\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2009\/pruebas2009\/carriazo\/arronte.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\n
\nFoto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n \n\n\n\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nLa victoria en el 1000 Cruces
\nera para Arronte
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2009\/pruebas2009\/carriazo\/sanemeterio.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nEl segundo clasificado y l\u00edder
\nde grupo N, era Jaime San Emeterio
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2009\/pruebas2009\/carriazo\/barcena.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nLa tercera posici\u00f3n era para
\nFernando Barcena
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nUltima cita del calendario de Rallysprint, la celebrada el pasado s\u00e1bado en Carriazo. Una prueba que en tan solo cinco temporadas a conseguido ser una cita \u00abespecial\u00bb para los pilotos y aficionados.<\/p>\n Una gran organizaci\u00f3n, con mucho comisario en las zonas m\u00e1s conflictivas, con fuerzas del orden publico y con unos aficionados, que SI ERAN ESO, AFICIONADOS.
\nDigo esto pues he podido observar, en algunas zonas que los aficionados estaban perfectamente situados, hac\u00edan caso a los comisarios y volv\u00edan a re-situarse.
\nTambi\u00e9n decir que estaban los t\u00edpicos \u00ablitronas\u00bb, pero a esos el fr\u00edo les hacia desistir.
\nEn esta prueba, el fr\u00edo y la lluvia siempre hacen acto de presencia, pero en esta ocasi\u00f3n se aguantaba esta ultima inclemencia meteorol\u00f3gica, para deleite de la prueba.
\nDespu\u00e9s la entrega de premios, en el restaurante \u00abel Pajar de Somavilla\u00bb, con un podium y un \u00abarco\u00bb dise\u00f1ado por Zalo, verdadero Alma Mater de la prueba.
\nComo \u00abspeaker\u00bb ten\u00edamos al presidente de la escuder\u00eda, \u00abPaquito\u00bb que con su desparpajo amenizo la fiesta de la entrega de premios.
\nEn general una gran fiesta como en pocas pruebas se celebra, aunque poco a poco, las organizaciones trabajan cada vez mejor, para realizar este tipo de eventos. (Algunas ya saben ustedes cual, mejor que no preparen nada)<\/p>\n En el terreno deportivo podemos decir que Arronte\/Caparros se pasearon por el tramo \u00abde casa\u00bb, dando un bonito espect\u00e1culo, como solo \u00e9l sabe hacer y divirtiendo al publico.
\nComenzaba la primera de las pasadas en sentido Carriazo a Suesa. Aqu\u00ed comenzaba el dominio de Arronte, siendo este quien consegu\u00eda el mejor de los registros. 5:25,27 era el crono del piloto local, siendo la segunda posici\u00f3n a VEINTIUN segundos para Ruben Ivan Blanco. El piloto asturiano nos sorprend\u00eda con una nueva montura, dentro del grupo N donde pod\u00eda ser un firme candidato a la victoria de la especialidad.
\nVEINTIOCHO segundos separaban al actual l\u00edder del tramo, del tercer clasificado, siendo este Jaime San Emeterio, que con su Mitsubishi rodaba muy r\u00e1pido y consegu\u00eda esta magnifica posici\u00f3n.
\nJavier Mart\u00ednez Carracedo y Jhonatan Cabo eran los pilotos que consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n en el duro tramo de Carriazo, con tan solo DOS segundos de diferencia entre ambos.<\/p>\n Segunda pasada en el mismo sentido y donde de nuevo Arronte volv\u00eda a conseguir el liderato. 5:30,51 era el crono del piloto local, consiguiendo casi 46 segundos en la general, respecto al segundo clasificado.
\nPor detr\u00e1s de Arronte, ten\u00edamos a Fernando Barcena. El piloto patrocinado del Citroen C2 R2 Max consegu\u00eda esta posici\u00f3n a DOCE segundos del l\u00edder, siendo Jaime San Emeterio el tercer clasificado a DIECIOCHO del l\u00edder.
\nEstabamos presenciando una lucha espectacular por los puestos de cabeza y los pilotos no ced\u00edan nada, en su empe\u00f1o de conseguir el mejor de los cronos.<\/p>\n Carracedo y Cabo eran quienes volv\u00edan a conseguir la cuarta y quinta posici\u00f3n en el dif\u00edcil tramo de Ribamontan al Mar.
\nHasta aqu\u00ed la primera secci\u00f3n de la prueba. Despu\u00e9s dos pasadas en sentido contrario con la noche como compa\u00f1era de fatigas. <\/p>\n \n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2009\/pruebas2009\/carriazo\/turini.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nEl trofeo Junior era para Javier D\u00edaz
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2009\/pruebas2009\/carriazo\/jdiaz.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nJavier Fern\u00e1ndez, consegu\u00eda el
\ntrofeo BF
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2009\/pruebas2009\/carriazo\/carracedo.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nCarracedo con su Renault 5 GT
\nturbo consegu\u00eda el trofeo Turbo
\nDickens.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nComenzaba las siguientes pasadas en direcci\u00f3n de Suesa a Carriazo. Ahora la noche seria la compa\u00f1era de todos los participantes.
\nDe nuevo Arronte no daba opci\u00f3n a sus contrincantes consiguiendo los mejores cronos. 5:44,43 era el crono del piloto de Mitsubishi, siendo la segunda posici\u00f3n para Fernando Barcena que intentaba hacerse un hueco en la clasificaci\u00f3n general. DOCE segundos separaban a ambos pilotos.
\nA CATORCE del l\u00edder ten\u00edamos a Jaime San Emeterio, que consegu\u00eda esta magnifica posici\u00f3n adem\u00e1s de situarse l\u00edder del grupo N. El piloto de Hoz de Anero consegu\u00eda rodar muy r\u00e1pido, adem\u00e1s de luchar por el campeonato de Grupo N de Cantabria.
\nLa cuarta posici\u00f3n volv\u00eda a ser para Carracedo con su Renault, siendo la quinta posici\u00f3n para Jos\u00e9 Manuel Pazos con su Citroen saxo.<\/p>\n Ultima pasada en el mismo sentido. En esta ocasi\u00f3n Jaime San Emeterio consegu\u00eda el mejor de los Scratch, coloc\u00e1ndose l\u00edder de la prueba. 5:45,38 era el crono de San Emeterio, siendo Arronte quien se colocaba por detr\u00e1s a tan solo UN segundo.
\n5:48,31 era el crono del tercer clasificado, siendo este Fernando barcena con su Citroen C2 que luchaba con San Emeterio por la segunda posici\u00f3n, aunque el piloto patrocinado por carrocer\u00edas La flor, ya tenia asegurada la segunda posici\u00f3n.
\nLa cuarta y quinta posici\u00f3n eran para los pilotos asturianos Aquilino y Julio S\u00e1nchez. 5:58,51 y 6:00,00 eran los cronos de los hermanos S\u00e1nchez, liderando la clasificaci\u00f3n Aquilino. Verdadera lucha la protagonizada por los Peugeot 205.<\/p>\n En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, decir que el l\u00edder del grupo N, era Jaime San Emeterio, con su Mitsubishi, consiguiendo tambien el campeonato de la especialidad.
\nAngel arroyo y Dami\u00e1n Saiz eran los otros dos pilotos que les segu\u00edan en el trofeo de veh\u00edculos de serie.<\/p>\n El trofeo BF era para el equipo del Coll de Turini. Adem\u00e1s este equipo consegu\u00eda la octava posici\u00f3n, en Ribamontan y con BF…. No sabemos como han tenido que rodar para conseguir esos tiempos.
\nJavier D\u00edaz era el segundo clasificado siendo la tercera posici\u00f3n para Oscar Sarabia.<\/p>\n El trofeo Junior era para Javier D\u00edaz, siendo la segunda y tercera posici\u00f3n para Hector Vegas y Mario barqu\u00edn.
\nAs\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n de Ribamontan, en donde de nuevo TODO sal\u00eda a pedir de boca, pero eso s\u00ed…Con mucho trabajo.<\/p>\n | | | | | | | | | | | | | |