{"id":1423,"date":"2015-03-22T19:01:03","date_gmt":"2015-03-22T19:01:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=1423"},"modified":"2015-03-22T19:04:08","modified_gmt":"2015-03-22T19:04:08","slug":"dani-pena-y-raul-celis-lideres-en-guriezo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/dani-pena-y-raul-celis-lideres-en-guriezo\/","title":{"rendered":"Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal Celis l\u00edderes en Guriezo"},"content":{"rendered":"

Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal Celis consegu\u00edan imponerse en el Rallye de Guriezo, primera prueba de la temporada de Rallyes en Cantabria. Rub\u00e9n Hoyos y Alex Guti\u00e9rrez eran quienes ocupaban la segunda posici\u00f3n en el podium final, siendo la tercera posici\u00f3n para Kike P\u00e9rez con su BMW M3 E36, que tambien consegu\u00eda el trofeo de propulsi\u00f3n.
\nEl trofeo Junior era para Samuel Cavada, siendo el grupo N para \u00c1lvaro Iglesias, que \u00abestrenaba\u00bb su nueva montura. El trofeo Michelin era para Dani Mart\u00ednez con su Citroen C2.Primera prueba de la temporada, que estuvo \u00abpasada por agua\u00bb y que hacia los tramos del Rallye de Guriezo, aun m\u00e1s dif\u00edciles.<\/p>\n\n\n\n\n
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Dani Pe\u00f1a se impon\u00eda en Guriezo
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Dani Pe\u00f1a se impon\u00eda en Guriezo
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Rub\u00e9n Hoyos era el segundo
\nclasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La tercera posici\u00f3n era para
\nKike P\u00e9rez, ademas de liderar la
\npropulsi\u00f3n.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Primera prueba de la temporada con victoria de Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal Celis, que sin duda ser\u00e1n \u00aba priori\u00bb el equipo a batir, si bien est\u00e1n volviendo a las carreras pilotos muy r\u00e1pidos, que pueden dar mas de una sorpresa, tal es el caso de Rub\u00e9n Hoyos y Alex Guti\u00e9rrez, que en cuanto \u00abcojan\u00bb un poco el \u00abtranquillo\u00bb al coche, ser\u00e1n tambien de los pilotos de arriba. No tenemos que olvidarnos del equipo de la Faya Sport, que en el Rallye de Guriezo realizaron una gran carrera, pero que los problemas mec\u00e1nicos, les apartaron de estar mas arriba en el podium final, siendo penalizados y ocupando la cuarta posici\u00f3n.
\nParece que no nos vamos a aburrir en las carreras, con nuestros pilotos, si bien ahora TENEMOS QUE PAGAR para ver un espect\u00e1culo, que el espect\u00e1culo merezca la pena (por lo menos ahora, el dinero que se recauda PARTE, va a los pilotos que terminan. Aunque esto ultimo, Perm\u00edtanme ustedes que dude de su duraci\u00f3n…. Ya nos conocemos todos y sabemos de donde COJEAMOS).
\nLa inscripci\u00f3n, podemos decir que fue \u00abnormalita\u00bb volviendo los Cl\u00e1sicos a hacer numero, pues casi eran el mismo numero de cl\u00e1sicos que veh\u00edculos de Rallye. Hablar de los pilotos vascos con sus Renault Clio, que tambien eran un numero importante.<\/p>\n

La primera prueba de la temporada comenzaba bien, aunque NADIE sabia quien la ORGANIZABA. El avance NO tenia organizador ni escuder\u00eda anfitriona. Se supone que esta prueba la organizaba la \u00abfamosa\u00bb comisi\u00f3n organizadora de pruebas\u00bb para que la federaci\u00f3n no organizara pruebas. Osea, que estabamos IGUAL.
\nLos tramos eran los de siempre, excepto el de Limpias que le daban \u00abla vuelta\u00bb. Un punto a favor de la prueba era el gran encintage realizado. Zonas de publico y mucha cinta, puesta con mucha profesionalidad. Carteles de \u00abprohibido publico\u00bb y los comisarios de SIEMPRE, que volv\u00edan a estar velando por las pruebas, como siempre.
\nLo que no se olvidaba era el puesto de Cobro. En Se\u00f1a los comisarios de \u00abcobro\u00bb sal\u00edan del coche, para realizar su labor, aunque para ver dos pasadas, te cobraban igual que por toda la prueba. (Pod\u00edan hacer precio reducido).<\/p>\n

En el terreno deportivo podemos hablar de la magnifica lucha de Dani Pe\u00f1a y Rub\u00e9n Hoyos, aunque sin olvidarnos del equipo de la Faya Sport. La emoci\u00f3n estaba servida y comenzaba en la primera prueba de la temporada.<\/p>\n

Comenzaba la prueba con la disputa del tramo de Onton Ota\u00f1es, un cl\u00e1sico en esta prueba. Dani Pe\u00f1a comenzaba mandando en Onton con su DS3. 4:09,00.
\nPor detr\u00e1s a tan solo UN segundo ten\u00edamos a I\u00f1aky Narbaiza con su Renault Clio, que rodaba muy r\u00e1pido y se colocaba muy cerca del piloto c\u00e1ntabro.
\nDani Mart\u00ednez y Javier Soto, era el equipo que se colocaba en la tercera posici\u00f3n. CINCO segundos le separaban al piloto de Sar\u00f3n del l\u00edder de la prueba. En este equipo tenemos la juventud y el arrojo de Dani Mart\u00ednez, con toda la infraestructura del equipo Auto Gomas y la veteran\u00eda de Javi Soto. Sin duda este ser\u00e1 un Tamden ganador y prueba de ello, eran los cronos conseguidos.
\nJhonatan Gago y Aitor Saizar eran quienes le segu\u00edan en la tabla, consiguiendo la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente.<\/p>\n

Samano Guriezo y salta la sorpresa. El equipo de la Faya Sport, consigue liderar el tramo, consiguiendo el mejor de los cronos. 6:02,00 era el crono del equipo afincado en Santo\u00f1a.
\nPor detr\u00e1s y con el MISMO crono, ten\u00edamos a I\u00f1aki Narbaiza, siendo la tercera posici\u00f3n para Kike P\u00e9rez con su BMW a CINCO segundos. Este tramo, se estaba convirtiendo en protagonista de la lucha por intentar remontar puestos, si bien el piso, era mejor que el tramo anterior.
\nLa cuarta posici\u00f3n era para Dani Pe\u00f1a que consegu\u00eda un crono de 6:13,00 siendo Borja Pelayo el quinto clasificado con el MISMO crono que Pe\u00f1a.<\/p>\n

Ultima pasada al tramo de Onton, tambien con alguna sorpresa entre los cinco mejores cronos. Parece que la primera prueba de la temporada de Rallyes pod\u00eda ser \u00abentretenida\u00bb.
\nDani Pe\u00f1a volv\u00eda a conseguir el mejor de los registros. El piloto del Citroen DS3, consegu\u00eda un crono de 4:11,00 siendo la segunda posici\u00f3n para Antonio Movellan con el MISMO crono, en el dif\u00edcil tramo de Ota\u00f1es.
\nA Dos segundos y ocupando la segunda posici\u00f3n ten\u00edamos a Dani Mart\u00ednez y Javi Soto, siendo Quique P\u00e9rez y Rub\u00e9n Ivan Blanco, quienes consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente a con tan solo UN segundo de diferencia entre ambos pilotos.<\/p>\n

Samano Guriezo y el equipo de la Faya Sport, \u00bb se ponen las pilas\u00bb. El mejor de los cronos era para este equipo, que consegu\u00eda un crono de 5:56,00 siendo Dani Pe\u00f1a el segundo clasificado a SEIS segundos del actual l\u00edder del tramo.
\nEl tercer clasificado era Kike P\u00e9rez que volv\u00eda a sorprendernos a todos con sus cronos, liderando amplia y holgadamente su categor\u00eda de propulsi\u00f3n y parando el crono en 6:05,00. Antonio Movellan y Borja Pelayo eran quienes le segu\u00edan en la tabla, ocupando la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente.
\nCon la disputa de este tramo, lleg\u00e1bamos a la finalizaci\u00f3n de la primera secci\u00f3n de la prueba, para despu\u00e9s del reagrupamiento, realizar la segunda secci\u00f3n, con los tramos restantes.<\/p>\n