{"id":231,"date":"2012-10-16T12:37:06","date_gmt":"2012-10-16T12:37:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/rallye-de-cobreces-espana-sin-oposicion\/"},"modified":"2015-02-22T19:51:03","modified_gmt":"2015-02-22T19:51:03","slug":"rallye-de-cobreces-espana-sin-oposicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/rallye-de-cobreces-espana-sin-oposicion\/","title":{"rendered":"Rallye de Cobreces &#8211; Espa\u00f1a sin oposici\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Una nueva edici\u00f3n del Rallye de Cobreces que en esta ocasi\u00f3n era para Javier Espa\u00f1a y Borja Odriozola que consegu\u00edan la victoria en una bonita lucha con Dani Pe\u00f1a que finalmente s\u00e9 tenia que conformar con la segunda posici\u00f3n. V\u00edctor Manuel P\u00e9rez era el tercer clasificado con su Peugeot 205 rodando rapidisimo, siendo tambien l\u00edder del desaf\u00edo Rallycar.<br \/>\nDentro del grupo N, arroyo volv\u00eda a ser quien lo lideraba, siendo el trofeo junior Para Hector Gonz\u00e1lez. La copa de Propulsi\u00f3n era para Ricardo G\u00f3mez, siendo los cl\u00e1sicos de velocidad para Hector Vegas. Ivan Garc\u00eda consegu\u00eda el trofeo Hankook.<br \/>\nUna nueva edici\u00f3n de Cobreces que volv\u00eda a dar emoci\u00f3n a nuestro regional de la mano de la familia Pernia y Rub\u00e9n Lavin como organizadores de la prueba.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/cobreces\/espana.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Espa\u00f1a consegu\u00eda la victoria<br \/>\nen Cobreces.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"right\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/cobreces\/espana.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Espa\u00f1a consegu\u00eda la victoria<br \/>\nen Cobreces.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/cobreces\/pena.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Dani Pe\u00f1a era el segundo<br \/>\nclasificado.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/cobreces\/tito.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">CARRERON de V\u00edctor Manuel<br \/>\nP\u00e9rez que ocupaba el tercer<br \/>\ncaj\u00f3n del podium.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Otra nueva edici\u00f3n de Cobreces y ya son 28 ediciones. Que tendr\u00e1 el Rallye de Cobreces que toda la gente quiere estar presente en \u00e9l. Varios equipos se reservan para esta cita siendo la favorita de varios pilotos del regional c\u00e1ntabro y claro esta tambien de los aficionados.<br \/>\nSer\u00e1n los Tramos, ser\u00e1 Tramalon (El Monte) o el famoso cruce de Novales. La verdad es que no les puedo contestar, pero decir que personalmente esta prueba siempre me sorprende, con peque\u00f1as variaciones que no hacer caer en la monoton\u00eda. Atr\u00e1s quedan los Rallyes que todo es \u00abcortar y pegar\u00bb y que es IGUAL en todas las temporadas que se celebra.<br \/>\nLa inscripci\u00f3n pon\u00eda de manifiesto todo esto que estoy exponiendo con 48 equipos participantes, adem\u00e1s de los cl\u00e1sicos de velocidad, que con la que esta cayendo, pocas pruebas casi a \u00faltimos de temporada consiguen esta inscripci\u00f3n.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s la emoci\u00f3n que hemos podido pasar en la prueba. En primer lugar la lucha entre Surha Pernia y Javi Espa\u00f1a en donde el benjam\u00edn de los Pernia, le estaba poniendo las cosas dif\u00edciles al piloto de Selaya y que la rotura de uno de los diferenciales de su veh\u00edculo le apartaba de la carrera.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s una vez que abandonaba Surha, los siguientes cajones del podium eran caros de encontrar. Varios gallos optaban a ellos por estar en posesi\u00f3n de verdaderos coches de carreras, amen de los \u00abllam\u00e9mosles Modestos\u00bb que en su lucha por una mejor clasificaci\u00f3n, llegar\u00edan a estar en posiciones de podium.<br \/>\nEstos pilotos que con un coche modesto aunque muy BIEN PREPARADO daban emoci\u00f3n a la prueba, m\u00e1xime cuando estaban coloc\u00e1ndose por delante de veh\u00edculos muy superiores.<\/p>\n<p>Ya saben ustedes los \u00abchicos\u00bb de los 205, como Tito, Javi Turini o Borja entre otros. Verdaderos \u00abmisiles\u00bb de cuatro ruedas, que est\u00e1n en unos tiempos que quitan el hipo. Tambien decir que las mec\u00e1nicas son espectaculares, pero hay que conducirlo y estar en tiempos y no todos los pilotos pueden pilotar como ellos.<br \/>\nNo quiero olvidarme de la espectacularidad de Ricardo G\u00f3mez, que con su Ford Sierra Coswortch a rodado rapidisimo, regal\u00e1ndonos a todos multitud de cruzadas, derrapajes, adem\u00e1s de colocarse sexto en la general, que si bien algunos tramos son verdaderas autopistas, otros como Tramalon o la parte de la Tejera, no son para este tipo de coches.<\/p>\n<p>Decir que en Cobreces tambien hemos tenido a los dos hermanos Alonso copilotando. Por una parte Urbano Alonso copilotando a Jaime San Emeterio y a Felipe Alonso, copilotando a Jos\u00e9 Luis Carrera que no sabemos si seguir\u00e1n en nuestro regional, disfrutando este ultimo equipo de una \u00absegunda\u00bb juventud en los Rallyes.<\/p>\n<p>En el tema deportivo, podemos decir que la prueba comenzaba a las doce del mediod\u00eda con la celebraci\u00f3n del tramo de Caborredondo San Pedro con el famoso cruce de Rudag\u00fcera.<br \/>\nComenzaba la prueba y el mejor de los cronos era para Surha Pernia. El benjam\u00edn de los Pernia que estrenaba un nuevo Mitsubishi, consegu\u00eda parar el crono en 4:12,00 siendo la segunda posici\u00f3n para Javier Espa\u00f1a con su Mitsu Evo X a tan solo SEIS segundos. El primer tramo y la \u00abcomidilla\u00bb en las cunetas era el espectacular tiempo de Surha en su primera participaci\u00f3n con este veh\u00edculo. La prueba no hacia mas que comenzar y la emoci\u00f3n, TAMBIEN comenzaba con la prueba. Ahora podemos adelantar que esto no era nada en comparaci\u00f3n a lo que nos venia encima.<\/p>\n<p>La tercera posici\u00f3n era para Dani Pe\u00f1a a ONCE segundos. El piloto de Auto-Gomas estaba coloc\u00e1ndose en su posici\u00f3n \u00abnatural\u00bb en un Rallye de estas caracter\u00edsticas.<br \/>\nJaime San Emeterio y Angel Arroyo eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posicion respectivamente. El primero de ellos que estrenaba su Renault Clio R3 en el pasado Rallysprint de Hermosa, en la cita de Cobreces quer\u00eda hacerlo bien y los cronos que consegu\u00edan era prueba de ello. DIECISIETE segundos le separaban del actual l\u00edder.<br \/>\nPor otra parte arroyo tambien rodaba muy r\u00e1pido con lo que se colocaba a VEINTIUN segundos del actual l\u00edder del tramo.<\/p>\n<p>Siguiente tramo en disputarse, siendo este el de Tramalon. El \u00abmonte\u00bb se disputaba a continuaci\u00f3n en donde el mejor crono era de nuevo para Surha Pernia. Claro esta que esto pod\u00eda ser un CHISTE, pero si Tramalon no se lo conoce Surha, pues \u00abapaga y vamonos\u00bb. 2:05,74 era el crono del piloto de Ore\u00f1a que realizaba una gran conducci\u00f3n, haciendo gala tambien de una gran conducci\u00f3n.<br \/>\nPor detr\u00e1s de Surha ten\u00edamos a Espa\u00f1a. TRES segundos le separaban del actual l\u00edder del tramo.<br \/>\nLa tercera posici\u00f3n era para Dani Pe\u00f1a que de nuevo estaba rodando muy r\u00e1pido, por detr\u00e1s de los veh\u00edculos 4&#215;4. Ya hemos dicho miles de veces que Dani se crece, cuanto peor est\u00e1n los tramos y prueba de ello, seria el estado de Tramalon y los cronos que consegu\u00eda. El piloto de Auto Gomas consegu\u00eda colocarse a DOCE segundos del actual l\u00edder, siendo la cuarta posici\u00f3n para Jos\u00e9 M. Mora y Roberto Men\u00e9ndez que con su Peugeot 205 estaban corriendo muchisimo y prueba de ellos eran los cronos que consegu\u00edan. CATORCE segundos le separaban del actual l\u00edder del tramo.<br \/>\nLa quinta posici\u00f3n era para Hector Vegas consiguiendo el MISMO crono que Mora, tan solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo. Esto no hacia mas que comenzar y ten\u00edamos unos cronos espectaculares.<\/p>\n<p>Segunda y ultima pasada a Caborredondo. De nuevo Surha era quien llevaba la voz cantante. El de Ore\u00f1a paraba el crono en 3:05,74 siendo Espa\u00f1a quien s\u00e9 tenia que conformar con la segunda posici\u00f3n a CINCO segundos.<br \/>\nA DIEZ segundos volv\u00edamos a tener a Dani Pe\u00f1a con su Citroen C2 R2 Max, rodando rapidisimo y \u00aben su sitio\u00bb siendo la cuarta posici\u00f3n para Jaime San Emeterio que volv\u00eda a estar en puestos de menci\u00f3n a QUINCE segundos del actual l\u00edder, sentando a su derecha al veterano Urbano Alonso.<br \/>\nLa quinta posici\u00f3n era para V\u00edctor Manuel P\u00e9rez. De \u00abquitar el hipo\u00bb la actuaci\u00f3n de V\u00edctor copilotado por Juan Sota. El Peugeot 205 anda muchisimo, pero tambien hay que conducirlo al limite como el piloto de La Cavada. Diecinueve segundos le separaban del actual l\u00edder del tramo.<\/p>\n<p>Ultima pasada al tramo de Tramalon. El \u00abmonte\u00bb seria testigo de unos cronos espectaculares de los \u00abchicos\u00bb de los \u00ab205\u00bb. Se corr\u00eda como la p\u00f3lvora por todos los tramos, los cronos que estaban consiguiendo estos pilotos.<br \/>\nJavi Espa\u00f1a era el l\u00edder en Tramalon. El de Selaya paraba el crono en 3:10,00, siendo la segunda posici\u00f3n para Dani Pe\u00f1a a CUATRO segundos. La sorpresa venia con la tercera posici\u00f3n de Javier Fern\u00e1ndez Higuera. Javi \u00abTurini\u00bb consegu\u00eda colocarse en esta posici\u00f3n a CINCO segundos del actual l\u00edder pilotando su Peugeot 205.<br \/>\nLa siguiente sorpresa la daba Mora, TAMBIEN con Peugeot 205. El equipo consegu\u00eda el MISMO crono que Javier Fern\u00e1ndez, \u00abclav\u00e1ndolo\u00bb.<br \/>\nPero no hay dos sin tres. V\u00edctor P\u00e9rez TAMBIEN con Peugeot 205 consegu\u00eda la quinta posici\u00f3n en \u00abel Monte\u00bb a SIETE segundos del l\u00edder del tramo. No podemos imaginar como han tenido que rodar estos pilotos, si los coches son verdaderos \u00abR2\u00bb como dicen muchos, o si han tenido que VOLAR, para conseguir estos cronos en Tramalon. Tom\u00e1bamos todos un peque\u00f1o descanso y unas cuantas \u00abTilas\u00bb pues las emociones que estabamos viviendo no eran normales.<br \/>\nPor fin, nos estabamos divirtiendo en un Rallye y claro esta, tenia que ser Cobreces.<\/p>\n<div align=\"center\"><script type=\"text\/javascript\">\/\/ <![CDATA[\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-8210995772042445\"; \/* Scrip_google_cuadrado_250_250 *\/ google_ad_slot = \"3968785327\"; google_ad_width = 250; google_ad_height = 250;\n\/\/ ]]><\/script><script src=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\" type=\"text\/javascript\">\/\/ <![CDATA[\n \n\/\/ ]]><\/script><\/div>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"right\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/cobreces\/arroyo.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Arroyo consegu\u00eda la victoria<br \/>\nen el Grupo N.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2012\/pruebas2012\/cobreces\/hector.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">El trofeo Junior para Hector Gonz\u00e1lez.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Despu\u00e9s de un peque\u00f1o reagrupamiento comenzaba la segunda secci\u00f3n de la prueba con la disputa de los tramos de La tejera Caborredondo y Golbardo Novales.<br \/>\nComenzaba el tramo de la Tejera, en donde Javier Espa\u00f1a consegu\u00eda el mejor de los Registros. El de Selaya se estaba dedicando a conservar, teniendo al segundo clasificado bien \u00abalejado\u00bb. Tan solo rodar tranquilo para hacerse con la victoria. 6:25,00 era el crono de Espa\u00f1a en este tramo.<br \/>\nQUINCE segundos le diferenciaban al segundo clasificado, que no era otro que Dani Pe\u00f1a. El piloto de Auto-Gomas tambien rodaba tranquilo, sabiendo que la segunda posici\u00f3n no se la pod\u00edan quitar y si bien no pod\u00eda luchar contra el 4&#215;4, esta segunda posici\u00f3n era mejor que buena. Aun as\u00ed Javi no tenia que descuidarse, pues pod\u00eda haber sorpresas.<\/p>\n<p>Llegaban las sorpresas en este tramo de la mano de V\u00edctor P\u00e9rez. Que Rallye estaba realizando el piloto de la Cavada. Que forma de correr y pulverizar cronos, vamos, que daba \u00abmiedo\u00bb el verle pasar. MISMO CRONO que Dani Pe\u00f1a consegu\u00eda en esta pasada.<br \/>\nLa cuarta posici\u00f3n era para Marcos Rodr\u00edguez TAMBIEN con Peugeot 205 a DIECINUEVE segundos del actual l\u00edder del tramo, siendo Jaime San Emeterio y Urbano Alonso, quienes se colocaban en la quinta posici\u00f3n a VEINTE segundos del l\u00edder.<\/p>\n<p>Primera pasada al tramo de Golbardo Novales. En esta pasada Dani Pe\u00f1a contraatacaba y Javi Espa\u00f1a se relajaba. Ambos sab\u00edan que el primero de ellos en tres tramos no recuperar\u00eda el tiempo perdido, mientras que el de Selaya tenia un colch\u00f3n \u00abamplio\u00bb de segundos que pod\u00eda regalar, sin perder el liderato de la prueba.<br \/>\nDani se colocaba l\u00edder consiguiendo un crono de 3:14,00 siendo Espa\u00f1a quien se colocaba por detr\u00e1s a tan solo UN segundo. Que era UN segundo en casi medio minuto de ventaja.<\/p>\n<p>Otra sorpresa ten\u00edamos en el tramo de Golbardo y no era otra que la tercera posici\u00f3n de Rub\u00e9n Hoyos, copilotado por Alex Guti\u00e9rrez. El piloto de Casar de Periedo hab\u00eda tenido un Rallye muy tranquilo y sosegado y en Golbardo se hab\u00eda decidido a correr. (Ya nos sorprendi\u00f3 el a\u00f1o pasado, en este mismo tramo). OCHO segundos le separaban del actual l\u00edder del tramo.<br \/>\nLa cuarta posici\u00f3n era tambien una gran sorpresa, siendo este Ricardo G\u00f3mez con su Ford sierra Coswortch. Ricardo consegu\u00eda el MISMO crono que Hoyos, \u00absubiendo\u00bb entre los cinco mejores cronos y deleit\u00e1ndonos a todos con una espectacular conducci\u00f3n, todo adornado por unas \u00abllamaradas\u00bb que daban color a la noche que ya estaba cayendo.<br \/>\nA nueve segundos del l\u00edder ten\u00edamos de nuevo a V\u00edctor P\u00e9rez y Juan Sota. Valla Rallye que se estaban marcando el equipo de la Cavada.<\/p>\n<p>Ultima pasada al tramo de La tejera. El espect\u00e1culo no hacia mas que comenzar, siendo el mejor de los cronos para Javi Espa\u00f1a. El de Selaya paraba el crono en 6:29,00, siendo Dani Pe\u00f1a el segundo clasificado a CINCO segundos.<br \/>\nA OCHO segundos ten\u00edamos a V\u00edctor Manuel P\u00e9rez, que ya OCUPABA tambien esta posici\u00f3n en la general, despu\u00e9s de estar luchando a brazo partido durante toda la prueba. Estabamos presenciando una lucha de \u00abtitanes\u00bb por los puestos de cabeza, adem\u00e1s de por los diferentes puestos del Rallye de Cobreces. Cuando acud\u00edamos en la ma\u00f1ana a la prueba, no imagin\u00e1bamos esta bonita lucha por escalar alg\u00fan puesto en la prueba.<br \/>\nDe nuevo Ricardo G\u00f3mez era quien se colocaba en puestos de menci\u00f3n, ocupando la cuarta posici\u00f3n en este tramo, siendo la quinta posici\u00f3n para Jaime San Emeterio, que en su segunda participaci\u00f3n con este veh\u00edculo, lo estaba haciendo mejor que bien. 6:38,00 y 6:40,00 era el crono de ambos.<br \/>\nSi las tres primeras posiciones en el podium final estaban mas que decididas, la cuarta y quinta posici\u00f3n se \u00abjugaban\u00bb en el siguiente tramo<br \/>\nGolbardo Novales era el tramo que pondr\u00eda el punto y final a esta edici\u00f3n del Rallye de Cobreces.<br \/>\nEn esta ocasi\u00f3n Dani Pe\u00f1a era quien consegu\u00eda el mejor crono. 3:13,00 era el crono del piloto de auto Gomas.<br \/>\nA SEIS segundos ten\u00edamos a un \u00abrelajado\u00bb Javier Espa\u00f1a que desde el segundo tramo del Rallye ya se ve\u00eda vencedor del Rallye de Cobreces.<br \/>\nLa tercera posici\u00f3n era TAMBIEN para Rub\u00e9n Hoyos. Diez Segundos le separaban del actual l\u00edder sin cambiar considerablemente la clasificaci\u00f3n general, siendo la cuarta posici\u00f3n para Jaime San Emeterio que le QUITABA la cuarta posici\u00f3n \u00abin stremis\u00bb a Javier Fern\u00e1ndez Higuera. 3:24,00 era el crono de Jaime siendo tambien este MISMO crono el que consegu\u00eda Ricardo G\u00f3mez con su Ford sierra ocupando la quinta posici\u00f3n.<\/p>\n<p>Con este tramo terminaba el Rallye de Cobreces, con Javier Espa\u00f1a como l\u00edder, seguido de Dani Pe\u00f1a y un espectacular V\u00edctor Manuel P\u00e9rez.<br \/>\nEn las diferentes copas de Cantabria, decir que el grupo N, era para Angel Arroyo, seguido de Felix Marticorena.<br \/>\nEl trofeo Junior era para Hector Gonz\u00e1lez que rod\u00f3 muy r\u00e1pido con su nuevo veh\u00edculo, demostrando su buen hacer, seguido de Borja Pelayo e Ivan Garc\u00eda.<br \/>\nEl desaf\u00edo Rallycar era para V\u00edctor Manuel P\u00e9rez, seguido de Javier Fern\u00e1ndez Higuera y Marcos Rodr\u00edguez.<br \/>\nLa propulsi\u00f3n era para Ricardo G\u00f3mez, seguido de Hector Vegas y Marco de la Osa.<br \/>\nLa hankook era para Ivan Garc\u00eda seguido de Pablo Villegas y Jos\u00e9 Luis Carrera.<br \/>\nAs\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n de Cobreces, sin lugar a dudas uno de los Rallyes mas emocionantes de esta temporada<\/p>\n<p>.<\/p>\n<div align=\"center\"><script type=\"text\/javascript\">\/\/ <![CDATA[\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-8210995772042445\"; \/* Scrip_google_cuadrado_250_250 *\/ google_ad_slot = \"3968785327\"; google_ad_width = 250; google_ad_height = 250;\n\/\/ ]]><\/script><script src=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\" type=\"text\/javascript\">\/\/ <![CDATA[\n \n\/\/ ]]><\/script><\/div>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una nueva edici\u00f3n del Rallye de Cobreces que en esta ocasi\u00f3n era para Javier Espa\u00f1a y Borja Odriozola que consegu\u00edan la victoria en una bonita lucha con Dani Pe\u00f1a que finalmente s\u00e9 tenia que conformar con la segunda posici\u00f3n. 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