{"id":147,"date":"2011-07-04T13:00:23","date_gmt":"2011-07-04T13:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/rallysprint-de-miengo-corona-qforeverq\/"},"modified":"2015-02-23T20:22:39","modified_gmt":"2015-02-23T20:22:39","slug":"rallysprint-de-miengo-corona-qforeverq","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/rallysprint-de-miengo-corona-qforeverq\/","title":{"rendered":"Rallysprint de Miengo – Corona \u00abForever\u00bb"},"content":{"rendered":"

Oscar Corona y Borja Odriozola consegu\u00edan la victoria en el pasado Rallysprint de Miengo, luchando con Jonathan Cabo y Eduardo Gonz\u00e1lez que se ten\u00edan que conformar con la segunda posici\u00f3n en la tabla final. La tercera posici\u00f3n eran para los gallegos Pablo Silva y David Matalobos con su Mitsubishi EVO VIII.
\nEl grupo N era para Angel Arroyo, siendo la Turbo Dickens para Emilio G\u00f3mez y el trofeo Junior para V\u00edctor Manuel P\u00e9rez. Bonito Rallysprint, aunque un poco lento por los continuos \u00abparones\u00bb, debido a las salidas de pista.<\/p>\n\n\n\n\n
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\nFoto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Corona consegu\u00eda la victoria
\nen \u00abcasa\u00bb.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Jhony Cabo era el segundo
\nclasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Pablo Silva era el tercer clasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Una nueva edici\u00f3n del Rallysprint de Miengo, en donde Oscar Corona y Borja Odriozola consegu\u00edan la victoria. Dominio de principio a fin del piloto \u00ablocal\u00bb en el tramo de \u00abcasa\u00bb. No pod\u00eda ser menos, si bien este a\u00f1o esta siendo el de Corona, pues su nuevo Renault Cl\u00edo funciona perfectamente, adem\u00e1s de la gran conducci\u00f3n del joven piloto. Jhony Cabo y Pablo silva eran los otros dos pilotos que completaban el podium final.<\/p>\n

Parece que fue ayer cuando Vicente salas, organizador de la prueba, nos anunciaba un nuevo Rallysprint. Un tramo espectacular y que tenia de todo, rasantes, zona de grava (ahora esta todo perfectamente asfaltado), adem\u00e1s de multitud de accesos.<\/p>\n

La prueba se consolidaba poco a poco, haci\u00e9ndose un hueco en la competici\u00f3n regional contando cada vez con inscripciones m\u00e1s altas.
\nEl resto era todo el trabajo que realizaban Salas y todos sus COLABORADORES durante todo el a\u00f1o, con lo cual la prueba siempre resultaba ser un \u00e9xito.<\/p>\n

En esta edici\u00f3n la prueba contaba con una gran inscripci\u00f3n, aunque s\u00e9 hacia \u00abpesada\u00bb por los continuos parones y las continuas salidas de pista, pero esto amigos…. no se puede remediar. De todas formas, decir que esto es un verdadero \u00abpalo\u00bb para el organizador, pues despu\u00e9s de estar trabajando, para que no decayera la prueba te encuentras con esto, pero son \u00abgajes del oficio\u00bb.<\/p>\n

Aun as\u00ed hay algo que no entiendo, como cuando has estado trabajando para que todo salga bien, \u00abbatiendote\u00bb con todos los patrocinadores, buscando financiaci\u00f3n, etc… todo el \u00abcontrol\u00bb de tu prueba pasa a manos de \u00abOTROS\u00bb dejando el \u00e9xito de la misma en esas manos.<\/p>\n

Tambi\u00e9n en esta prueba se realizaba una neutralizaci\u00f3n, cosa que en los rallysprint no suele ocurrir a no ser que sea un accidente GRAVE. (Al final, con la neutralizaci\u00f3n de un tramo, un rallysprint se queda en \u00abnaaa\u00bb). Tan solo recuerdo en el Rallysprint de Cieza que se neutralizaba el tramo, por una salida de pista de Surha Pernia, con lo que ten\u00edan que entrar los servicios de asistencia medica. Pero si un coche se queda en medio del tramo y los servicios sanitarios no son necesarios, se pueda apartar este veh\u00edculo y el resto de veh\u00edculos que vean interrumpida su marcha pueden VOLVER a la salida y continuar la prueba. (Aun as\u00ed, es una modesta opini\u00f3n, de un \u00abcunetero\u00bb, que no tiene el \u00abcurso de oficial de la FCTA\u00bb.)<\/p>\n

En el terreno deportivo decir que la prueba fue un dominio constante de Corona, que en esta ocasi\u00f3n copilotado por Borja Odriozola consegu\u00eda liderar la prueba y llegar al podium frente al ayuntamiento de Miengo.
\nComenzaba la primera pasada, entre Miengo y Virgen del monte en donde el piloto del Renault Cl\u00edo, consegu\u00eda el mejor de los cronos. 4:54,55 era el crono del piloto \u00ablocal\u00bb.
\nPor detr\u00e1s de Corona y a tan solo UN segundo ten\u00edamos a Jonathan Cabo y Eduardo Gonz\u00e1lez. El piloto de El Astillero consegu\u00eda tambi\u00e9n rodar muy r\u00e1pido, reduciendo la ventaja e intentando dar \u00abcaza\u00bb a Corona en su \u00abcasa\u00bb. Esto era una tarea mas que dif\u00edcil, como nos dec\u00eda el propio Jhony, aunque …hab\u00eda que intentarlo todo.
\nA NUEVE segundos ten\u00edamos a Sen y Paloma M\u00fagica con su Lancia. El equipo era uno de los claros favoritos para luchar por la victoria.
\nA DIEZ segundos ten\u00edamos al equipo Asturiano formado por Eugenio Pel\u00e1ez y Rodolfo Rodr\u00edguez, siendo la quinta posici\u00f3n para Jorge \u00c1lvarez y Sandra Llaneza con el Ford Escort Cosworth \u00abex G\u00f3mez-Amigo\u00bb. ONCE segundos les separaban del actual l\u00edder del tramo.
\nEsta pasada se neutralizaba a partir del dorsal 14, por la salida de pista de Luis G\u00f3mez consiguiendo todos el mismo crono del dorsal antes indicado.<\/p>\n

Segunda pasada en el mismo sentido y los \u00abparones\u00bb cada vez eran m\u00e1s prolongados. De nuevo Corona llevaba la voz cantante. Incluso en esta pasada \u00abmejoraba\u00bb su crono anterior parando este en 4:48,83.
\nA CUATRO segundos ten\u00edamos a Jhony Cabo, que aunque pon\u00eda toda la carne en el asador, no pod\u00eda dar caza a Corona.
\nLa tercera posici\u00f3n en esta pasada era para Jorge \u00c1lvarez. El piloto del Ford, consegu\u00eda un excelente crono y \u00abluchaba\u00bb de t\u00fa a tu con los pilotos locales por intentar hacerse un hueco en la clasificaci\u00f3n de la prueba, consiguiendo un crono de 4:53,97.
\nPablo silva y Sem M\u00fagica eran quienes consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente, con unos cronos de 4:55,75 y 4:59,14.
\nA continuaci\u00f3n, se cambiaban la salida y la meta para realizar las dos pasadas en sentido contrario.<\/p>\n

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La Turbo Dickens era para Emilio
\nG\u00f3mez.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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El grupo N era de nuevo para Arroyo.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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El trofeo Junior para V\u00edctor M.Perez.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Segunda secci\u00f3n del Rallysprint. El calor era agobiante, el retraso debido a la neutralizaci\u00f3n era grande, as\u00ed que tan solo qued\u00e1bamos \u00abcuatro gatos\u00bb viendo la prueba.
\nEn esta pasada, de nuevo el mejor de los cronos era para Corona. Como dice nuestro titular, \u00abCorona Forever\u00bb. El piloto local consegu\u00eda el mejor crono, parando este en 4:48,37.
\nA CINCO segundos ten\u00edamos a Jhony Cabo. El de El astillero tenia claro que en \u00abcasa\u00bb era muy dif\u00edcil \u00abcoger\u00bb a Corona, pero no se rend\u00eda adem\u00e1s de \u00abacoplarse\u00bb poco a poco a su nueva montura, haci\u00e9ndole alg\u00fan que otro reglage.<\/p>\n

Con el MISMO crono que Jhony, solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo ten\u00edamos a los Gallegos Pablo silva y David Matalobos que de un \u00abplumazo\u00bb consegu\u00edan esta magnifica posici\u00f3n, coloc\u00e1ndose TAMBIEN terceros en la general provisional. Los gallegos nos dec\u00edan que en su primer Rallysprint, estaban \u00abun poco perdidos\u00bb aunque lo estaban haciendo mejor que bien.
\nSem M\u00fagica y Jorge \u00c1lvarez eran quienes consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n en esta pasada a tan solo ONCE segundos del actual l\u00edder. Decir que ambos tambi\u00e9n consegu\u00edan EL MISMO CRONO con la \u00fanica diferencia de cuarenta cent\u00e9simas de segundo.<\/p>\n

Ultima pasada en la misma direcci\u00f3n y \u00abfiniquitamos\u00bb el Rallysprint que se hab\u00eda convertido en una odisea.
\nEn esta pasada, por ser la ultima ten\u00edamos la emoci\u00f3n a \u00abflor de piel\u00bb.El mejor de los cronos era para Jhony Cabo. El \u00abbenjam\u00edn\u00bb de los Cabo atacaba \u00aba placer\u00bb y consegu\u00eda liderar el tramo recuperando tiempo, aunque NO lo suficiente para ocupar el primer caj\u00f3n del podium final. 4:49,85 era el crono del piloto del Astillero.
\nA TRES segundos y ocupando la segunda posici\u00f3n ten\u00edamos a Sen y Paloma M\u00fagica que con su Lancia Delta Integrale, intentaban recuperar el tiempo perdido e intentar \u00abescalar\u00bb puestos en la general.
\nLa tercera posici\u00f3n era para el equipo Gallego, formado por Silva y Matalobos, que consegu\u00edan \u00abconservar\u00bb sus posiciones y terminar su primer rallysprint en el podium de vencedores. (Para ser la primera vez, conseguir una victoria….!!!Mejor que Mejor\u00a1\u00a1\u00a1).
\nOscar corona y Jorge \u00c1lvarez consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n, con tan solo Un segundo de diferencia entre ambos. Por una parte Corona segu\u00eda l\u00edder de la prueba y \u00c1lvarez, perd\u00eda opciones de podium final.<\/p>\n

Finalmente, la prueba quedaba de la siguiente manera, con la victoria de Corona, seguido de Jhony Cabo, para ser los gallegos Silva y Matalobos, quienes ocupaba la tercera posici\u00f3n.<\/p>\n

En las diferentes copas y trofeos de Cantabria decir que dentro del grupo N, el l\u00edder era \u00c1ngel Arroyo, seguido de Jos\u00e9 R. Rodr\u00edguez.
\nEl trofeo J\u00fanior era para V\u00edctor Manuel P\u00e9rez, seguido de Sergio cuesta y Jairo Pando.
\nEl trofeo Turbo Dickens era para Emilio G\u00f3mez, seguido de Jos\u00e9 Maria Leira y Daniel Guti\u00e9rrez.
\nEn propulsi\u00f3n Luis Gonz\u00e1lez era el l\u00edder, seguido de Andr\u00e9s Fern\u00e1ndez y Marco de la Osa.
\nAs\u00ed terminaba esta edici\u00f3n del Rallysprint de Miengo, una prueba con una gran inscripci\u00f3n, marcada por los continuos retrasos y parones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Oscar Corona y Borja Odriozola consegu\u00edan la victoria en el pasado Rallysprint de Miengo, luchando con Jonathan Cabo y Eduardo Gonz\u00e1lez que se ten\u00edan que conformar con la segunda posici\u00f3n en la tabla final. La tercera posici\u00f3n eran para los gallegos Pablo Silva y David Matalobos con su Mitsubishi EVO VIII. El grupo N era […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-147","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c40-rallysprint"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1057,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147\/revisions\/1057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}