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El trofeo Junior era para Ramiro Gómez.
Foto :CantabriaRallye.net |
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La copa Corsa era para Jose Seijo.
Foto :CantabriaRallye.net |
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Ceballos, líder en la Turbo Dickens.
Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaba la segunda sección de la prueba, una vez todo re-colocado y con el visto bueno de los equipos de seguridad.
Ahora quedaban dos pasadas desde Villasuso hasta los corrales. Una bajada de infarto, que el piloto que dude, le pueden caer unos segundos, que finalmente pesan como una losa. Tambien los pilotos más valientes, podían rebajar sus cronos, considerablemente.
En esta pasada, el mejor de los cronos volvía a ser para Puertas. El piloto «llanisco» quería dejar sentenciada la prueba. 4:06,13 era el crono de Puertas.
Por detrás teníamos a Antonio Movellan que «SE TIRABA» por las rampas de Cieza y conseguía el MISMO crono que puertas. Movellan VOLABA literalmente por Cieza. Tan solo 802 centésimas de segundo les separaban a ambos pilotos.
Alvaro Iglesias era el tercer clasificado. ESPECTACULAR la conducción del piloto patrocinado por Seguros Villegas y MÁS DENTAL. TRES segundos le separaban del actual líder del tramo.
Gerardo González y Luis canales eran los cuartos clasificados. El piloto patrocinado por Malla Talud Cantabria, con su Fiesta N5, quería hacerlo bien en su «pueblo» y lo estaba consiguiendo. 4:1162 era el crono de González.
La quinta posición era para David Gutiérrez, con su BMW 328 Ti, que durante toda la prueba había estado realizando una gran progresión y ahora estaba entre los cinco mejores cronos del tramo.
Ultima pasada en el mismo sentido. En esta ocasión el mejor de los cronos era para Movellan. El piloto del BMW 323i, volvía a «lanzarse» por las rampas de Cieza y conseguía el Scratch en la pasada. 4:04,79 era el crono del piloto patrocinado por Neumáticos Antonio.
Por detrás teníamos a Alvaro Iglesias, que TAMBIEN se había «tirado» por las rampas de Cieza, para conseguir unos buenos cronos. Tan solo DOS segundos les separaban ambos pilotos.
A CUATRO segundos del actual líder del tramo y ocupando la tercera posición teníamos a Puertas. El piloto «Llanisco» un poco más relajado, con unos segundos «preciosos» como «colchón», aseguraba el liderato final en la prueba de Cieza.
La cuarta posición era para Pablo Fernández con su impresionante Mitsubishi EVO, siendo la quinta posición para Alejandro Ceballos con su Renault cinco GT Turbo.
Finalmente con los cronos en la mano, la victoria en Cieza era para Pablo Puertas, seguido de Antonio Movellan. La tercera posición era para Alvaro Iglesias.
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, decir que dentro de la copa corsa Cantabria, el líder era:
José Seijo y Cristina Sánchez, siendo la segunda posición para Pablo L. Alvarez y Carlos Ceballos. La tercera posición era para Rugen Ruiz y Jonathan Sacho.
La turbo Dickens era para Alejandro Ceballos y José Antonio Lanza, seguido de Juan Manuel Rey y Diego Calvo. Abraham Cabrera y Vanessa Valle eran los terceros clasificados.
El piloto Junior era Ramiro García, siendo el trofeo de propulsión para Pablo Puertas y Daniel López Antonio Movellan y Moisés Salmón eran los segundos clasificados David Gutiérrez y Manuel Diego los terceros clasificados.
Así terminaba una nueva edicion de Cieza. De nuevo Ojeda Sport y todos sus colaboradores, llevaron a buen puerto, la prueba de los corrales de Buelna.
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!!! LA FOTO ¡¡¡
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La Foto de la prueba en esta ocasión, esta dedicada a «LUISON» y sus colegas en el Rallysprint de Cieza. |
