{"id":100,"date":"2010-10-25T12:00:00","date_gmt":"2010-10-25T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/loeb-y-elena-hacen-historia-con-el-c4-wrc\/"},"modified":"2015-02-23T20:46:51","modified_gmt":"2015-02-23T20:46:51","slug":"loeb-y-elena-hacen-historia-con-el-c4-wrc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/loeb-y-elena-hacen-historia-con-el-c4-wrc\/","title":{"rendered":"Loeb y Elena hacen historia con el C4 WRC"},"content":{"rendered":"

Tres semanas despu\u00e9s de adjudicarse el Campeonato del Mundo de Rallys 2010*, S\u00e9bastien Loeb, Daniel Elena y el Citro\u00ebn Total World Rally Team han vuelto a demostrar su supremac\u00eda tras adjudicarse el Rally de Espa\u00f1a. En cabeza de principio a fin, Seb y Daniel consiguieron su 61\u00aa victoria mundial y tambi\u00e9n han logrado que el C4 WRC entre a formar parte de la historia: este veh\u00edculo ha sido imbatible sobre asfalto desde su debut en 2007. Citro\u00ebn consigui\u00f3 su quinto triplete de la temporada gracias a Petter Solberg \/ Chris Patterson y Dani Sordo \/ Diego Vallejo.
\nCon m\u00e1s de 40 segundos de ventaja, S\u00e9bastien Loeb afront\u00f3 la tercera etapa confiado. Pero en cambio el juego se centr\u00f3 en la segunda posici\u00f3n, ya que Petter Solberg y Dani Sordo estaban separados por tan s\u00f3lo 16\u201d9. Dani tom\u00f3 la salida con el cuchillo entre los dientes, con intenci\u00f3n de luchar con el noruego. Comenz\u00f3 el d\u00eda marcando el mejor tiempo en El Priorat (42,04 km), y lo mismo hizo en la corta especial de Serra d\u2019Almos (4,11 km). El espa\u00f1ol baj\u00f3 su diferencia a 10\u201d8. \u201cComo Seb est\u00e1 solo en cabeza, hemos animado el rally con Petter\u201d, coment\u00f3 Dani en la asistencia del mediod\u00eda. \u201cSab\u00edamos que pod\u00edamos sacar tiempo en la cronometrada m\u00e1s larga, pero no pudimos atacar fuerte para as\u00ed no degradar los neum\u00e1ticos. En la especial corta, fui a fondo desde el principio hasta el fin. Hemos ganado seis segundos en las dos especiales, lo que significa que podremos alcanzar la segunda posici\u00f3n. Pero tenemos que seguir presionando\u201d.<\/p>\n\n\n\n\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Foto:Prensa Citroen Competicion<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

S\u00e9bastien Loeb, que rodaba c\u00f3modo en cabeza, se permiti\u00f3 el lujo de perder algunos segundos: \u201cHe rodado sobre todo por llegar al final y he ido adaptando mi ritmo en funci\u00f3n de los tiempos parciales de mis rivales. Como los otros pilotos, he tenido que preservar los neum\u00e1ticos, que se sobrecalentaban en El Priorat.\u00bb
\nTras 30 minutos en la asistencia, los pilotos volvieron a disputar las mismas especiales. Siguiendo en su l\u00ednea, Dani Sordo volvi\u00f3 a marcar un \u201cscratch\u201d en El Priorat. A pesar de haber bajado su diferencia hasta 5\u2019\u20191, el espa\u00f1ol n pudo superar a Petter Solberg en la \u00faltima especial: \u201cHa sido una lucha muy bonita. Me siento algo decepcionado por no haber podido dar al Citro\u00ebn Total World Rally Team un doblete, pero para la marca ha supuesto un triplete. Ha sido un estupendo rally con dos d\u00edas sobre asfalto y tengo que agradecer al p\u00fablico el apoyo que he recibido\u201d.
\nS\u00e9bastien Loeb, imbatible sobre asfalto al volante del C4 WRC desde 2007, quiso rendir un peque\u00f1o homenaje a su montura: \u201cDuele un poco separarse de \u00e9l, este veh\u00edculo nos ha dado muy buenos momentos en todo tipo de superficies. Desde el Montecarlo, hemos ganado los quince rallys sobre asfalto disputados estos cuatro \u00faltimos a\u00f1os. Este fin de semana no ten\u00edamos que hacer ning\u00fan c\u00e1lculo matem\u00e1tico y ha sido m\u00e1s f\u00e1cil que los \u00faltimos rallys\u201d.
\n\u201cLo que han hecho S\u00e9bastien y Daniel es digno de admiraci\u00f3n\u201d, coment\u00f3 Fr\u00e9d\u00e9ric Banzet, Director General de Citro\u00ebn. \u201cTres semanas despu\u00e9s de lo que pas\u00f3 en el Rally de Francia, han podido conservar la motivaci\u00f3n y su nivel de conducci\u00f3n para conseguir otra victoria. Espa\u00f1a es uno de los mercados m\u00e1s importantes de Citro\u00ebn, y lo conseguido es muy importante para la marca. Bravo a todo el equipo del que una vez m\u00e1s siento admiraci\u00f3n de su profesionalidad y seriedad en un buen ambiente tras la conquista de los dos t\u00edtulos en Alsacia\u201d.
\n*En espera de los resultados oficiales de la FIA.<\/p>\n

Mejores tiempos en las especiales
\nEtapa 1 \u2013 ES1 : S\u00e9bastien Loeb (Citro\u00ebn C4) \u2013 ES2 : Petter Solberg (Citro\u00ebn C4) \u2013 ES3 : Loeb \u2013 ES4 : S\u00e9bastien Ogier (Citro\u00ebn C4) \u2013 ES5 : Solberg \u2013 ES6 : Loeb.
\nEtapa 2 \u2013 ES7 a 9 : Loeb \u2013 ES10 : Dani Sordo (Citro\u00ebn C4) \u2013 ES11 : Loeb \u2013 ES12 : Solberg.
\nEtapa 3 \u2013 ES13 a 15 : Sordo \u2013 ES16 : Solberg.
\nMejores tiempos: Loeb, 7 mejores tiempos \u2013 Solberg y Sordo, 4 cada uno \u2013 Ogier, 1.
\nL\u00edderes: ES1 a 16 : Loeb.
\nClasificaci\u00f3n general final provisional
\n1. Loeb \/ Elena Citro\u00ebn C4 3h32\u201959\u2019\u20197
\n2. P. Solberg \/ Patterson Citro\u00ebn C4 +35\u2019\u20193
\n3. Sordo \/ Vallejo Citro\u00ebn C4 +41\u2019\u20191
\n4. Latvala \/ Anttila Ford Focus +1\u201919\u2019\u20195
\n5. Hirvonen \/ Lehtinen Ford Focus +6\u201932\u2019\u20199
\n6. Wilson \/ Martin Ford Focus +8\u201917\u2019\u20196
\n7. Al Qassimi \/ Orr Ford Focus +13\u201905\u2019\u20197
\n8. H. Solberg \/ Prevot Ford Fiesta +13\u201911\u2019\u20192
\n9. Block \/ Gelsomino Ford Focus +16\u201901\u2019\u20192
\n10. Ogier \/ Ingrassia Citro\u00ebn C4 +17\u201924\u2019\u20191
\nPrensa Citroen Competicion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tres semanas despu\u00e9s de adjudicarse el Campeonato del Mundo de Rallys 2010*, S\u00e9bastien Loeb, Daniel Elena y el Citro\u00ebn Total World Rally Team han vuelto a demostrar su supremac\u00eda tras adjudicarse el Rally de Espa\u00f1a. En cabeza de principio a fin, Seb y Daniel consiguieron su 61\u00aa victoria mundial y tambi\u00e9n han logrado que el […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-100","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c46-rallyes-mundial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1145,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100\/revisions\/1145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}