{"id":174,"date":"2011-12-05T13:18:44","date_gmt":"2011-12-05T13:18:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/rallysprint-1000-cruces-roland-holke-sorprende-a-todos\/"},"modified":"2015-02-23T14:00:13","modified_gmt":"2015-02-23T14:00:13","slug":"rallysprint-1000-cruces-roland-holke-sorprende-a-todos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/rallysprint-1000-cruces-roland-holke-sorprende-a-todos\/","title":{"rendered":"Rallysprint 1000 Cruces \u2013 Roland Holke sorprende a todos."},"content":{"rendered":"<p>Roland Holke y Joanes Goitisolo consegu\u00edan la victoria en el pasado Rallysprint de los 1000 cruces sorprendi\u00e9ndonos a todos con su espectacular Mitsubishi EVO IX. Por detr\u00e1s ten\u00edamos al piloto vasco Gorka Antxustegi que con su Peugeot 205 \u201cvolaba\u201d literalmente por el tramo. Rub\u00e9n Ivan Blanco y Rosana Mart\u00ednez eran los terceros clasificados con su Mitsubishi Evo V.<br \/>\nAntxustegi consegu\u00eda tambien el trofeo Junior, siendo el grupo N para Alejandro Ceballos con su Renault Clio. Dentro del desaf\u00edo Rallycar Javier Fern\u00e1ndez Higuera (Turini) era el l\u00edder, siendo la propulsi\u00f3n para Txus Jaio que de nuevo nos deleito a todos con sus cruzadas.<br \/>\nUltima prueba de la temporada con una gran inscripci\u00f3n y que resulto \u201cmovida\u201d por las m\u00faltiples salidas de pista. Aun as\u00ed gran trabajo de la escuder\u00eda Ribamontan al Mar Motor, que supo actuar y volver a colocar la prueba entre las mejores de Cantabria.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/pruebas2011\/carriazo\/holke.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\"><br \/>\nFoto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"right\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/pruebas2011\/carriazo\/holke.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Holke se impon\u00eda en Carriazo<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/pruebas2011\/carriazo\/ant.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Antxustegi consegu\u00eda la<br \/>\nsegunda posici\u00f3n y el trofeo<br \/>\nJunior.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/pruebas2011\/carriazo\/fayeros.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Rub\u00e9n Blanco consegu\u00eda la tercera<br \/>\nposici\u00f3n.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Otra nueva edici\u00f3n del Rallysprint de los Mil Cruces. Otro nuevo \u00e9xito de la escuder\u00eda Ribamontan al Mar motor, que comenz\u00f3 \u00abmovidito\u00bb, la organizaci\u00f3n supo llevar a buen puerto su prueba.<br \/>\nUltima prueba del campeonato de Rallysprint en donde se decid\u00eda el campeonato de la especialidad. Por una parte ten\u00edamos a Jhony Cabo que en esta prueba quer\u00eda hacerlo bien y conseguir el campeonato de Rallysprint para casa. Por otra parte ten\u00edamos a Oscar Corona que no se lo pondr\u00eda nada f\u00e1cil, pues con sus veh\u00edculos, estos pilotos han estado dando emoci\u00f3n a las carreras en esta temporada, ahora que los \u00abMitsu\u00bb est\u00e1n en \u00abhoras bajas\u00bb.<\/p>\n<p>Ya en el parque cerrado se observaba una gran participaci\u00f3n, pues los participantes \u00abcasi\u00bb no entraban en dicho recinto. Adem\u00e1s tambien en esta prueba se aplicaban los controles horarios, para que todo saliera perfecto. Adem\u00e1s otro de los detalles era que no LLOVIA.<br \/>\nEl tramo patinaba como poco, pero el agua no hacia acto de presencia, aunque siempre estaban los m\u00e1s \u00abagoreros\u00bb que no se fiaban.<\/p>\n<p>Comenzaba la prueba con una gran puntualidad pero&#8230;.de repente un gran paron. No pasaba ni el primero ni el segundo participante. Despu\u00e9s nos dec\u00edan que tanto Jhony como Corona hab\u00edan tenido una salida de pista, con lo que ten\u00edan que abandonar la prueba. La emoci\u00f3n se desvanec\u00eda como un caramelo a la puerta de una escuela. Vamos que ya es mala suerte, despu\u00e9s de estar toda la temporada trabajando y con posibilidad de jug\u00e1rselo todo en la ultima prueba, una salida de pista da al traste con todas las aspiraciones. Con estos datos Corona se proclamaba vencedor del campeonato, pero seguros estamos que tanto Oscar como Sara, no les gusta ganar as\u00ed. Adem\u00e1s hay una gran amistad entre ambos pilotos.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de que los equipos de seguridad evaluaran la zona comenzaba la prueba.<\/p>\n<p>El mejor de los cronos era para Roland Holke que en esta ocasi\u00f3n dejaba aparcado su \u00abcl\u00e1sico\u00bb y compet\u00eda con un espectacular Mitsubishi EVO IX. El piloto residente en Torrelavega consegu\u00eda un crono de 5:39,91.<br \/>\nLa segunda posicion tan solo CUATRO segundos era para Gorka Antxustegi con su Peugeot 205, siendo Txus Jaio el tercer clasificado a NUEVE segundos del actual l\u00edder.<br \/>\nTodo hacia presagiar que la lucha por los puestos de cabeza estar\u00edan \u00abcaros\u00bb y ya desde la primera pasada nadie se andaba con tonter\u00edas.<br \/>\nRub\u00e9n Ivan Blanco y Javier Fern\u00e1ndez Higuera eran quienes consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n. El piloto afincado en Santo\u00f1a, rodaba muy r\u00e1pido en el Rallysprint de Carriazo, con su Mitsubishi EVO V, y Javi \u00abTurini\u00bb luchaba en esta prueba por el liderato del trofeo Rallycar. Vamos que la emoci\u00f3n no nos pod\u00eda faltar.<\/p>\n<p>Segunda pasada en el mismo sentido. De nuevo Holke era quien consegu\u00eda el mejor crono. 5:34,06 era el crono del veterano piloto, que estaba sorprendi\u00e9ndonos a todos.<br \/>\nLa segunda posici\u00f3n era para Rub\u00e9n Ivan Blanco. El de Santo\u00f1a estaba rodando muy r\u00e1pido y no daba opci\u00f3n a sus adversarios, coloc\u00e1ndose a tan solo CUATRO segundos del actual l\u00edder.<br \/>\nEl tercer clasificado era Anxtustegi con su Peugeot 205 \u00abvolador\u00bb que dicho sea de paso, pon\u00eda los pelos de punta a los aficionados que nos d\u00e1bamos cita en Carriazo. No es de extra\u00f1ar los cronos finales del piloto vasco, pues rueda muy r\u00e1pido.<br \/>\n5:40,46 era el crono de Dani Pe\u00f1a que consegu\u00eda la cuarta posici\u00f3n en esta prueba. El piloto de Autogomas consegu\u00eda \u00absubir\u00bb y estar entre los cinco mejores cronos con su Citroen C2, estando muy pendiente del resto de participantes, para as\u00ed intentar estar lo mas arriba posible en la tabla final.<br \/>\nTxus Jaio era el quinto clasificado en esta pasada. El piloto de Markina lideraba tranquilamente la propulsi\u00f3n, adem\u00e1s de \u00abbailar\u00bb como nadie su BMW. No vamos a descubrir ahora nada de Jaio, pero es de agradecer el bonito espect\u00e1culo que nos brindaba y donde otros \u00abquitaban una\u00bb \u00e9l \u00abmet\u00eda dos\u00bb y encima, totalmente cruzado. El piloto vasco paraba el crono en 5:51,72.<\/p>\n<p>Con esto terminaba la primera secci\u00f3n de la prueba YA con la noche como compa\u00f1era. Ahora dos pasadas mas en sentido contrario, conformar\u00edan la prueba final.<\/p>\n<div align=\"center\"><script type=\"text\/javascript\">\/\/ <![CDATA[\ngoogle_ad_client = \"pub-8210995772042445\"; google_ad_width = 728; google_ad_height = 90; google_ad_format = \"728x90_as\"; google_ad_type = \"text_image\"; google_ad_channel = \"\";\n\/\/ ]]><\/script><script src=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\" type=\"text\/javascript\">\/\/ <![CDATA[\n \n\/\/ ]]><\/script><\/div>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"right\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/pruebas2011\/carriazo\/ceballos.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">El grupo N era para Ceballos.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/pruebas2011\/carriazo\/jaio.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">El trofeo de propulsi\u00f3n para el<br \/>\nespectacular Jaio.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2011\/pruebas2011\/carriazo\/turini.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Javier Fern\u00e1ndez era l\u00edder del<br \/>\ndesafio Rallycar.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Comenzaba la segunda secci\u00f3n de la prueba con la disputa de dos pasadas mas en sentido contrario, es decir desde Suesa hasta Carriazo. Dos pasadas que volv\u00edan a estar \u00abmoviditas\u00bb pues una de ellas s\u00e9 tenia que neutralizar por el vuelco de un participante.<br \/>\nComenzaba la primera de las mangas en donde Holke volv\u00eda a conseguir el mejor de los registros. El de Torrelavega volv\u00eda a conseguir el mejor registro parando el crono en 5:53,54, siendo la segunda posici\u00f3n para Antxustegi a CUATRO segundos. El piloto vasco con su Peugeot 205 estaba rodando rapidisimo, ocupando la segunda posici\u00f3n en la general, muy cerca de Holke. Al m\u00ednimo despiste, todo pod\u00eda cambiar.<br \/>\nLa tercera posici\u00f3n era para Oscar Sarabia y To\u00f1o Dertiano con su Peugeot 205. DOCE segundos le separaba del actual l\u00edder del tramo y aunque con esta acci\u00f3n no \u00absub\u00eda\u00bb muchos pelda\u00f1os en la general, esto era un gran crono para el equipo de Solares.<br \/>\nXabat Arrate y Javier Fern\u00e1ndez eran quienes consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente. Magnifica actuaci\u00f3n del piloto vasco con su \u00abvetusto\u00bb Opel Corsa y magnifica tambien la actuaci\u00f3n del piloto c\u00e1ntabro con su Peugeot 205, que dicho sea de paso, estaba liderando el trofeo Rallycar para este tipo de veh\u00edculos.<br \/>\nEsta pasada s\u00e9 tenia que neutralizar a partir del dorsal 40, por una salida de pista.<\/p>\n<p>Ultima pasada en el mismo sentido y las espadas volv\u00edan a estar en todo lo alto. Ultima intentona para tratar de \u00abara\u00f1ar\u00bb alg\u00fan crono y conseguir \u00absubir\u00bb alg\u00fan puesto en la general. Aun as\u00ed la prueba estaba mas que decidida y tan solo un despiste pod\u00eda dar al traste con el gran trabajo realizado.<br \/>\nDe nuevo Holke no vacilaba y volv\u00eda a conseguir el mejor crono. Impresionante la carrera de este veterano piloto, que en d\u00edas anteriores cuando regresaba de reconocer el tramo, participaba en la presentaci\u00f3n Charla Coloquio de la prueba.<br \/>\n5:48,03 era el crono del piloto torrelavegense, que nos hab\u00eda sorprendido a todos, con un espectacular Mitsubishi y \u00abpulverizando\u00bb los cronos de los \u00abgallos\u00bb C\u00e1ntabros.<br \/>\nPor detr\u00e1s y ocupando la segunda posici\u00f3n ten\u00edamos a Antxustegi. El piloto vasco con su Peugeot no pod\u00eda con el piloto del Mitsubishi, aunque la espectacularidad en su conducci\u00f3n, merec\u00eda la pena el poder presenciarla. DOS segundos le separaban del actual l\u00edder del tramo. Ahora el \u00abconservar\u00bb era una sabia decisi\u00f3n, despu\u00e9s de estar \u00ababonado\u00bb a la segunda posici\u00f3n desde el comienzo de la prueba.<br \/>\nLa tercera posici\u00f3n era para Dani Pe\u00f1a con su Citroen C2. El piloto de Autogomas, realizaba una buena carrera, rodando r\u00e1pido en la prueba. Aun as\u00ed en esta prueba, esper\u00e1bamos un poco mas de Dani. Decir tambien que si hubiera llovido, otro gallo nos hubiera cantado, pues cuanto peor esta el tramo, mas corre Dani Pe\u00f1a. 5:57,24 era el crono de Pe\u00f1a.<br \/>\nJavier Fern\u00e1ndez era el cuarto clasificado, siendo la quinta posici\u00f3n para Marcos Diego. Javi volv\u00eda a sorprendernos a todos con su buenos cronos, coloc\u00e1ndose a ONCE segundos del actual l\u00edder. Por otra parte Marcos Diego, consegu\u00eda estar entre los cinco mejores cornos, por detr\u00e1s de Javi. tambien de Marcos esper\u00e1bamos un poco mas, pudiendo rodar muy r\u00e1pido en Ribamontan, pero as\u00ed son las carreras. Marcos consegu\u00eda un crono de 6:02,41.<\/p>\n<p>As\u00ed terminaba la prueba, siendo Roland Holke quien consegu\u00eda dominar de principio a fin, con Gorka Antxustegi ocupando el segundo caj\u00f3n del podium. La tercera posici\u00f3n era para Rub\u00e9n Ivan Blanco y Rosana Mart\u00ednez que en los tramos de la ma\u00f1ana hab\u00edan conseguido unos buenos cronos, para luego dosificarse lo suficiente, para rodar sin prisa, teniendo ya asegura la tercera posici\u00f3n en el podium final.<\/p>\n<p>En los principales trofeos de Cantabria decir que dentro del grupo N, Alejandro Ceballos era el l\u00edder, seguido del Ford Fiesta de Jos\u00e9 R. Rodr\u00edguez.<br \/>\nEl trofeo de propulsi\u00f3n era para el espectacular Txus Jaio con su bmw, siendo Hector Vegas y Juan Ma L\u00f3pez quienes le segu\u00edan en la clasificaci\u00f3n.<br \/>\nLa junior era para Antxustegi con su Peugeot 205 siendo Oscar Sarabia y V\u00edctor P\u00e9rez quienes le segu\u00edan.<br \/>\nEl trofeo Rallycar era para Javier Fern\u00e1ndez, siendo la segunda posici\u00f3n para Oscar Sarabia y V\u00edctor P\u00e9rez.<\/p>\n<p>As\u00ed termina la ultima cita de Rallysprint de la temporada 2011, sin duda un nuevo \u00e9xito de la escuder\u00eda Ribamontan al Mar Motor.<\/p>\n<div align=\"center\"><script type=\"text\/javascript\">\/\/ <![CDATA[\ngoogle_ad_client = \"pub-8210995772042445\"; google_ad_width = 728; google_ad_height = 90; google_ad_format = \"728x90_as\"; google_ad_type = \"text_image\"; google_ad_channel = \"\";\n\/\/ ]]><\/script><script src=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\" type=\"text\/javascript\">\/\/ <![CDATA[\n \n\/\/ ]]><\/script><\/div>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Roland Holke y Joanes Goitisolo consegu\u00edan la victoria en el pasado Rallysprint de los 1000 cruces sorprendi\u00e9ndonos a todos con su espectacular Mitsubishi EVO IX. 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