![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebasmundial\/alemania\/foto.jpg\")
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/p>\n
S\u00e9bastien Loeb, que sal\u00eda primero, se beneficiaba de una trayectoria limpia para lograr su octavo \u2018scratch\u2019 en la ES13. Tercero en este tramo, Mikko Hirvonen hab\u00eda adoptado tambi\u00e9n un ritmo prudente. Reclasificados en orden inverso para la \u00faltima especial, los equipos comenzaban por segunda vez los 30km de Dhrontal. Sexto y s\u00e9ptimo, los pilotos del Citro\u00ebn Total World Rally Team fueron muy prudentes en un tramo embarrado.
\nEl recorrido de la Power Stage estaba trazado en las calles de Tr\u00e8ves en torno al \u2018Circus Maximus\u2019, y con \u00e9l terminaba la prueba alemana del Campeonato del Mundo de Rallys. S\u00e9bastien Loeb y Mikko Hirvonen lograban los mejores tiempos, lo que les permiti\u00f3 marcar tres y dos puntos suplementarios.<\/p>\n
\u201cCog\u00ed unos d\u00edas de vacaciones entre Finlandia y Alemania, y parece que me ha tra\u00eddo suerte\u201d, comentaba el vencedor despu\u00e9s de ser felicitado efusivamente por su equipo y el p\u00fablico. \u201cEn estos tres d\u00edas ha salido todo bien, pero las condiciones no eran f\u00e1ciles. Hemos sido los m\u00e1s r\u00e1pidos, pero tambi\u00e9n los m\u00e1s regulares. Algunos participantes eran capaces de estar en nuestra altura en prestaciones puras, pero han ca\u00eddo en las trampas de este recorrido. Una vez que ten\u00eda una buena ventaja, lo que ten\u00eda que hacer era evitar cualquier error.
\nRally a rally, nos acercamos al objetivo de lograr un noveno t\u00edtulo. Con 54 puntos de ventaja a cuatro carreras del final, estamos en una buena posici\u00f3n\u201d.<\/p>\n
\u201cAntes de la salida, dec\u00eda que me daba por satisfecho por subir al podio. Entonces tengo que estar satisfecho por este tercer puesto, incluso si el fin de semana ha sido complicado para m\u00ed\u201d, declaraba Mikko Hirvonen. \u201cEste rally ha sido muy dif\u00edcil desde el principio hasta el final, con carreteras muy sucias. No es el tipo de condiciones que m\u00e1s me gustan, pero es el rally\u201d.<\/p>\n
\u201cPodemos estar orgullosos de colocar nuestros dos coches en el podio por quinta vez consecutiva\u201d, se\u00f1alaba Yves Matton, Director de Citro\u00ebn Racing. \u201cContinuamos aumentando la diferencia en los Campeonatos del Mundo y nuestra ventaja podr\u00eda darnos el t\u00edtulo de constructores en el Rally de Gran Breta\u00f1a\u201d.<\/p>\n
Todo el equipo rindi\u00f3 un emocionado homenaje a Philippe Bugalski, fallecido en un accidente dom\u00e9stico hace unos d\u00edas. En 2001 \u2018Bug\u2019 hab\u00eda ganado el Rally de Alemania \u2013cuando \u00e9ste optaba a formar parte del WRC \u2013 al volante del Xsara T4. Jean-Paul Chiaroni, su copiloto en aquella \u00e9poca, y hoy coordinador de la meteorolog\u00eda y reconocimientos de Citro\u00ebn Racing, recibi\u00f3 en el podio la copa reservada al constructor ganador del rally.<\/p>\n
Prensa Citroen Racing<\/p>\n
Dani Sordo, punt\u00faa pese a todo<\/p>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebasmundial\/alemania\/foto2.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n | Foto:.Prensa Mini<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Pese a su abandono en el \u00faltimo tramo del s\u00e1bado, Dani Sordo pudo reincorporarse el domingo a la carrera con una penalizaci\u00f3n de diez minutos, lo que situ\u00f3 al piloto de MINI en la d\u00e9cimo segunda posici\u00f3n de la clasificaci\u00f3n general.<\/p>\n Con tres tramos por delante y poco m\u00e1s de sesenta kil\u00f3metros cronometrados, el espa\u00f1ol logr\u00f3 subir dos posiciones, hasta la novena y sumar un punto en su casillero despu\u00e9s de lograr el tercer mejor crono en el segundo paso por Dhrontal, de 30,76 km. \u201cLa intenci\u00f3n de correr la etapa de hoy era conocer los tramos y seguir acumulando kil\u00f3metros. He podido forzar los l\u00edmites y realmente fue una l\u00e1stima lo de ayer. Me doli\u00f3 m\u00e1s el pinchazo que nos apart\u00f3 del podio que el incidente donde rompimos el radiador, ya que conociendo como es Panzerplatte, lo que nos ocurri\u00f3 formaba parte del juego. Ahora queda esperar que en Francia no tengamos tan mala suerte como aqu\u00ed\u201d, respond\u00eda Sordo.<\/p>\n La pr\u00f3xima participaci\u00f3n del equipo ser\u00e1 en el Rallye de Francia-Alsacia que se disputar\u00e1 del 4 al 7 de octubre.<\/p>\n Clasificaci\u00f3n final<\/p>\n 1\u00ba Loeb-Elena Citro\u00ebn DS3 WRC 3h 41m 52,4s<\/p>\n 2\u00ba Latvala-Anttila Ford Fiesta RS WRC a 2m 00,1s<\/p>\n 3\u00ba Hirvonen-Lehtinen Citro\u00ebn DS3 WRC a 2m 31,4s<\/p>\n 4\u00ba Ostberg-Andersson Ford Fiesta RS WRC a 3m 24,4s<\/p>\n 5\u00ba Atkinson-Prevot MINI John Cooper Works WRC a 9m 10,4s<\/p>\n 9\u00ba Sordo-Del Barrio MINI John Cooper Works WRC a 14m 17,3s<\/p>\n Campeonato del Mundo de Pilotos<\/p>\n 1\u00ba S\u00e9bastien Loeb 199 puntos<\/p>\n 2\u00ba Mikko Hirvonen 145 puntos<\/p>\n 3\u00ba Petter Solberg 104 puntos<\/p>\n 4\u00ba Mads Ostberg 102 puntos<\/p>\n 5\u00ba Jari-Matti Latvala 87 puntos<\/p>\n 9\u00ba Dani Sordo 31 puntos<\/p>\n <\/p>\n Prensa Mini WRC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" S\u00e9bastien Loeb y Daniel Elena, que ya ostentaban el r\u00e9cord de mayor n\u00famero de triunfos en una misma prueba, han ido a\u00fan m\u00e1s all\u00e1 conquistando una novena victoria en Alemania. Diez a\u00f1os despu\u00e9s de haber ganado su primer rally WRC, los ocho veces Campeones del Mundo han conquistado su novena victoria en el Rally de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-222","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c46-rallyes-mundial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":898,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222\/revisions\/898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |