{"id":145,"date":"2011-06-27T12:18:06","date_gmt":"2011-06-27T12:18:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/espana-domino-en-villacarriedo\/"},"modified":"2015-02-23T20:23:16","modified_gmt":"2015-02-23T20:23:16","slug":"espana-domino-en-villacarriedo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/espana-domino-en-villacarriedo\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a domin\u00f3 en Villacarriedo"},"content":{"rendered":"

Javier Espa\u00f1a y Juan Luis Garc\u00eda se impon\u00edan en la II Edici\u00f3n del Rallye de Villacarriedo, prueba organizada por la Asociaci\u00f3n Valles Pasiegos. Dani Pe\u00f1a y Angel Arroyo eran quienes completaban el podium de vencedores en una prueba marcada por las altas temperaturas reinantes.
\nEl grupo N era para Angel Arroyo, siendo el trofeo Junior para Borja Pelayo. Dentro de la Turbo Dickens Daniel Guti\u00e9rrez era el l\u00edder, siendo Jos\u00e9 Luis Carrera, quien venc\u00eda entre los cl\u00e1sicos de regularidad.
\nUna bonita y c\u00f3moda prueba de ver, siendo diferente al resto de Rallyes.<\/p>\n\n\n\n\n
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\nFoto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Javi Espa\u00f1a consegu\u00eda liderar el
\nRallye de Villacarriedo.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Dani Pe\u00f1a y Pablo Marcos
\neran los segundos clasificados.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Arroyo consegu\u00eda la tercera
\nposici\u00f3n y el Grupo N.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Una nueva edici\u00f3n del Rallye de Villacarriedo, que volv\u00eda a estar organizado por la asociaci\u00f3n Valles Pasiegos, con un formato distinto al resto de pruebas que resultaba muy c\u00f3modo de ver.
\nPara esta ocasi\u00f3n los tramos eran los mismos que en la pasada temporada pero \u00abal rev\u00e9s\u00bb, con dos pasadas en cada direcci\u00f3n y en formato \u00abde tarde\u00bb.<\/p>\n

Una vez mas Quinin, Beni y todos sus colaboradores preparaban esta prueba, que si bien era copia de la anterior (los mismos tramos al rev\u00e9s), resultaba atractiva de ver. Una vez mas siempre se nota cuando las ganas de trabajar est\u00e1n patentes, pues cintas y \u00abvallas\u00bb eran la t\u00f3nica dominante. Destacar la gran preparaci\u00f3n del cruce de Santiba\u00f1ez, donde tan solo un comisario, manten\u00eda a toda la afici\u00f3n en su sitio. (El que se despistaba, recib\u00eda el toque de atenci\u00f3n, r\u00e1pidamente). Cuando el aficionado llegaba ya pod\u00eda ver donde colocarse pues todo estaba perfectamente encintado (en otras pruebas, esto se realiza tan solo cinco minutos antes de comenzar la prueba).<\/p>\n

A nuestro juicio, la prueba resultaba un \u00e9xito, si bien hab\u00eda poca gente por el estupendo d\u00eda de playa que hacia, aunque en todo momento la prueba estuvo controlada por los comisarios apostados en los lugares estrat\u00e9gicos, adem\u00e1s de ser todos viejos conocidos de los Rallyes.<\/p>\n

De los tramos decir que eran super-tramos, con 17,300 y 13,520 cada uno. Eran \u00abpocos\u00bb pero con \u00abfundamento\u00bb como pod\u00eda decir el cocinero de la tele.
\nUn formato r\u00e1pido, con unos buenos tramos y una participaci\u00f3n aceptable, pues el motor no esta para tirar muchos \u00abcohetes\u00bb. Todo esto amen de la gran organizaci\u00f3n (comisarios, vallas, cinta y dem\u00e1s). Con todo esto…\u00bfQue m\u00e1s podemos pedir?.<\/p>\n

En el terreno deportivo, decir que Javier Espa\u00f1a se \u00abpaseo\u00bb literalmente en el Rallye \u00abde casa\u00bb aunque tambien ha tenido que luchar.<\/p>\n

Comenzaba el primer tramo de la tarde, siendo este el de Vega, la charola en donde Espa\u00f1a \u00abmet\u00eda\u00bb el primero de los \u00abhachazos\u00bb. El piloto de Mitsubishi consegu\u00eda un crono de 10:37,10, siendo el segundo clasificado Jonathan Cabo a VEINTISIETE segundos.
\nPor detr\u00e1s y luchando con Jhony ten\u00edamos a Dani Pe\u00f1a. El piloto de Citroen rodaba muy r\u00e1pido, consciente de que su lucha tenia que ser por estar lo mas arriba posible, aunque olvid\u00e1ndose de la primera posici\u00f3n, pues el \u00abMitsu\u00bb corre mucho y tan solo una aver\u00eda o alg\u00fan descuido, pod\u00eda facilitarle la estancia en el primer caj\u00f3n del podium. Acompa\u00f1ando a Dani ten\u00edamos a Pablo Marcos.
\nA casi un minuto, concretamente a CINCUENTA Y OCHO segundos ten\u00edamos a Angel Arroyo. El piloto patrocinado por Dower Iris Pub, consegu\u00eda la cuarta posici\u00f3n en esta pasada, rodando rapidisimo, aunque aduciendo alg\u00fan que otro problema mec\u00e1nico. Aun as\u00ed excelente crono el conseguido por Arroyo.
\nEl quinto clasificado era Ricardo Echave con su Clio R3, que tambien rodaba muy r\u00e1pido, aunque no lo suficiente. El piloto vasco se colocaba a UN minuto y TRES cent\u00e9simas del actual l\u00edder del tramo.
\nEl tramo era neutralizado a partir de Cesar Quirce y todos consegu\u00edan el crono del piloto del Lancia Delta Integrale, pues ten\u00edan que parar en el tramo por aver\u00eda mec\u00e1nica de Javier Fern\u00e1ndez Higuera.<\/p>\n

Comenzaba la primera pasada al segundo tramo. Llerana Bustantegua era el elegido otro de los \u00absuper tramos\u00bb que nos ten\u00edan preparados. En esta pasada de nuevo Espa\u00f1a era quien llevaba la voz cantante. El de Selaya que ya estaba acumulando un buen \u00abcolch\u00f3n\u00bb de segundos, apretar\u00eda en estos tramos, de sobra conocidos para \u00e9l, para luego, rodar mas que tranquilo y se pod\u00eda \u00abquitar la espinita\u00bb de la pasada temporada.
\nPor detr\u00e1s ten\u00edamos a Jhony Cabo. El piloto de El Astillero con su nuevo Renault Clio consegu\u00eda la segunda posici\u00f3n en esta pasada, coloc\u00e1ndose a tan solo CATORCE segundos del actual l\u00edder del tramo, siendo la tercera posici\u00f3n para Dani Pe\u00f1a a QUINCE segundos del l\u00edder.
\nBonita la lucha de estos dos \u00faltimos pilotos, demostrando unas grandes dotes de conducci\u00f3n con veh\u00edculos similares. No tenemos que descubrir nada de las dotes de conducci\u00f3n de Jhony o de Dani, tan solo decir que los dos son excelentes volantistas y que en situaciones dif\u00edciles, su gran conducci\u00f3n dice mucho de ellos dos.<\/p>\n

La cuarta posici\u00f3n un poco m\u00e1s distanciado era para Ricardo Echave. El piloto vasco con su Clio R3, intentaba mantener su posici\u00f3n, con su veh\u00edculo manteniendo tambien esta posici\u00f3n en la general de la prueba, siendo la quinta posici\u00f3n en el tramo para Quirce, con su \u00abvetusto\u00bb Lancia Delta, consiguiendo un crono de 9:51,90.
\nCon esto terminaba la primera secci\u00f3n de la prueba, para despu\u00e9s hacer un reagrupamiento y posterior asistencia. Los aficionados pod\u00edan contemplar \u00abin situ\u00bb las asistencias, entradas en parque etc…Vamos, que todo lo que \u00abcasi nunca\u00bb podemos ver, si estamos en los tramos, en esta ocasi\u00f3n, era una visita obligada. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
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El trofeo Junior era para Borja
\nPelayo.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La Turbo Dikens era para
\nD. Guti\u00e9rrez.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comenzaba la segunda secci\u00f3n con la disputa del tramo de Vega, la Charola. En este tramo el podium tomaba forma, pues uno de los pilotos que estaba luchando por estar en el podium final, sufr\u00eda una aver\u00eda mec\u00e1nica. Jhony Cabo abandonaba por problemas en el Cambio.<\/p>\n

En esta pasada de nuevo Espa\u00f1a era quien consegu\u00eda el mejor crono. 10:43,00 era el crono del piloto del Mitsubishi, haciendo gala de una bonita conducci\u00f3n delante de todos sus paisanos.
\nPor detr\u00e1s ten\u00edamos a Dani Pe\u00f1a, que no se rend\u00eda y en esta pasada se colocaba a tan solo TRES segundos, aunque Espa\u00f1a estaba ya muy lejos de su alcance.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Angel Arroyo. El piloto patrocinado por Dower Iris Pub, nos tenia desconcertado, pues desde la primera pasada sal\u00eda con los cuatro intermitentes encendidos, aunque despu\u00e9s, en la asistencia parece que trabajaron a destajo para subsanar las posibles aver\u00edas. CUARENTA Y CINCO segundos le separaban del actual l\u00edder del tramo. Con esta \u00abmaniobra\u00bb el piloto del Renault Clio, consegu\u00eda tambien la tercera posici\u00f3n en la general.
\nLa cuarta posici\u00f3n en esta pasada era para otro piloto local, siendo este Borja Pelayo. Con su modesto Peugeot 205 el joven equipo se colocaba a MINUTO y DOS segundos del actual l\u00edder de la prueba, sorprendi\u00e9ndonos a todos pues tambien se colocaba en la cuarta posici\u00f3n en la general.
\nEl quinto clasificado era Cesar canales con un Citroen Ax a UN minuto y CINCO cent\u00e9simas del l\u00edder del tramo.<\/p>\n

Ultima pasada al tramo de Llerana. Aqu\u00ed Espa\u00f1a \u00abamarraba\u00bb la victoria y se relajaba. Aun as\u00ed consegu\u00eda liderar el tramo con un crono de 9:01,20, siendo Pe\u00f1a quien en esta ocasi\u00f3n se colocaba a casi SEIS segundos.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Cesar canales y su Citroen AX que a ultima hora estaba corriendo \u00abde lo lindo\u00bb coloc\u00e1ndose a CUARENTA Y CINCO segundos, siendo Angel Arroyo y Borja Pelayo quienes consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente CON EL MISMO CRONO.<\/p>\n

Esta ultima pasada era la m\u00e1s espectacular de la prueba, cuando casi todo estaba ya \u00abfiniquitado\u00bb.
\nEn las diferentes copas y trofeos de Cantabria ten\u00edamos a Arroyo l\u00edder del grupo N, seguido de Felix Marticorena.
\nEl trofeo Junior era para Borja Pelayo, seguido de Cesar Canales y Jairo Pando.
\nLa Turbo Dickens era para Daniel Guti\u00e9rrez, seguido de Ra\u00fal de Juana y Jos\u00e9 Mar\u00eda Leira.<\/p>\n

As\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n del Rallye de Carriedo, un nuevo \u00e9xito de la escuder\u00eda Valles Pasiegos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Javier Espa\u00f1a y Juan Luis Garc\u00eda se impon\u00edan en la II Edici\u00f3n del Rallye de Villacarriedo, prueba organizada por la Asociaci\u00f3n Valles Pasiegos. Dani Pe\u00f1a y Angel Arroyo eran quienes completaban el podium de vencedores en una prueba marcada por las altas temperaturas reinantes. El grupo N era para Angel Arroyo, siendo el trofeo Junior […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-145","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c31-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1059,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145\/revisions\/1059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}