{"id":2608,"date":"2016-06-12T15:37:15","date_gmt":"2016-06-12T13:37:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=2608"},"modified":"2016-06-12T15:37:30","modified_gmt":"2016-06-12T13:37:30","slug":"ruben-ivan-blanco-se-impone-en-el-rr-valles-de-pielagos-y-camargo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/ruben-ivan-blanco-se-impone-en-el-rr-valles-de-pielagos-y-camargo\/","title":{"rendered":"Rub\u00e9n Ivan Blanco se impone en el R&R Valles de Pielagos y Camargo"},"content":{"rendered":"

Victoria de Rub\u00e9n Ivan Blanco y Rosana Mart\u00ednez en el R & R Valles de Pielagos y Camargo. Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal Celis eran quienes consegu\u00edan la segunda posici\u00f3n en el Podium final, siendo Oscar Corona y Sara Fern\u00e1ndez, quienes ocupaban la tercera posici\u00f3n.
\nJavier Urquijo con su Escort MKII lideraba la propulsi\u00f3n y los cl\u00e1sicos de Velocidad, adem\u00e1s de conseguir la cuarta posici\u00f3n en la tabla final, siendo la Turbo Dickens para Emilio G\u00f3mez. Cesar Soroa consegu\u00eda el trofeo Junior y la Copa AX, siendo la copa Corsa para Pablo Alvarez.
\nEn el Rallysprint Urquijo volv\u00eda a liderar los cl\u00e1sicos de velocidad, siendo la propulsi\u00f3n para Movellan. El trofeo Junior era para Aaron Zorrilla.
\nUna buena prueba organizada por la escuder\u00eda Arce Grip y que resulto todo un \u00e9xito de organizaci\u00f3n y de participaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n
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Rub\u00e9n Iv\u00e1n Blanco y Rosana Mart\u00ednez
\nse impusieron en el R & R valles
\nde Pielagos y Camargo.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Rub\u00e9n Iv\u00e1n Blanco y Rosana Mart\u00ednez
\nse impusieron en el R & R valles
\nde Pielagos y Camargo.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La segunda posici\u00f3n era para
\nDani Pe\u00f1a y Ra\u00fal Celis
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Oscar Corona y Sara Fern\u00e1ndez
\nconsegu\u00edan la tercera posici\u00f3n.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Rub\u00e9n Ivan Blanco y Rosana Mart\u00ednez, consegu\u00edan la victoria en el R & R Valles de Pielagos y Camargo, prueba organizada por Arce Grip, con To\u00f1in Arce y toda su gente.
\nTercer R & R de la temporada. Ya saben ustedes, este nuevo formato que tenemos en Cantabria, para unir un Rallye y un Rallysprint, aprovechando la infraestructura de una prueba, para celebrar dos, siendo m\u00e1s econ\u00f3mica para el piloto que participa en las dos pruebas, que por separado.
\nTambien el organizador por lo que cuesta una prueba, celebra dos, ….MAS O MENOS.<\/p>\n

Las miras estaban puestas en esta prueba, por parte de algunos aficionados. Si en la primera edicion de Hoznayo, la baja inscripci\u00f3n y la disculpa general era \u00abque era la primera del a\u00f1o\u00bb.
\nEn la de Liebana, la disculpa era \u00abla lejan\u00eda\u00bb de los tramos, en esta de Pielagos, …que disculpa buscar\u00edamos????<\/p>\n

La inscripci\u00f3n sobre el papel era de 50 inscritos y siete cl\u00e1sicos, para finalmente tomar la salida, una treintena aproximadamente de veh\u00edculos de velocidad, mas los cl\u00e1sicos. A \u00abpriori\u00bb un numero de inscritos que se pod\u00eda manejar bien.
\nLos tramos eran los t\u00edpicos del Rallysprint Arce Camargo, pero con algunas modificaciones, si bien eran mas que entretenidos, a la vez que duros.<\/p>\n

Vamos, que la escuder\u00eda Arce Grip, no se hab\u00eda dormido y que nos hab\u00eda preparado un Rallye y Rallysprint, para no olvidar.<\/p>\n

Antes de meternos en materia automovil\u00edstica, decir que en los tramos de la ma\u00f1ana los aficionados \u00e9ramos \u00abcuatro gatos\u00bb, si bien algunos ven\u00edan de \u00abempalmada\u00bb, eran los que menos. Ya en la tarde, la gente acud\u00eda en masa a los tramos, del Rallysprint. Atr\u00e1s quedaban los tramos poblados de gente hasta la bandera, como en una prueba exhibici\u00f3n, que hemos tenido recientemente.<\/p>\n

En el terreno deportivo, decir que ten\u00edamos varios \u00abgallos\u00bb con opciones al triunfo. Por una parte ten\u00edamos al actual campe\u00f3n de Cantabria Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal Celis que en esta prueba quer\u00eda hacerlo bien, aunque problemas con el cambio, no hacia rendir al Citroen DS3 R3T, como se quer\u00eda.
\nNo tenemos que olvidarnos de Sem y Paloma Mugica, que con su Lancia, estuvieron TODA LA PRUEBA, peleando a brazo \u00abpartido\u00bb por la victoria.
\nRub\u00e9n Ivan Blanco y Rosana Mart\u00ednez era el tercer equipo que estuvo peleando por la victoria en esta prueba, llev\u00e1ndosela al final. Si bien el objetivo desde el principio, para este equipo era VENCER y dedic\u00e1rsela a su gran amigo Rub\u00e9n Saiz, piloto de Revilla, que nos dejaba hace ya unos a\u00f1os.
\nNo tenemos que olvidarnos de Marcos Diego, que hasta que abandonaba por rotura de Palier, estuvo tambien en la \u00abpomada\u00bb con su F2000.
\nEl centro neur\u00e1lgico de la prueba estaba en los salones Oxford de Puente Arce, donde se realizaban las verificaciones y estaba la direcci\u00f3n de carrera.<\/p>\n

Comenzaba el primero de los tramos, siendo este el de Escobedo a Puente Arce. En esta primera pasada, ya nos sorprend\u00eda con su crono, siendo los hermanos Mugica quienes consegu\u00edan el Scratch. 4:19,48 era el crono de Sem y Paloma, que en la prueba \u00abde casa\u00bb quieran hacerlo bien, aunque la eterna pregunta en las \u00abcunetas\u00bb era…\u00bbsi aguantar\u00eda la mec\u00e1nica\u00bb.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Marcos Diego a tan solo UN segundo. El piloto de Adelma competici\u00f3n hab\u00eda conseguido un estupendo \u00absetup\u00bb para su veh\u00edculo, con lo que como dec\u00edamos anteriormente, pod\u00eda ser uno de los \u00abgallos\u00bb con opciones.<\/p>\n

Con el MISMO crono que Marcos, ten\u00edamos a Rub\u00e9n Ivan Blanco y Rosana Mart\u00ednez. El equipo Asturiano afincado en Cantabria, quer\u00eda estar presente en la prueba de Pielagos-Camargo. El piloto de La Faya Sport comenzaba MUY BIEN y los cronos conseguidos en esta primera especial, dec\u00edan mucho.
\nDani Pe\u00f1a y Ramiro G\u00f3mez eran quienes consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n, con un crono de 4:25,33 y 4:48,99 respectivamente. Pe\u00f1a aduciendo problemas en el cambio de su DS3.<\/p>\n

La segunda especial era el tramo de Parbayon-La Pasiega, que se NEUTRALIZABA por motivos de seguridad. Decir que la seguridad es lo m\u00e1s importante en estas pruebas, si bien los tramos estaban \u00aba priori\u00bb perfectamente encintados, del d\u00eda anterior.
\nCinta, cinta y m\u00e1s cinta es revisada por los equipos de seguridad, para que todos disfrutemos de este deporte.<\/p>\n

Llegamos a la tercera especial, siendo de nuevo el tramo de Escobedo a Puente Arce el que se disputa a continuaci\u00f3n. El mejor de los cronos es para los hermanos Mugica. 3:58,45 era el crono del equipo local.<\/p>\n

Por detr\u00e1s y ocupando la segunda posici\u00f3n a tan solo TRES segundos ten\u00edamos a Marcos Diego. \u00abM\u00fasica celestial\u00bb los continuos \u00abtiros\u00bb del BMW Compact F2000.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Rub\u00e9n Ivan Blanco a DOCE segundos del actual l\u00edder, siendo Antonio Movellan y Dani Pe\u00f1a, quienes consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente. Movellan consegu\u00eda el MISMO crono que Blanco y Pe\u00f1a se colocaba a TRECE segundos del l\u00edder.<\/p>\n

Parbayon – La Pasiega era el tramo que se disputaba a continuaci\u00f3n. Ahora ya con \u00e9l OK de seguridad establecido.
\nEl mejor crono volv\u00eda a ser para los hermanos Mugica. Espectacular la carrera que estaban realizando con su Lancia. 3:00,30 era el crono del equipo.
\nPor detr\u00e1s y ocupando la segunda posici\u00f3n ten\u00edamos a Marcos Diego que se colocaba tan solo UN segundo de los actuales lideres del Rallye, siendo Dani Pe\u00f1a el tercer clasificado a CUATRO segundos.
\nMovellan y Corona eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posici\u00f3n en el tramo.
\nPor una parte Antonio Movellan, estaba \u00abcorriendo\u00bb como nadie, si bien la salida de pista en la primera especial, pesaba como una \u00ablosa\u00bb pues hab\u00eda perdido unos minutos preciosos, pero…Estaba rodando muy r\u00e1pido con su BMW y prueba eran los cronos que estaba consiguiendo.
\nCorona, era el otro piloto que nos sorprend\u00eda, pues poco a poco y a \u00abla chita\u00bb callando, estaba rodando bien, en la prueba y se afianzaba en puestos de menci\u00f3n en la general. Aun as\u00ed el Rallye era muy largo y todav\u00eda no hab\u00edamos llegado al ecuador de la prueba.<\/p>\n

Ultima especial del Rallye, para llegar al reagrupamiento y finalizar la primera secci\u00f3n de la prueba.
\nSem Mugica vuelve a conseguir el mejor crono. CARRERON que estaban realizando los hermanos Mugica, con todos los aficionados y amigos \u00abempujando\u00bb y cruzando los dedos para que la mec\u00e1nica aguantara. 3:55,45 era el crono de los hermanos Mugica.
\nPor detr\u00e1s y ocupando la segunda posici\u00f3n Marcos Diego. DOS segundos le separaban del actual l\u00edder del tramo.
\nCon un crono de 4:00,98 ten\u00edamos a Oscar Corona y Sara Fern\u00e1ndez que \u00absub\u00edan\u00bb a esta posici\u00f3n e intentaban realizar unos buenos cronos, de cara a la clasificaci\u00f3n general.
\nDani Pe\u00f1a y Rub\u00e9n Ivan Blanco eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posici\u00f3n. 4:01,38 y 4:02,14 eran los cronos de ambos equipos, con lo que finalizaban la primera secci\u00f3n de la prueba.
\nLos equipos realizaban un reagrupamiento, para posterior asistencia y la general estaba liderada provisionalmente por Sem Mugica, seguido de Marcos Diego y Rub\u00e9n Ivan Blanco.<\/p>\n

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