\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2009\/pruebas2009\/cobreces\/gomez.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\n
\nFoto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n \n\n\n\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nG\u00f3mez consegu\u00eda la
\nvictoria en Cobreces
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2009\/pruebas2009\/cobreces\/matador.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nPedro Matador era el
\nsegundo clasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2009\/pruebas2009\/cobreces\/espana.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nJavier Espa\u00f1a, consegu\u00eda
\nla tercera posici\u00f3n.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nVictoria de Jos\u00e9 Manuel G\u00f3mez y Diego fuentes en la XXV edici\u00f3n del Rallye de Cobreces, prueba que organiza la familia Pernia, junto a Ruben Lavin y todos sus colaboradores.
\nPor detr\u00e1s y ocupando la segunda posici\u00f3n ten\u00edamos a Pedro Matador y Angela Fern\u00e1ndez, siendo la tercera posici\u00f3n para un r\u00e1pido Javier Espa\u00f1a y Jhonatan Domingo.<\/p>\n XXV edici\u00f3n de una prueba que ya es m\u00edtica y que como se dice de las pruebas buenas \u00abcon el tiempo se hace mejor\u00bb. En esta ocasi\u00f3n, la prueba volvi\u00f3 a ser un \u00e9xito, atrevi\u00e9ndome a decir, que junto con Sar\u00f3n a sido de las MEJORES de nuestro regional. No en \u00abvano\u00bb Javi la lleva organizado XXV ediciones.<\/p>\n Con esta prueba tenemos el ejemplo que se tiene que seguir para organizar una buena prueba, que aun comenzando a las 12:00 del mediod\u00eda, no se produc\u00eda ning\u00fan retraso y todo marchaba sobre ruedas.
\nComisarios, ese caballo de batalla que siempre estamos haciendo hincapi\u00e9. En Cobreces hab\u00eda varios, con todo perfectamente ENCINTADO EL DIA ANTERIOR, y NO DIEZ minutos antes de comenzar la prueba (como se hace en otras).<\/p>\n Detr\u00e1s de esta prueba hay mucho trabajo de todos los colaboradores de la escuder\u00eda Cobreces y claro esta, ahora desde estas l\u00edneas, solo queda el FELICITARLES por un trabajo bien hecho, pues me parece INJUSTO el meter todas las pruebas en un \u00absaco\u00bb malas y buenas.
\n\u00abQue buenos somos, que hacemos veinte pruebas al a\u00f1o y en las veinte todo sale perfecto\u00bb…..NO, NO y NO.
\nSe hacen veinte pruebas al a\u00f1o y solo DOS O TRES se salvan, pues el resto no hay por donde cogerlas. Retrasos, Sin comisarios, sin cinta y todo deprisa y corriendo. No es ni medio normal, que se hacen tantas pruebas y no se APRENDA a ha hacerlas bien. Adem\u00e1s si alguien hace una prueba diferente, ya sabe lo que le pasa. El que les escribe nunca a organizado NADA, pero despu\u00e9s de recorrerse el regional en varias temporadas, ya sabe de que habla.<\/p>\n Ya termina la temporada, solo nos quedan unas pocas pruebas para terminar y todas ellas son de buena calidad. Mientras podamos disfrutemos con nuestro regional y nuestro \u00abvicio\u00bb com\u00fan. El motor.<\/p>\n En el terreno deportivo, podemos decir que fue otra victoria mas para el piloto del alto de Malia\u00f1o, Jos\u00e9 Manuel G\u00f3mez, que volvi\u00f3 a realizar una prueba inteligente sin arriesgar, para as\u00ed conseguir el entorchado de Cobreces.<\/p>\n Comenzaba el primero de los tramos en donde Matador consegu\u00eda el mejor de los cronos, siendo de 6:09,50, siendo G\u00f3mez quien se situaba por detr\u00e1s a tan solo UN segundo.
\nYa en el primer tramo, los cronos estaban mas que apretados siendo el \u00abprevio\u00bb de una gran lucha por los puestos de cabeza. Un poco m\u00e1s distanciado, concretamente a DIECIOCHO segundos ten\u00edamos a Jos\u00e9 Ram\u00f3n Arronte y Diego Caparros. Arronte que sal\u00eda en la prueba de Cobreces, despu\u00e9s de una a\u00f1o de \u00abcasi\u00bb una nula actividad automovil\u00edstica, y tambi\u00e9n \u00abde cara\u00bb al Rallysprint de \u00abcasa\u00bb el mil Cruces.
\nLa cuarta posici\u00f3n era para Javier Espa\u00f1a a VEINTE segundos, siendo san Emeterio quien consegu\u00eda la quinta posici\u00f3n con su Mitsubishi de Grupo N.<\/p>\n Llegaba el tramo estrella del Rallye de Cobreces, el tramo que perdura por todos los tiempos siendo uno de los pocos tramos \u00abv\u00edrgenes\u00bb que nos queda. Tramalon, se disputaba a continuaci\u00f3n, en donde se agolpaban mas aficionados. Aqu\u00ed G\u00f3mez consegu\u00eda el liderato del tramo y de la prueba, rodando r\u00e1pido.
\nA SEIS segundos ten\u00edamos a Matador, que s\u00e9 tenia que conformar con la segunda posici\u00f3n, siendo Javi Espa\u00f1a quien se colocaba YA tercero en este tramo a CATORCE segundos del l\u00edder.
\nLa cuarta y la quinta posici\u00f3n eran para Arronte y San Emeterio, que consegu\u00edan el mismo crono, 3:29, solo diferenciado por diez cent\u00e9simas de segundo. Destacar la espectacular conducci\u00f3n de Arronte, que en Tramalon \u00abhacia de las suyas\u00bb volviendo locos a todo \u00e9l publico.<\/p>\n Segunda pasada al primero de los tramos, en donde de nuevo G\u00f3mez consigue el mismo crono. 6:05,50 era el crono de G\u00f3mez siendo Matador quien se coloca por detr\u00e1s a tan solo DOS segundos.
\nLa tercera posici\u00f3n en esta ocasi\u00f3n es para Arronte a DOCE segundos, marc\u00e1ndose un buen ritmo, siendo la cuarta posici\u00f3n para Javi Espa\u00f1a a DIECISEIS. La quinta posici\u00f3n es para Javier Polidura pilotando su nuevo Subaru Impreza, con un crono de 6:25,20. El piloto patrocinado por el grupo Quiter, estaba muy c\u00f3modo con su nueva montura.<\/p>\n De nuevo Tramalon, era donde los pilotos se ver\u00edan las caras. El espect\u00e1culo estaba servido. G\u00f3mez volv\u00eda a colocarse l\u00edder del mismo, con un crono de 3:13,10. el piloto del alto de Malia\u00f1o, no estaba dando opci\u00f3n a ninguno de sus contrincantes, siendo matador el \u00fanico que pod\u00eda seguir al del Alto de Malia\u00f1o.
\nEn esta ocasi\u00f3n el piloto patrocinado por Matador auto, se colocaba en la segunda posici\u00f3n a CUATRO segundos del actual l\u00edder, siendo Arronte quien nos daba la sorpresa y se situaba en la tercera posici\u00f3n en este tramo tan espectacular. OCHO segundos le diferenciaban con el actual l\u00edder del tramo.
\nJavi Espa\u00f1a y Jaime San Emeterio ocupaban la cuarta y la quinta posici\u00f3n respectivamente, con una bonita lucha entre ellos.
\nHasta aqu\u00ed la primera secci\u00f3n de la prueba, con lo que se realizar\u00eda un reagrupamiento, para comenzar los tramos de la tarde.<\/p>\n <\/p>\n \n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2009\/pruebas2009\/cobreces\/sanemeterio.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nSan Emeterio se impon\u00eda
\nen el grupo N.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2009\/pruebas2009\/cobreces\/perez.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nEl trofeo Junior era para
\nV\u00edctor P\u00e9rez.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2009\/pruebas2009\/cobreces\/jdiaz.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nJavier D\u00edaz era el l\u00edder
\ndel trofeo BF
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nDespu\u00e9s del peque\u00f1o reagrupamiento comenzaban los tramos e la tarde. Caborredondo a San Pedro y La Busta Novales. El primero de ellos es uno de los cl\u00e1sicos en esta prueba, con el cruce de Novales, como el punto donde se daban cita muchos aficionados y el tramo de Novales, con una parte totalmente nueva y que tambi\u00e9n reun\u00eda a muchos aficionados. En esta ocasion San Pedro de Rudag\u00fcera seria uno de los puntos de mayor afluencia de publico.<\/p>\n Comenzaba los tramos de la tarde con la disputa del tramo de Caborredondo. Adem\u00e1s la lluvia hacia acto de presencia poniendo las cosas un poco m\u00e1s dif\u00edcil a nuestros pilotos. G\u00f3mez volv\u00eda a ser el piloto m\u00e1s r\u00e1pido, en este tramo, realizando una conducci\u00f3n milimetrica, seguido por matador, que aunque consegu\u00eda ir por detr\u00e1s de G\u00f3mez, no descuidaba la conducci\u00f3n espectacular, sorprendi\u00e9ndonos con alguna que otra cruzada, que el publico agradec\u00eda. A CUATRO segundos se colocaba el piloto de Torrelavega, frente al piloto del alto de Malia\u00f1o.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Javi Espa\u00f1a. A Javi pod\u00edamos verle con una conducci\u00f3n MAS ALEGRE, cosa que se agradece, \u00abtirando\u00bb muy bien el coche y consiguiendo a la vez, buenos cronos.
\nLa cuarta posici\u00f3n era para V\u00edctor P\u00e9rez que en su lucha por la copa Citroen hab\u00eda estado rodando muy r\u00e1pido, consiguiendo ahora esta magnifica posici\u00f3n. Un buen cronos para el piloto patrocinado por RECINSA. Javier Polidura era el quinto clasificado con su nuevo veh\u00edculo a tan solo DIECIOCHO segundos del l\u00edder del tramo.<\/p>\n Llega el tramo \u00abnuevo\u00bb de La Busta Novales. Aqu\u00ed el mejor de los cronos volv\u00eda a ser para G\u00f3mez pilotando su Mitsubishi, siendo la segunda posici\u00f3n para Javi Espa\u00f1a que nos daba la sorpresa. A tan solo DOS segundos se colocaba Javi del actual l\u00edder del tramo.
\nA SIETE segundos del l\u00edder ten\u00edamos a Matador, que s\u00e9 tenia que conformar con la tercera posici\u00f3n, siendo Ruben Hoyos, quien se colocaba en la cuarta posici\u00f3n. Hoyos de nuevo nos sorprend\u00eda con sus cronos. Arronte era el quinto clasificado con el mismo crono de hoyos, solo diferenciado por apenas DIEZ cent\u00e9simas de segundo.<\/p>\n Ultima pasada al tramo de Caborredondo a San Pedro. La noche ya nos acompa\u00f1aba y solo los potentes focos \u00abrasgaban\u00bb la noche. La lluvia tambi\u00e9n hacia acto de presencia con lo que las cosas se complicaban aun m\u00e1s.
\nG\u00f3mez volv\u00eda a conseguir el mejor de los registros, consiguiendo un crono de 4:46.00, siendo la segunda posici\u00f3n en esta ocasi\u00f3n para Arronte, que estaba realizando un gran Rallye, despu\u00e9s de estar bastante tiempo en \u00abdique seco\u00bb. A NUEVE segundos se colocaba Arronte del l\u00edder del tramo.
\nA DOCE segundos del actual l\u00edder del tramo ten\u00edamos a Javi Espa\u00f1a que estaba realizando tambi\u00e9n un Rallye magnifico, \u00abvigilando\u00bb que Arronte no le quitara la tercera posici\u00f3n. El de Selaya estaba asegurando el tercer caj\u00f3n del podium, pero sin distraerse, pues a la \u00abm\u00ednima\u00bb Arronte, pod\u00eda ocupar esta posici\u00f3n.
\nLa cuarta posici\u00f3n era para Jaime San Emeterio con su nuevo veh\u00edculo de Grupo N. El piloto patrocinado por carrocer\u00edas La Flor, estaba l\u00edder del grupo de veh\u00edculos de estricta serie, adem\u00e1s de familiarizarse con su nuevo veh\u00edculo. Unos resultados mas que buenos esta consiguiendo Jaime con este nuevo veh\u00edculo, que parece Y le tiene cogido por la mano.
\nPedro Matador se ve\u00eda relegado a la quinta posici\u00f3n en esta pasada, aunque no ve\u00eda peligrar su posici\u00f3n en la tabla final, pues el tercer clasificado estaba a casi minuto y medio.<\/p>\n Ultima pasada al tramo de La Busta y la emoci\u00f3n a flor de piel. Aqu\u00ed el mejor de los cronos era para Arronte, que consegu\u00eda imponerse a todos sus contrincantes. El piloto de Ribamontan al mar, \u00abquemaba\u00bb su ultimo cartucho intentando conseguir la tercera posici\u00f3n del podium final. 3:25,00 era el crono de Arronte.
\nLa segunda posici\u00f3n era para G\u00f3mez a UN solo segundo, siendo la tercera posici\u00f3n para Javi Espa\u00f1a a CUATRO segundos. \u00abSi tu aprietas, yo aprieto m\u00e1s\u00bb. ESPECTACULAR estaba siendo la prueba.3:30,60 era el crono de Matador que consegu\u00eda la cuarta posici\u00f3n siendo Ruben Hoyos, que tambi\u00e9n se un\u00eda \u00bb a la fiesta\u00bb ocupando la quinta posici\u00f3n a TRECE segundos del actual l\u00edder del tramo. INCREIBLES LOS CRONOS DE ESTA PASADA.<\/p>\n Finalmente G\u00f3mez se impon\u00eda, seguido de Matador y Javi Espa\u00f1a que consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n.<\/p>\n Dentro del grupo N, Jaime San Emeterio era quien consegu\u00eda liderar el trofeo, seguido por Angel Arroyo y Oscar Corona.
\nEl trofeo Junior era para V\u00edctor P\u00e9rez, seguido de Surha Pernia y Mario Ceballos.
\nEl trofeo BF, era para Javier D\u00edaz, seguido de Javier Fern\u00e1ndez y ocupando la tercera posici\u00f3n Ra\u00fal Garc\u00eda.<\/p>\n As\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n de Cobreces, uno de los mejores Rallyes de esta temporada y como dec\u00eda aquel……….LO QUE LE QUEDA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jos\u00e9 Manuel G\u00f3mez y Diego fuentes, consegu\u00edan la victoria en la XXV edici\u00f3n del Rallye de Cobreces, prueba organizada PERFECTAMENTE por la Familia Pernia y Rub\u00e9n Lavin, junto a todos sus colaboradores. La segunda posicion en el podium final era para Pedro Matador y Angela Fern\u00e1ndez, siendo Javier Espa\u00f1a y Jhonatan domingo los terceros clasificados. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-12","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c31-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1306,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12\/revisions\/1306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | | | | | | | | | | | | | |