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– Ogier, Latvala y Mikkelsen inmejorables ante m\u00e1s de 225.000 aficionados en Alemania
\n– Victorias en todo el mundo, el Polo R WRC ya ha ganado todas las pruebas del WRC
\n– El t\u00edtulo de pilotos ser\u00e1 para un piloto de Volkswagen
\n– Tres puntos de partido en Australia para los campeonatos de pilotos, copilotos y marcas<\/p>\n
\u00abEl triplete en el Rallye de Alemania es un \u00e9xito fant\u00e1stico para Volkswagen\u00bb, ha dicho el Dr. Heinz-Jakob Neusser, Miembro del Consejo para el Desarrollo T\u00e9cnico de Volkswagen, que ha recibido el trofeo de la victoria en nombre del equipo en la Porta Nigra de Trier. \u00abUna preparaci\u00f3n ideal, m\u00e1xima concentraci\u00f3n y un gran esp\u00edritu de equipo han hecho posible este triunfo. El Polo R WRC ha demostrado una vez m\u00e1s que es el coche m\u00e1s r\u00e1pido y ha dominado los exigentes tramos de Alemania a la perfecci\u00f3n. Me gustar\u00eda dar las gracias de todo coraz\u00f3n a todos los que han estado involucrados en esta importante victoria. Me gustar\u00eda felicitar a los organizadores, al ADAC y sus miles de voluntarios para llevar a cabo un rallye de primera categor\u00eda, con el apoyo de la Bundeswehr. Ha sido un gran \u00e9xito con m\u00e1s de 225.000 aficionados en las especiales\u00bb.<\/p>\n
El coche m\u00e1s global de Volkswagen y el m\u00e1s exitoso de la historia del Campeonato del Mundo de Rallyes, el Polo R WRC<\/p>\n
Suecia, M\u00e9xico, Portugal, Grecia, Italia, Finlandia, Australia, Francia, Espa\u00f1a, Gran Breta\u00f1a, Monte Carlo, Argentina, Polonia… y ahora: Alemania. El triplete de Volkswagen en las carreteras de los alrededores de Trier ha completado un peque\u00f1o pero importante hueco en el palmar\u00e9s del Polo R WRC. Al inicio de la semana, el Rallye de Alemania era el \u00fanico rallye en que el World Rally Car de Wolfsburg a\u00fan no hab\u00eda ganado. La \u00abdiosa fortuna\u00bb hab\u00eda dado la espalda a los pilotos de Volkswagen en su carrera de casa. El fabricante germano se ha reconciliado con esta carrera con el coche m\u00e1s global de su cat\u00e1logo. Y con el estilo de Volkswagen, cada vez que el equipo de Jost Capito ha estado bajo presi\u00f3n, este ha respondido con un triplete. Lo hizo despu\u00e9s del Rallye de Alemania de 2014 y lo repiti\u00f3 este a\u00f1o en Portugal con el primer triplete del a\u00f1o tras la decepci\u00f3n de Argentina. Volkswagen ya suma cuatro tripletes, el tercero de la temporada. Y ha logrado esta haza\u00f1a ante m\u00e1s de 225.000 aficionados.<\/p>\n
30 victorias, Ogier iguala Gr\u00f6nholm en la lista de ganadores de todos los tiempos<\/p>\n
El n\u00famero 30 ha jugado un papel clave para Volkswagen en la carrera de casa. No s\u00f3lo el Polo R WRC ha logrado su victoria n\u00famero 30 en 35 rallyes, adem\u00e1s ha sido el trig\u00e9simo triunfo de las carreras de S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia. Esta victoria les ha valido para ocupar un lugar especial en la historia del Campeonato del Mundo de Rallyes. Los franceses han igualado a Marcus Gr\u00f6nholm en la lista de pilotos con m\u00e1s triunfos en su haber, y ahora est\u00e1n empatados con el finland\u00e9s en la segunda posici\u00f3n. Asimismo, esta victoria ha permitido a Francia superar a Finlandia, los galos cuentan ahora con 175 victorias, una m\u00e1s que los n\u00f3rdicos, que tienen 174. S\u00e9bastien Ogier y Jari-Matti Latvala son los \u00fanicos pilotos habituales de sus pa\u00edses en el Campeonato del Mundo de Rallyes.<\/p>\n
Nadie lo hace mejor, Latvala y Mikkelsen completan el triplete de Volkswagen<\/p>\n
Por un lado se trataba de una sensaci\u00f3n familiar, por el otro, en un territorio nuevo. Jari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila y Andreas Mikkelsen \/ Ola Fl\u00f8ene han tenido una gran actuaci\u00f3n y han completado la fiesta de Volkswagen copando las otras dos plazas del podio. Los tres pilotos y copilotos de Volkswagen han estado a otro nivel en el rallye de casa. Jari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila han peleado al m\u00e1ximo con S\u00e9bastien Ogier \/ Julien Ingrassia y siempre han rodado cerca de sus compa\u00f1eros de equipo hasta que en el m\u00edtico tramo del \u00abPanzerplatte\u00bb, en el campo de entrenamiento militar de Baumholder, hubo diferencias. En \u00e9l, Ogier \/ Ingrassia fueron superiores al resto, incluso sobre sus compa\u00f1eros de equipo. Este ha sido el podio n\u00famero 19 de Latvala \/ Anttila con Volkswagen y el und\u00e9cimo de Mikkelsen \/ Fl\u00f8ene. En total, Volkswagen ha logrado 59 top 3 en 35 rallyes.<\/p>\n
Puntos de extra para Latvala \/ Anttila en el Power Stage<\/p>\n
Nunca unos puntos extras en el Power Stage para los pilotos de Volkswagen hab\u00edan estado tan eclipsados como en el Rallye de Alemania 2015. El objetivo de Volkswagen de ganar la prueba de casa ha superado los esfuerzos de sus pilotos y copilotos de intentar sumar puntos extra en el \u00faltimo tramo. A pesar de ello, Jari-Matti Latvala ha ganado el Power Stage y ha sumado tres puntos.<\/p>\n
Tres puntos de partido en Australia, Volkswagen a punto de conseguir el t\u00edtulo en las tres clasificaciones<\/p>\n
Volkswagen contar\u00e1 con tres puntos de partido por los t\u00edtulos del WRC gracias al gran resultado obtenido en Alemania. Con un m\u00e1ximo de 112 puntos en juego en los campeonatos de pilotos y copilotos, una cosa es cierta, solamente un equipo de Volkswagen puede ser Campe\u00f3n del Mundo de Rallyes en 2015. En el caso de S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia, si terminan el Rallye de Australia con una ventaja de 84 puntos sobre sus compa\u00f1eros de equipo en Volkswagen, Jari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila y Andreas Mikkelsen \/ Ola Fl\u00f8ene, revalidar\u00e1n su tercer t\u00edtulo consecutivo. Volkswagen podr\u00e1 alzarse con el t\u00edtulo en Australia, independientemente de los resultados de los otros equipos. Ogier \/ Ingrassia y Latvala \/ Anttila deber\u00e1n defender 129 de los 139 puntos de ventaja que ostenta la marca alemana para conseguir su tercer campeonato consecutivo.<\/p>\n
Prensa Volkswagen Sport<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n