{"id":108,"date":"2010-11-29T13:19:08","date_gmt":"2010-11-29T13:19:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/barcena-volo-en-ribamontan\/"},"modified":"2015-02-23T20:43:36","modified_gmt":"2015-02-23T20:43:36","slug":"barcena-volo-en-ribamontan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/barcena-volo-en-ribamontan\/","title":{"rendered":"Barcena, vol\u00f3 en Ribamontan"},"content":{"rendered":"

Fernando Barcena y Susana Prieto consegu\u00edan la victoria en la VI Edici\u00f3n del Rallysprint de Ribamontan al Mar pilotando su habitual Citroen C2 R2 Plus. Jorge Alvarez con su Ford Escort Cosworth era el segundo clasificado, siendo Javier Fern\u00e1ndez Higuera el tercer clasificado con su Peugeot 205 Rallye.
\nDentro del grupo N, la victoria era para Ricardo Echave, siendo Cesar Canales quien se impon\u00eda en el trofeo Junior y en el trofeo BF.
\nBonita y divertida prueba, que estuvo acompa\u00f1ada por la lluvia, aunque solo los buenos aficionados aguantaron toda la prueba.<\/p>\n\n\n\n\n
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\nFoto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Barcena consegu\u00eda la victoria
\nen el Rallysprint de ribamontan.
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La segunda posici\u00f3n era para Jorge
\nAlvarez con su Cosworth.
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Javier Fern\u00e1ndez con su Peugeot
\n205 era el tercer clasificado.
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Un nuevo \u00e9xito para la escuder\u00eda Ribamontan Motor con la celebraci\u00f3n de su prueba. En esta ocasi\u00f3n y como casi todas las ediciones el agua hacia acto de presencia aunque nos dejaba un peque\u00f1o descanso, mientras se celebraba la prueba.
\nTambi\u00e9n decir que el terreno estaba mas que delicado, pues las lluvias ca\u00eddas en los d\u00edas anteriores a la prueba, convert\u00edan el trazado en un verdadero \u00abri\u00f3\u00bb.<\/p>\n

Una vez mas Zaluco, Paquito y todos sus colaboradores han organizado otra nueva edici\u00f3n, de una prueba, que se perfila como la prueba despedida del regional de Rallysprint (todav\u00eda tenemos otra prueba en Santillana), pero que con su carisma y buen hacer, consiguen unas buenas inscripciones y todo el mundo quiere correr en esta prueba. No sabemos si ser\u00e1 la magia de la noche, el trazado mas que delicado, el famoso salto, la organizaci\u00f3n de la prueba o por que ser\u00e1, pero lo que s\u00ed esta claro, que esta prueba es una cita obligada para los pilotos del regional de Cantabria.<\/p>\n

La inscripci\u00f3n volv\u00eda a ser amplia con casi 47 coches en la salida, dando la raz\u00f3n a los organizadores que se preocupan por sus pruebas. La seguridad era tambi\u00e9n importante, con varios comisarios en las zonas conflictivas (mas de 50 comisarios, velaron por la seguridad de la prueba) estando colaborando varias escuder\u00edas en estas labores, adem\u00e1s Protecci\u00f3n Civil volv\u00eda a hacer magn\u00edficamente su trabajo.<\/p>\n

Comenzaba la primera pasada desde Suesa a Carriazo, que en esta edici\u00f3n, serian dos mangas en un sentido y las otras dos en sentido contrario, desde Carriazo a Suesa.<\/p>\n

En esta primera pasada el mejor crono era para el piloto local Jos\u00e9 Ram\u00f3n Arronte con su Mitsubishi. El piloto local quer\u00eda realizar una gran actuaci\u00f3n en la prueba de casa y las expectativas eran mas que buenas. Arronte consegu\u00eda un crono de 5:48,10
\nLa segunda posici\u00f3n en el tramo a VEINTICUATRO segundos, era para Ricardo Echave con su Renault Clio de Grupo N.
\nEl tercer clasificado era Fernando Barcena con su Citroen C2 R2 Max. El piloto del equipo Auto Gomas sentaba en esta ocasi\u00f3n a su derecha a Susana Prieto, como copiloto \u00abnovel\u00bb.
\nLa cuarta posici\u00f3n con el MISMO crono que barcena era para Jorge \u00c1lvarez que pilotaba el Ford Escort Cosworth, siendo Sem M\u00fagica el quinto clasificado a VEINTISEIS segundos del actual l\u00edder.<\/p>\n

Segunda pasada en el MISMO sentido. En esta ocasi\u00f3n la primera posici\u00f3n es para Fernando Barcena y Susana Prieto. El piloto de Citroen toma la delantera y consigue el mejor de los cronos. 6:06,20 es el crono de Barcena siendo la segunda posici\u00f3n para Arronte, que no se rinde y que se coloca a CUATRO segundos del actual l\u00edder del tramo. La emoci\u00f3n esta servida y todo puede pasar.
\nA CINCO segundos tenemos a Sem M\u00fagica. El piloto del Lancia Delta rodaba rapid\u00edsimo y se colocaba a CINCO segundos del actual l\u00edder siendo Jorge \u00c1lvarez y Ricardo Echave quienes consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente con unos cronos de 6:15,20 y 6:19,60.
\nHasta aqu\u00ed la primera secci\u00f3n de la prueba y aunque todo parec\u00eda \u00abmedio decidido\u00bb las sorpresas llegar\u00edan en la segunda secci\u00f3n de la prueba, con el abandono de Arronte y de Sem M\u00fagica. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Cesar Canales consegu\u00eda liderar el
\ntrofeo Bf y la Junior.
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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El grupo N, era para Echave
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Los hermanos Cagigal, consegu\u00eda
\nel liderato en propulsi\u00f3n.
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comenzaba la segunda secci\u00f3n con la disputa de dos pasadas en sentido contrario, \u00f3sea desde Carriazo a Suesa. De nuevo la fiesta estaba servida en el famoso Salto, que con la magia de la noche, ya se pueden imaginar ustedes como se estaba poniendo aquella zona.
\nTambi\u00e9n hab\u00eda mil zonas espectaculares en el tramo, que no hab\u00edamos tenido tiempo de ver en otras ocasiones que hacen de la prueba, una prueba especial. Adem\u00e1s otro de los handicap que tiene la este tramo, es que si te pierdes, por encontrar tu lugar preferido (ese que viste en la temporada anterior y que estuvo chulo), pues quieras o no quieras, vas a dar al tramo, todo perfectamente encintado y con \u00abcomisarios de ruta\u00bb. (\u00abespecie\u00bb que en algunas pruebas de Cantabria esta en desuso…!!!Vamos que no hay\u00a1\u00a1\u00a1 . EN OTRAS PRUEBAS YA SE SABE, tres comisarios suficientes para 20 km. Uno en salida, otro en llegada y otro a la mitad por s\u00ed acaso). Pero de esto ya hablaremos, pues en esta prueba no es el caso.<\/p>\n

Comenzaba la tercera pasada en direcci\u00f3n de Carriazo a Suesa. La primera sorpresa salta entre los aficionados cuando el piloto local Jos\u00e9 Ram\u00f3n Arronte no toma la salida. El piloto que ostentaba la primera posici\u00f3n abandona, con lo que el liderato del Rallye, queda en el \u00abaire\u00bb.
\nEn esta ocasi\u00f3n Sem M\u00fagica con su Lancia consigue colocarse l\u00edder del tramo, consiguiendo un crono de 6:04,20, siendo la segunda posici\u00f3n para Fernando Barcena a DOCE segundos. Sem se colocaba provisionalmente LIDER de la prueba, con Barcena \u00abpis\u00e1ndole los talones. Mas emoci\u00f3n si aun cabe.<\/p>\n

Las cosas estaban mas que emocionantes y todav\u00eda pod\u00eda pasar de todo, amen del tramo que cada vez estaba peor.
\nLos aficionados hac\u00edan sus apuestas, aunque con los tiempos en Internet y los \u00abblackberry\u00bb en el bolsillo, el aficionado avanzado del grupo, siempre cantaba los cronos.
\nA TRECE segundos ten\u00edamos a Jorge \u00c1lvarez con su Ford Escort Cosworth, que no se rend\u00eda y segu\u00eda la estela de Barcena. El propio Jorge nos dec\u00eda que el tramo estaba muy delicado, pero que la diversi\u00f3n estaba asegurada.
\nA VEINTIUN segundos ten\u00edamos a Javier Fern\u00e1ndez Higuera. Javi \u00abel del Turini\u00bb con su Peugeot 205 se hab\u00eda colocado en cuarta posici\u00f3n. Unos cronos incre\u00edbles, con unas posiciones incre\u00edbles para un equipo \u00abincre\u00edble\u00bb. Como \u00abcamina\u00bb el Peugeot 205.
\nLa quinta posici\u00f3n a VEINTISEIS segundos era para Ricardo Echave. El piloto vasco con su Renault Clio estaba realizando un carreron, dominando a placer el grupo N y aunque casi no tenia competencia, el grupo N seria para el piloto vasco.<\/p>\n

Para la ultima pasada en el mismo sentido, salta la sorpresa. Impresionante salida de pista de Sem M\u00fagica, que gracias a Dios no tenia consecuencias graves para el equipo. La carrera queda detenida, pero se vuelve a reanudar.
\nEn esta ocasi\u00f3n el mejor de los cronos es para Fernando Barcena, que nada mas tiene que conservar, pues con Sem fuera de carrera, \u00e9l es el virtual vencedor de la prueba. Aun as\u00ed por mucho cuidado que se pueda tener, hasta llegar al final, no se pod\u00eda cantar victoria. El piloto del Citroen C2 consegu\u00eda un crono de 6:20,90.
\nPor detr\u00e1s de Barcena y a TRES segundos ten\u00edamos a Javier Fern\u00e1ndez Higuera. El piloto patrocinado por el Pub Col de Turini \u00abapretaba\u00bb en esta manga, para intentar estar lo mas arriba posible e intentar estar en el podium final. Al final todo tiene su premio y consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n en la general con su Peugeot 205. el truco ya saben ustedes \u00abir fino y sin cometer errores\u00bb.<\/p>\n

A CINCO segundos de higuera ten\u00edamos a Jorge \u00c1lvarez con su Ford Escord Cosworth, que en Ribamontan hab\u00eda disfrutado mucho. El equipo nos manifestaba que se hab\u00eda divertido mucho en la prueba de Ribamontan, cit\u00e1ndonos para la pr\u00f3xima temporada que, intentara estar en alguna prueba de nuestra comunidad, siempre que el tiempo y las obligaciones deportivas se lo permitan.
\nRicardo Echave era quien ocupaba la cuarta posici\u00f3n siendo Julio S\u00e1nchez el quinto clasificado. 6:38,00 y 6:42,40 eran los cronos de estos dos pilotos.<\/p>\n

Finalmente el podium estaba compuesto por Fernando Barcena, seguido de Jorge \u00c1lvarez y Javier Fern\u00e1ndez Higuera
\nEn las diferentes copas y trofeos de Cantabria las cosas quedaban de la siguiente manera:
\nDentro del trofeo BF el l\u00edder del mismo era Cesar Canales e Ivan Garc\u00eda con su Citroen AX GT, siendo la segunda posici\u00f3n para Jord\u00e1n del Cura y Jos\u00e9 Antonio Mart\u00ednez. El tercer clasificado era Luis \u00c1ngel Gonz\u00e1lez y Fernando Aja.
\nEl grupo N era para Ricardo Echave era quien dominaba desde el principio siendo la segunda posici\u00f3n en la categor\u00eda de coches de serie para Alejandro Ceballos. Eva Mart\u00ednez era el tercer clasificado.<\/p>\n

El trofeo junior era tambi\u00e9n para cesar Canales, seguido de Javier D\u00edaz \u00abPakita\u00bb y Jord\u00e1n del Cura.<\/p>\n

As\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n del Rallysprint de Ribamontan al Mar, perfectamente organizado por Ribamontan al Mar Motor o lo que es lo mismo, Zaluco y toda su gente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fernando Barcena y Susana Prieto consegu\u00edan la victoria en la VI Edici\u00f3n del Rallysprint de Ribamontan al Mar pilotando su habitual Citroen C2 R2 Plus. Jorge Alvarez con su Ford Escort Cosworth era el segundo clasificado, siendo Javier Fern\u00e1ndez Higuera el tercer clasificado con su Peugeot 205 Rallye. Dentro del grupo N, la victoria era […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-108","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c40-rallysprint"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1136,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108\/revisions\/1136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}