{"id":229,"date":"2012-10-09T19:45:13","date_gmt":"2012-10-09T19:45:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/rallysprint-de-hermosa-arronte-lider-espana-vencedor\/"},"modified":"2015-02-22T19:51:03","modified_gmt":"2015-02-22T19:51:03","slug":"rallysprint-de-hermosa-arronte-lider-espana-vencedor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/rallysprint-de-hermosa-arronte-lider-espana-vencedor\/","title":{"rendered":"Rallysprint de Hermosa &#8211; Arronte l\u00edder, Espa\u00f1a vencedor."},"content":{"rendered":"<p>Una nueva edici\u00f3n del Rallysprint de Hermosa que era finalmente para Javi Espa\u00f1a, que se impon\u00eda en la clasificaci\u00f3n general por una penalizaci\u00f3n a Jos\u00e9 Ram\u00f3n Arronte por llegar tarde a un control horario. Finalmente Arronte s\u00e9 tenia que conformar con la segunda posici\u00f3n.<br \/>\nLa tercera posici\u00f3n era para Jes\u00fas Manuel Moro tambien con Mitsubishi, que supo aguantar los envites de los C\u00e1ntabros y colocarse en el tercer caj\u00f3n del podium final de Hermosa.<br \/>\nV\u00edctor Manuel P\u00e9rez consegu\u00eda el desaf\u00edo Rallycar rodando rapid\u00edsimo siendo el trofeo Junior para Cesar canales y la propulsi\u00f3n para Jos\u00e9 Antonio Moro. Un nuevo \u00e9xito de la escuder\u00eda Turbo.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/hermosa\/espana.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Javi Espa\u00f1a ganaba la<br \/>\nprueba de Hermosa<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"right\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/hermosa\/espana.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Javi Espa\u00f1a ganaba la<br \/>\nprueba de Hermosa<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/hermosa\/arronte.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Segunda posici\u00f3n era para Arronte,<br \/>\nque quedaba penalizado por 10 segundos.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/hermosa\/moro.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">El tercer caj\u00f3n del Podium<br \/>\nMoro<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Una nueva edici\u00f3n de el recuperado Rallysprint de Hermosa a cargo de la escuder\u00eda Turbo, en la que se impon\u00eda en el ultimo momento Javi Espa\u00f1a, por delante del actual l\u00edder de la prueba que hab\u00eda sido Jos\u00e9 ram\u00f3n Arronte. Una penalizaci\u00f3n de 10 segundos daba al traste con las aspiraciones del equipo de Ribamontan al Mar que demostr\u00f3 desde el principio, que cada vez que Arronte sale con su Mitsubishi EVO V, lo hace para ganar. (Sin penalizaciones, claro).<\/p>\n<p>Entretenida prueba la celebrada en Hermosa, que daba un poco de emoci\u00f3n a nuestro campeonato. Una buena inscripci\u00f3n que salvaba la prueba, demostrando una vez mas que las pruebas bien echas si tienen cabida en nuestro regional y que la gente y los pilotos eligen las mejores.<\/p>\n<p>Tambien decir que en Hermosa hab\u00eda mucha menos gente que en ediciones anteriores, si bien la \u00abchiquillada\u00bb llenaba un poco las cunetas, amen de los \u00abfijos\u00bb de cada prueba, si bien costaba encontrar a alg\u00fan conocido de esos \u00abfijos\u00bb a los que me refiero, pues cada vez son menos.<br \/>\nMuchos fot\u00f3grafos MOVIL de ultima generaci\u00f3n en mano eran los que poblaban las cunetas, adem\u00e1s de los \u00abeventuales\u00bb que buscaban el espect\u00e1culo en \u00abla salida de turno, el derrapage sin controlar etc. Vamos que la \u00abcrisis\u00bb sigue haciendo mella tambien en los aficionados y la nueva generaci\u00f3n de aficionados&#8230;.Pues que quieren que yo les cuente, siendo posible que el que les escribe se este haciendo mayor, muy mayor.<\/p>\n<p>En el terreno deportivo decir que ten\u00edamos a varios gallos que salvar\u00edan la prueba. Por una parte ten\u00edamos a Jhony Cabo, que era el \u00abfijo\u00bb en una primera impresi\u00f3n para alzarse por los puestos de cabeza, aunque tendr\u00eda que luchar muy duro por conseguirlo, pero que en la segunda de las mangas, su motor dec\u00eda ADIOS con lo que tenia que abandonar. El piloto de El Astillero se la jugara en la ultima prueba de la temporada que ser\u00e1 el Rallysprint de Ota\u00f1es (s\u00ed se llega a celebrarse).<br \/>\nArronte, Espa\u00f1a, Gayoso o Moro serian alguno de los posibles GALLOS para pegarse por la victoria final con veh\u00edculos de ultima generaci\u00f3n, pero no tenemos que olvidarnos de V\u00edctor P\u00e9rez, Javi Turini o de Manuel Garc\u00eda entre otros.<br \/>\nSI, esa otra gente que corre muchisimo y con un Peugeot 205 esta realizando unos cronos que no se entienden. Decir tambien que esos coches son SUPER 205 podemos decir, pero que hay que CONDUCIRLOS y que rozan el limite en cada pasada. En Hermosa hemos podido una bonita lucha entre V\u00edctor M. Perez y Javier D\u00edaz (Turini), adem\u00e1s de pilotos locales como, como Cesar Canales que aunque corren \u00aben casa\u00bb da gusto verlos.<\/p>\n<p>Esta prueba comenzaba una hora antes de lo previsto en los Rallysprint y aunque varios lleg\u00e1bamos al tramo con la lengua fuera, fue un verdadero acierto.<br \/>\nComenzaba la primera de las pasadas desde el cementerio hasta Hermosa en donde Arronte ya marcaba los mejores registros. El piloto de Ribamontan al Mar consegu\u00eda para el crono en 4:21,37, siendo la segunda posici\u00f3n para Jhony cabo a DOS segundos (nada hacia presagiar el abandono del benjam\u00edn de los Cabo, pero&#8230;.as\u00ed son las carreras).<\/p>\n<p>A CUATRO segundos ten\u00edamos a Javi Espa\u00f1a. El de Selaya participaba en el Rallysprint de Hermosa con su espectacular Mitsubishi rodando r\u00e1pido siendo la quinta posici\u00f3n para Gayoso, que se colocaba a SIETE segundos. El piloto vasco era consciente que tenia que hacerlo bien, pues es otro de los lideres para conseguir el entorchado de Rallysprint en Cantabria, aunque la diferencia de puntos es favorable a Jhony Cabo.<\/p>\n<p>Segunda pasada en el mismo sentido. De nuevo la emoci\u00f3n a flor de piel y los aficionados que volv\u00edan a disfrutar de lo lindo. A todo esto se un\u00eda que Jhony Cabo abandonaba por rotura de motor.<br \/>\nEn esta ocasi\u00f3n Moro era quien consegu\u00eda el mejor de los cronos, siendo este de 4:23,86 aunque por detr\u00e1s tenia a tan solo UN segundo a Jos\u00e9 Ram\u00f3n Arronte. La gente se sub\u00eda por las \u00abparedes\u00bb disfrutando con la pelea que hab\u00eda por los puestos de cabeza, hablando maravillas de ambos pilotos. La tercera posici\u00f3n era para Espa\u00f1a que consegu\u00eda el MISMO crono que Arronte, tan solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo, con lo que le daba \u00abun poco\u00bb mas de emoci\u00f3n a la prueba.<br \/>\nIker Gayoso era el cuarto clasificado a CUATRO segundos del actual l\u00edder, siendo Tito, quien se colocaba Quinto con su Peugeot. 4:31,50 era el crono del piloto de La cavada que \u00abvolaba\u00bb literalmente con su Peugeot por el tramo de Hermosa.<\/p>\n<p>Quedaban dos pasadas mas en sentido contrario, con lo que las emociones volver\u00edan a estar a flor de piel despejando las dudas que pudi\u00e9ramos tener respecto a los puestos de cabeza. A continuaci\u00f3n un peque\u00f1o parque cerrado y se volv\u00eda a poner todo el espect\u00e1culo del motor en marcha, con el tramo de Hermosa como protagonista.<\/p>\n<div align=\"center\"><script type=\"text\/javascript\">\/\/ <![CDATA[\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-8210995772042445\"; \/* Scrip_google_cuadrado_250_250 *\/ google_ad_slot = \"3968785327\"; google_ad_width = 250; google_ad_height = 250;\n\/\/ ]]><\/script><script src=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\" type=\"text\/javascript\">\/\/ <![CDATA[\n \n\/\/ ]]><\/script><\/div>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"right\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/hermosa\/canales.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">El trofeo Junior era para Canales<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/hermosa\/tito.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">el trofeo del desaf\u00edo Rallycar<br \/>\nera para V\u00edctor M. P\u00e9rez<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/hermosa\/moro2.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">La propulsi\u00f3n era<br \/>\npara Jose A. Moro<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Comenzaba la segunda secci\u00f3n de la prueba, estando Arronte como l\u00edder de la prueba. Para esta primera pasada en sentido contrario, de nuevo Arronte volv\u00eda a conseguir el mejor de los cronos.<br \/>\nEspect\u00e1culo del bueno el que nos estaba dando el de Ribamontan al Mar, que con su \u00abvetusto\u00bb Mitsubishi estaba rodando muy r\u00e1pido, sin descuidar la buena conducci\u00f3n y espectacularidad que le caracteriza. 4:25,96 era el crono del piloto.<br \/>\nLa segunda posici\u00f3n era para Iker Gayoso. El piloto vasco, se colocaba atan solo UN segundo del actual l\u00edder del tramo, siendo Javi Espa\u00f1a el tercer clasificado a DOS segundos. Todos los pilotos intentaban apretar sus monturas y la emoci\u00f3n era mas que palpable. \u00abNo hay dos sin tres\u00bb, pero en esta ocasi\u00f3n, podemos decir \u00abno hay tres sin cuatro\u00bb, pues Moro con su Mitsubishi tambien realizaba un estupendo crono, coloc\u00e1ndose a CUATRO segundos del l\u00edder. En cuatro segundos ten\u00edamos a cuatro pilotos con opciones de podium.<br \/>\nLa quinta posici\u00f3n era para V\u00edctor P\u00e9rez. Tito en su lucha con Javi \u00abTurini\u00bb hab\u00eda conseguido esta magnifica posici\u00f3n, coloc\u00e1ndose un poquito mas distanciado de los pilotos de cabeza, pero a tan solo OCHO segundos del actual l\u00edder del tramo. La rapidez de Tito no nos sorprende a estas alturas, pero Javi estaba rodando rapidisimo,(Vamos como en la pasada temporada) demostrando estar otra vez en la \u00abpomada\u00bb, con un coche fiable y que dicho sea de paso con la misma mec\u00e1nica que la pasada temporada, aunque con una buena suspensi\u00f3n que daba \u00abalas\u00bb al piloto patrocinado por el Pub col de Turini.<\/p>\n<p>Ultima pasada en la misma direcci\u00f3n. De nuevo los pilotos rodaban con el cuchillo entre los dientes, aunque ya se especulaba en \u00abla cuneta\u00bb una posible penalizaci\u00f3n a Jos\u00e9 Ram\u00f3n Arronte, por un control horario.<br \/>\nEl mejor de los cronos volv\u00eda a ser para el piloto de Ribamontan. Arronte con su vetusto EVO V consegu\u00eda parar el crono en 4:19,99 siendo la segunda posici\u00f3n para Iker Gayoso a DOS segundos.<br \/>\nLa tercera posici\u00f3n era para Espa\u00f1a. El de Selaya consegu\u00eda el MISMO crono que Gayoso, solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo, siendo Moro el cuarto clasificado a TRES segundos del actual l\u00edder del tramo.<br \/>\nV\u00edctor M. Perez volv\u00eda a ser el quinto clasificado, rodando ESPECTACULAR, sin \u00abahuecar\u00bb en nada y siendo elogiado por todos los aficionados que lo estabamos presenciando de primera mano.<\/p>\n<p>Finalmente la prueba era para Arronte, seguido de Espa\u00f1a y Moro en la tercera posici\u00f3n, AUNQUE la PENALIZACION que antes habl\u00e1bamos, \u00ablastraba\u00bb al piloto de Ribamontan al Mar, con lo que la nueva clasificaci\u00f3n, estaba liderada por Javier Espa\u00f1a, seguido de Jos\u00e9 Ram\u00f3n Arronte y Jes\u00fas Manuel Moro.<br \/>\nEl desaf\u00edo Rallycar estaba liderado por V\u00edctor Manuel P\u00e9rez, que lucho a brazo partido con Javi \u00abTurini\u00bb. Solo podemos decir ESPECTACULAR. Marcos Rodr\u00edguez era el tercer clasificado en el desaf\u00edo.<\/p>\n<p>El trofeo Junior era para el piloto local Cesar Canales que aunque \u00aben casa\u00bb rodaba rapidisimo, siendo la segunda posici\u00f3n para Borja Pelayo y Samuel Cavada.<\/p>\n<p>La propulsi\u00f3n era para Jos\u00e9 Antonio Moro, seguido de Juan A. Sainz Pardo, siendo la tercera posici\u00f3n para Juan Ma L\u00f3pez Cagigal.<\/p>\n<p>Quiero destacar tambien la excelente participaci\u00f3n de Manuel Garc\u00eda, l\u00edder de la clase 2 y aunque nunca mencionamos esta clase, la s\u00e9ptima posici\u00f3n en la prueba y la victoria en esta clase, dice mucho del piloto del Renault 11, siendo participe de ello, tambien el \u00abCapit\u00e1n\u00bb Navarro.<br \/>\nAs\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n del Rallysprint de Hermosa, un nuevo \u00e9xito de la escuder\u00eda Turbo, que nos volv\u00eda a demostrar que las cosas bien hechas, bien parecen.<\/p>\n<div align=\"center\"><script type=\"text\/javascript\">\/\/ <![CDATA[\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-8210995772042445\"; \/* Scrip_google_cuadrado_250_250 *\/ google_ad_slot = \"3968785327\"; google_ad_width = 250; google_ad_height = 250;\n\/\/ ]]><\/script><script src=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\" type=\"text\/javascript\">\/\/ <![CDATA[\n \n\/\/ ]]><\/script><\/div>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una nueva edici\u00f3n del Rallysprint de Hermosa que era finalmente para Javi Espa\u00f1a, que se impon\u00eda en la clasificaci\u00f3n general por una penalizaci\u00f3n a Jos\u00e9 Ram\u00f3n Arronte por llegar tarde a un control horario. 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