![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2015\/clasicos\/comillas\/foto.jpg\")
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/p>\n
Con un recorrido de 227 kil\u00f3metros totales, de los cuales 156 correspond\u00edan a los 9 tramos de regularidad previstos, la prueba se puso en marcha a partir de las 9:00 horas con las correspondientes verificaciones administrativas en la Taberna la Bolera, conform\u00e1ndose paulatinamente el vistoso parque cerrado en la Plaza de la Constituci\u00f3n, un marco privilegiado ya convertido en toda una se\u00f1a de identidad de la prueba desde el que a las 12:00 horas tom\u00f3 la salida el primer veh\u00edculo ante la presencia de las autoridades locales.<\/p>\n
Homenaje a Maykel del Cid
\nAdem\u00e1s, minutos antes de partir, se realiz\u00f3 un sentido homenaje en recuerdo del recientemente fallecido Maykel del Cid, por quien se guard\u00f3 un minuto de silencio y en cuyo honor se entreg\u00f3 un cresp\u00f3n negro a todos los participantes.<\/p>\n
40 aniversario de la serie 3 de BMW
\nOtra de las peculiaridades de esta octava edici\u00f3n vino de la mano del Concesionario BMW Gr\u00fcnblau Motor de Igollo de Camargo, con la conmemoraci\u00f3n del 40 aniversario de la serie 3 de la firma germana. De este modo, todos los BMW e21 y e30 que tomaron la salida en Comillas recibieron diferentes obsequios con motivo de una efem\u00e9ride tan especial y ligada al \u00e1mbito del autom\u00f3vil cl\u00e1sico. Adem\u00e1s, la empresa Unomatr\u00edcula tambi\u00e9n aport\u00f3 tres juegos de matr\u00edculas acr\u00edlicas 3D Blue Edition para el sorteo entre los participantes.<\/p>\n
\nDiferencias m\u00ednimas en cabeza
\nEn cuanto al desarrollo de la prueba en s\u00ed, la lluvia y las bajas temperaturas acompa\u00f1aron a los equipos durante buena parte de esta primera secci\u00f3n, dise\u00f1ada por zonas como Ruilobuca, Ud\u00edas, Collado Carmona o Sobrelape\u00f1a, entre otras. Precisamente, la Cl\u00e1sica tuvo su primer reagrupamiento entre las 14:00 y 15.00 horas en las instalaciones del Hotel Balneario La Hermida, uno de los patrocinadores m\u00e1s fieles de la Copa de las Escuder\u00edas. Durante la parada, se ofreci\u00f3 un peque\u00f1o aperitivo a los participantes, as\u00ed como una visita guiada, destacando adem\u00e1s el importante aporte de obsequios y sorteos que el Balneario ha realizado en esta prueba. Las diferencias en cabeza eran m\u00ednimas tras los tramos matinales, aunque como se vio m\u00e1s adelante las clasificaciones podr\u00edan dar un vuelco ante cualquier eventualidad o peque\u00f1o fallo. Javier Elicegui, Jos\u00e9 Luis Madrazo y Rafael Orihuela ocupaban las tres primeras plazas hasta ese momento.<\/p>\n
Tramos de muy diversa tipolog\u00eda como los de Riclones, La Acebosa, San Vicente de la Barquera u Oyambre iban derivando el recorrido hacia las inmediaciones de Comillas, donde tras un nuevo reagrupamiento a las 16:15 la prueba iba llegando a su fin, ya con la noche como invitada. Tras completar la totalidad del recorrido, Luis Cerecedo y Luis Bouza se adjudicaban la victoria con su habitual Porsche 944 (37,1 puntos) por delante del Volkswagen Scirocco de Jos\u00e9 M\u00aa Reviejo y David Gil (39,1 puntos) y de Bruno Filipe-Marcelino Vayas (43,6 puntos), con Seat 127. Cabe destacar que la cita comillana cont\u00f3 no s\u00f3lo con los veh\u00edculos habituales de la Copa de las Escuder\u00edas, ya que como es habitual nos permiti\u00f3 disfrutar de la presencia de diferentes cl\u00e1sicos m\u00e1s exclusivos y dif\u00edciles de ver en este tipo de pruebas.<\/p>\n
Vencedores por categor\u00edas
\nEn cuanto a las diferentes categor\u00edas, Sergio y Ricardo Corrales se impon\u00edan entre la nutrida representaci\u00f3n de los Open a bordo del remozado Ford Escort XR3i, completando el cuadro de honor el Renault 5 GT Turbo de Sergio C\u00e1mara-Emilio Pascual y el Renault 11 GTS de Rub\u00e9n \u00c1lvarez y Rodolfo Llama. Por \u00faltimo, entre los admirados Pre-80 el triunfo final fue para los vizca\u00ednos Atanasio Javier-Mario Temprano sobre un precioso BMW 3.0 CS del a\u00f1o 1974.<\/p>\n
Una vez conclu\u00edda la prueba se celebr\u00f3 la tradicional entrega de trofeos de final de temporada en las diferentes categor\u00edas de la Copa de Cl\u00e1sicos de las Escuder\u00edas de Cantabria con la presencia de los miembros de los clubes organizadores del certamen.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Texto: Prensa<\/p>\n
<\/p>\n