{"id":226,"date":"2012-09-26T18:47:33","date_gmt":"2012-09-26T18:47:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/subida-a-liebana-villa-se-impone-con-autoridad\/"},"modified":"2015-02-22T19:51:03","modified_gmt":"2015-02-22T19:51:03","slug":"subida-a-liebana-villa-se-impone-con-autoridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/subida-a-liebana-villa-se-impone-con-autoridad\/","title":{"rendered":"Subida a Liebana – Villa se impone con autoridad."},"content":{"rendered":"

Una nueva edici\u00f3n de la subida a Liebana que era para el piloto Asturiano Javi Villa, que consegu\u00eda imponerse con autoridad. La segunda posici\u00f3n era para Dani sordo, que se colocaba por detr\u00e1s, siendo Arit Egozcue el tercer clasificado en esta \u00abnueva\u00bb prueba del Nacional de Monta\u00f1a.
\nDentro de la categor\u00eda GT, el c\u00e1ntabro Manolo Cabo consegu\u00eda imponerse, consiguiendo tambien \u00abmatem\u00e1ticamente\u00bb el galard\u00f3n del Nacional en su categor\u00eda, siendo el grupo N para Eduardo Noriego. Una gran prueba organizada por motor Racing Cantabria que en su tercera edici\u00f3n YA ESTA dentro del panorama Nacional de la especialidad.<\/p>\n

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Javi Villa se impon\u00eda con
\nautoridad en Liebana.
\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Javi Villa se impon\u00eda con
\nautoridad en Liebana.
\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La segunda posici\u00f3n era
\npara Dani Sordo.
\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Arit Egozcue era el tercer
\nclasificado.
\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Despu\u00e9s que Pe\u00f1acabarga se \u00abca\u00eda\u00bb del nacional de monta\u00f1a, ten\u00edamos la suerte de contar con la prueba de Liebana. Esta prueba que en su tercera edici\u00f3n ya ped\u00eda pre-inspeccion para el nacional de monta\u00f1a en esta temporada, se ve\u00eda de la noche a la ma\u00f1ana dentro del calendario nacional, sin Pre-inspeccion ni nada.<\/p>\n

Decir que el nacional de monta\u00f1a al igual que el de Rallyes no goza de sus mejores momentos por los presupuestos tan ajustados que tenemos, pero podemos decir bien alto, que sin duda Liebana a sido la mejor elecci\u00f3n.
\nVarias temporadas recorri\u00e9ndome todas las pruebas del regional, por suerte o por desgracia ya \u00abnos conocemos todos\u00bb y sabemos de \u00abque pie cojeamos\u00bb. La organizaci\u00f3n de Liebana es una organizaci\u00f3n joven, con muchas pruebas a sus espaldas y con una dilatada experiencia que dice mucho de ellos. Tambien una gran direcci\u00f3n de carrera dice mucho de esta \u00abnueva\u00bb prueba del Nacional de Monta\u00f1a que ya presagiaba el \u00e9xito de organizaci\u00f3n que ha sido.<\/p>\n

Otra de las cosas es la perfecta organizaci\u00f3n del tramo, con todo perfectamente encintado y delimitado, con \u00abpapeleras\u00bb en lugares estrat\u00e9gicos para no manchar el entorno y \u00abdetalles\u00bb que dicen mucho de esta organizaci\u00f3n, que si bien se dejan un \u00abpico\u00bb del presupuesto en estos detalles, hablan por si solos. Tambien las \u00abpacas\u00bb de paja para salvaguardar las zonas peligrosas, que no se ve\u00edan en Cantabria desde las ultimas ediciones de la Bien Aparecida o cuando las \u00abcolocaban\u00bb y sufragaban los pilotos de Karting. Al final todo esto son detalles que dicen mucho de esta organizaci\u00f3n.<\/p>\n

Comenzaba la primera de las tres carreras oficiales, justo despu\u00e9s de los primeros \u00e9ntrenos oficiales. Adem\u00e1s de los \u00abgallos\u00bb del nacional ten\u00edamos la \u00abbonita\u00bb lucha entre Javi Villa y Dani Sordo pues la incertidumbre era donde pod\u00edan \u00abestar\u00bb estos pilotos<\/p>\n

En la primera carrera oficial el mejor crono era para Javi Villa con su BRC. El piloto de Colunga consegu\u00eda el mejor de los registros, parando este en 3:07,76 siendo la segunda posici\u00f3n para Dani Sordo con su Silver Car S2 a CUATRO segundos.
\nYa en la primera manga de entrenos el Asturiano se hab\u00eda colocado por delante del c\u00e1ntabro, en los cronos, aunque la prueba no hacia mas que comenzar y todav\u00eda quedaba mucho por delante.<\/p>\n

La tercera posici\u00f3n en esta primera carrera era para Oscar Palacio a CINCO segundos del actual l\u00edder siendo la cuarta posici\u00f3n para Ariz Egozcue a casi SIETE segundos.
\nJuan Castillo era el quinto clasificado a NUEVE segundos del l\u00edder, siendo el primero de los pilotos del regional c\u00e1ntabro.<\/p>\n

Esto es lo que daba de s\u00ed la primera de las carreras en sus cinco primeros cronos, siendo Manolo cabo quien se colocaba l\u00edder de los GT con su Porsche, seguido de Borreguero con su Mosler y Jos\u00e9 Antonio L\u00f3pez Fombona con su Porsche 996.<\/p>\n

Comenzaba la segunda de las carreras en la que las \u00abespadas\u00bb estaban en todo lo alto. En esta segunda manga el mejor de los cronos era para Dani Sordo. El piloto de Puente San Miguel se colocaba l\u00edder, aun a pesar de que en la segunda manga de \u00e9ntrenos, Villa hab\u00eda conseguido de nuevo el mejor crono.
\n3:07,61 era el crono de sordo, siendo Javi villa quien se colocaba en la segunda posici\u00f3n a tan solo UN segundo.
\nAriz Egozcue era el tercer clasificado, tambien con Silver Car un poco m\u00e1s distanciado coloc\u00e1ndose a CUATRO segundos del actual l\u00edder. Juan Castillo y Joseba Iraola eran quienes le segu\u00edan en la clasificaci\u00f3n, consiguiendo la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente.
\nEntre los carrozados y l\u00edder de los GT ten\u00edamos al piloto c\u00e1ntabro Manolo Cabo con su Porsche, que no estaba dejando \u00abt\u00edtere con cabeza\u00bb y rodaba rapidisimo, perfil\u00e1ndose como uno de los vencedores en su categor\u00eda.
\nPor otra parte ten\u00edamos a Ra\u00fal Borreguero, que no pod\u00eda hacer nada para quitar al c\u00e1ntabro el liderato y s\u00e9 tenia que conformar con la segunda posici\u00f3n entre los veh\u00edculos carrozados, siendo Aznar el tercer clasificado con su Super Turismo.<\/p>\n

As\u00ed terminaba la segunda de las carreras, reserbando la tercera y ultima para el domingo en horario matinal.<\/p>\n