\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/clasicos\/lierganes\/ferreiro.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\n
\nFoto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n \n\n\n\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\n
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/clasicos\/lierganes\/lopez.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\n
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/clasicos\/lierganes\/mario.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\n
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nVI edici\u00f3n del Rallye de Lierganes que una vez mas volv\u00eda a ser un verdadero \u00e9xito de participaci\u00f3n y de organizaci\u00f3n. Para esta ocasi\u00f3n Nano Canales y Berto Castanedo pon\u00edan toda la carne en el asador para hacer una prueba \u00abdiferente\u00bb que se pod\u00eda diferenciar del resto.
\nTodav\u00eda recordamos como empezaba esta prueba, siendo en sus comienzos un Rallye de regularidad de carretera abierta, si bien, esta prueba se diferenciaba del resto por su dureza. Recordar tambi\u00e9n que los tramos nocturnos eran parte fundamental de la prueba, si bien los \u00abviejos roqueros\u00bb recordaban las t\u00edpicas \u00abbatallitas\u00bb.
\nDespu\u00e9s en la pasada edici\u00f3n, y despu\u00e9s de mucho sopesarlo, la organizaci\u00f3n daba una vuelta de tuerca y consegu\u00eda realizar un Rallye de Cl\u00e1sicos con tramos cerrados. Una vez mas la organizaci\u00f3n nos sorprend\u00eda por su buen hacer, realizando cuatro tramos, que se recorrer\u00edan en varias ocasiones.
\nYa destacamos en la edici\u00f3n anterior, el MONTAJE de los tramos, pues la infraestructura mas bien parec\u00eda del campeonato de Espa\u00f1a.
\nPara esta edici\u00f3n nos vuelven a sorprender, con una MEJOR organizaci\u00f3n, unos tramos perfectos y una organizaci\u00f3n, que ya quisieran muchos tenerla.<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo es posible que en tan solo seis ediciones, esta prueba suba como la \u00abespuma\u00bb adem\u00e1s de conocerla en todo el panorama nacional???
\nPara todo esto tan solo hay un TRUCO. Nano Canales como Berto Castanedo, principales cabezas visibles de la prueba, adem\u00e1s de todos sus colaboradores han tenido que TRABAJAR MUCHO para sacar la prueba adelante.<\/p>\n Claro esta y ya lo saben ustedes que todo esto se consigue con TRABAJO, pues regalar…., nadie regala nada. Esperemos que sigamos disfrutando de esta magnifica prueba, pues seria una verdadera pena que todo este trabajo y sacrificio por parte de la organizaci\u00f3n se pierda.<\/p>\n En el terreno deportivo, decir que \u00abtodos\u00bb hemos disfrutado como enanos, si bien el Rallye era muy c\u00f3modo de ver. La prueba comenzaba en la tarde del viernes con las verificaciones, para despu\u00e9s llegar todos al parque cerrado, junto a la estaci\u00f3n de FEVE. Despues se disputar\u00eda el tramo de Las Tetas, con una pasada con la noche como compa\u00f1era. El tramo estaba abarrotado de gente, dada la cercan\u00eda con el centro del pueblo y el parque cerrado.<\/p>\n En esta primera pasada el mejor de los cronos era para Ferreiro. El piloto Gallego con su nuevo Porche consegu\u00eda un crono de 4:59,20. Por detr\u00e1s ten\u00edamos a Pablo L\u00f3pez con un Ford Escort RS2000 quien se colocaba a DIEZ segundos, sin dejar atr\u00e1s la espectacularidad en la conducci\u00f3n.
\nA QUINCE segundos ten\u00edamos a Carles Palou tambi\u00e9n con Ford Escort MK II, que se colocaba en la tercera posici\u00f3n, ocupando Otegui y Cobo la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente.<\/p>\n \u00c9l publico se volv\u00eda loco, con la conducci\u00f3n de estos pilotos, sinti\u00e9ndose trasladados a los m\u00edticos rallyes de anta\u00f1o.
\nUltima pasada al mismo tramo, pero con la noche como compa\u00f1era. La magia de la \u00abnoche\u00bb llegaba a una de nuestras pruebas. Aqu\u00ed de nuevo Ferreiro consegu\u00eda imponerse y \u00abdaba un golpe\u00bb sobre la mesa. 5:06,70 era el crono del piloto Gallego, siendo la segunda posici\u00f3n para Pablo L\u00f3pez a \u00abcasi\u00bb DIEZ segundos. El piloto Gallego en tan solo dos tramos ya hab\u00eda conseguido una ventaja en la general de casi 30 segundos.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Palou a QUINCE segundos del actual l\u00edder, siendo Nacho Cobo y Mario Barquin, los que se colocaban en la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente. ESPECTACULAR la carrera de estos dos pilotos cantabros, que hasta ultima hora luchaban por estar lo mas arriba posible en la tabla general. Tambi\u00e9n decir que estos pilotos \u00abse luc\u00edan\u00bb delante de su publico, con una conducci\u00f3n muy espectacular.
\nCon esto terminaban la primera secci\u00f3n, para disputarse en la jornada del s\u00e1bado el resto de los tramos cronometrados.<\/p>\n Para el s\u00e1bado comenzaban los tramos, con la disputa del tramo de Alisas. Aqu\u00ed nuevamente el mejor de los cronos era para Ferreiro, que consegu\u00eda dominar sin ning\u00fan problema. El piloto Gallego consegu\u00eda un crono de 6:46,80 siendo la segunda posici\u00f3n para Pablo L\u00f3pez, que en esta ocasi\u00f3n se situaba a TREINTA Y UN segundos.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Antonio Dezcallar con su Mitsubishi LANCER 2.0 TURBO, precursor de los EVO de nuestros d\u00edas. 7:25,10 era el crono del piloto de Mitsubishi.
\nPalou y Jos\u00e9 A. Rodr\u00edguez eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente, con unos cronos de 7:26,00 Y 7:27,50.<\/p>\n Primera pasada al tramo de cruz de Uzano, donde de nuevo Ferreiro llevaba la voz cantante.7:57,20 era el crono del piloto Gallego que no ced\u00eda ni un \u00e1pice, pues ahora pod\u00eda rodar tranquilo, pues el \u00abcolch\u00f3n\u00bb de segundos que dispon\u00eda, cada vez era mayor.
\nPablo L\u00f3pez era el segundo clasificado a VEINTINUEVE segundos, siendo la tercera posici\u00f3n para Nacho Cobo, que se situaba a CUARENTA Y TRES segundos del actual l\u00edder del tramo.
\nZorrilla y Mario Barquin ocupaban la cuarta y quinta posici\u00f3n consiguiendo ambos el mismo crono de 8:47, solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo. Excelente la carrera que estaban disputando los pilotos cantabros.<\/p>\n Alisas de nuevo era el tramo que se disputaba a continuaci\u00f3n, con Ferreiro de nuevo l\u00edder del mismo.6:43,70 era el crono del piloto del Porche, siendo de nuevo la segunda posici\u00f3n para Pablo L\u00f3pez a TREINTA Y SEIS segundos del l\u00edder.
\nLa sorpresa en alisas la daba Mario Barquin que se colocaba TREINTA Y NUEVE segundos del actual l\u00edder y ocupaba la tercera posici\u00f3n en el tramo, consiguiendo \u00abara\u00f1ar\u00bb posiciones en la general. PLETORICO E IRRECONOCIBLE estaba el piloto del opel Manta, con una conducci\u00f3n espectacular y con unos cronos incre\u00edbles.
\nEn el parque cerrado, bromeando le preguntaba \u00abque se hab\u00eda tomado\u00bb, aunque claro esta que el piloto patrocinado por Casa Navarro, se estaba RESERVANDO para esta prueba.
\nManuel Bobes y Jos\u00e9 Antonio Zorrilla consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n consiguiendo unos cronos de 7:29,80 y 7:30,01 respectibamente.<\/p>\n Ultima pasada al tramo de Cruz de Uzano, en donde de nuevo Ferreiro, consegu\u00eda el liderato. Suma y sigue con una diferencia abrumadora en la general. 7:44,90 era el crono del gallego, siendo de nuevo Pablo L\u00f3pez quien se tiene que conformar con la segunda posici\u00f3n a TREINTA Y SIETE segundos del l\u00edder.
\nMario Barquin en su lucha por intentar estar lo mas arriba posible en la tabla final, consigue la tercera posici\u00f3n en el dif\u00edcil tramo de cruz de Uzano, coloc\u00e1ndose a CINCUITA Y UN segundos del l\u00edder siendo el cuarto clasificado Jos\u00e9 Antonio Zorrilla, muy cerca de Mario. Tan solo UN segundo separaba a ambos. Bonita lucha de estos dos \u00faltimos pilotos, por hacerse un hueco en la general de la prueba.
\nManuel Bobes era el quinto clasificado a CINCUENTA Y CINCO segundos del actual l\u00edder del tramo. Con esto se llegaba al reagrupamiento de Lierganes, para luego en la tarde disputar los tramos restantes. <\/p>\n \n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/clasicos\/lierganes\/zorrilla.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\n
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/clasicos\/lierganes\/bobes.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\n
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/clasicos\/lierganes\/barredo.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\n
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nAnalizando la tabla general, pod\u00edamos ver como los pilotos C\u00e1ntabros estaban coloc\u00e1ndose en la general, dispuestos a atacar, si bien algunos pilotos quer\u00edan ser cautos y no adelantar las expectativas.<\/p>\n Comenzaba la primera de las pasadas al tramo de las Tetas, en la jornada del S\u00e1bado por la tarde. Decir que la presencia de publico hab\u00eda mermado considerablemente con relaci\u00f3n al viernes, pues el d\u00eda acompa\u00f1aba para bastantes mas cosas, que ver carreras. En FAMILIA pod\u00edamos decir que nos encontr\u00e1bamos.
\nDe nuevo Ferreiro segu\u00eda imparable hacia la victoria final, acumulando segundos de ventaja, como para todo un \u00abbatall\u00f3n\u00bb.
\nPablo L\u00f3pez, volv\u00eda a ser el segundo clasificado a casi CUATRO segundos del actual l\u00edder, siendo la tercera posici\u00f3n para el c\u00e1ntabro Mario Barqu\u00edn a ONCE segundos del actual l\u00edder. Todos vibr\u00e1bamos con Mario, por conseguir estos excelentes resultados. Aun as\u00ed contempl\u00e1bamos como Nacho Cobo no sal\u00eda y abandonaba.<\/p>\n Jos\u00e9 Antonio Zorrilla y Barredo eran quienes consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n en el bonito tramo de \u00ablas Tetas\u00bb, donde las posiciones de cabeza se afianzaban aun m\u00e1s y el resto de cajones del podium, estaban todavia por determinar. En estos mismos momentos, Mario Barqu\u00edn consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n en la general.<\/p>\n Ultima pasada al tramo de Hermosa y todav\u00eda pod\u00eda pasar \u00abde todo\u00bb. Ferreiro, volv\u00eda a ser el l\u00edder. \u00abSuma y sigue\u00bb para el piloto Gallego, que consegu\u00eda sumar mas segundos. 5:45,80 era el crono del piloto del porche.
\nLa segunda posici\u00f3n, volv\u00eda a ser para Pablo L\u00f3pez a TRECE segundos del actual l\u00edder, siendo la tercera posici\u00f3n para Mario Barqu\u00edn a DIECISIETE segundos. El piloto patrocinado por Casa Navarro no se rend\u00eda y segu\u00eda cosechando una gran actuaci\u00f3n. Zorrilla y Marban eran quienes se colocaban en la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente en esta pasada.<\/p>\n Ultima pasada al tramo de Las Tetas, siendo este un mero tramite pues los puestos de podium ya estaban definidos.
\nDe nuevo Ferreiro era el l\u00edder del tramo con un crono de 5:03,60 siendo la segunda posici\u00f3n para Mario Barqu\u00edn que \u00abenvalentonado\u00bb se colocaba a QUINCE segundos del actual l\u00edder.
\nJos\u00e9 Antonio Zorrilla era el tercer clasificado a casi DIECISIETE segundos del l\u00edder, empatado con Pablo L\u00f3pez, que no \u00abapuraba\u00bb pues queria conservar la segunda posici\u00f3n en la general y cualquier tonter\u00eda pod\u00eda dar al traste con el Rallye. Manuel Bobes era el quinto clasificado a VEINTI CUATRO segundos del l\u00edder.<\/p>\n Con este tramo finalizaba la prueba en donde Ferreiro nos demostr\u00f3 que es \u00e9l m\u00e1s r\u00e1pido y que s\u00e9 a \u00abpaseado\u00bb por los tramos del Rallye de Lierganes. Pablo L\u00f3pez y Mario Barqu\u00edn consegu\u00edan la segunda y tercera posici\u00f3n en el podium final del Rallye de Lierganes, una prueba espectacular como pocas, en donde todos hemos disfrutado de lo lindo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jes\u00fas Ferreiro se impuso c\u00f3modamente en la VI edici\u00f3n del Rallye de Lierganes, prueba puntuable para la copa de Espa\u00f1a de velocidad de veh\u00edculos hist\u00f3ricos. Pablo L\u00f3pez y Mario Barqu\u00edn eran quienes le segu\u00edan en el podium final, en una prueba que VOLVIA a ser un \u00e9xito de organizaci\u00f3n y participaci\u00f3n. En el trofeo de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-139","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c44-clasicos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1064,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139\/revisions\/1064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | | | | | | | | | | | | | |