{"id":104,"date":"2010-11-15T12:45:04","date_gmt":"2010-11-15T12:45:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/matador-vence-qen-casaq\/"},"modified":"2015-02-23T20:44:32","modified_gmt":"2015-02-23T20:44:32","slug":"matador-vence-qen-casaq","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/matador-vence-qen-casaq\/","title":{"rendered":"Matador, vence \u00aben casa\u00bb"},"content":{"rendered":"

Pedro Matador y \u00c1ngela Fern\u00e1ndez consegu\u00edan imponerse en el pasado Rallye de Torrelavega, siendo la segunda posici\u00f3n para Jos\u00e9 Manuel G\u00f3mez, que en su \u00abregreso\u00bb los Rallyes en Cantabria, no le pon\u00eda las cosas f\u00e1ciles al piloto de Torrelavega. Surha Pernia y Alex Guti\u00e9rrez eran los terceros clasificados con el Renault Clio Sport. Dentro del trofeo BF, Toni Helguera era el primer clasificado, siendo el trofeo Junior para Surha Pernia y el Grupo N para Arit Hern\u00e1ndez.
\nUltima prueba de Rallyes de la temporada, que estuvo marcada por la anulaci\u00f3n del cuarto y octavo tramo de la tarde as\u00ed como el tramo espect\u00e1culo.
\nTodas las ilusiones de una escuder\u00eda se marchaban al traste, cuando con los permisos en la mano y a ultima hora se le DENEGABA el pasar por el tramo anulado.<\/p>\n\n\n\n\n
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\nFoto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Matador, consegu\u00eda la victoria en
\nel Rallye de \u00abcasa\u00bb
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La segunda posici\u00f3n era para G\u00f3mez.
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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El tercer clasificado y l\u00edder de la
\nJunior era Surha Pernia.
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ultimo rallye de la temporada en Cantabria la prueba de Torrelavega, una prueba que comenzaba con unos bonitos tramos, un nuevo planteamiento y \u00abcon ganas\u00bb podemos decir.
\nLa victoria final era para Pedro Matador, que venc\u00eda en la prueba \u00abde casa\u00bb aunque el piloto del alto de Malia\u00f1o, Jos\u00e9 Manuel G\u00f3mez no le puso las cosas f\u00e1ciles, haci\u00e9ndole correr de lo lindo.<\/p>\n

La prueba pintaba bien, con nueve tramos, algunos de ellos in\u00e9ditos. Detr\u00e1s de la prueba ten\u00edamos de nuevo a Chus Arag\u00f3n y todos sus colaboradores, que dicho sea de paso son muchos. Todos ellos hab\u00edan estado trabajando para brindar una magnifica prueba, pero al final, pasa lo que pasa.<\/p>\n

Si tiempo para reaccionar y con todos los premisos en la mano, se anula el cuarto tramo de la tarde. Tambien el tramo espect\u00e1culo……. Vamos que te lo cuentan y no te lo puedes creer.<\/p>\n

Vamos, lo que pod\u00eda ser una espectacular prueba, se queda \u00abcoja\u00bb por la suspensi\u00f3n de este ultimo tramo. PERO CON TODOS LOS PERMISOS EN LA MANO.
\nMuchos pensamos mal, otros pensamos mejor, pero tal y como esta todo a esto de los Rallyes les quedan \u00abdos telediarios\u00bb.
\nPara un Rallye que tenemos, con todas las garant\u00edas, en la segunda ciudad de Cantabria, con comisarios, Radios y escuder\u00edas velando por nuestra seguridad, adem\u00e1s de una gran infraestructura, le \u00abponen\u00bb mil y un trabas y zancadillas.<\/p>\n

Llegara un momento, que esta organizaci\u00f3n se canse de ponerlo en marcha y nos quedaremos sin prueba. Luego ya sabemos todos lo que puede ocurrir, si otros lo \u00abpillan\u00bb.<\/p>\n

En el terreno deportivo decir que desde el principio, el \u00abtema\u00bb de conversaci\u00f3n era el \u00abregreso\u00bb de G\u00f3mez a los Rallyes de Cantabria y que si Matador pod\u00eda plantar cara al piloto del Alto de Malia\u00f1o.
\nComenzaba la prueba con la disputa del tramo de La Monta\u00f1a a Viernoles. Parte de las dudas que ten\u00edamos se disipaban aqu\u00ed, cuando G\u00f3mez consegu\u00eda el mejor registro. El del Alto de Malia\u00f1o marcaba el mejor crono, siendo este de 7:30,00, siendo la segunda posici\u00f3n para Matador a DIEZ segundos. La emoci\u00f3n estaba servida y la prueba no hab\u00eda hecho mas que comenzar.
\nA DIECISIETE segundos del actual l\u00edder del tramo ten\u00edamos a Javi Espa\u00f1a. El de Selaya participabaa en el ultimo Rallye de la temporada con la intenci\u00f3n de estar lomas arriba posibles en laclasificaci\u00f3n.
\nEl cuarto clasificado era Dani Pe\u00f1a con su Citroen C2 R2 Plus. El de Torrelavega quer\u00eda estar en la prueba \u00bb de casa\u00bb tambi\u00e9n lomas arriba posible.
\nSurha Pernia con su Renault Clio era el quinto clasificado con un crono de 7:59,30<\/p>\n

El siguiente tramo en disputarse era el de Castillo Pedroso. Aqu\u00ed G\u00f3mez volv\u00eda a ser quien marcaba el mejor registro siendo este de 5:49,00. A OCHO segundos ten\u00edamos a Matador, siendo Javi Espa\u00f1a quien se colocaba en la tercera posici\u00f3n a DIEZ segundos.
\nNadie ced\u00eda un \u00ab\u00e1pice\u00bb en los cronos, aunque la sorpresa estaba por llegar. Dani Pe\u00f1a era el cuarto clasificado a VEINTIDOS segundos del actual l\u00edder del tramo siendo Surha Pernia el quinto clasificado a VEINTISEIS segundos del l\u00edder.
\nEn esta pasada G\u00f3mez era penalizado con 1:10 segundos y pasaba de liderar la prueba a colocarse QUINTO en la general. Esta penalizaci\u00f3n seria una LOSA para el del alto de Malia\u00f1o durante toda la prueba.<\/p>\n

De nuevo se disputaba el tramo de La monta\u00f1a. En esta pasada G\u00f3mez volv\u00eda a ser \u00e9l m\u00e1s r\u00e1pido, parando el crono en 7:24,90, siendo Matador el segundo clasificado a tan solo CUARENTA CENTESIMAS DE SEGUNDO. Los cronos eran incre\u00edbles y pod\u00eda pasar de todo.
\n7:45,20 era el crono de Dani Pe\u00f1a. El piloto del Citroen, C2 quer\u00eda hacerlo BIEN y \u00abheredaba\u00bb la poci\u00f3n de Javi Espa\u00f1a, siendo esta la tercera posici\u00f3n. El de Selaya abandonaba la carrera por aver\u00eda mec\u00e1nica.
\nLa cuarta posici\u00f3n era para Surha Pernia y Alex Guti\u00e9rrez que estaban realizando un Rallye espectacular, adem\u00e1s de tambi\u00e9n intentarse hacer un hueco en laclasificaci\u00f3nn general.
\nLa quinta posici\u00f3n era para Oscar Corona con su nuevo veh\u00edculo. El nuevo Renault Clio, parece que funciona perfectamente y los resultados van llegando poco a poco.<\/p>\n

Ultima pasada al tramo de Castillo Pedroso y ultimo tramo tambi\u00e9n de la primera secci\u00f3n. De nuevo el mejor crono era para G\u00f3mez. 5:48,00 era el crono de este, siendo Matador el segundo clasificado a OCHO segundos.
\nSurha Pernia era el tercer clasificado con su Renault a DIECINUEVE segundos, siendo Barcena y Oscar Corona quienes se colocaba en la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente.
\n6:16,00 y 6:23,00 eran los cronos de estos pilotos, quienes hac\u00edan \u00abalguna intentona\u00bb para estar en puestos de menci\u00f3n en la tabla clasificadora.
\nCon esta pasada terminaba la primera secci\u00f3n de la prueba. Ahora un peque\u00f1o parque cerrado y la disputa de los tramos de la tarde (o los que les dejaron hacer). <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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El l\u00edder del trofeo BF, era Toni
\nHelguera.
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Arit Hern\u00e1ndez se impon\u00eda en Grupo N.
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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En la Turbo Dickens, el l\u00edder era Emilio
\nG\u00f3mez.
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Despu\u00e9s del reagrupamiento comenzaban los tramos de la tarde. El Rallye hab\u00eda perdido uno de los tramos novedosos en la prueba y tambi\u00e9n el tramo espect\u00e1culo. Mas bien decir que el d\u00eda anterior el organizador se encontraba con esta \u00abpapeleta\u00bb.
\nComenzaban los tramos de la tarde, siendo en esta ocasi\u00f3n el mejor crono para Matador. El de Torrelavega consegu\u00eda un crono de 6:00,40 en el tramo denominado Cuevas de Altamira – Caborredondo.<\/p>\n

Jos\u00e9 Manuel G\u00f3mez en esta ocasi\u00f3n era el segundo clasificado a DOS segundos del actual l\u00edder del tramo, siendo Surha Pernia quien se colocaba tercero a DIECISEIS segundos. En los tramos de la tarde Surha intentar\u00eda a afianzarse aun m\u00e1s en la tercera posici\u00f3n, haci\u00e9ndose un hueco y \u00abblind\u00e1ndola\u00bb para tenerla en propiedad hasta que la prueba finalizara.
\nEl cuarto clasificado era Barcena con su Citroen a VEINTISEIS segundos siendo Oscar Corona quien se colocaba quinto a VEINTINUEVE segundos. Que CARRERON estaba realizando Corona, con su nuevo veh\u00edculo. Hasta pod\u00edamos verle \u00abdesmelenado\u00bb en alg\u00fan tramo, cosa que \u00e9l publico asistente agradec\u00eda.<\/p>\n

Como el tramo de San Vicente del monte se hab\u00eda suspendido, los pilotos se preparaban para disputar de nuevo este tramo, que seria el que dar\u00eda forma a la clasificaci\u00f3n general, pues TAMBIEN se suspend\u00eda el tramo espect\u00e1culo.<\/p>\n

Se volv\u00eda a repetir el tramo de Las Cuevas Caborredondo, con la noche como compa\u00f1era. Aqu\u00ed G\u00f3mez volv\u00eda a conseguir el mejor crono. 6:00,00 era el crono del piloto del alto de Malia\u00f1o, que por mas que apretaba, algo recuperaba pero no consegu\u00eda colocarse l\u00edder del Rallye. La penalizaci\u00f3n, decidi\u00f3 la prueba).
\nLa segunda posici\u00f3n era para Surha Pernia con su Renault Clio que consegu\u00eda colocarse a VEINTIDOS segundos del l\u00edder, siendo Matador el tercer clasificado a VEINTINUEVE del l\u00edder.<\/p>\n

Oscar Corona era el cuarto clasificado a TREINTA Y SEIS segundos del actual l\u00edder del tramo, siendo Barcena quien se colocaba quinto a TREINTA Y OCHO.<\/p>\n

Con esto llegaba el punto y final al Rallye de Torrelavega en donde Matador consegu\u00eda liderar la prueba, siendo G\u00f3mez el segundo clasificado y Surha Pernia el tercero.<\/p>\n

Dentro de las diferentes copas y trofeos de Cantabria podemos decir el l\u00edder del trofeo Bf era toni Helguera, seguido de Amos Rivero y Jord\u00e1n del Cura.
\nEl trofeo Junior era para Surha Pernia, siendo Javier D\u00edaz y Hector Vegas quienes se colocaban segundo y tercero respectivamente.
\nEl grupo N era para Arit Fern\u00e1ndez, seguido de \u00c1ngel Arroyo.
\nLa turbo dickens era para Emilio G\u00f3mez, seguido de Jos\u00e9 Mar\u00eda Leira y Sergio Cuesta.
\nCon esto terminaba una nueva edici\u00f3n del Rallye de Torrelavega, marcado por la anulaci\u00f3n de algunos tramos de la noche a la ma\u00f1ana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pedro Matador y \u00c1ngela Fern\u00e1ndez consegu\u00edan imponerse en el pasado Rallye de Torrelavega, siendo la segunda posici\u00f3n para Jos\u00e9 Manuel G\u00f3mez, que en su \u00abregreso\u00bb los Rallyes en Cantabria, no le pon\u00eda las cosas f\u00e1ciles al piloto de Torrelavega. Surha Pernia y Alex Guti\u00e9rrez eran los terceros clasificados con el Renault Clio Sport. Dentro del […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-104","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c31-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1139,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104\/revisions\/1139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}