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– Volkswagen gana el t\u00edtulo de marcas del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA con el Polo R WRC<\/p>\n
– Ogier \/ Ingrassia se reivindican con su cuarta victoria consecutiva en el Rallye de Gran Breta\u00f1a en Gales<\/p>\n
\u00abUn gran \u00e9xito para Volkswagen\u00bb, ha comentado un encantado Dr. Frank Welsch, miembro del Consejo de Direcci\u00f3n de la marca Volkswagen Passenger Cars con la responsabilidad de \u00abDesarrollo\u00bb, que recibi\u00f3 el trofeo de marcas por la victoria en Gales. \u00abEl Polo R WRC y el equipo Volkswagen Motorsport, han hecho historia en el mundo del motor con su cuarto t\u00edtulo consecutivo. Dada la fuerza de los rivales, este triunfo s\u00f3lo ha sido posible con el esfuerzo de un equipo comprometido, cada uno de los miembros ha dado lo mejor durante la temporada. Felicitaciones y gracias a todo el equipo\u00bb.<\/p>\n
El esp\u00edritu de equipo recompensado con el t\u00edtulo de marcas antes del final de la temporada por cuarta vez consecutivo<\/p>\n
Ocho victorias en doce rallyes. La \u00faltima de ellas no s\u00f3lo ha completado una temporada exitosa para Volkswagen, contin\u00faa la racha de cuatro a\u00f1os muy especiales. Con 42 victorias en 51 rallyes desde que hizo su debut en el Rallye Monte Carlo de 2013, hacen que el Polo R WRC sea el coche m\u00e1s laureado en la historia del WRC. El World Rally Car de Wolfsburg suma 85 podios en su haber. Todo esto ha sido posible gracias a un esfuerzo extraordinario del equipo, ya sea el desplazado a los rallyes como en la sede de Volkswagen Motorsport GmbH en Hannover, o en cooperaci\u00f3n con el departamento de desarrollo t\u00e9cnico en Wolfsburg.<\/p>\n
Doce t\u00edtulos con Ogier \/ Ingrassia en lo m\u00e1s alto del podio<\/p>\n
S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia han vuelto a ganar el Rallye de Gran Breta\u00f1a, despu\u00e9s de haber triunfado en 2013, 2014 y 2015. Este \u00faltimo triunfo supone la primera vez en sus exitosas carreras que se imponen cuatro veces seguidas en la misma cita del Campeonato del Mundo de Rallyes. Los campeones* electos tambi\u00e9n han asegurado el cuarto t\u00edtulo de marcas para Volkswagen. El equipo alem\u00e1n ha podido celebrado desde el escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio por cuarta vez, la cuarta ocasi\u00f3n con Ogier \/ Ingrassia, dicho sea de paso. La victoria de Ogier \/ Ingrassia en el Rallye de Espa\u00f1a en 2013 coron\u00f3 a Volkswagen como campe\u00f3n de marcas por primera vez. En 2014 y 2015, Volkswagen se hizo con el t\u00edtulo antes del final de la temporada con triunfos de Ogier \/ Ingrassia en Australia. El \u00e9xito de este a\u00f1o en el Rallye de Gran Breta\u00f1a tambi\u00e9n es la cuarta victoria consecutiva de Ogier, Ingrassia y Volkswagen, despu\u00e9s de ganar en Alemania, Francia y Espa\u00f1a.<\/p>\n
Niebla, lluvia, barro y lodo – los desaf\u00edos del Rallye de Gran Breta\u00f1a<\/p>\n
Dos semanas antes de lo habitual en el calendario, el Rallye de Gran Breta\u00f1a en Gales ha contado con algunos aspectos familiares y algunos menos conocidos. La niebla de la ma\u00f1ana y las pistas de tierra embarradas son comunes. La escasez de lluvia, la aparici\u00f3n del sol en ocasiones, y temperaturas superiores a 10\u00b0C son menos habituales. Las condiciones en las 22 especiales eran extremadamente resbaladizas y exigentes, como es de esperar en Gales. Ogier \/ Ingrassia han liderado desde el primer tramo y se aprovecharon del ligero beneficio que ten\u00edan al abrir pista con los l\u00edderes del campeonato. Sin embargo, la victoria estaba lejos de ser un paseo por el parque: Ott Tanak \/ Raigo Molder (EST \/ EST, M-Sport-Ford) han sido sus mayores rivales. La pelea entre los neum\u00e1ticos Michelin, que utiliza Volkswagen, y los neum\u00e1ticos DMack, ha sido nuevamente ganada por Michelin. El fabricante de neum\u00e1ticos franc\u00e9s ha logrado su 301\u00ba victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes.<\/p>\n
Mikkelsen \/ Jaeger y Latvala \/ Anttila remontaron despu\u00e9s de perder tiempo<\/p>\n
Por el contrario, Andreas Mikkelsen \/ Anders J\u00e6ger y Jari-Matti Latvala \/ Mikka Anttila perdieron mucho tiempo el viernes debido a unos ejes de transmisi\u00f3n da\u00f1ados. Los ingenieros de Volkswagen se le ocurri\u00f3 una soluci\u00f3n ese mismo d\u00eda por la noche: la causa fue un nuevo sello, que hab\u00eda sido probado con \u00e9xito antes de la carrera, pero que no funcionaba en las condiciones particulares de Gales. El Polo R WRC volvi\u00f3 a ser tan fiable como siempre en las 16 especiales restantes, y Mikkelsen \/ Jaeger y Latvala \/ Anttila estuvieron en plena forma. Latvala \/ Anttila se recuper\u00f3 y recortaron m\u00e1s de un minuto a sus rivales m\u00e1s cercanos y, finalmente, ha finalizado en la s\u00e9ptima posici\u00f3n de la general para ayudar a Volkswagen a asegurar el t\u00edtulo de marcas.<\/p>\n
50\u00ba Power Stage para el Polo R WRC, dos puntos para Mikkelsen<\/p>\n
Volkswagen ha disputado su 50\u00ba Power Stage con el Polo R WRC en el Rallye de Gran Breta\u00f1a. Andreas Mikkelsen y Anders J\u00e6ger han terminado segundos en la \u00faltima especial de la prueba para sumar dos puntos extras. Esta ha sido la 91\u00ba ocasi\u00f3n que un piloto de Volkswagen se ha adjudicado puntos extras para los campeonatos de pilotos y copilotos. La victoria de esta especial ha sido para los de Wolfsburg en 38 ocasiones. Desde 2013, Volkswagen ha anotado 194 puntos en el Power Stage, lo que es el equivalente a poco menos de ocho victorias.<\/p>\n
#ShowDownUnder – Pelea a cuatro bandas por el subcampeonato de pilotos en Australia<\/p>\n
El Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) contar\u00e1 con un emocionante final en Australia. Cuatro pilotos y copilotos todav\u00eda pueden hacerse con el segundo puesto de la general, incluidos los de Volkswagen Andreas Mikkelsen \/ Anders J\u00e6ger. Los noruegos son terceros despu\u00e9s del Rally de Gran Breta\u00f1a a 14 puntos de Thierry Neuville \/ Nicolas Gilsoul (Hyundai). Un m\u00e1ximo de 28 puntos est\u00e1n en juego en cualquier cita del Campeonato del Mundo.<\/p>\n
* Sujeto a la publicaci\u00f3n oficial de los resultados por la FIA.<\/p>\n
Comentarios sobre la tercera jornada del Rallye de Gran Breta\u00f1a<\/p>\n
S\u00e9bastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1
\n\u00abEsta victoria es fant\u00e1stica. Estoy encantado de que hayamos logrado el t\u00edtulo de marcas para nuestro fant\u00e1stico equipo. Ha sido un trabajo duro con estas condiciones extremadamente resbaladizas aqu\u00ed en Gales. Ott Tanak nos ha puesto bajo mucha presi\u00f3n, por lo que Julien y yo hemos tenido que ir al l\u00edmite todo el fin de semana. Pero lo hemos conseguido. Mirando atr\u00e1s, hemos tenido un viaje incre\u00edble en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os. Es muy dif\u00edcil tener una carrera as\u00ed, sobre todo en los deportes de motor, donde hay tantos factores diferentes que entran en juego. Estoy muy feliz de que haber optado por ir a Volkswagen antes de que nadie supiese lo que nos iba a proporcionar esta aventura en el WRC\u00bb.<\/p>\n
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2
\n\u00abHoy hemos hecho nuestro trabajo: hemos superado a Ostberg y hemos terminado el rallye en s\u00e9ptimo lugar. En general, obviamente esper\u00e1bamos mucho m\u00e1s de fin de semana y no estamos contentos. Por otro lado, Volkswagen ha logrado su cuarto t\u00edtulo de marcas consecutivos gracias a la victoria de nuestro compa\u00f1ero de equipo S\u00e9bastien Ogier. Esto es un \u00e9xito fant\u00e1stico para todo el equipo de los rallyes y de la sede en Hannover. Todav\u00eda vamos a atacar con fuerza en Australia y buscaremos mejorar nuestro r\u00e9cord de esta temporada\u00bb.<\/p>\n
Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9
\n\u00abEstoy muy contento por nuestro equipo, que una vez m\u00e1s se ha proclamado campeones del mundo en el Campeonato de Marcas. Nos lo merecemos y estoy satisfecho de haber contribuido un poco. Desde un punto de vista personal, estoy decepcionado con el resultado del Rallye de Gran Breta\u00f1a. Quer\u00edamos luchar con Thierry Neuville por el segundo lugar en el campeonato, pero por desgracia no ha podido ser. Un eje de transmisi\u00f3n da\u00f1ado el viernes nos hizo perder muchos minutos. Es una l\u00e1stima, pero as\u00ed son las carreras. Estas cosas pueden pasar, despu\u00e9s de ello nos centramos por completo en el Power Stage y realmente hemos dado lo mejor. No podr\u00edamos haber hecho m\u00e1s y hemos sumado dos puntos. Ahora vamos a tener que hacer todo lo posible en Australia para terminar segundos en el Campeonato del Mundo. Eso es exactamente lo que vamos a hacer\u00bb.<\/p>\n
Sven Smeets, Director Volkswagen Motorsport
\n\u00abUn espect\u00e1culo digno de los campeones del mundo S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia, y un d\u00eda fant\u00e1stico para Volkswagen. Ganar los tres t\u00edtulos en el Campeonato del Mundo de Rallyes por cuarta vez consecutiva, es cualquier cosa menos una cuesti\u00f3n de rutina. Se necesita una gran cantidad de trabajo de todo el equipo para tener tanto \u00e9xito. Estoy muy orgulloso de todo el equipo. Los pilotos, copilotos, ingenieros, mec\u00e1nicos, especialistas de log\u00edstica, el departamento m\u00e9dico y equipo de catering, meteo y ouvreurs, y la gesti\u00f3n de equipos – todo el mundo ha jugado un papel importante. La dedicaci\u00f3n que muestra Volkswagen, y su esp\u00edritu de equipo, no puede ser mejor\u00bb.<\/p>\n
Prensa Volkswagen Sport<\/span><\/p>\n