\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/pruebas2011\/costaesmeralda\/matador.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\n
\nFoto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n \n\n\n\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nMatador se paseo, literalmente en
\nesta prueba.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/pruebas2011\/costaesmeralda\/corona.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nCorona con su nuevo veh\u00edculo,
\nsorprend\u00eda a todos.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/pruebas2011\/costaesmeralda\/pena.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nDani Pe\u00f1a era el tercer
\nclasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nUna nueva edici\u00f3n del Rallye Costa esmeralda, en donde Pedro Matador y \u00c1ngela Fern\u00e1ndez se volv\u00edan a pasear por una prueba de nuestro regional, aunque los restantes cajones del podium final estuvieron muy competidos.<\/p>\n Una nueva edici\u00f3n de una prueba que podemos denominarla \u00abjoven\u00bb y que en tan solo dos ediciones se perfilan como una firme consolidaci\u00f3n de nuestro regional, amen de ser la primera prueba de la temporada, en donde los pilotos est\u00e1n \u00abhabidos\u00bb de competici\u00f3n.
\nTambi\u00e9n como novedad en esta prueba ten\u00edamos al piloto mundialista Dani Sordo, que eleg\u00eda esta cita de nuestro regional, para estar entre los suyos. Verdadero lujo tener a Dani Sordo y Carlos del barrio con nosotros, aunque una inoportuna aver\u00eda mec\u00e1nica, le dejaba fuera de carrera tan solo comenzaba la prueba.
\nDecir tambi\u00e9n que cuando todo es de color ROSA todos nos arrimamos para la foto y m\u00e1s cuando uno de los cargos del ayuntamiento, comparaba este rallye Costa Esmeralda con el rallye Cantabria infinita. El desconocimiento es la madre del atrevimiento y no se puede hablar si se ignoran las cosas y m\u00e1s ostentando un cargo publico.
\nLas comparaciones son odiosas y NUNCA se podr\u00e1 comparar esta prueba con el Cantabria Infinita, por muchas cosas, siendo la primera de ellas, que esta prueba es HEREDADA del antiguo rallye de Guriezo. Ya saben ustedes un CORTAR Y PEGAR que realiza el Autom\u00f3vil Club del Norte. La organizaci\u00f3n…., \u00abese gran desconocido\u00bb podemos llamarle, sin comisarios, con \u00abcuatro\u00bb radios y poco m\u00e1s, aunque en esta ocasi\u00f3n hab\u00eda un coche poniendo cintas.<\/p>\n Despu\u00e9s de esta peque\u00f1a aclaraci\u00f3n, nos centraremos en el tema deportivo. El primero de los tramos en disputarse era el conocido Onton Ota\u00f1es. En esta primera pasada y con el abandono de Dani Sordo, ten\u00edamos a Matador l\u00edder del mismo.
\nPedro Matador y \u00c1ngela Fern\u00e1ndez, consegu\u00edan el mejor de los cronos, siendo este de 3:46,00. El piloto patrocinado por matador Auto, que en una reciente entrevista tenia la temporada en el aire, volv\u00eda al regional Cantabro.3:46,00 era el crono del piloto de Torrelavega.
\nLa segunda posici\u00f3n a CINCO segundos del actual l\u00edder era para Javier Espa\u00f1a. El de Selaya copilotado en esta ocasi\u00f3n por Diego fuentes, consegu\u00eda esta estupenda posici\u00f3n en el dif\u00edcil tramo de Onton.
\nA NUEVE segundos del actual l\u00edder y ocupando la tercera posici\u00f3n ten\u00edamos a Oscar corona, copilotado en esta ocasi\u00f3n por Sara Fern\u00e1ndez. Corona que ya nos hab\u00eda anunciado que regresar\u00eda a nuestro regional con un Clio Sport, en su \u00abdebut\u00bb de esta temporada lo estaba haciendo muy bien, consiguiendo unos excelentes cronos, en un tramo mas que dif\u00edcil.<\/p>\n La cuarta posici\u00f3n era para Iker Gayoso. El piloto vasco pilotando un Mitsubishi EVO IX, consegu\u00eda rodar muy r\u00e1pido y consegu\u00eda ser uno de los cinco mejores cronos, aunque el rallye era muy largo y todav\u00eda pod\u00eda pasar \u00abde todo\u00bb.
\nA QUINCE segundos ten\u00edamos a Jaime San Emeterio. Jaime pilotando un Renault Clio R3, tambi\u00e9n \u00abre-debutaba\u00bb en esta prueba del Rallye Costa Esmeralda. Ya nos anuncio el piloto patrocinado por carrocer\u00edas La Flor, que este seria el a\u00f1o de su \u00abregreso\u00bb siendo el regional Cantabro, su objetivo primordial.<\/p>\n Samano Guriezo era el tramo que se disputaba a continuaci\u00f3n. De nuevo el mejor crono era para matador. El de Torrelavega consegu\u00eda un crono de 6:02,80, seguido muy cerca por Espa\u00f1a. El de Selaya se situaba a tan solo DOS segundos del actual l\u00edder, intentando darle caza.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Dani Pe\u00f1a a NUEVE segundos con su citroen C2 R2 Plus, siendo la cuarta posici\u00f3n para Oscar Corona, que estaba realizando una prueba espectacular. Corona consegu\u00eda un crono de 6:13,20. Ibon Garay era el quinto clasificado a DIECISITE segundos del actual l\u00edder del tramo.<\/p>\n Onton Ota\u00f1es se disputaba a continuaci\u00f3n. De nuevo Matador continuaba l\u00edder de la prueba, estando muy cerca el piloto vasco Iker Gayoso. Concretamente CINCO segundos le separaban del piloto l\u00edder del tramo.
\nLa tercera posici\u00f3n era para el Cantabro Oscar corona. El piloto de Torrelavega con su nuevo veh\u00edculo estaba sorprendiendo a todos con unos excelentes cronos, una perfecta conducci\u00f3n y en general un buen hacer. SIETE segundos le separaban del actual l\u00edder del tramo.
\nDani Pe\u00f1a y Ra\u00fal Celis eran quienes ocupaban la cuarta posici\u00f3n siendo Ibon Garay el quinto clasificado. 3:53,50 y 3:55,50 eran los cronos de estos dos pilotos.<\/p>\n Samano Guriezo era la especial que se disputaba a continuacion, con importantes bajas entre los \u00abgallos\u00bb de arriba. Tambi\u00e9n decir que terminar\u00edamos la primera secci\u00f3n del rallye, con los puestos de cabeza, \u00abcasi\u00bb definidos, pues en la tarde, todos, se dedicar\u00edan a conservar.<\/p>\n De nuevo Matador era quien mejor crono consegu\u00eda en el tramo de \u00abla Granja\u00bb. 5:59,00 era el crono del piloto de Torrelavega, que consegu\u00eda as\u00ed una clara diferencia en la general.
\nPor detr\u00e1s y sorprendi\u00e9ndonos de nuevo ten\u00edamos a corona. SIETE segundos le separaban del actual l\u00edder del tramo, que con su nuevo renault Clio, \u00abvolaba\u00bb literalmente por los tramos.
\nDani Pe\u00f1a era el tercer clasificado a OCHO segundos, siendo la cuarta posici\u00f3n para Iker Gayoso a ONCE segundos e Ibon Garay a DIECISEIS.
\nCon esta pasada terminaba la primera secci\u00f3n de la prueba, para despu\u00e9s completarse con los tramos de la tarde. <\/p>\n \n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/pruebas2011\/costaesmeralda\/pereda.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nFrancisco Javier Pereda
\nconsegu\u00eda el liderato en el trofeo
\nHankook.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/pruebas2011\/costaesmeralda\/gayoso.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nEl grupo N, era para Gayoso.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/pruebas2011\/costaesmeralda\/sarabia.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nOscar Sarabia consegu\u00eda ser el
\nl\u00edder entre los Junior.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nComenzaba la segunda secci\u00f3n de la prueba, con la disputa del tramo de Guriezo Ampuero y Liendo Limpias. Poco o nada cambian la general de la prueba, pues nuevamente Matador era quien llevaba la voz cantante. El piloto patrocinado por Matador Auto, consegu\u00eda para el crono en 7:24,00, siendo de nuevo Oscar Corona, quien se colocaba por detr\u00e1s. SIETE segundos separaban a Ambos.
\nLa tercera posici\u00f3n en Guriezo, Ampuero era para Dani Pe\u00f1a. El piloto de Citroen \u00abno se rend\u00eda\u00bb y estaba atacando muy duro, aunque Corona corr\u00eda muchisimo y no ced\u00eda.
\nIker Gayoso era el cuarto clasificado a CATORCE segundos siendo Ander Larreta con su BMW 325 i, quien se colocaba quinto clasificado a DIECISIETE segundos del actual l\u00edder del tramo.<\/p>\n Liendo Limpias era el tramo que se disputaba a continuaci\u00f3n y en donde pod\u00edamos ver que los pilotos, trataban de conservar la mec\u00e1nica y llegar al parque cerrado de Laredo.
\nDe nuevo Matador era quien consegu\u00eda el mejor registro consiguiendo un crono de 4:48,00, siendo la segunda posici\u00f3n para Oscar Corona a NUEVE segundos del actual l\u00edder
\nPe\u00f1a consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n CON EL MISMO CRONO que Corona, elevando al m\u00e1ximo su lucha por subir un \u00abpelda\u00f1o\u00bb mas en el podium final. Solo por ver esta bonita lucha entre estos pilotos, merec\u00eda la pena ver la prueba.
\nLa cuarta posici\u00f3n en Limpias era para Francisco Pereda que con su citroen Saxo, consegu\u00eda un cuarto Scratch, coloc\u00e1ndose a tan solo DIECISIETE segundos del actual l\u00edder.
\nIker Gayoso era el quinto clasificado con su mitsubishi, parando el crono en 5:07,00 y liderando el grupo N.<\/p>\n Ultima pasada al tramo de Ampuero Guriezo. Poco cambiaba la clasificaci\u00f3n con esta pasada, pues los puestos de cabeza ya estaba mas que definidos.
\nDe nuevo Matador no ced\u00eda ni un \u00e1pice y se colocaba l\u00edder sin \u00abbacilar\u00bb. El piloto patrocinado por Matador Auto, consegu\u00eda parar el crono en 7:18,00. Corona volv\u00eda a ser el segundo clasificado, pero en esta ocasi\u00f3n a DIEZ segundos del actual l\u00edder. La t\u00f3nica dominante era conservar cada vez mas, pues tan solo quedaba un tramo y con alguna que otra sorpresa.
\nDOCE segundos era el crono que separaba Dani Pe\u00f1a del actual l\u00edder del tramo, consiguiendo este de nuevo la tercera posici\u00f3n, siendo Gayoso y Garai quienes consegu\u00eda la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente, con unos cronos de 7:33,00 y 7:40,00.<\/p>\n Liendo limpias era el tramo que se disputaba a continuaci\u00f3n, siendo el que pon\u00eda el punto y final a la prueba. Adem\u00e1s ca\u00eda una fina lluvia, que convert\u00eda el tramo en una pista de patinaje.
\nMas de un susto se llevaron los pilotos en esta ultima pasada y algunos no consiguieron terminar.
\nMatador rodaba muy tranquilo consiguiendo el liderato del tramo nuevamente. El de Torrelavega se ha paseado \u00abliteralmente\u00bb por esta prueba, sin oposici\u00f3n.
\nCorona en esta ocasi\u00f3n volv\u00eda a colocarse segundo a tan solo DOS segundos del actual l\u00edder, siendo Dani Pe\u00f1a el tercer clasificado a CINCO segundos
\nIker Gayoso volv\u00eda a colocarse en la cuarta posici\u00f3n a NUEVE segundos del l\u00edder, siendo en esta ocasi\u00f3n Melquiades Fern\u00e1ndez, quien nos daba la sorpresa, consiguiendo la quinta posici\u00f3n con su citroen C2 R2 Max. 5:21,00 era el crono de Melqui.<\/p>\n Con esto terminaba la prueba y todos marchaban a la villa \u00abpejina\u00bb de Laredo, donde se instalar\u00eda el podium final, siendo Matador, quien se sub\u00eda a lo mas alto del mismo, seguido de Oscar Corona y Dani Pe\u00f1a.<\/p>\n Dentro del trofeo Hankook, la victoria era para Francisco Javier Pereda, seguido de Daniel Mart\u00ednez y Jairo Pando.<\/p>\n El grupo N era para Iker Gayoso, seguido de Jairo Pando y Mario P\u00e9rez.
\nEl trofeo Junior era para Oscar Sarabia, seguido de Daniel Mart\u00ednez, que en esta prueba \u00abpillaba\u00bb en casi todos los trofeos, siendo Jairo Pando quienes le acompa\u00f1aba en el podium final del trofeo Junior.<\/p>\n As\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n del Rallye costa Esmeralda, teniendo como centro neur\u00e1lgico Laredo.<\/p>\n <\/p>\n Cr\u00f3nica Desaf\u00edo Rallycar Cantabria
\nPor Gonzalo P\u00e9rez.
\nLa primera de las citas del renovado desaf\u00edo Rallycar Cantabr\u00eda se disputaba en Laredo con la disputa del s\u00e9ptimo Rallye Costa Esmeralda, tras el anuncio de Rallycar de apoyar el desaf\u00edo c\u00e1ntabro 205,en fecha recientes, los equipos inscritos para esta prueba eran cinco, cifra un poco pobre sobre todo por no tener todav\u00eda muchos pilotos los veh\u00edculos a punto, para la pr\u00f3xima cita se anuncia ya la inscripci\u00f3n de varios pilotos m\u00e1s.
\nEn cuanto a esta cita ,varias eran las caras nuevas que se pod\u00edan ver como la de Alejandro Guti\u00e9rrez o el r\u00e1pido piloto Oscar Sarabia, el \u00abrubio\u00bb debutaba en los Rallyes acompa\u00f1ado a la derecha por To\u00f1o Dertiano, tambien cont\u00e1bamos con la reaparici\u00f3n despu\u00e9s del accidente el a\u00f1o pasado de Borja Pelayo que junto con el principal favorito Javi \u00abTurini\u00bb e Ivan Garc\u00eda eran los equipos participantes en esta cita.
\nEn el primer tramo Alejandro comenzaba muy fuerte y les endosaba siete segundos a Javier Fern\u00e1ndez y Oscar respectivamente ya quedando mas descolgado Borja Pelayo con problemas en las suspensiones traseras y cerrando la clasificaci\u00f3n Ivanuco Garc\u00eda con su bonito 106 Rallye. En el segundo tramo, \u00abTurini\u00bb empieza a remontar y le resta a Jandro tres segundos, meti\u00e9ndole a Sarabia cuatro quedando ya fuera de la lucha Ivan y Borja Pelayo que continuaba con los problemas en el puente trasero de su veh\u00edculo.
\nTras repetirse nuevamente los dos primeros tramos llegamos al reagrupamiento en Laredo con Javier Fern\u00e1ndez l\u00edder, seguido de Alejandro y Sarabia ya mas descolgado tras una penalizaci\u00f3n en el segundo paso por Ont\u00f3n, Ivan Garc\u00eda y Borja Pelayo con insuperables problemas en su trasera del coche cerraban la clasificaci\u00f3n.
\nYa con la llegada de los tramos de la tarde, la amenaza de lluvia era constante y la clasificaci\u00f3n en cualquier momento podr\u00eda dar un vuelco.
\nJavi \u00abTurini\u00bb segu\u00eda con su ritmo y esta vez era seguido por Oscar Sarabia que apretaba intentando recuperar tiempo a Jandro, que era tercero, tras la disputa del primer paso por Liendo donde Jandro aguantaba a el \u00abrubio\u00bb y le sumaba dos segundos mas a su renta, ya solo quedaban los dos \u00faltimos tramos y la fina lluvia empezaba a caer.
\nEn Ampuero Javi segu\u00eda manteniendo su renta y era Sarabia el que atacaba meti\u00e9ndole a Alejandro 8 segundos que tras el tramo de Liendo no ser\u00edan suficientes para auparse a la segunda posici\u00f3n, terminando cuarto y quinto Ivan Garc\u00eda y Borja Pelayo respectivamente.
\nBonita lucha nuevamente ofrecida por los Peugeot, donde cabe destacar la d\u00e9cima posici\u00f3n final alcanzada por los hombres del Pub Turini, Javi Fern\u00e1ndez y Berto Dertiano, buena impresi\u00f3n la causada en esta primera cita donde se ve\u00eda a la organizaci\u00f3n velando por la copa y era digno de ver todos los equipos juntos en las asistencias y dando una muy buena imagen con banderas gorras etc..
\nLa pr\u00f3xima cita ser\u00e1 el Pr\u00f3ximo cuatro de Junio con la del Rallye Cantabr\u00eda en Renedo, donde la incorporaci\u00f3n de nuevos equipos nos har\u00e1 disfrutar a\u00fan mas de una bonita lucha por el podium final.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pedro Matador y Angela Fern\u00e1ndez consegu\u00edan la victoria en el VII Rallye Costa Esmeralda, siendo Oscar Corona y Dani Pe\u00f1a quienes le acompa\u00f1aban en el podium final. Dentro del trofeo Junior ten\u00edamos a Oscar Sarabia, siendo el grupo N para Iker Gayoso. El trofeo Hankook era para Francisco Javier Pereda. Otra nueva edici\u00f3n del \u00abrenovado\u00bb […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-130","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c31-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1095,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130\/revisions\/1095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | | | | | | | | | | | | | |