{"id":275,"date":"2013-06-10T19:21:46","date_gmt":"2013-06-10T19:21:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/mantecon-lider-en-el-rallye-cantabria\/"},"modified":"2015-02-22T19:52:57","modified_gmt":"2015-02-22T19:52:57","slug":"mantecon-lider-en-el-rallye-cantabria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/mantecon-lider-en-el-rallye-cantabria\/","title":{"rendered":"Mantec\u00f3n, l\u00edder en el Rallye Cantabria"},"content":{"rendered":"

Eugenio Mantec\u00f3n y Borja Odriozola consegu\u00edan la victoria en el pasado Rallye Cantabria pilotando su Volswagen Polo N1, siendo la segunda posici\u00f3n para Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal Celis con su Citroen C2 R2 Max. La tercera posici\u00f3n era para Javier Fern\u00e1ndez Higuera y Berto Dertiano con su Peugeot 205, consiguiendo tambien el desaf\u00edo Rallycar. La Turbo Dickens era para Ceballos, siendo el trofeo junior para Ugaizt Basaras con su Renault Clio.
\nCuarta cita del calendario regional de Rallyes caracterizada por la baja inscripci\u00f3n con tan solo 25 equipos inscritos.<\/p>\n\n\n\n\n
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Mantec\u00f3n venc\u00eda en el
\nRallye Cantabria.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Mantec\u00f3n venc\u00eda en el
\nRallye Cantabria.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Dani Pe\u00f1a era el segundo
\nclasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La tercera posici\u00f3n era para
\nJavier Fern\u00e1ndez Higuera
\nliderando tambi\u00e9n el desaf\u00edo
\nRallycar.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Otra cita mas del Rallye Cantabria o Rallye de Renedo que se caracterizaba por la baja inscripci\u00f3n. Esta prueba casi siempre a pasado por nuestro regional \u00absin pena ni gloria\u00bb, siendo una de esas pruebas que \u00abhay que hacer\u00bb. Decir que las pruebas nos est\u00e1n dando la raz\u00f3n y el momento econ\u00f3mico no es \u00e9l mas indicado para hacer pruebas muy \u00abnormalitas\u00bb, que no llaman en nada a los pilotos, siendo estos los que se ven empujados a elegir por el momento econ\u00f3mico que estamos pasando.<\/p>\n

Adem\u00e1s los tramos de siempre, sin ningun aliciente que invite al piloto a disputarlo, lo hace otra prueba mas de las t\u00edpicas que se hacen en Cantabria (aunque cada vez menos…) y que realizan las escuder\u00edas afines a la FCTA.
\nAl ver el plantel de inscritos y antes comenzar la prueba ya pod\u00edamos ver que los cl\u00e1sicos de regularidad, casi sobrepasaban a los de velocidad en inscripci\u00f3n siendo entre los de velocidad, Eugenio Mantec\u00f3n el principal candidato a conseguir la victoria, sin olvidarnos de Jhony Cabo (que abandonaba sin casi empezar) o Dani pe\u00f1a entre otros. Despu\u00e9s una legi\u00f3n de Renault 5 GT Turbo (gracias a la turbo dickens), el desaf\u00edo Rallycar y \u00abpara de contar\u00bb. ( Y menos mal…que est\u00e1n ellos).<\/p>\n

Los tramos volv\u00edan a ser \u00ablos de siempre\u00bb, con Castillo Pedroso, La Braguia, en esta ocasi\u00f3n el \u00abChuri\u00bb y se volv\u00eda a incorporar el aburrido tramo de Salcedo.
\nComenzaba la primera de las pasadas con la disputa del tramo de Castillo Pedroso. En esta pasada el mejor de los cronos era para Mantec\u00f3n. El piloto de Santillana con su Volswagen Polo N 1 consegu\u00eda parar el crono en 5:59,44 siendo la segunda posici\u00f3n para Dani Pe\u00f1a a tan solo ONCE segundos. Pod\u00edamos presenciar una bonita lucha entre Mantec\u00f3n y Pe\u00f1a, con dos veh\u00edculos muy diferentes, pero que el piloto de Citroen supl\u00eda las carencias de su veh\u00edculo con su gran pilotaje y arrojo. Aun as\u00ed Mantec\u00f3n no tenia que confiarse.<\/p>\n

La tercera posici\u00f3n era para Javier Fern\u00e1ndez con su Peugeot 205. Otro de los pilotos dignos de menci\u00f3n, por los excelentes cronos conseguidos con su Peugeot 205. Decir que como todos sabemos, el coche tiene de 205 tan solo la carrocer\u00eda y poco m\u00e1s, pero….hay que conducirlos y tener el \u00abarrojo\u00bb que tienen esos pilotos. TREINTA Y TRES segundos les separaban del actual l\u00edder.
\nBorja Pelayo y Jord\u00e1n del Cura. Dos pilotos \u00abtambien\u00bb de Peugeot 205 que ruedan rapidisimo y que estaban \u00abpeg\u00e1ndose\u00bb en tan solo un segundo eran quienes consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente.<\/p>\n

Llegamos a la Braguia en donde Mantec\u00f3n consigue de nuevo el mejor de los cronos. Este tramo despu\u00e9s de pasar los cinco primeros coches se neutraliza por que el trazado se pone como una pista de patinaje, por aceite y valvulina que se cae en la carretera, derramado por alg\u00fan veh\u00edculo de competici\u00f3n.
\nEl de Santillana consigue para el crono en 8:05,01, siendo Dani Pe\u00f1a quien consigue el MISMO crono, tan solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo.<\/p>\n

Los puestos siguientes son para \u00ablos chicos de los 205\u00bb como les podemos llamar. La tercera posici\u00f3n era para Javier Fern\u00e1ndez, siendo Borja Pelayo y Jord\u00e1n del Cura, quienes le segu\u00edan, en esta ocasi\u00f3n a DOS segundos, ocupando la cuarta y quinta posici\u00f3n.
\nEl resto ya lo conocemos todos con la neutralizaci\u00f3n antes comentada.<\/p>\n

Ultima pasada a Castillo Pedroso. De nuevo el piloto de Santillana llevaba la voz cantante y en Castillo Pedroso, no quer\u00eda ser menos. Mantec\u00f3n rodaba tranquilo, aunque algunas veces con exceso de confianza. 5:58,61 era el crono del piloto de Volswagen.
\nDani Pe\u00f1a se colocaba por detr\u00e1s, consciente de que su sitio estaba en la posici\u00f3n que rodaba, coloc\u00e1ndose en esta ocasi\u00f3n a TRECE segundos.<\/p>\n

Javi \u00abTurini\u00bb era el tercer clasificado, con su Peugeot, \u00ababonado\u00bb a esta posici\u00f3n en la tabla y consiguiendo una buena ventaja en la general a VEINTITRES segundos del actual l\u00edder siendo en esta ocasi\u00f3n la cuarta posici\u00f3n para Jord\u00e1n del cura, que consegu\u00eda un crono de 6:37,08.
\nEn esta ocasi\u00f3n la quinta posici\u00f3n era para Ra\u00fal de Juana, que con su Renault 5 GT turbo, consegu\u00eda esta magnifica posici\u00f3n parando el crono en 6:46,69.
\nValla cronos que estaban consiguiendo estos pilotos. Como nos est\u00e1n demostrando como con unos coches con bastantes a\u00f1os y sin ser de alto nivel, podemos disfrutar de lo lindo.
\nFinalmente la segunda pasada por la Braguia se suspend\u00eda por la mancha de aceite, con lo que terminaba la primera secci\u00f3n de la prueba.<\/p>\n