{"id":196,"date":"2012-05-07T12:32:49","date_gmt":"2012-05-07T12:32:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/cantabros-en-clasicos-del-atlas-solidario-2012\/"},"modified":"2015-02-23T13:51:15","modified_gmt":"2015-02-23T13:51:15","slug":"cantabros-en-clasicos-del-atlas-solidario-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/cantabros-en-clasicos-del-atlas-solidario-2012\/","title":{"rendered":"C\u00e1ntabros en Cl\u00e1sicos del Atlas solidario 2012"},"content":{"rendered":"<p>Una nueva edici\u00f3n del Rallye atlas Solidario que en esta ocasi\u00f3n tenia representaci\u00f3n cantabra con el equipo RECINSA.Seis veh\u00edculos perfectamente equipados comenzaban esta aventura solidaria, consiguiendo unos excelentes resultados en su \u00absegunda\u00bb incursi\u00f3n en este tipo de aventura.<br \/>\nLa prueba comenzaba el pasado 31 de marzo a las puertas de El Corte Ingl\u00e9s de Nervi\u00f3n, en Sevilla pasando las verificaciones administrativas y t\u00e9cnicas los sesenta equipos inscritos m\u00e1s las dos motos, que acuden como experiencia piloto con vistas a la posible inclusi\u00f3n de esta categor\u00eda en futuras ediciones.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"144\">\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/noticias\/recinsa\/foto.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"144\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--> En el apartado de coches, ten\u00edamos dos Peugeot 205 GTX, el primero de ellos estaba pilotado por Chisco Benavente y Joseba Ayesteran siendo Enrique Vizoso y Vicente de la fuente quien pilotaba el segundo veh\u00edculo. Tambien se contaba con un Renault Fuego pilotado por Angel T. P\u00e9rez y Domingo P\u00e9rez y por ultimo un Peugeot 309 GTX pilotado por Sergio Gonz\u00e1lez y Alvaro Gonz\u00e1lez. Tambien se contaba con un Nissan Terrano I, pilotado por Rafa y Pablo Benavente, que rompi\u00f3 la caja de cambios cuando estaba luchando por la primera posici\u00f3n.<br \/>\nNo tenemos que olvidarnos del VW Karman Guia (Musgoso) de I\u00f1igo Calder\u00f3n y T de la Vega, que en esta ocasi\u00f3n realizaban la prueba muy relajados, lejos de la competici\u00f3n.<br \/>\nPor un econ\u00f3mico precio de inscripci\u00f3n (750 \u20ac), que incluye pasajes de ida y vuelta en barco para dos personas y un veh\u00edculo, tres noches en buenos hoteles en media pensi\u00f3n, cuatro noches de camping, organizaci\u00f3n de rutas, rut\u00f3metro, fotos, camisetas conmemorativas, etc\u00e9tera, un coche econ\u00f3mico, una equipaci\u00f3n m\u00ednima, esp\u00edritu solidario, simpat\u00eda y ganas de pasarlo bien son los requisitos necesarios para poder conocer un pa\u00eds, sus costumbres, sus pistas, su gastronom\u00eda, viviendo una aventura apasionante que, ya antes de terminarla, tienes ganas de volver a repetir. Sin duda una gran formula que ha llevado a que este rally, en tan solo tres ediciones, se haya ganado un lugar privilegiado entre los aficionados a la aventura y los viajes por Marruecos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"144\">\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/noticias\/recinsa\/foto2.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"144\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>CLASIFICACIONES<\/p>\n<p>Categor\u00eda General Scratch<br \/>\n1\u00ba- Caorfe (empate t\u00e9cnico) JEEP Wrangler<br \/>\n1\u00ba- Lost in the desert (empate t\u00e9cnico) NISSAN Patrol 6 Cil<br \/>\n3\u00ba- Recinsa Sport 1 PEUGEOT 205 GTX<br \/>\nCategor\u00eda 1 A. Turismos de m\u00e1s de 20 a\u00f1os<br \/>\n1\u00ba- Recinsa Sport 1 PEUGEOT 205 GTX<br \/>\n2\u00ba- HRJ Competici\u00f3n VW GOLF GTI 16V<br \/>\n3\u00ba- Ignacio Alonso y Jordi Cuadrado SEAT Marbella<br \/>\nCategor\u00eda 1 B. Turismos con m\u00e1s de 30 a\u00f1os<br \/>\n1\u00ba- Recinsa Sport 3 RENAULT Fuego<br \/>\n2\u00ba- La sombra del Camello 1 MERCEDES 200 W123<br \/>\n3\u00ba- Zeus Atlas Team MERCEDES 200 W123<br \/>\nCategor\u00eda 2 A. 4&#215;4 con m\u00e1s de 20 a\u00f1os<br \/>\n1\u00ba- Caorfe (empate t\u00e9cnico) JEEP Wrangler<br \/>\n1\u00ba- Lost in the desert (empate t\u00e9cnico) NISSAN Patrol 6 Cil<br \/>\n3\u00ba- Piera Motor RANGER ROVER TD<br \/>\nCategor\u00eda 2 B. 4&#215;4 con m\u00e1s de 30 a\u00f1os<br \/>\n1\u00ba- Equipo Sanigraf LAND Rover Ligero<br \/>\n2\u00ba- Equipo Fratol LAND Rover Ligero<br \/>\n3\u00ba- Txantxangorri LAND Rover Ligero<br \/>\nPARTICIPANTES CANTABROS EDICION 2012<\/p>\n<p>Equipo\/Vehiculo Componentes Clasf. General Clasf. Categoria<\/p>\n<p>RECINSA SPORT 1 CHISCO BENAVENTE 3\u00ba 1\u00ba<br \/>\nPEUGEOT 205GTX JOSEBA AYESTARAN<\/p>\n<p>RECINSA SPORT 2 RAFAEL BENAVENTE 14\u00ba 8\u00ba<br \/>\nTERRANO I PABLO BENAVENTE<br \/>\n(ROMPIO LA CAJA DE CAMBIOS A 150Km del final, cuando luchaba por la 1\u00ba posici\u00f3n)<\/p>\n<p>RECINSA SPORT 3 ANGEL T. PEREZ 11\u00ba 1\u00ba<br \/>\nRENAULT FUEGO DOMINGO PEREZ<\/p>\n<p>RECINSA SPORT 4 SERGIO GONZALEZ 24\u00ba 9\u00ba<br \/>\nPEUGEOT 309 GTX ALVARO GONZALEZ<\/p>\n<p>RECINSA SPORT 5 ENRIQUE VIZOSO 27\u00ba 11\u00ba<br \/>\nPEUGEOT 205 GTX VICENTE DE LA FUENTE<\/p>\n<p>MUSGOSO I\u00d1IGO CALDERON 59 22\u00ba<br \/>\nVW KARMAN GUIA T DE LA VEGA HAZAS<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una nueva edici\u00f3n del Rallye atlas Solidario que en esta ocasi\u00f3n tenia representaci\u00f3n cantabra con el equipo RECINSA.Seis veh\u00edculos perfectamente equipados comenzaban esta aventura solidaria, consiguiendo unos excelentes resultados en su \u00absegunda\u00bb incursi\u00f3n en este tipo de aventura. La prueba comenzaba el pasado 31 de marzo a las puertas de El Corte Ingl\u00e9s de Nervi\u00f3n, [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on wp_trim_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on wp_trim_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-196","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c58-ultimas-nocicias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":948,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196\/revisions\/948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}