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El Rallye de Gran Breta\u00f1a ha sido un dif\u00edcil punto final a la temporada del WRC. Vientos huracanados, lluvias torrenciales y el t\u00edpico barro gal\u00e9s, han exigido al m\u00e1ximo a los pilotos en los 19 tramos. Los 309.87 kil\u00f3metros cronometrados han sido unos de los m\u00e1s duros del a\u00f1o. Los niveles de adherencia cambiantes han obligado a los equipos a dar al 100% en todo momento, con jornadas muy largas. El Rally de Gran Breta\u00f1a en el norte de Gales tambi\u00e9n ha sido un desaf\u00edo para los mec\u00e1nicos de Volkswagen. Las lluvias que han azotado el parque de asistencia de Deeside, han hecho la vida m\u00e1s dif\u00edcil a los miembros del equipo, particularmente durante la asistencia del s\u00e1bado por la noche.<\/p>\n
El resultado final, un impresionante r\u00e9cord para el Polo R WRC<\/p>\n
– Volkswagen iguala su mejor marca personal, 12 victorias en 13 pruebas disputadas<\/p>\n
– Emotiva victoria de Ogier \/ Ingrassia, Mikkelsen \/ Fl\u00f8ene terceros<\/p>\n
– Latvala \/ Anttila cierran el a\u00f1o ganando el Power Stage<\/p>\n
Marat\u00f3n de barro y vientos huracanados, desaf\u00edo extremo en Gales<\/p>\n
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400 y 500, Volkswagen ha celebrado varios r\u00e9cords en el Rallye de Gran Breta\u00f1a. Con 34 victorias de 39 posibles, el Polo R WRC sigue siendo el coche con el ratio de triunfo m\u00e1s alto de la historia del Campeonato del Mundo de Rallyes. El World Rally Car de Wolfsburg de 318 cv tambi\u00e9n ha logrado en Gales su scratch 500. Despu\u00e9s de tres temporadas completas, Volkswagen ha ganado 504 de los 717 tramos cronometrados celebrados desde que el Polo R WRC hizo su debut en el Rallye Monte Carlo de 2013. S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia tambi\u00e9n han disfrutado de un r\u00e9cord personal, la victoria en Gales ha sido la 32\u00aa de su carrera, la 25\u00ba con Volkswagen, adem\u00e1s de lograr su scratch 400 en el WRC.<\/p>\n
Asiduos de los podio, Ogier y Mikkelsen<\/p>\n
D\u00e9cimo podio de S\u00e9bastien Ogier y noveno de Andreas Mikkelsen. Los dos pilotos han terminado la temporada 2015 como m\u00e1ximos anotadores de podios, una vez han vuelto a subir al caj\u00f3n en Gales. Los pilotos y copilotos de Volkswagen han descorchado el champ\u00e1n del podio en 26 ocasiones este a\u00f1o, un nuevo r\u00e9cord del equipo. S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia suman 45 podios en su haber, 31 de los cuales los han logrado con Volkswagen. Por cierto, durante los tres a\u00f1os en los que han sido campeones del mundo* – 2013, 2014 y 2015- no han finalizado terceros. Andreas Mikkelsen han terminado en el podio en 14 ocasiones en los 25 rallyes celebrados desde Suecia del a\u00f1o pasado, incluyendo 13 de ellos con Ola Fl\u00f8ene. Jari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila han contribuido con ocho podios, tres victorias incluidas, al impresionante r\u00e9cord de Volkswagen.<\/p>\n
El tramo favorito de los pilotos de Volkswagen, el Power Stage es para…<\/p>\n
… Jari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila. El Power Stage final, en el que se entregan puntos extras a los tres pilotos\/copilotos m\u00e1s r\u00e1pidos, es territorio de Volkswagen. Latvala \/ Anttila han logrado la 31 victoria de la marca en el Power Stage, cuatro de ellas protagonizadas por los finlandeses, que se han reenganchado con el Rallye 2. En total, los equipos de Volkswagen han sumado 150 puntos extras con el Polo R WRC. El segundo lugar en el Power Stage ha sido para Andreas Mikkelsen \/ Ola Fl\u00f8ene.<\/p>\n
Dentro de poco, una temporada m\u00e1s…70 d\u00edas para el \u00abMonte\u00bb<\/p>\n
El Rallye de Gran Breta\u00f1a ha sido la \u00faltima cita del Campeonato del Mundo de Rallyes 2015, celebrado a lo largo del a\u00f1o en tierra, asfalto, nieve y hielo por cuatro continentes distintos. En el transcurso de 13 rallyes, los pilotos de Volkswagen han cubierto 11.832,08 kil\u00f3metros a ritmo de rallye en 231 tramos cronometrados, celebrados entre el nivel del mar y altitudes de hasta 2.752 metros. Desde mediados de enero hasta mediados de noviembre, la temporada del WRC es la m\u00e1s larga del mundo del automovilismo. No hay tregua para el equipo Volkswagen entre estaciones: ya s\u00f3lo restan 70 d\u00edas hasta la primera jornada del Rallye de Monte Carlo, que ser\u00e1 la prueba inaugural de la temporada 2016.<\/p>\n
*Sujeto a la publicaci\u00f3n de los resultados oficiales por parte de la FIA.<\/p>\n
Comentarios sobre la tercera jornada del Rallye de Gran Breta\u00f1a<\/p>\n
S\u00e9bastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1
\n\u00abHa sido un rallye dif\u00edcil para Julien y para m\u00ed. Nos gustar\u00eda dedicar la victoria de hoy en el Rallye de Gales GB a las v\u00edctimas de los horribles ataques terroristas en Par\u00eds. Para nosotros, personalmente, esto tambi\u00e9n es un gesto simb\u00f3lico, ya que no debemos renunciar o ceder a una peque\u00f1a minor\u00eda. Creo que toda la familia del WRC ha expresado este sentimiento. Desde el punto de vista deportivo, este resultado es la guinda del pastel al final de lo que ha sido una temporada casi perfecta para nosotros. Esto no habr\u00eda sido posible sin el magn\u00edfico esp\u00edritu de equipo y el fant\u00e1stico trabajo realizado por toda la escuadra Volkswagen. \u00a1Julien y yo estamos especialmente agradecidos a todos ellos! Va a ser muy, muy dif\u00edcil mejorar el a\u00f1o que viene una racha de \u00e9xitos como esta. La oposici\u00f3n no va a relajarse durante el invierno: sin duda, nuestros rivales empujar\u00e1n con fuerza para acortar distancias. No hemos tenido ning\u00fan problema en la \u00faltima jornada del Rallye de Gales. Al contrario que en Espa\u00f1a, esta vez he decidido no tomar ning\u00fan riesgo en el Power Stage. Dadas las dif\u00edciles condiciones que se han dado hoy, ha sido la estrategia correcta\u00bb.<\/p>\n
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2
\n\u00abEn general, no ha sido un fin de semana f\u00e1cil. Los ataques en Par\u00eds han eclipsados los eventos deportivos. Hoy la jornada ha sido tal como esperaba desde el principio. Ten\u00eda buen ritmo y me he divertido mucho. Adem\u00e1s, he ganado el Power Stage, lo que no he conseguido hacer muy a menudo este a\u00f1o. Sin embargo, eso ha sido todo despu\u00e9s de un frustrante fin de semana, que se termin\u00f3 para m\u00ed cuando el rallye apenas hab\u00eda comenzado. El Rallye de Gran Breta\u00f1a ha sido una especie de reflejo de mi temporada 2015. Pero me quedo con lo positivo; he sido segundo en el campeonato por segunda vez consecutiva, y he conseguido muy buenos resultados durante la segunda mitad de la temporada. Ese es un buen punto de partida para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Ahora voy a tomarme un tiempo de descanso antes de empezar a preparar intensamente la temporada 2016\u00bb.<\/p>\n
Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9
\n\u00abNaturalmente, estar en el podio de nuevo es una manera maravillosa de terminar una temporada fant\u00e1stica, que siempre recordar\u00e9 por mi primera victoria en el Rallye de Espa\u00f1a. Estamos contentos con el tercer puesto que hemos logrado aqu\u00ed en Gran Breta\u00f1a. S\u00f3lo mont\u00e9 una rueda de repuesto en la ma\u00f1ana del s\u00e1bado para intentar presionar a los pilotos de cabeza, pero sufr\u00ed da\u00f1os en los neum\u00e1ticos y un pinchazo en la segunda especial. Despu\u00e9s lo hicimos lo mejor que pudimos en esas circunstancias. Disfrut\u00e9 mucho pilotando, a pesar de que las condiciones eran extremadamente dif\u00edciles. Felicidades a los espectadores y a los comisarios que desafiaron las lluvias que cayeron sobre los tramos. Espero que hayamos ofrecido un buen espect\u00e1culo a todos ellos\u00bb.<\/p>\n
Jost Capito, Director de Volkswagen Motorsport
\n\u00abAunque no estamos de humor para la celebraci\u00f3n de hoy, el Rallye de Gales ha sido la guinda del pastel al final de una magn\u00edfica temporada. Con doce victorias, tres duetos ganadores de Volkswagen, y m\u00e1s podios que nunca, este ha sido el a\u00f1o m\u00e1s exitoso para nosotros. Estamos orgullosos de haberlo logrado con la segunda generaci\u00f3n del Polo R WRC. No solo los pilotos y copilotos han hecho un excelente trabajo esta temporada, tambi\u00e9n los ingenieros y mec\u00e1nicos, que han colocado en la l\u00ednea de salida lo que es, en muchos sentidos, un nuevo World Rally Car. Tambi\u00e9n hemos establecido nuevos est\u00e1ndares de comunicaci\u00f3n y marketing en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Hemos mejorado una vez m\u00e1s en todos los departamentos, pero a\u00fan existe margen de evoluci\u00f3n en todos los \u00e1mbitos. No hemos esperado hasta hoy para comenzar a preparar la pr\u00f3xima temporada 2016. Dentro de s\u00f3lo 70 d\u00edas a partir de ahora, estaremos en la l\u00ednea de salida de la primera jornada del ‘Monte’. Cuando lo hagamos, empezaremos de nuevo con cero puntos. Pero tenemos confianza suficiente despu\u00e9s de ganar nueve t\u00edtulos en tres a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n
Prensa Volkswagen Sport<\/span><\/p>\n <\/p>\n