![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2015\/pruebasmundial\/espana\/foto2.jpg\")
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/p>\n
El accidente de Ogier obligo a la neutralizaci\u00f3n del tramo ‘Duesaig\u00fces’, debiendo tomar el resto de competidores el recorrido alternativo previsto para estos casos, con direcci\u00f3n al podio de Salou, marc\u00e1ndose un tiempo a los participantes que no pudieron recorrer la especial. Hasta ese momento, el RallyRACC era patrimonio de los Campeones del Mundo. La victoria heredada por Mikkelsen y la segunda plaza de Latvala han permitido en todo caso un doblete para Volkswagen Motorsport. Tomaron la salida 82 equipos y han finalizado 64.<\/p>\n
Tras un multitudinario tramo urbano en Barcelona, el 51 RallyRACC empez\u00f3 con una gran lucha en cabeza, con 6 ganadores de tramo distintos al final de la primera jornada, de tierra y mixta, lo que ha vuelto a demostrar la alta dosis de incertidumbre que aporta este dise\u00f1o de itinerario. En todo caso, Ogier ya finaliz\u00f3 este primer d\u00eda como l\u00edder, gracias a sus tiempos en la especial m\u00e1s dif\u00edcil de esa jornada, ‘Terra Alta’, aunque en todo caso por una m\u00ednima diferencia sobre su compa\u00f1ero Latvala.<\/p>\n
Con la llegada de los tramos de asfalto, el implacable dominio de los VW Polo se hizo cada vez m\u00e1s claro, con errores adem\u00e1s de los que fueron rivales en los tramos iniciales, entre ellos Ott T\u00e4nak (Ford). Dani Sordo (Hyundai) ocup\u00f3 la segunda posici\u00f3n manteniendo perfectamente el tipo, pero poco a poco fue cediendo terreno hasta que los coches alemanes pasaron a ocupar las tres posiciones de cabeza al final del tercer d\u00eda. El accidente de Ogier-Ingrassia con la meta a la vista ha permitido que Sordo-Mart\u00ed (Hyundai) accedieran al podio en tercera posici\u00f3n.<\/p>\n
WRC2: Nasser Al-Attiyah (Skoda) renueva el t\u00edtulo
\nGracias a la tercera posici\u00f3n en su categor\u00eda obtenida en el 51 RallyRACC, el qatar\u00ed Nasser Al-Attiyah se ha adjudicado matem\u00e1ticamente el t\u00edtulo de WRC2, campeonato que ya obtuvo la temporada pasada. El triunfo en dicha categor\u00eda ha correspondido al sueco Pontus Tidemand, seguido del checo Jan Kopecky, del citado Al-Attiyah y del alem\u00e1n Armin Kremer, los cuatro con Skoda. En este apartado han participado dos equipos espa\u00f1oles, aunque ambos han terminado retrasados al sufrir problemas durante la carrera. Con todo, tanto Nil Solans como Jos\u00e9 Antonio Su\u00e1rez, ambos con Peugeot 208 T16 R5, han marcado tiempos interesantes en algunos tramos. El andorrano Joan Carchat (Mitsubishi) ha tenido que renunciar por problemas de motor cuando dominaba Producci\u00f3n, en cuya Copa del Mundo era uno de los favoritos.<\/p>\n
WRC3: Victoria para Quentin Gilbert (Citro\u00ebn)
\nEl franc\u00e9s Quentin Gilbert (Citro\u00ebn DS3 R3T) ha ganado la categor\u00eda WRC3 en el RallyRACC, por lo que la corona en esta disciplina le queda m\u00e1s cerca aunque deber\u00e1 esperar a la \u00faltima prueba puntuable, el Gales Rally GB. Gilbert ya consigui\u00f3 anteriormente el campeonato FIA J\u00fanior. A pesar de que durante la carrera espa\u00f1ola tuvo que ceder el liderato a Simone Tempestini a causa de una penalizaci\u00f3n y un posterior pinchazo, este mismo problema lo experiment\u00f3 el italiano, por lo que Gilbert recuper\u00f3 el liderato para acabar ganando por delante del franc\u00e9s Terry Folb (Citro\u00ebn) y el italiano Fabio Andolfi (Peugeot).<\/p>\n
Drive Dmack Fiesta Trophy: Marius Aasen (Ford), campe\u00f3n
\nCon mucha lucha y alternativas, el campeonato monomarca Drive Dmack Fiesta Trophy se lo ha adjudicado el noruego Marius Aasen, tras ganar tambi\u00e9n las dos carreras que se han disputado este fin de semana. En la etapa de tierra, que daba puntos como si fuera una prueba m\u00e1s, Aasen termin\u00f3 por delante del brit\u00e1nico Tom Cave y del australiano Brendan Reeves, mientras que en las dos etapas de asfalto, cuya clasificaci\u00f3n era independiente a la de tierra y que sumadas tambi\u00e9n han establecido una clasificaci\u00f3n, estuvo dominada de nuevo por Aasen seguido de Reeves y Cave.<\/p>\n
\u00c9xito organizativo y de repercusi\u00f3n
\nEl 51 RallyRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA, Rally de Espa\u00f1a 2015, ha significado un nuevo \u00e9xito organizativo y de repercusi\u00f3n, tanto en directo como v\u00eda medios de comunicaci\u00f3n. Los tramos urbanos de Barcelona y de Salou han sido presenciados por un gran n\u00famero de aficionados, que en el de Montju\u00efc se estima llegaron a las 20.000 personas. La prueba ha recibido un a\u00f1o m\u00e1s el reconocimiento un\u00e1nime de equipos, pilotos y FIA. La prueba ha celebrado su und\u00e9cima edici\u00f3n basada en Salou, PortAventura y la Costa Daurada.<\/p>\n
TEXTO: Prensa Rally RACC<\/p>\n