{"id":2707,"date":"2016-08-15T14:59:20","date_gmt":"2016-08-15T12:59:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=2707"},"modified":"2016-08-15T15:12:18","modified_gmt":"2016-08-15T13:12:18","slug":"angela-vilarino-dio-opcion-en-cabarga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/angela-vilarino-dio-opcion-en-cabarga\/","title":{"rendered":"Angela Vilari\u00f1o, no di\u00f3 opci\u00f3n en Cabarga"},"content":{"rendered":"

Angela Vilari\u00f1o pilotando su Barqueta Norma N20, consegu\u00eda la victoria en la subida a Pe\u00f1a Cabarga, siendo la segunda posici\u00f3n para Manolo Cabo, liderando tambien los Carrozados con su espectacular Nissan GT-R AG-Parayas. El tercer clasificado era Mario San Roman, que consegu\u00eda el liderato, tambien entre los CM.
\nLa propulsi\u00f3n era para Joseba Urquizu, siendo la Junior para Alejandro Gonz\u00e1lez.
\nExcelente prueba organizada por Nola Sport y todo su equipo, con Cundi a la cabeza.<\/p>\n\n\n\n\n
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Angela Vilari\u00f1o, no daba tregua en
\nPe\u00f1a Cabarga.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Angela Vilari\u00f1o, no daba tregua en
\nPe\u00f1a Cabarga.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La segunda posici\u00f3n era para
\nManolo Cabo, liderando tambi\u00e9n
\nlos Carrozados con su Nissan GT-R.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Mario San Rom\u00e1n era el tercer
\nclasificado y l\u00edder entre los CM.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Una nueva edicion de la subida a Pe\u00f1a Cabarga y otro nuevo \u00e9xito de la escuder\u00eda Nola Sport con Cundi a la Cabeza.
\nOtra nueva edicion de la subida a Pe\u00f1acabarga, que estuvo marcado por la baja inscripci\u00f3n, si bien, las monturas eran de excelente calidad. Podemos hablar del \u00abpuente\u00bb con respecto a la fecha que se celebraba, de las fechas que no eran las m\u00e1s propicias, pero tanto trabajo, para una inscripci\u00f3n baja, puede desmoralizar a cualquier organizador.<\/p>\n

La seguridad una vez mas era ejemplar, con TODA la subida perfectamente encintada. Zonas de publico y varias \u00abbarreras viales new jersey\u00bb, que delimitaban las zonas conflictivas. Excelente la seguridad, que de un tiempo para hacia ac\u00e1, se hace…Como se tiene que HACER.
\nVarios comisarios y radios as\u00ed como una novedad, que era un Servicio de autob\u00fas, de Subida a Cabarga.
\nDigo SUBIDA, pues solo era eso, subida, al precio de 5 euros. Decir que un precio un poco m\u00e1s \u00abarreglado\u00bb, hubiera sido mejor, pero as\u00ed est\u00e1n las cosas.
\nEn general la prueba ha estado bien, con Ferm\u00edn Molino y Pablo Sanz en direcci\u00f3n de Carrera, velando para que todo saliera a las mil maravillas…, como sali\u00f3.
\nEl calor en Cabarga, era la t\u00f3nica dominante del d\u00eda, si bien las sombras eran lo mas buscado por los aficionados.<\/p>\n

Despu\u00e9s de dos mangas de \u00e9ntrenos comenzaba la primera manga oficial, donde el mejor de los cronos era para Angela Vilari\u00f1o. La joven piloto de Hondarribia, domin\u00f3 en Cabarga de principio a fin, incluso las mangas de entreno, pilotando su \u00abBarqueta\u00bb Norma N20 sin dar opci\u00f3n a sus adversarios.
\n2:34,41 era el crono de Vilari\u00f1o, que marcaba el mejor tiempo en Pe\u00f1a Cabarga.<\/p>\n

Por detr\u00e1s y ocupando la segunda posici\u00f3n ten\u00edamos a Juan Castillo, que se colocaba a CINCO segundos del l\u00edder. Castillo en esta ocasi\u00f3n probaba unos neum\u00e1ticos Michelin. El piloto c\u00e1ntabro, realizaba una conducci\u00f3n fina como en el se caracteriza, pero \u00abdeslizando\u00bb muchisimo mas que con las ruedas tradicionales. Hasta los propios aficionados dec\u00edan no conocer la conducci\u00f3n de Juan Castillo. Aun as\u00ed buena actuaci\u00f3n del piloto Cantabro con su Speed Car GTR.<\/p>\n

La tercera posici\u00f3n era para Manolo Cabo liderando los carrozados. Cabo que hab\u00eda sufrido una aver\u00eda en su Nissan en el d\u00eda anterior, estuvo trabajando durante toda la ma\u00f1ana para solventarla. Solo la r\u00e1pida intervenci\u00f3n de sus mec\u00e1nicos, pon\u00eda en marcha el veh\u00edculo para poder estar rodando en Cabarga.
\nSIETE segundos le separaban del l\u00edder de la subida.<\/p>\n

La cuarta posici\u00f3n era para Mario San Roman. El piloto de la escuder\u00eda Turbo, cada vez rueda mejor con su Speed Car GT 1000 y prueba de ello, son los cronos que consigue. En pocas participaciones, s\u00e9 esta perfilando como uno de los GALLOS de la monta\u00f1a en Cantabria y esta \u00abempezando\u00bb.2:47,09 era el crono de San Roman.<\/p>\n

Joseba Urkizu era el quinto clasificado en la prueba con un crono de 2:55,57, liderando tambien la tracci\u00f3n trasera.
\nVerdadero espect\u00e1culo de tracci\u00f3n trasera que hemos tenido en Cabarga. Un \u00absoplo de aire fresco\u00bb para los aficionados, poder ver las cruzadas de los BMW, tambien de los Ford MK II etc.<\/p>\n

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