{"id":218,"date":"2012-07-30T23:00:00","date_gmt":"2012-07-30T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/rallye-de-saron-ojeda-lider-con-el-ds3\/"},"modified":"2015-02-22T19:51:04","modified_gmt":"2015-02-22T19:51:04","slug":"rallye-de-saron-ojeda-lider-con-el-ds3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/rallye-de-saron-ojeda-lider-con-el-ds3\/","title":{"rendered":"Rallye de Sar\u00f3n \u2013 Ojeda l\u00edder con el DS3."},"content":{"rendered":"

Una nueva edici\u00f3n del Rallye de Sar\u00f3n, en donde el piloto de los Corrales de Buelna Enrique Garc\u00eda Ojeda se impon\u00eda con su nuevo Citroen DS3. Jonathan P\u00e9rez era el segundo clasificado en la prueba de Sar\u00f3n con su nuevo Mitsubishi EVO X, siendo Dani Pe\u00f1a el tercer clasificado.
\nDentro del trofeo de grupo N, el l\u00edder volv\u00eda a ser Angel Arroyo, siendo el trofeo Junior era para Surha Pernia. Dentro del trofeo Auto Colon, el l\u00edder era Jos\u00e9 Manuel Mora, el trofeo Hankook era de nuevo para Surha Pernia siendo el trofeo Rallycar era para Oscar Sarabia. Entre los cl\u00e1sicos de regularidad, Borja Ruiz era el l\u00edder.
\nUn nuevo \u00e9xito del Rallye de Sar\u00f3n, con una organizaci\u00f3n envidiable y tambien una gran participaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n
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Ojeda consegu\u00eda vencer
\ncon el DS3 en el Rallye de
\nSaron.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Ojeda consegu\u00eda vencer
\ncon el DS3 en el Rallye de
\nSaron.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Segunda posici\u00f3n para el
\nespectacular Jhonatan
\nP\u00e9rez, con su Mitsubishi.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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El tercer caj\u00f3n del Podium
\nera para Dani Pe\u00f1a
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Una nueva edici\u00f3n del Rallye de Sar\u00f3n, en donde el piloto de los Corrales de Buelna Enrique Garc\u00eda Ojeda se impon\u00eda con su nuevo Citroen DS3. Jonathan P\u00e9rez era el segundo clasificado en la prueba de Sar\u00f3n con su nuevo Mitsubishi EVO X que no ced\u00eda ni un \u00e1pice frente al piloto de Los Corrales, siendo Dani Pe\u00f1a el tercer clasificado, gan\u00e1ndose esta posici\u00f3n a pulso con el resto de competidores.<\/p>\n

Inscripci\u00f3n de lujo en una prueba del regional c\u00e1ntabro, dirigido por profesionales del nacional y que nada tienen que envidiar al resto de pruebas.
\nUna prueba creada con mimo por sus integrantes, con cari\u00f1o y con lo que falta en algunas pruebas de nuestro regional. Vamos el preparar un Rallye de m\u00e1ximo coeficiente en una semana, con rut\u00f3metros de cortar y pegar, en donde el cartel que marca el rut\u00f3metro, hace a\u00f1os que desapareci\u00f3.
\nPodemos comenzar con la Superespecial, esa prueba que los MALOS aficionados calificaban de \u00abPACHANGA\u00bb en las primeras ediciones del Rallye de Sar\u00f3n (Ya saben ustedes, que la envidia no es buena para nada), pero que es como con los buenos vinos, con los a\u00f1os cada vez es mejor. En esta edici\u00f3n, con la ampliaci\u00f3n de tramo se ha conseguido una espectacularidad incre\u00edble, con pantallas gigantes, varias c\u00e1maras por el circuito etc. Vamos que parece que estabamos en la formula uno y estabamos en Sar\u00f3n.<\/p>\n

No tenemos adjetivo para calificar este acontecimiento, que a\u00f1o tras a\u00f1o acerca el mundo del motor a todos los vecinos de Sar\u00f3n. Verdadero acierto la ampliaci\u00f3n de la superespecial, donde todos los pilotos intentaban darlo todo en este acontecimiento. Tan solo me queda felicitar a toda la organizaci\u00f3n y que sigan con este espect\u00e1culo, que es otro aliciente mas a esta prueba, que dicho sea de paso, la hace diferente.
\nDespu\u00e9s la entrada al parque cerrado, pasando todos por el podium instalado a tal efecto. Con todo esto terminaba la superespecial, calentando motores para la jornada siguiente.<\/p>\n

Llegaba la jornada del domingo y desde bien pronto los aficionados nos agolp\u00e1bamos en los tramos, aunque tan solo los m\u00e1s madrugadores. Delante nuestro ten\u00edamos una gran prueba que estaba realizada con mucho mimo y cari\u00f1o. En la parrilla de salida ten\u00edamos a varios \u00abgallos\u00bb pele\u00e1ndose por liderar el corral.
\nJonathan P\u00e9rez, Ojeda o Mantec\u00f3n eran algunos de los gallos que a \u00abpriori\u00bb estar\u00edan peg\u00e1ndose por liderar la prueba, aunque no ten\u00edamos que olvidarnos de Espa\u00f1a, Dani Pe\u00f1a o Jhony Cabo. Despu\u00e9s los \u00abotros\u00bb gallos que tienen esa bonita guerra particular y que si ustedes me permiten, decir que le est\u00e1n dando un colorido especial a las pruebas en Cantabria. Me estoy refiriendo a los 205 de Pakita, Tito o Borja sin olvidarnos de los de la Auto Colon, verdaderos misiles camuflados en Peugeot 205,que siempre que vienen a Cantabria, est\u00e1n \u00abpeg\u00e1ndose\u00bb por los puestos de cabeza.
\nTodo apuntaba que la prueba seria durisima, pero que la emoci\u00f3n pod\u00eda estar a flor de piel, si nos pon\u00edamos a realizar una \u00abquiniela\u00bb de vencedores.<\/p>\n

Comenzaba el primero de los tramos, con la disputa del tramo de Abionzo-Saro. Saltaba la sorpresa cuando el mejor de los cronos era para Jhonatan P\u00e9rez. El piloto asturiano con su nuevo veh\u00edculo, consegu\u00eda el mejor de los cronos parando este en 10:37,00.
\nPor detr\u00e1s de P\u00e9rez ten\u00edamos al piloto local Javier Espa\u00f1a. El de Selaya quer\u00eda hacerlo bien en la prueba de Sar\u00f3n, llegando a poner toda la carne en el asador para intentar estar lo mas arriba posible. Tan solo UN segundo les separaba a ambos. Con el MISMO cronos ten\u00edamos a Ojeda. El piloto del Citroen DS3, TAMBIEN quer\u00eda hacerlo bien y consegu\u00eda este estupendo crono, diferenci\u00e1ndose en apenas unas cent\u00e9simas de segundo.
\nEugenio Matec\u00f3n y Dani Pe\u00f1a eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente, un poco mas distanciados de la cabeza de carrera, consiguiendo unos cronos de 10:46,40 y 10:58,60.
\nPod\u00edamos comprobar desde el primer tramo que la lucha seria grande entre los pilotos de cabeza y en el primer tramo, siendo todo esto un buen presagio de lo que disfrutar\u00edamos con el resto de la prueba.<\/p>\n

Segundo tramo en disputarse, siendo este el de Cayon Casta\u00f1eda. En esta pasada el mejor crono era para Mantec\u00f3n. El piloto del Volkswagen Polo consegu\u00eda parar el crono en 6:11,70, siendo la segunda posici\u00f3n para Xabier Lujua a tan solo TRES segundos.
\nA CINCO segundos ten\u00edamos a Jonathan P\u00e9rez que con su nuevo veh\u00edculo estaba consiguiendo unos excelentes cronos, siendo Quique Ojeda quien le segu\u00eda muy de cerca. Casi SIETE segundos por encima del mejor crono del tramo, era el conseguido por Ojeda y su Citroen DS3.
\nLa quinta posici\u00f3n era para Jhony Cabo. El benjam\u00edn de la familia Cabo, en esta ocasi\u00f3n se colocaba a QUINCE segundos del actual l\u00edder, estando copilotado en esta ocasi\u00f3n por Jennifer Sainz.<\/p>\n

Ultima pasada al tramo de Abionzo-Saro. De nuevo la lucha seria sin piedad, aunque el tramo ya hab\u00eda secado bastante as\u00ed que los pilotos tratar\u00edan de limar segundos, para llegar a la primera mitad de la prueba, con un poco mas de tranquilidad.
\nJhonatan P\u00e9rez de nuevo era quien consegu\u00eda el mejor de los cronos. El piloto asturiano con su nuevo veh\u00edculo estaba marcando unos cronos incre\u00edbles, parando el crono en 10:16,80.
\nPor detr\u00e1s ten\u00edamos a Ojeda. El piloto de Los corrales segu\u00eda por detr\u00e1s del asturiano, intentando \u00abrecortar\u00bb aunque el terreno estaba mas que delicado para un dos ruedas motrices como el de Quique. Tan solo DOS segundos le separaban del actual l\u00edder del tramo.
\nEugenio Mantec\u00f3n era el tercer clasificado con su Polo a casi DIEZ segundos del actual l\u00edder, siendo Espa\u00f1a y Lujua quienes se colocaban por detr\u00e1s ocupando la cuarta y quinta posici\u00f3n con unos cronos de 10:34,00 y 10:36,00 respectivamente.
\nCayon Casta\u00f1eda en su ultima pasada. Este seria el tramo que se disputar\u00eda a continuaci\u00f3n.
\nJhonatan P\u00e9rez volv\u00eda a ser quien mejor rodaba. El asturiano estaba consiguiendo un buen colch\u00f3n de segundos, con respecto su m\u00e1ximo perseguidor, siendo este Quique Garc\u00eda Ojeda. Vamos que Jhonatan tenia que estar \u00abcomo loco\u00bb, coloc\u00e1ndose por delante del campe\u00f3n del IRC del a\u00f1o 2007.
\nLa segunda posici\u00f3n en este tramo era para Mantec\u00f3n. El piloto del Polo se colocaba a TRES segundos siendo la tercera posici\u00f3n para Ojeda a casi NUEVE.
\nLa cuarta posici\u00f3n era para Jhony Cabo con su Renault Clio a QUINCE segundos del actual l\u00edder siendo la quinta posici\u00f3n para Oscar Sarabia a VEINTIDOS con su \u00abmodesto\u00bb Peugeot 205.<\/p>\n

Si me permiten ustedes quiero hablar un poco de estos pilotos de los Peugeot 205 \u00abat\u00f3micos\u00bb. Vamos que son C2, disfrazados, pero tambien hay que decir que hay que \u00abtenerlos bien gordos\u00bb para pilotar esos coches y de esa manera. Las quinielas en la cuneta estaban entre Oscar Sarabia, Javier D\u00edaz o Jos\u00e9 Manuel Mora. No tenemos que olvidarnos de Tito, de Jordan o el Rubio, pues todos est\u00e1n dentro de la \u00abpomada\u00bb.
\nEs incre\u00edble la EMOCION con may\u00fasculas que est\u00e1n dando estos pilotos, siendo el comentario generalizado en todas las pruebas. Va a ser que ten\u00edamos pilotos \u00abPOTENCIALES\u00bb, nada mas que ten\u00edan \u00abcacharros\u00bb con ruedas y ahora que tienen maquinas buenas, despuntan. Son parte fundamental de la prueba y adem\u00e1s de los coches de \u00abdelante\u00bb tambien est\u00e1n ellos con sus \u00abvetustos\u00bb Peugeot 205, como intentan colarse entre los mejores cronos del tramo.
\n!!!INCREIBLE\u00a1\u00a1\u00a1<\/p>\n