Matienzo, Tambien para Matador

Una nueva victoria de Pedro Matador y Angela Fernández pilotando su Mitsubishi EVO VIII en el pasado Rallye de Matienzo, prueba organizada por los amigos del Volante de Treto. Eugenio Mantecón era el segundo clasificado, siendo Mario Ceballos el tercer clasificado.
El grupo N, era para Arroyo, siendo la BF para Pablo Villegas. El trofeo Junior, era para Surha Pernia.
Una nueva prueba del regional cántabro, con una inscripción normalita, pero que fue del agrado del publico. Una baja asistencia de publico marco la prueba, pues estabamos «los cuatro» de siempre.


Foto:Cantabriarallye.net

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Loeb y Citroën más lideres después de Bulgaria

Sebastien Loeb encabeza ahora el campeonato con una ventaja de 51 puntos por delante de Sebastien Ogier, después de que el hexacampeón del mundo lograra la victoria con lo que ha descrito como “un paseo militar» en el último día del Rallye de Bulgaria. Citroën es ahora 47 puntos por delante de Ford en la clasificación de marcas a tan sólo seis pruebas del final.
La última jornada, la más calurosa de todo el rallye, se ha desarrollado a lo largo de cuatro tramos y 94 kilómetros de competición.
Loeb ha marcado el mejor crono en el primer tramo del día con una ventaja de 40 segundos y luego ha controlado el ritmo hasta el final, terminando el rallye 29,5 segundos por delante de su compañero de equipo Dani Sordo. No obstante, el español estaba en plena batalla cuando el Citroën de Petter Solberg le seguía a tan sólo cinco segundos al inicio de la jornada. Solberg y su nuevo copiloto, Chris Patterson, estaban decididos a adelantar al español, pero al final han perdido la oportunidad de lograr el segundo puesto.

Foto:Prensa wrc.com

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Slalom de Alceda, para Roberto López

Victoria del piloto INELECMA Roberto López Cagigal en la primera edición del Slalom de Alceda, bonita prueba organizada por Javier Díaz y todo su equipo de colaboradores, que discurría en el mismo parque de Alceda. Juan Antonio Dertiano y Juan Ma López eran quienes conseguían la segunda y tercera posición. La tracción trasera era para Charterina Junior y su Simca EVO II, siendo la segunda posición para Lolin y su BMW 320.

El piloto INELECMA Roberto
López Cagigal se imponía en
Alceda.
Foto :CantabriaRallye.net

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Rallysprint de Miengo – Más para Matador

Pedro Matador y Angela Fernández se imponían de NUEVO en una nueva prueba del regional cántabro, concretamente el Rallysprint de Miengo. El piloto de Torrelavega dominaba de principio a fin sin dar opción a sus contrincantes.
Por detrás de Matador teníamos a Marcos Diego con su Subaru Impreza STI que conseguía colocarse segundo en la tabla clasificadora siendo Dani Peña el tercer clasificado.
El trofeo de grupo N, tambien era para Marcos Diego, siendo la copa BF para Víctor M. Perez, consiguiendo tambien liderar el desafío Peugeot 205. La Junior era para Surha Pernia y Emilio Gómez conseguía la victoria en la copa Turbo Dickens.
Una prueba que fue muy dura, aunque resulto del agrado de todos los asistentes a la misma.


Foto:Cantabriarallye.net

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Gran exito del Legend Historic Rally

Se cumplieron las expectativas durante el Legend Historic Rally que se disputó en el pasado fin de semana por las carreteras cántabras, ya que el espectáculo que se pudo contemplar los pilotos Legend, como el resto de involucrados en la Copa de España de Velocidad, como de Regularidad Sport, fue del agrado de los miles de aficionados que se apostaron en las cunetas de los seis tramos cronometrados disputados.
La jornada comenzó muy de mañana, ya que a partir de las 09,00 horas comenzaron a realizarse las Verificaciones Administrativas y Técnicas simultáneamente en el Hotel Santemar y en el Palacio de Deportes de Santander, prolongándose las mismas hasta pasadas las 12,00 horas, para tras el pertinente parque cerrado junto a las instalaciones deportivas, realizarse el breefing y posteriormente la ceremonia de salida, que fue seguida por numeroso público.
A partir de ese momento comenzó la carrera propiamente dicha, en una jornada en la que el calor fue uno de los grandes protagonistas, ya que llegó a rozar el termómetro los 30 grados, con una insoportable sensación de bochorno, dirigiéndose todos los participantes al primer tramo cronometrado de «Secadura», muy concurrido a lo largo de sus casi dieciséis kilómetros, y en donde la principal atracción fueron sin lugar a dudas los Ford Escort de Antonio Sainz, Pablo López y Manuel Bobes, y sobre todo los pilotos italianos de la categoría Legend, encabezada una vez más por el inigualable Giussepe Volta, que deleitaba a todos los presentes con todo tipo de derrapajes y ceros en cada curva en la que se acumulaban los aficionados.


Fotos: RUIZ-GARMENDIA / SPORTFOTO

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