{"id":152,"date":"2011-07-31T23:00:00","date_gmt":"2011-07-31T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/segunda-victoria-de-citroen-y-loeb-en-finlandia\/"},"modified":"2015-02-23T20:21:25","modified_gmt":"2015-02-23T20:21:25","slug":"segunda-victoria-de-citroen-y-loeb-en-finlandia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/segunda-victoria-de-citroen-y-loeb-en-finlandia\/","title":{"rendered":"Segunda victoria de Citro\u00ebn y Loeb en Finlandia"},"content":{"rendered":"<p>Tras una primera victoria en 2008, S\u00e9bastien Loeb, Daniel Elena y Citro\u00ebn lo han logrado por segunda vez en el Rally de Finlandia. Este nuevo triunfo hist\u00f3rico se completa con la tercera posici\u00f3n de S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia. Al colocar sus dos DS3 WRC en el podio, el Citro\u00ebn Total World Rally Team consolida de esa forma su primer puesto en el Campeonato de Constructores. En el de pilotos, S\u00e9bastien Loeb tiene ya una ventaja sobre su m\u00e1s inmediato rival de 27 puntos.<br \/>\nLas dos primeras jornadas del rally permitieron que tres coches destacaran del resto. S\u00e9bastien Loeb y S\u00e9bastien Ogier, los dos pilotos del Citro\u00ebn Total World Rally Team, plantaron cara al finland\u00e9s Jari-Matti Latvala en el momento de tomar la salida de la \u00faltima etapa, que ten\u00eda nada menos que 140 km cronometrados.<br \/>\nEl l\u00edder, S\u00e9bastien Loeb, tuvo que enfrentarse a una situaci\u00f3n que ya esperaba. El siete veces Campe\u00f3n del Mundo sal\u00eda primero y tem\u00eda encontrarse con condiciones menos favorables que sus rivales m\u00e1s directos. El n\u00famero 1 decidi\u00f3 atacar desde los primeros metros del recorrido para intentar distanciarse en unas pistas que estaban h\u00famedas por el roc\u00edo de la ma\u00f1ana. En Leustu 1 (ES12), Loeb consigui\u00f3 alejarse de Ogier 6,4 segundos y de Latvala 10,7 en sus 21,35km de recorrido. \u201cHe ido al l\u00edmite, lo he dado todo\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/pruebasmundial\/finlandia\/foto.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Foto:.Prensa Citroen Sport<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--> La siguiente especial cronometrada confirm\u00f3 lo anterior y S\u00e9bastien Loeb marc\u00f3 un nuevo \u201cscratch\u201d. Pero S\u00e9bastien Ogier no se resign\u00f3: \u201cTodav\u00eda no hemos hecho nada, voy a seguir atacando. S\u00f3lo le llevo diez segundos a Latvala\u201d.<br \/>\nImperturbable, S\u00e9bastien Loeb continu\u00f3 haciendo lo mismo. A pesar de que las condiciones eran cada vez m\u00e1s dif\u00edciles, sigui\u00f3 conservando la primera posici\u00f3n y de esa forma se impuso por segunda vez en el pa\u00eds de los 1000 lagos, lo que le convierte en el primer no finland\u00e9s en conseguirlo y permite as\u00ed a Citro\u00ebn establecer un nuevo r\u00e9cord con siete victorias consecutivas en una temporada.<br \/>\nEste nuevo \u00e9xito sigue la l\u00ednea de las 65 victorias anteriores conseguidas por el siete veces Campe\u00f3n del Mundo todas ellas con Citro\u00ebn desde 2002. Esto le permite confirmarse a\u00fan m\u00e1s en la primera posici\u00f3n del campeonato del Mundo de Pilotos con una ventaja de 27 puntos sobre Mikko Hirvonen y de 31 sobre S\u00e9bastien Ogier. \u201cHa sido una de las victorias m\u00e1s bonitas de mi carrera, pero he tenido que trabajar mucho para conseguirla. A veces he tenido que pilotar al l\u00edmite para mantener las distancias. Me he sentido muy bien en estas pistas con el Citro\u00ebn DS3 WRC, a\u00fan mejor que en el pasado con el Xsara o el C4. Mi objetivo era estar arriba en el Campeonato antes de que llegaran los rallys sobre asfalto y lo he conseguido, pero todav\u00eda quedan muchos puntos en juego\u201d.<br \/>\nLas opciones de victoria de Ogier se esfumaron cuando sufri\u00f3 un pinchazo en la ES17. El actual Campe\u00f3n del Mundo Junior termin\u00f3 en el podio detr\u00e1s de Jari-Matti Latvala y a s\u00f3lo 12,8 segundos del vencedor. \u201cTodo ha ido bien hasta el \u00faltimo bucle. Est\u00e1bamos en una buena posici\u00f3n para luchar por la victoria hasta que hemos pinchado. Me siento frustrado porque ha sido un incidente de carrera que ha arruinado nuestras esperanzas\u201d.<br \/>\n\u201cCitro\u00ebn ha seguido privilegiando el aspecto deportivo\u201d, coment\u00f3 Olivier Quesnel, el Director General de Citro\u00ebn Racing. \u201cAsumimos nuestra decisi\u00f3n de dejar total libertad a nuestros pilotos tal y como ellos quer\u00edan. Cada uno llevaba su propia estrategia y la pudo aplicar dependiendo de las circunstancias. S\u00e9bastien Loeb y Daniel Elena controlaron la situaci\u00f3n a la perfecci\u00f3n. S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia estaban en una situaci\u00f3n de luchar por la victoria hasta que pincharon. Nuestros hombres han conseguido un nuevo reto y quiero felicitar al equipo t\u00e9cnico por el trabajo realizado en el DS3 que ha mostrado de nuevo un incre\u00edble nivel\u201d.<\/p>\n<p>Prensa citroen Sport<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras una primera victoria en 2008, S\u00e9bastien Loeb, Daniel Elena y Citro\u00ebn lo han logrado por segunda vez en el Rally de Finlandia. Este nuevo triunfo hist\u00f3rico se completa con la tercera posici\u00f3n de S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia. Al colocar sus dos DS3 WRC en el podio, el Citro\u00ebn Total World Rally Team consolida [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on wp_trim_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on wp_trim_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-152","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c46-rallyes-mundial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1053,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152\/revisions\/1053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}