{"id":1443,"date":"2015-04-01T13:15:44","date_gmt":"2015-04-01T13:15:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=1443"},"modified":"2015-04-01T18:45:09","modified_gmt":"2015-04-01T18:45:09","slug":"este-verano-hammer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/este-verano-hammer\/","title":{"rendered":"Este verano \u00a1\u00a1HAMMER!!"},"content":{"rendered":"<p>De la mano del concesionario para Cantabria y Asturias Electric-all, distribuidor de la marca de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ECM, tuvimos la oportunidad de probar el nuevo Hammer el\u00e9ctrico.<br \/>\nAdem\u00e1s de este espectacular Hammer, la marca cuenta con una gran variedad de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, desde patinetes, siguiendo con carros de golf, sillas el\u00e9ctricas, bicicletas el\u00e9ctricas y motos el\u00e9ctricas, as\u00ed como los veh\u00edculos de tracci\u00f3n 4&#215;4 para trabajos en campo, especialmente dise\u00f1ados para realizar el trabajo mas duro, con la m\u00e1xima seguridad y confort.<br \/>\nLa cita fue en el parque de la Naturaleza de Cabarceno, donde la empresa alquila los diferentes veh\u00edculos el\u00e9ctricos y donde YA EST\u00c1N DISPONIBLES para todo el publico asistente.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2015\/producto\/hammer\/3_2.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">El Mini Hammer que analizamos.<br \/>\nFoto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Podemos decir que el Mini Hammer enamora nada mas verlo. Con todo lujo de detalles, siendo un verdadero Hammer pero en miniatura, siendo un veh\u00edculo bi-plaza. Otro de los datos que te llama la atenci\u00f3n, es que al ser el\u00e9ctrico, no hace nada de ruido. Estos veh\u00edculos pueden rodar en carretera con matricula de moto.<\/p>\n<p>Al igual que sus \u00abhermanos\u00bb el\u00e9ctricos, este precioso Hammer, tiene tan solo un testigo que te indica que esta \u00abArrancado\u00bb y que puedes ponerte en cualquier momento en marcha, pues no escuchas nada, ning\u00fan ruido de motor.<br \/>\nEl cambio es autom\u00e1tico, tan solo tienes que elegir ir hacia delante o hacia atr\u00e1s. Acelerador y freno tan solo para este mini Hammer de tan solo 350 kilogramos de peso y que dispone de una autonom\u00eda hasta unos 88 kil\u00f3metros.<br \/>\nLa gama de veh\u00edculos ECM es la mayor gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mercado, destacando su econom\u00eda, pues por tan solo UN EURO cada 100 km. Todo esto respetando el medio ambiente, con cero emisiones y con la ecolog\u00eda como bandera.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2015\/producto\/hammer\/6.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">Foto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2014\/publy\/ecm\/ecm.gif\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div align=\"center\"><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Scrip_google_300x250 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: inline-block; width: 300px; height: 250px;\" data-ad-client=\"ca-pub-8210995772042445\" data-ad-slot=\"9319737050\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/div>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>EC\u00d3NOMA<br \/>\nPero la vieja creencia que lo Ecol\u00f3gico es caro, con el Hammer el\u00e9ctrico no tiene raz\u00f3n de ser, pues esa autonom\u00eda de 100 kil\u00f3metros aproximadamente tan solo te costara UN EURO.<br \/>\nPor su alta tecnolog\u00eda, este coche tan solo consume cuando circula, mientras esta parado, no consume nada con lo que el medio ambiente nos lo agradece y el BOLSILLO, tambi\u00e9n.<br \/>\nDecir que en nuestra prueba, se realizaron aproximadamente unos 40 km\/h y la aguja de la bater\u00eda, apenas se mov\u00eda de su sitio.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2015\/producto\/hammer\/7.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">El interior del veh\u00edculo analizado.<br \/>\nFoto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>SEGURIDAD<br \/>\nEl veh\u00edculo esta equipado con unos frenos de disco delante y de tambor detr\u00e1s, adem\u00e1s de un \u00abfreno\u00bb motor que retiene el veh\u00edculo en las cuestas m\u00e1s empinadas. Tambi\u00e9n cuenta con un freno ABS electr\u00f3nico, que dicho sea de paso, pone de manifiesto la alta tecnolog\u00eda del este Hammer, pues los frenos son muy precisos.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2015\/producto\/hammer\/1.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">El \u00abcuentakil\u00f3metros\u00bb totalmente digital.<br \/>\nFoto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>EQUIPAMIENTO<br \/>\nEl equipamiento es como el de cualquier coche \u00abgrande\u00bb. Cierre centralizado, Radio CD con USB, Llantas de grandes dimensiones y todos los extras que cualquier coche pueda tener, aunque mucho m\u00e1s econ\u00f3mico y ECOLOGICO.<br \/>\nDentro del habit\u00e1culo del conductor tenemos el t\u00edpico marcador de velocidad, as\u00ed como el marcador de la bater\u00eda, con tres niveles. Este marcador tambien realiza labores de \u00abeconomizador\u00bb, con lo que siempre puedes \u00abeconomizar\u00bb dentro de las posibilidades y el trazado.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2015\/producto\/hammer\/8.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">Vehiculo bi-plaza, con unos comodos<br \/>\nasientos, siendo muy espacioso.<br \/>\nFoto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>MOTOR<br \/>\nEl motor que es totalmente el\u00e9ctrico es un propulsor de 72V 4Kw AC motor. Este motor desarrolla una potencia de unos 13 CV aproximadamente, todo ello alimentado por unas bater\u00edas de Plomo Gel 8V. Estas bater\u00edas al ser por m\u00f3dulos independientes, tienen la capacidad de ser sustituidas modulo a modulo, con lo que abarata el coste de un posible cambio de bater\u00eda.<br \/>\nAdem\u00e1s consta tambien de un cargador autom\u00e1tico, para este tipo de bater\u00edas microprocesado, que optimiza la carga y la duraci\u00f3n de las mismas. En aproximadamente ocho horas las bater\u00edas est\u00e1n totalmente cargadas y dispones de 100 kil\u00f3metros de autonom\u00eda para realizar en un trayecto urbano (y no tan urbano).<br \/>\nDecir que la vieja creencia de que estos veh\u00edculos son muy lentos, es otra de las viejas ideas que se desvanecen cuando pruebas el Elogic. Con una velocidad de 45 km.\/h son mas que suficientes para rodar por ciudad, en donde casi todas las v\u00edas est\u00e1n limitadas a 50 km.\/h y otras zonas son de 30 km.\/h.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2015\/producto\/hammer\/4.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">Foto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2014\/publy\/ecm\/ecm.gif\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div align=\"center\"><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Scrip_google_300x250 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: inline-block; width: 300px; height: 250px;\" data-ad-client=\"ca-pub-8210995772042445\" data-ad-slot=\"9319737050\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/div>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2015\/producto\/hammer\/5.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">Foto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2015\/producto\/hammer\/6.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">Foto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2015\/producto\/hammer\/2.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">Foto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2015\/producto\/hammer\/9.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">Foto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2014\/publy\/ecm\/ecm.gif\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div align=\"center\"><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Scrip_google_300x250 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: inline-block; width: 300px; height: 250px;\" data-ad-client=\"ca-pub-8210995772042445\" data-ad-slot=\"9319737050\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/div>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De la mano del concesionario para Cantabria y Asturias Electric-all, distribuidor de la marca de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ECM, tuvimos la oportunidad de probar el nuevo Hammer el\u00e9ctrico. 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