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– 2013, 2014, 2015 y 2016: el Polo R WRC invicto en el \u00fanico rallye de invierno del WRC<\/p>\n
– Tercera victoria para Ogier\/Ingrassia, cuarta plaza para Mikkelsen\/J\u00e6ger<\/p>\n
Lleg\u00f3 el invierno justo a tiempo – #WinterThunderland en Suecia<\/p>\n
Las temperaturas por encima de los cero grados y lluvias persistentes previas al rallye, fuertes nevadas y heladas durante el mismo. Los competidores en el Rallye de Suecia 2016 han tenido que batallar con las cambiantes y dif\u00edciles condiciones. Durante los reconocimientos del mi\u00e9rcoles y el jueves, las especiales estaban predominadas por la tierra y el barro. Una vez iniciado el rallye, con los coches corriendo a toda velocidad, hizo acto de presencia el hielo y la nieve fresca. Gracias al gran compromiso mostrado por el organizador y los muchos voluntarios que trabajaron sin descanso por las noches para preparar los tramos, se ha podido disfrutar el 68.37% de los kil\u00f3metros cronometrados programados originalmente. Todos los puntos se otorgan si se efect\u00faa m\u00e1s de la mitad del itinerario.<\/p>\n
Tit\u00e1nica actuaci\u00f3n de Ogier y Mikkelsen, abrieron pista en el 93% del itinerario<\/p>\n
La llegada del invierno en el momento justo hizo que S\u00e9bastien Ogier \/ Julien Ingrassia y Andreas Mikkelsen \/ Anders J\u00e6ger tuvieran que hacer frente a una tarea tit\u00e1nica. Despu\u00e9s del nuevo recorrido reducido, se vieron obligados a abrir pista en el 93% del itinerario del rallye. Por ello, no tuvieron m\u00e1s remedio que barrer la capa suelta de nueve que hab\u00eda en los tramos, sobre todo los del s\u00e1bado, lo que brinda un mayor agarre a los competidores que sal\u00edan por detr\u00e1s de ello. Para Ogier \/ Ingrassia y Mikkelsen \/ Jaeger, esto no signific\u00f3 que no pudiesen pelear por la victoria, todo el contrario. Ogier \/ Ingrassia han visto recompensada su valent\u00eda con una victoria, mientras que Mikkelsen \/ Jaeger no han podido terminar el rallye de su casa en el podio debido a varios peque\u00f1os errores y salidas que le costaron un tiempo valioso, en definitiva, esas situaci\u00f3n que marcan la diferencia entre ganar y ser cuartos.<\/p>\n
Fin de semana repleto de contratiempos para Latvala \/ Anttila<\/p>\n
Jari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila sufrieron una serie de contratiempos. Se vieron lastrados por la rotura de un eje de transmisi\u00f3n en la primera especial del rallye, \u00abTorsby\u00bb. La desventaja de tener que correr exclusivamente con tracci\u00f3n trasera les hizo perder mucho tiempo durante toda la jornada del viernes hasta que finalmente se vieron obligados a abandonar al romper la suspensi\u00f3n. El segundo d\u00eda comenz\u00f3 con un pinchazo. Despu\u00e9s, Latvala \/ Anttila demostraron su potencial que les ha llevado a ganar en tres ocasiones el Rallye de Suecia en el pasado. Los finlandeses ganaron tres de los cuatro tramos del s\u00e1bado, marcando el segundo mejor crono en la especial restante.<\/p>\n
Tres m\u00e1s dos, los puntos en el Power Stage para Ogier \/ Ingrassia y Mikkelsen \/ J\u00e6ger<\/p>\n
S\u00e9bastien Ogier \/ Julien Ingrassia y Andreas Mikkelsen \/ Anders J\u00e6ger no s\u00f3lo han escrito un nuevo cap\u00edtulo en la exitosa historia de Volkswagen en el Campeonato del Mundo de Rallyes, tambi\u00e9n han tenido una notable actuaci\u00f3n en el Power Stage, donde se otorgan puntos extras para los tres m\u00e1s r\u00e1pidos. El mejor crono en la \u00faltima especial del rallye ha sido para Ogier \/ Ingrassia, el 27\u00ba Power Stage que vencen en su carrera y el 33\u00ba de Volkswagen en 40 rallyes. Mikkelsen \/ J\u00e6ger han sido segundos completando el \u00e9xito de la marca alemana.<\/p>\n
Tres a\u00f1os en cabeza del Campeonato del Mundo de Rallyes<\/p>\n
Los pilotos de Volkswagen han estado en cabeza del campeonato de pilotos y copilotos de forma continua desde el 10 de febrero de 2013. Por aquel entonces, S\u00e9bastien Ogier \/ Julien Ingrassia se situaron l\u00edderes del Campeonato del Mundo tras lograr la primera victoria del Polo R WRC en su a\u00f1o de debut. Desde entonces, s\u00f3lo han cedido el primer puesto en una ocasi\u00f3n, a sus compa\u00f1eros de equipo Jari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila. La victoria en el Rallye de Suecia de 2016 ha permitido a los vigentes campeones aumentar su ventaja sobre sus compa\u00f1eros de equipo Andreas Mikkelsen \/ Anders Jaeger, que ocupan la segunda plaza del WRC. Su ventaja despu\u00e9s de dos rallyes es de 23 puntos. El triunfo es recompensado con 25 puntos, pudiendo sumar tres puntos m\u00e1s si ganan el Power Stage. En el Campeonato de Marcas, Volkswagen lidera con cinco puntos de diferencia sobre Hyundai.<\/p>\n
Impresionante racha ganadora, once victorias consecutivas<\/p>\n
Tras el \u00faltimo triunfo en el Rallye de Suecia, Volkswagen disfruta de una nueva e impresionante racha de victorias. Once triunfos consecutivos es la segunda racha m\u00e1s larga de victorias en la historia del Campeonato del Mundo, la m\u00e1s larga son doce, tambi\u00e9n protagonizada por Volkswagen. Ogier, Latvala y Mikkelsen con el Polo R WRC est\u00e1n invictos desde el Rallye de Portugal de 2015. Por ello, Volkswagen tiene la oportunidad de igualar su propio r\u00e9cord en el pr\u00f3ximo Rallye de M\u00e9xico.<\/p>\n
Comentarios sobre la tercera jornada del Rallye de Suecia<\/p>\n
S\u00e9bastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1
\n\u00abGanar en Suecia de nuevo es una sensaci\u00f3n incre\u00edble. Simplemente adoro este rallye. Las condiciones distaron mucho de ser ideales al inicio de la semana tras el deshielo y toda la lluvia, lo que hace a\u00fan m\u00e1s agradable que finalmente pudi\u00e9ramos tener un buen Rallye de Suecia aut\u00e9nticamente invernal. Ayer, quiz\u00e1, tuvimos que asumir los mayores riesgos de toda nuestra carrera para poder ganar. Mereci\u00f3 la pena. Estoy muy contento\u00bb.<\/p>\n
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2
\n\u00abObviamente, mi segundo rallye de casa, el Rallye de Suecia, no ha ido como hab\u00edamos planeado. Siempre es dif\u00edcil de digerir desde un punto de vista deportivo que la competici\u00f3n se acabe tan pronto. A\u00fan as\u00ed, es tambi\u00e9n importante reflexionar sobre los aspectos positivos del fin de semana. El coche nos ha brindado unas sensaciones fant\u00e1sticas, fuimos totalmente competitivos y lo demostramos marcando el mejor tiempo en varios tramos. Por desgracia, tuve que abrir pista en el Power Stage final, lo que signific\u00f3 que no tuviera la oportunidad de cazar alg\u00fan punto. Tenemos una buena posici\u00f3n de salida de cara a la pr\u00f3xima prueba en M\u00e9xico y tenemos que hacer buen uso de ella. Esperemos que las condiciones est\u00e9n de nuestro lado. No me importar\u00eda tener un poco m\u00e1s de suerte que en las dos primeras citas de la temporada\u00bb.<\/p>\n
Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9
\n\u00abNaturalmente, un cuarto puesto no es a lo que aspir\u00e1bamos en el Rallye de Suecia. Quer\u00edamos estar luchando por la victoria. Pero para alcanzarla deb\u00edamos pilotar al ataque desde la salida, y al final cometimos demasiados errores. L\u00f3gicamente, aprenderemos de ello de cara al futuro Lo di todo una vez m\u00e1s en el Power Stage hoy y me llev\u00e9 dos puntos de bonus. En general sacamos el mayor provecho de la situaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Jost Capito, Director Volkswagen Motorsport
\n\u00abGanar el Rallye de Suecia cuatro veces es una prestaci\u00f3n fant\u00e1stica de todo el equipo, pero especialmente por parte de S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia. Con las muy especiales condiciones provocadas por la climatolog\u00eda, ganar este rallye pas\u00f3 por demostrar tanto una voluntad de atacar como evitar cometer errores. Me quito el sombrero ante ellos. El hecho de que ir pie a tabla al cien por cien no suponga garant\u00eda alguna de \u00e9xito lo demostraron Andreas Mikkelsen y Anders J\u00e6ger. Como sus compa\u00f1eros, lo dieron todo, pero peque\u00f1os errores marcaron la diferencia entre la victoria y el cuarto puesto. Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila perdieron toda oportunidad de luchar por el triunfo temprano, pero pese a los contratiempos al inicio protagonizaron una buena actuaci\u00f3n. Estamos definitivamente satisfechos con las prestaciones de nuestros pilotos y todo el equipo\u00bb.<\/p>\n
Prensa Volkswagen Motorsport<\/p>\n