{"id":2080,"date":"2015-09-20T13:15:30","date_gmt":"2015-09-20T11:15:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=2080"},"modified":"2015-09-20T13:16:27","modified_gmt":"2015-09-20T11:16:27","slug":"iraola-lider-en-pena-cabarga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/iraola-lider-en-pena-cabarga\/","title":{"rendered":"Iraola, l\u00ecder en Pe\u00f1a Cabarga"},"content":{"rendered":"

Joseba Iraola consegu\u00eda la victoria en la XXXIX Edicion de la subida a Pe\u00f1a Cabarga, siendo la segunda posici\u00f3n para Manolo Cabo con su espectacular Nissan GTR. La tercera posici\u00f3n era para Gonzalo Campo, que en esta ocasi\u00f3n participaba con una Outeda MKII.
\nEl trofeo junior era para Jos\u00e9 Luis Samperio, siendo el Grupo N para Fidel Canales y la propulsi\u00f3n para Joseba Urkuzu.
\nUna inscripci\u00f3n baja para una gran organizacion, estando la escuder\u00eda Nola Sport al cargo de todo, con Cundi, como cabeza visible de la prueba.<\/p>\n\n\n\n\n
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Iraola consegu\u00eda la victoria
\nen Cabarga.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Iraola consegu\u00eda la victoria
\nen Cabarga.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Manolo Cabo en su \u00abre-Debut\u00bb
\nconsegu\u00eda la segunda posici\u00f3n y liderar
\n\u00abCarrozados\u00bb.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La tercera posici\u00f3n era para
\nGonzalo Campo.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Despu\u00e9s del par\u00f3n de pruebas que hemos tenido por los dichosos aplazamientos y los presupuestos que no acaban de cerrarse, llegaba la cita de Pe\u00f1a Cabarga. La prueba que ya se hab\u00eda aplazado recientemente estaba organizada en esta ocasi\u00f3n por la escuder\u00eda Nola Sport, con Cundi a la Cabeza.<\/p>\n

Podemos decir bien alto, que en los quince a\u00f1os que hemos estado en las cunetas de Cabarga, sin duda esta es la mejor edicion. El ENCINTAGE era espectacular, como en pocas pruebas del regional. Estacas y m\u00e1s estacas, para hacer un buen encintage con zona de publico incluida.
\nPor COMISARIOS y radios. Esto se ve poco en las pruebas de Cantabria. Normalmente es un TODO EN UNO, pues el comisario hace de Radio tambien, a la vez que coloca a la gente y se enciende un \u00abpitillo\u00bb.<\/p>\n

En Cabarga hab\u00eda Comisario y Radio en cada puesto, si bien son menos puestos que un Rallye, pero es como se tiene que hacer.<\/p>\n

Tambien nos ha llamado la atenci\u00f3n, los \u00abseparadores de v\u00edas, en polietileno, rojos y blancos\u00bb (esos \u00abchismes\u00bb rojos y blancos, que ponen en las obras). Esto no lo hab\u00edamos visto en una prueba del regional y en Pe\u00f1a Cabarga, MENOS.<\/p>\n

Por ultimo decir que si tenemos a Ferm\u00edn Molino como director de Carrera, a Pablo Saiz de Jefe de Seguridad a Gregorio Tudanca con las comunicaciones y en general a toda la escuder\u00eda Nola Sport, como colaboradores, todo el trabajo se hace m\u00e1s f\u00e1cil y es apostar a CABALLO GANADOR. Amen del resto de colaboradores de escuder\u00edas afines, que se prestaron a ayudar. Cund\u00ed s\u00e9 a rodeado de LO MEJOR y as\u00ed es f\u00e1cil triunfar.<\/p>\n

Cabarga por desgracia ha tenido muchas \u00abnovias\u00bb si bien recuerdo tiempo atr\u00e1s como Nola Sport organizaba la prueba una temporada y la dejaba en lo alto del regional. A la temporada siguiente \u00abse la QUITABAN\u00bb (ya saben ustedes…) y la organizaci\u00f3n era una chapuza. Vamos, que la prueba ha tenido unas \u00absubidas y bajadas\u00bb, cual dientes de una \u00absierra vieja\u00bb.
\nEsperemos que no nos mareen mas, La escuder\u00eda Nola Sport no se canse y podamos disfrutar de pe\u00f1a Cabarga muchos a\u00f1os mas, pero bajo la direcci\u00f3n de la escuder\u00eda Nola Sport, con verdaderos profesionales en sus filas, cono muchos a\u00f1os de carreras a sus espaldas. Tambien decir que las \u00abpegas burocr\u00e1ticas\u00bb han estado a la orden del d\u00eda, pero lo importante es que la prueba se ha celebrado y a sido un verdadero \u00e9xito.<\/p>\n

En el terreno deportivo destacar la lucha de los dos GALLOS de los CM, Joseba Iraola y Juan Castillo. Si en los \u00e9ntrenos libres y cronometrados, Castillo era \u00e9l m\u00e1s r\u00e1pido en la primera manga oficial, Iraola era quien consegu\u00eda el mejor de los cronos. El piloto del Demoncar, rodaba rapidisimo y se colocaba l\u00edder de la prueba en esta primera manga oficial.
\nPor detr\u00e1s a tan solo UN segundo ten\u00edamos a Castillo que no se rend\u00eda con su Speed Car GT-R.<\/p>\n

El tercer clasificado era Manolo cabo con su espectacular Nissan GT-R. Verdadero veh\u00edculo de carreras, completamente de serie y adaptado por todo el equipo de AG Parayas para hacer monta\u00f1a. Mucho trabajo queda en este coche, nos dec\u00eda el propio Manolo cabo, pero decir que el veh\u00edculo es impresionante.
\n2:46,80 era el crono de Cabo, en su \u00abre debut\u00bb en las carreras de Monta\u00f1a en Cantabria.<\/p>\n

La cuarta posici\u00f3n era para Gonzalo campo, con su Outeda MK II. El veterano piloto esta encantado de correr en Cantabria y nosotros encantados, tambien de verle.2:51,51 era el crono de Campo.
\nLa quinta posici\u00f3n era para Pedro Veci, con su Speed Car GT, que se colocaba tercero entre los CM, con un crono de 2:56,16.<\/p>\n

As\u00ed terminaba la primera de las mangas oficiales, con algunas roturas y salidas de pista pero que r\u00e1pidamente los comisarios de Nola Sport, pon\u00edan de nuevo la prueba en marcha. Ferm\u00edn Molino y Pablo Saiz han tenido que trabajar de lo lindo, pero est\u00e1n ACOSTUMBRADO a ello y hacerlo bien.<\/p>\n

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