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\nHaciendo frente a condiciones extremadamente dif\u00edciles, el calor abrasador y la jornada m\u00e1s larga del rallye durante m\u00e1s de una d\u00e9cada, los World Rally Cars de Wolfsburg han demostrado ser los m\u00e1s r\u00e1pidos y fiables. Volkswagen ha ganado 14 tramos en Italia. A pesar de sus problemas, Jari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila (FIN \/ FIN) han sido capaces de pelear para remontar y finalizar sextos en Italia. Andreas Mikkelsen \/ Ola Fl\u00f8ene (N \/ N), que se reengancharon a la carrera en dos ocasiones con el Rallye 2, han finalizado terceros en el Power Stage por detr\u00e1s de sus compa\u00f1eros de equipo y han sumado un punto extra.
\n– Cuarta victoria de la temporada para S\u00e9bastien Ogier \/ Julien Ingrassia en Italia<\/p>\n
– Sexta posici\u00f3n para Jari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila sumando unos valiosos puntos para Volkswagen<\/p>\n
– Triplete de Volkswagen en el Power Stage<\/p>\n
De primera clase, TurbOgier logra su vigesimoquinto podio con Volkswagen<\/p>\n
S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia son los grandes ganadores del fin de semana y no s\u00f3lo por alzarse con su tercera victoria consecutiva en Cerde\u00f1a. Los franceses han logrado disputar el rallye de forma impecable aguantando una presi\u00f3n enorme, consiguiendo remontar posiciones y atacando en el momento justo para situarse l\u00edderes y despu\u00e9s defender la primera plaza hasta el final. Todos los principales equipos han sufrido problemas en el Rallye de Italia, ya que las condiciones han sido muy duras, excepto Ogier e Ingrassia. Los franceses han sumado su vigesimoquinto podio con el Polo R WRC, 21 victorias y cuatro segundas posiciones.<\/p>\n
La fuerza de voluntad de Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila recompensada con puntos<\/p>\n
A diferencia de Ogier, Jari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila (FIN \/ FIN) han perdido tiempo en varias ocasiones. Sin embargo, han tenido una actitud ejemplar para sumar unos valiosos puntos para Volkswagen y para s\u00ed mismos en el Campeonato del Mundo. Dos pinchazos el viernes y otro el s\u00e1bado les costaron tres minutos, mientras que el da\u00f1o en la suspensi\u00f3n tras golpear con una roca que estaba en la trazada les cost\u00f3 otros cinco. A pesar de ello, Latvala \/ Anttila lograron limitar los desperfectos. En total, los finlandeses han ganado seis tramos, m\u00e1s especiales que sus compa\u00f1eros de equipo. El resultado final, una sexta posici\u00f3n muy buena teniendo en cuenta todos los contratiempos sufridos.<\/p>\n
Un gran punto en el Power Stage, el fuerte sprint final de Andreas Mikkelsen<\/p>\n
Andreas Mikkelsen \/ Ola Fl\u00f8ene (N \/ N) tambi\u00e9n se han alzado con su particular victoria moral. Los noruegos se vieron obligados a abandonar el viernes despu\u00e9s de encontrarse un agujero en la carretera y tampoco pudieron completar la jornada del s\u00e1bado. Sin embargo, se han reenganchado hoy por segunda vez a la carrera con la normativa del Rallye 2 y se han asegurado de no irse de Italia con las manos vac\u00edas. Mikkelsen \/ Fl\u00f8ene han sumado punto para el Campeonato del Mundo, tras ser terceros en el Power Stage, donde se otorgan puntos extras a los tres coches m\u00e1s r\u00e1pidos. S\u00f3lo se han visto superados por sus compa\u00f1eros de equipo S\u00e9bastien Ogier \/ Julien Ingrassia y Jari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila. Para Volkswagen, esta ha sido la 53, 54 y 55 ocasi\u00f3n en la que sus pilotos y copilotos suman puntos extras en 31 Power Stage disputados.<\/p>\n
Casi 30 grados, un Rallye de Italia abrasador y muy duro<\/p>\n
Las altas temperaturas que pr\u00e1cticamente se han convertido en una tradici\u00f3n en Cerde\u00f1a han hecho que el Rallye de Italia sea una carrera abrasadora, con temperaturas ambiente alrededor de los 29 grados y con hasta 43\u00ba C en las pistas. Con unas especiales muy rotas, con grandes rocas, los pilotos y copilotos han tenido que permanecer totalmente concentrados en todo momento. La jornada m\u00e1s dura fue la del s\u00e1bado con 212.83 kil\u00f3metros, este fue el d\u00eda m\u00e1s largo del WRC desde el Rallye Safari del 2002. Las largas jornadas significan que el equipo ha tenido que llegar hasta el l\u00edmite. Los mec\u00e1nicos han trabajado hasta poco antes de la medianoche, y la alarma les hac\u00eda levantarse a las cinco de la ma\u00f1ana. A\u00fan as\u00ed, el equipo ha proporcionado el apoyo perfecto a Ogier, Latvala y Mikkelsen, garantizado tres Polo R WRC perfectamente preparados cada ma\u00f1ana.<\/p>\n
La f\u00f3rmula del \u00e9xito, el Rally de Italia en datos y cifras<\/p>\n
La victoria 27 del Polo R WRC en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) y el podio n\u00famero 52 desde que el World Rally Car debut\u00f3 en enero de 2013. Volkswagen a\u00f1ade nuevos cap\u00edtulos de su historia de \u00e9xito en Cerde\u00f1a. El Polo R WRC cuenta ahora con 406 scratch de 592 tramos disputados, despu\u00e9s de haber ganado otros 14 en Italia. Dado que el proyecto arranc\u00f3 en el Rallye Monte Carlo de 2013, los Polo R WRC han completado un total de 30.108,95 kil\u00f3metros cronometrados. Ese es el equivalente a tres cuartas partes de dar la vuelta a la Tierra a velocidad de rallye.<\/p>\n
Comentarios sobre la tercera jornada del Rallye de Italia<\/p>\n
S\u00e9bastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1
\n\u00abEsta victoria aqu\u00ed en Cerde\u00f1a ha sido muy importante en nuestra lucha por el Campeonato del Mundo. Ahora contamos con una amplia ventaja sobre nuestros rivales. El factor decisivo del \u00e9xito, adem\u00e1s de un coche perfecto y un fant\u00e1stico equipo, ha sido la perfecta harmon\u00eda que ha habido este fin de semana entre Julien y yo. Es algo habitual, pero hab\u00eda muchos tramos nuevos en este rallye y las jornadas han sido muy largas, por lo que ambos hemos necesitado estar totalmente concentrados todo el tiempo. Con el calor que hac\u00eda dentro del coche y la exigencia y dureza de las etapas, te encontrabas absolutamente destrozado al llegar a la cama. Sin duda, este ha sido el rallye m\u00e1s exigente f\u00edsicamente de la temporada. Por eso estoy tan contento y orgulloso de haber ganado en Italia\u00bb.<\/p>\n
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2
\n\u00abEl Polo R WRC ha seguido funcionando bien hoy, pero despu\u00e9s de lo que aconteci\u00f3 ayer no era posible recuperar terreno. Ese ha sido el motivo por el que nos hemos centrado en el Power Stage. Con \u00e9xito. Debo estar contento con el sexto puesto y los diez puntos en total que he sumado despu\u00e9s del Power Stage, teniendo en cuenta los problemas que he tenido durante el fin de semana. A pesar de ello, tambi\u00e9n hay algunos aspectos positivos que extraer. Hemos sido r\u00e1pidos durante todo el recorrido. Podemos emplear eso como base para Polonia. \u00a1Ya estoy deseando correr all\u00ed!\u00bb<\/p>\n
Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9
\n\u00abHoy no iba a ser posible sumar nada m\u00e1s que los puntos del Power Stage. He ido a por ellos, y con \u00e9xito. Lo he hecho bien en la Power Stage, no he cometido ning\u00fan error y lo hecho lo mejor que he podido teniendo en cuenta mi posici\u00f3n de salida. Es bueno que hayamos sumado algo. Pero, naturalmente, estoy decepcionado despu\u00e9s de un rallye tan dif\u00edcil como el que hemos tenido aqu\u00ed, pero aprenderemos de ello. Estoy deseando que llegue el pr\u00f3ximo fin de semana de rallye en Polonia. Me fue bien el a\u00f1o pasado all\u00ed, donde libramos un gran duelo por la victoria con S\u00e9bastien Ogier. Espero que podamos trabajar en ello en dos semanas\u00bb.<\/p>\n
Jost Capito, Director de Volkswagen Motorsport
\n\u00abEl Rallye de Italia ha tenido muchos altibajos para Volkswagen. Y en \u00faltima instancia, un final feliz. La tercera victoria consecutiva que han logrado en esta prueba S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia les permite dar un gran paso adelante en el Campeonato de Pilotos y Copilotos, y tambi\u00e9n vale su peso en oro para Volkswagen en el Campeonato de Marcas. Ganar un rallye tan caluroso como este, sumamente exigente para el coche, no es nada f\u00e1cil, ciertamente, no es como dar un paseo por el parque. Hemos asimilado esa dureza con Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen. Sin embargo, ambos extrajeron el m\u00e1ximo de las dificultades despu\u00e9s de los reveses que recibieron. Respeto mucho su esfuerzo. Estoy contento por todo el equipo. Si echamos la vista atr\u00e1s podemos ver lo sumamente exitosa que ha sido la primera mitad de temporada que hemos vivido juntos. Todos los engranajes encajan perfectamente en todas las \u00e1reas del equipo, desde el piloto hasta el mec\u00e1nico, el ingeniero, el chef, el responsable de log\u00edstica, el departamento m\u00e9dico. Todos podemos estar muy orgullosos de ello\u00bb.<\/p>\n
Prensa Volkswagen Sport<\/span><\/p>\n <\/p>\n