{"id":1742,"date":"2015-06-21T13:09:34","date_gmt":"2015-06-21T11:09:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=1742"},"modified":"2015-06-21T15:59:04","modified_gmt":"2015-06-21T13:59:04","slug":"marcos-diego-e-ivan-bartolome-consiguen-doblete-en-cieza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/marcos-diego-e-ivan-bartolome-consiguen-doblete-en-cieza\/","title":{"rendered":"Marcos Diego e Iv\u00e1n Bartolome, consiguen \u00abdoblete\u00bb en Cieza"},"content":{"rendered":"

Marcos Diego e Ivan Bartolom\u00e9 consegu\u00edan la victoria en el Rallysprint de Cieza, prueba organizada por la escuder\u00eda Ojeda Sport, que cont\u00f3 con una gran inscripci\u00f3n, pero con muy MALA SUERTE, pues los continuos parones por salidas de pista, fueron la t\u00f3nica dominante. Alejandro Ceballos y Javier D\u00edaz, consegu\u00edan la segunda y tercera posici\u00f3n respectivamente.
\nEl grupo N era para \u00c1lvaro Iglesias, siendo la Junior para Borja Pelayo. La Turbo Dickens, reca\u00eda tambien en Alejandro Ceballos.
\nMUCHOS comisarios, MUCHA seguridad para una prueba que tenia que ser el espejo de muchos Rallyes Grandes y algunos Rallysprint. No tenemos que olvidarnos de los continuos parones y salidas de pista, pero….As\u00ed son las carreras.<\/p>\n\n\n\n\n
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Marcos Diego consegu\u00eda la
\nvictoria en Cieza.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Marcos Diego consegu\u00eda la
\nvictoria en Cieza.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Carreron de Alejandro Ceballos
\n. Segundo en la general y l\u00edder de
\nla Turbo Dickens.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La tercera posici\u00f3n era para
\nJavier D\u00edaz y Aitor Alonso.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Llegaba una vez mas la disputa del Rallysprint de Cieza, una GRAN prueba que siempre ha tenido una seguridad ENVIDIABLE, una organizaci\u00f3n PERFECTA, con muchisimos comisarios de ruta, Protecci\u00f3n civil etc. Vamos, como se tiene que hacer una prueba.
\nDe nuevo la zona del pueblo, tenia m\u00e1s comisarios y cinta que algunos Rallyes anteriores adem\u00e1s de Protecci\u00f3n civil, que no hacia mas que velar por nuestra seguridad.
\nDecir que la prueba tenia varios parones por salidas de pista, incluso anulaban la ultima de las pasadas por exceso de tiempo. Todo se hab\u00eda retrasado mucho pero los equipos de seguridad hab\u00edan trabajado a DESTAJO.
\nAhora me pregunto yo, si despu\u00e9s de unas ediciones envidiables de Cieza, de repente se les hab\u00eda olvidado organizar. Sigo diciendo y afirmando que tan solo ha sido MALA SUERTE muchas salidas de pista, pero para el que les escribe, esta es SIN DUDA la mejor prueba de Rallysprint de Cantabria, por seguridad, comisarios, etc.
\nPueden consultar ustedes las hemerotecas, que para eso est\u00e1n.
\nEdicion 2014<\/span><\/a><\/span>
\n<\/span>Edicion 2013<\/span><\/a><\/span>
\nEdicion 2012<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Tambien no tenemos que olvidarnos de la Radio en directo con Top Motor, conducido por Fonsin y Angel Torio, que nos hac\u00edan m\u00e1s llevaderas las esperas, as\u00ed como Ca\u00f1izo en el control Stop. Tambien un gran altavoz, hacia las delicias de los aficionados, a la vez de una improvisada megafon\u00eda.
\nTodo hacia presagiar un gran d\u00eda de carreras, pero primero fue la salida de pista de Samuel Cavada, para luego seguirle Antonio Movellan, quien derribaba un poste y ca\u00eda en medio del tramo. Si todo esto no es MALA SUERTE…como lo podemos llamar.<\/p>\n

En el terreno deportivo, decir que volv\u00edamos a tener un envidiable parque cerrado, como en las anteriores ediciones. La seguridad si anteriores ediciones era buena, en esta ocasi\u00f3n era MEJOR, lo que presagiaba un buen d\u00eda de carreras.<\/p>\n

Comenzaba la prueba con la disputa de las dos pasadas en sentido Los corrales a Villasuso en donde la sorpresa la daba Antonio Movellan con su Citroen saxo F2000. El equipo patrocinado por Neum\u00e1ticos Antonio consegu\u00eda el mejor de los registros, siendo este de 4:10,86.
\nPor detr\u00e1s ten\u00edamos a Alejandro Ceballos a CUATRO segundos con su \u00abvetusto\u00bb Renault 5 GT turbo siendo Javier D\u00edaz el tercer clasificado a SIETE segundos.
\nLos aficionados no daban cr\u00e9dito a estos cronos, pero estaban seguros que la lucha por los puestos de cabeza seria muy dura.
\nPablo Fern\u00e1ndez y Manuel Garc\u00eda eran quienes le segu\u00eda en la tabla, completando la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente. El primero de ellos con el MISMO crono que Javier Diaz, tan solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo y Manuel Garc\u00eda se colocaba a 10 segundos del actual l\u00edder del tramo, con su espectacular R11 Turbo.
\nEn esta pasada ya ten\u00edamos el abandono de Samuel Cavada por salida de pista.<\/p>\n

Comenzaba la segunda pasada en la misma direcci\u00f3n y en donde el piloto patrocinado por Adelma Competici\u00f3n, consegu\u00eda imponerse. Una mala monta de neum\u00e1ticos era el culpable de estar tan \u00ababajo\u00bb en la primera pasada.
\nEn esta pasada Marcos consegu\u00eda el mejor de los cronos, siendo este de 4:08,00, tratando de \u00abarreglar\u00bb un poco el desaguisado anterior.
\nPor detr\u00e1s ten\u00edamos a Ceballos con su Renault Cinco. El piloto de Malia\u00f1o, se colocaba a CUATRO segundos del actual l\u00edder del tramo y no se rend\u00eda. \u00abCuando el coche funciona bien, todo puede ser posible\u00bb y prueba de ello eran los cronos que estaba consiguiendo.
\nA SIETE segundos ten\u00edamos a Pablo Fern\u00e1ndez, con su Renault Clio, siendo Javier D\u00edaz y Manuel Garc\u00eda quienes le segu\u00edan completando los cinco mejores registros del tramo. Javier D\u00edaz consegu\u00eda el MISMO crono que Pablo Fern\u00e1ndez diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo, siendo Manuel Garc\u00eda quien consegu\u00eda parar el crono en 4:17,77.<\/p>\n

Con esto terminaba la segunda de las pasadas, con la salida de pista de Movellan y con unos parones mas que destacables. Aun as\u00ed volvemos a romper una \u00ablanza\u00bb a favor de la organizaci\u00f3n, pues ELLOS no son culpables de esto, pues son los primeros interesados en que todo salga a las mil maravillas.<\/p>\n

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