{"id":213,"date":"2012-07-10T12:36:26","date_gmt":"2012-07-10T12:36:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/rallysprint-de-miengo-espana-se-estrena-tambien-en-los-rallysprint\/"},"modified":"2015-02-22T19:51:04","modified_gmt":"2015-02-22T19:51:04","slug":"rallysprint-de-miengo-espana-se-estrena-tambien-en-los-rallysprint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/rallysprint-de-miengo-espana-se-estrena-tambien-en-los-rallysprint\/","title":{"rendered":"Rallysprint de Miengo \u2013 Espa\u00f1a se estrena tambi\u00e9n en los Rallysprint."},"content":{"rendered":"<p>Una nueva edici\u00f3n del Rallysprint de Miengo, organizado por la escuder\u00eda Pe\u00f1a Morena con Vicente Salas a la cabeza. Victoria de Javier Espa\u00f1a que consegu\u00eda imponerse con su Mitsubishi, siendo Jhonatan Cabo quien consegu\u00eda la segunda posici\u00f3n. La tercera posici\u00f3n era para Jorge G\u00f3mez con su impresionante Ford Escort. El grupo N, era para Angel Arroyo, siendo el trofeo Junior para Javier D\u00edaz \u00abpakita\u00bb que volv\u00eda a colocarse l\u00edder de su categor\u00eda. Daniel Guti\u00e9rrez consegu\u00eda el trofeo Turbo Dickens.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/miengo\/espana.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Espa\u00f1a, TAMBI\u00c9N en los<br \/>\nRallysprint.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"right\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/miengo\/espana.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Espa\u00f1a, TAMBI\u00c9N en los<br \/>\nRallysprint.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/miengo\/cabo.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">La segunda posici\u00f3n para<br \/>\nJhony Cabo con su Renault<br \/>\nclio.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/miengo\/jorge.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">!!!IMPRESIONANTE\u00a1\u00a1\u00a1<br \/>\nJorge G\u00f3mez con su Ford Escort.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Una nueva edici\u00f3n del Rallysprint de Miengo, organizado por la escuder\u00eda Pe\u00f1a Morena con Vicente Salas a la cabeza. Una nueva edici\u00f3n que dicho sea de paso discurri\u00f3 PERFECTAMENTE, olvid\u00e1ndonos ya de la anterior edici\u00f3n que resulto mas bien aburrida, por problemas ajenos a la organizaci\u00f3n de la prueba.<br \/>\nEn un principio con una gran inscripci\u00f3n, aunque despu\u00e9s por diversos problemas fue \u00abadelgazando\u00bb. Problemas de ultima hora en las monturas mermaban la lista de inscritos, si bien el m\u00e1ximo favorito al primer pelda\u00f1o de la prueba, sufr\u00edan una aver\u00eda mec\u00e1nica que le imped\u00eda comenzar la prueba.<\/p>\n<p>En la anterior cr\u00f3nica habl\u00e1bamos de que para Manolo Cabo, este campeonato de Rallysprint estar\u00eda \u00abChupao\u00bb, pues cada vez que sal\u00eda en una prueba, la ganaba. (V\u00e9ase las anteriores pruebas de rallysprint, que era un \u00abpaseo\u00bb para el piloto del Astillero). No d\u00e1bamos cr\u00e9dito cuando me apostillo en el tramo y puedo comprobar que el piloto del Astillero no sale. Problemas mec\u00e1nicos de ultima hora y un \u00absensor\u00bb que marcaba error. El equipo decid\u00eda no participar en la prueba, hasta que el coche no se revisara por parte del equipo de mec\u00e1nicos.<\/p>\n<p>Aun as\u00ed y quiero dejar claro QUE NO ME ALEGRO PARA NADA, pero estar\u00e1n ustedes conmigo que en esta edici\u00f3n de Miengo, pod\u00edamos tener a varios Gallos optando para el triunfo final, con Manolo fuera de carrera.<br \/>\nPor una parte Javi Espa\u00f1a, que no realizara el campeonato de Rallysprint y aqu\u00ed participaba suponemos a modo de Test para futuras pruebas y adem\u00e1s si pod\u00eda ganar, pues mejor.<\/p>\n<p>Jhony Cabo. Que vamos a decir del benjam\u00edn de los Cabo. Gran piloto y mejor persona que pondr\u00eda toda la carne en el asador, para estar arriba, ahora que su hermano mayor, \u00abno estaba\u00bb (OJO, que no me alegro, pero hab\u00eda un \u00abpoquito\u00bb mas de emoci\u00f3n) y no tenemos que olvidarnos de Gayoso. Otro de los \u00abgallos\u00bb que esta d\u00e1ndonos mas que una sorpresa con su espectacular veh\u00edculo, amen de varios pilotos mas, que seguro que nos dar\u00edan alguna sorpresa.<br \/>\nCuando me dispon\u00eda a presenciar la prueba, pod\u00eda comprobar que me hab\u00eda olvidado de alguien, del piloto de Le\u00f3n Jorge G\u00f3mez, que adem\u00e1s contaba con una pegatina de \u00abesta casa\u00bb que quieras que no, le da \u00ab20 o 30 caballos mas\u00bb y eso se nota. Vamos que la emoci\u00f3n, no nos faltar\u00eda.<\/p>\n<p>Nos dispon\u00edamos a disfrutar de una bonita tarde de carreras, con un poco de emoci\u00f3n, que dicho sea de paso y tal y como esta todo, nos viene mas que mejor.<\/p>\n<p>Comenzaba la primera de las mangas entre Miengo y Virgen del monte. El mejor de los cronos era para Javi Espa\u00f1a. El de Selaya con su Mitsu Evo consegu\u00eda un crono de 4:51,87. Excelente el crono del piloto patrocinado por Carpinter\u00eda Espa\u00f1a en la primera de las pasadas.<br \/>\nPor detr\u00e1s y a tan solo UN segundo ten\u00edamos a Jhony Cabo. El piloto del Renault Cl\u00edo, acompa\u00f1ado en esta ocasi\u00f3n por su copiloto habitual Edu Gonz\u00e1lez consegu\u00eda este excelente corno, comenzando a \u00abmeter \u00bb presi\u00f3n a su contrincante. Tan solo con estos los aficionados ya estaban haciendo las \u00abporras\u00bb y las elucubraciones eran miles.<br \/>\nA CUATRO segundos ten\u00edamos a Gayoso. El piloto vasco en la prueba de su escuder\u00eda de adopci\u00f3n en Cantabria quer\u00eda hacerlo bien y el camino en un principio era bueno.<\/p>\n<p>Jorge G\u00f3mez y V\u00edctor Manuel P\u00e9rez eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posici\u00f3n. El primero de ellos consegu\u00eda un excelente crono, parando este en 5:01,03 con su espectacular Ford Escort Coswortch. El comentario generalizado es que \u00abdejaba la carretera atr\u00e1s\u00bb cada vez que \u00abpegaba un zapatazo\u00bb y pod\u00edamos sentir todo su caballaje. Jorge se colocaba a DIEZ segundos del actual l\u00edder.<br \/>\nV\u00edctor Manuel P\u00e9rez era el quinto clasificado que dicho sea de paso, no nos sorprend\u00eda, pues cuando el coche anda bien, siempre suele estar MUY ARRIBA. El equipo formado por Tito y Sota consegu\u00eda un crono de 5:05,21.<br \/>\nCon esto termina la primera pasada, para a continuaci\u00f3n, una nueva pasada en el mismo sentido.<\/p>\n<p>Segunda pasada en el mismo sentido y llega la Sorpresa. Jorge G\u00f3mez se coloca l\u00edder del tramo con su espectacular Escort coswortch. (Eso era la pegatina&#8230;.). 4:49,53 era el crono de piloto leones, copilotado por Sandra Llaneza en una de las pasadas que dicho sea de paso, mas nos gustaba.<br \/>\nCon el mismo crono que Jorge ten\u00edamos a Espa\u00f1a. El de Selaya copilotado por Borja Odriozola consegu\u00eda el MISMO crono que Jorge con su Mitsubishi, siendo la tercera posici\u00f3n para Jhony Cabo. DOS segundos le separaban al benjam\u00edn de la familia Cabo del actual l\u00edder del tramo.<br \/>\nPod\u00edamos decir en las cunetas \u00abque el espect\u00e1culo, ya estaba montado\u00bb. La cuarta posici\u00f3n era para Ignacio Gonz\u00e1lez e Iv\u00e1n Iglesias que con su Peugeot 205 GTI, se colocaba entre los cinco mejores cronos de esta pasada, con un crono de 5:01,84.<br \/>\nLa quinta posici\u00f3n era para Tito, que de nuevo consegu\u00eda unos excelentes cronos, \u00abpeg\u00e1ndose\u00bb con los pilotos de arriba. 5:02,14 era el crono del piloto de La Cavada.<\/p>\n<p>Ahora un peque\u00f1o parque de trabajo y lo que todos nos tem\u00edamos. Un peque\u00f1o \u00abchirimiri\u00bb que amenazaba y se convert\u00eda en una \u00abGran Chirimiri\u00bb acompa\u00f1ado por el viento racheado que no hacia mas que complicar las cosas.<\/p>\n<div align=\"center\"><script type=\"text\/javascript\">\/\/ <![CDATA[\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-8210995772042445\"; \/* Scrip_google_cuadrado_250_250 *\/ google_ad_slot = \"3968785327\"; google_ad_width = 250; google_ad_height = 250;\n\/\/ ]]><\/script><script src=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\" type=\"text\/javascript\">\/\/ <![CDATA[\n \n\/\/ ]]><\/script><\/div>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"right\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/miengo\/arroyo.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">El grupo N, era de nuevo<br \/>\npara Arroyo.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/miengo\/pakita.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">El trofeo Junior para Javier D\u00edaz<br \/>\ncon su Peugeot 205.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/miengo\/dani.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">La Turbo Dickens para Daniel<br \/>\nGuti\u00e9rrez.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Comenzaba la segunda secci\u00f3n de la prueba. La lluvia ya era \u00abtorrencial\u00bb y a casi todos nos hab\u00eda pillado en manga corta y chanclas. Algunos en traje de ba\u00f1o y otros reci\u00e9n llegados de la playa, que se acercaban a la prueba, para disfrutar del mundo del motor.<br \/>\nAlgunos pilotos hab\u00edan cambiado ruedas y otros \u00abcon lo puesto\u00bb. Esto seria la t\u00f3nica general en las dos pasadas que restaban. Los veh\u00edculos 4&#215;4 marcar\u00edan las diferencias y el resto, tendr\u00edan que suplir su falta de tracci\u00f3n, con un buen pilotaje, aunque esto ultimo no estaba al alcance de todos.<br \/>\nEl mejor de los cronos era para Espa\u00f1a. El de Selaya hacia gala de su \u00abmaquinaria\u00bb y buen hacer y consegu\u00eda colocarse l\u00edder del tramo. 5:30,23 era el crono del piloto del Mitsubishi.<\/p>\n<p>La segunda posici\u00f3n era para&#8230;.Sorpresa may\u00fascula. Javi D\u00edaz y Aitor Alonso. OCHO segundos de diferencia le separaban del actual l\u00edder del tramo. Vuelvo a decir, que como puede andar tanto ese Peugeot 205 y repetir&#8230;. Que tambi\u00e9n hay que Conducirlo sin quitar importancia tanto a piloto y copiloto.<br \/>\nJhony Cabo y Edu Gonz\u00e1lez eran quienes le segu\u00edan y ocupaban la tercera posici\u00f3n, siendo un poco m\u00e1s conservadores coloc\u00e1ndose a DOCE segundos del actual l\u00edder.<br \/>\nJorge G\u00f3mez era el cuarto clasificado, que aduc\u00eda problemas de embrague, lo que no le imped\u00eda conseguir esta posici\u00f3n a tan solo UN segundo de Cabo y DOCE MAS UNO de Espa\u00f1a.<br \/>\nEl equipo de Tineo AC, Ignacio Gonz\u00e1lez e Iv\u00e1n Iglesias con su Peugeot 205 GTI eran quienes ocupaban la quinta posici\u00f3n a QUINCE segundos del actual l\u00edder del tramo.<\/p>\n<p>Ultima pasada en el mismo sentido y una nota curiosa. De repente todos los \u00abaficionados\u00bb que poblaban las cunetas hab\u00edan desaparecido. El agua hab\u00eda hecho estragos y \u00e9ramos en la cuneta \u00abcuatro gatos\u00bb mal contados y los comisarios. Era para alucinar.<\/p>\n<p>Comenzaba la ultima pasada realizando labores de cero, Gamayo con su espectacular Car cross, as\u00ed como de 01, el piloto local Oscar corona, que aunque este a\u00f1o se lo tomar\u00eda de \u00abrelax\u00bb en la prueba \u00abde casa\u00bb no quer\u00eda faltar. Decir que Oscar nos confirmaba que si encontraba algo de presupuesto, nos pod\u00eda sorprender con alguna salida espor\u00e1dica, en este a\u00f1o de \u00abrelax\u00bb.<\/p>\n<p>Javi Espa\u00f1a de nuevo volv\u00eda a conseguir el mejor crono. Una nueva victoria para el piloto de Selaya que poco a poco y con buena letra, \u00absumaba\u00bb segundos a su casillero personal y lo hacia inalcanzable para el resto de participantes. 5:15,21 era el crono del piloto de Mitsubishi.<br \/>\nPor detr\u00e1s y ocupando la segunda posici\u00f3n en el tramo y volv\u00eda a repetirse. Javier D\u00edaz y Aitor Alonso volv\u00edan a colocar su Peugeot 205 a CINCO segundos del actual l\u00edder del tramo y aunque realizaban una segunda secci\u00f3n espectacular, los cronos de las primeras pasadas les \u00ablastraban\u00bb sin conseguir ninguna opci\u00f3n a estar entre en el podium final de vencedores. Aun as\u00ed sub\u00edan de la sexta posici\u00f3n que comenzaban \u00abcomo quien no quiere la cosa\u00bb a la cuarta posici\u00f3n de la general, que dicho sea de paso, esta MAS QUE BIEN.<br \/>\nLa tercera posici\u00f3n era para Ignacio Gonz\u00e1lez e Iv\u00e1n Iglesias que volv\u00edan a intentar conseguir un nuevo puesto en la general, aunque todo parec\u00eda \u00abfiniquitado\u00bb. 5:21,66 era el crono de Gonz\u00e1lez que estaba realizando un gran rallysprint con lo que se colocaba quinto de la general.<br \/>\nLa cuarta posici\u00f3n era para Jorge G\u00f3mez y Sandra Llaneza que segu\u00edan con sus problemas de embrague, aunque intentaban \u00abconservar\u00bb que no era poco. El piloto de Le\u00f3n hab\u00eda \u00abtrabajado duro\u00bb para estar en Miengo y se colocaba a SIETE segundos del l\u00edder y ahora que tenia la tercera posici\u00f3n de la general \u00bb en el bote\u00bb, no se rend\u00eda y conservaba.<\/p>\n<p>Javier Fern\u00e1ndez Higuera era el quinto clasificado. Javi \u00abTurini\u00bb consegu\u00eda estar entre los cinco mejores cronos del tramo. 5:23,47 era el crono del piloto patrocinado por el Pub Col de Turini de Solares.<\/p>\n<p>Finalmente la tabla quedaba de la siguiente manera, con Javi Espa\u00f1a l\u00edder de la prueba, seguido del siempre espectacular Jhony Cabo y la tercera posici\u00f3n era para Jorge G\u00f3mez con su bonito y espectacular Coswortch. Completaban la cuarta posici\u00f3n en poder de Javier D\u00edaz seguido de Ignacio Gonz\u00e1lez.<br \/>\nDentro de las diferentes copas de Cantabria decir que el Grupo N, volv\u00eda a ser para Angel Arroyo y Aitor Rios, primeros y \u00fanicos competidores en este certamen de coches de estricta serie.<br \/>\nEl trofeo J\u00fanior era para Javier D\u00edaz y Aitor Alonso, seguido de Samuel miguel y Sa\u00fal Fern\u00e1ndez.<br \/>\nLa Turbo Dickens era para Daniel Guti\u00e9rrez, seguido de Jos\u00e9 Antonio Gonz\u00e1lez y Jos\u00e9 Maria Leira.<br \/>\nCon esto terminaba una nueva edici\u00f3n de el Rallysprint de Miengo, que la escuder\u00eda Pe\u00f1a morena llevaba a buen puerto, como el resto de pruebas que ha organizado, con un \u00fanico secreto. \u00abEl trabajar y el buen hacer de esta organizaci\u00f3n, es el \u00e9xito de las mejores empresas\u00bb.<\/p>\n<div align=\"center\"><script type=\"text\/javascript\">\/\/ <![CDATA[\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-8210995772042445\"; \/* Scrip_google_cuadrado_250_250 *\/ google_ad_slot = \"3968785327\"; google_ad_width = 250; google_ad_height = 250;\n\/\/ ]]><\/script><script src=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\" type=\"text\/javascript\">\/\/ <![CDATA[\n \n\/\/ ]]><\/script><\/div>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una nueva edici\u00f3n del Rallysprint de Miengo, organizado por la escuder\u00eda Pe\u00f1a Morena con Vicente Salas a la cabeza. 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