{"id":286,"date":"2013-07-30T18:58:45","date_gmt":"2013-07-30T18:58:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/ojeda-vencia-en-el-rallye-de-saron\/"},"modified":"2015-02-22T19:52:56","modified_gmt":"2015-02-22T19:52:56","slug":"ojeda-vencia-en-el-rallye-de-saron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/ojeda-vencia-en-el-rallye-de-saron\/","title":{"rendered":"Ojeda se impuso en el Rallye de Sar\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Quique Garc\u00eda Ojeda consegu\u00eda la victoria en el pasado Rallye de Sar\u00f3n, siendo la segunda posici\u00f3n para Jhony Cabo, que no se lo puso nada f\u00e1cil al piloto de Los corrales. Dani Pe\u00f1a con su Citroen C2 R2 Max era el tercer clasificado.
\nDentro del grupo N, Hunziker con su subaru era quien consegu\u00eda el liderato, siendo la propulsi\u00f3n para el espectacular Guti, con Cesar Canales como l\u00edder en el trofeo Junior.Jord\u00e1n del Cura era el l\u00edder del desaf\u00edo Peugeot siendo la Challenge Rallycar para Vidal Aramburu.
\nDe los mejores Rallyes de nuestro regional, con gran emoci\u00f3n desde el principio y una bonita lucha por el podium final de vencedores.<\/p>\n\n\n\n\n
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Ojeda consegu\u00eda la
\nvictoria en el Rallye de
\nSaron.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Ojeda consegu\u00eda la
\nvictoria en el Rallye de
\nSaron.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Jhony Cabo era el
\nsegundo clasificado
\nmanteniendo una bonita
\nlucha con Ojeda.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Dani Pe\u00f1a era el tercer clasificado
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Otra nueva edici\u00f3n del Rallye Cristian L\u00f3pez Herrero que volv\u00eda a ser un verdadero \u00e9xito de participaci\u00f3n y de organizaci\u00f3n. S\u00e9ptima edici\u00f3n de esta singular prueba en memoria del desaparecido copiloto de Rallyes y que vuelve a unir a toda la \u00abmarea roja\u00bb con el \u00fanico fin de recordar su copiloto mas preciado y querido.
\nDe nuevo una organizaci\u00f3n impecable donde, desde el principio la prueba es dirigida por la \u00abmarea roja\u00bb con sus responsables como cabezas visibles y donde podemos decir \u00abse celebra una prueba diferente a las dem\u00e1s\u00bb. Aqu\u00ed el organizador tiene el MANDO de la prueba en todo momento.<\/p>\n

Al igual que en las anteriores temporadas se realiza una super-especial que cada temporada nos sorprende mas aun, acercando el Rallye al pueblo de Sar\u00f3n y donde los pilotos dan rienda suelta a todas sus habilidades al volante.
\nDos mangas que no computan en el tiempo final, en las que los trompos y diferentes cabriolas dan vistosidad a la prueba.
\nDespu\u00e9s una entrada al parque cerrado, donde los veh\u00edculos se depositan durante toda la noche y en donde cada piloto tiene de alguna forma su \u00abminuto\u00bb de oro, donde lucir su publicidad y agradecer de alguna forma a su sponsor, toda su ayuda con su patrocinio.<\/p>\n

Unica prueba que realiza esta llam\u00e9mosla presentaci\u00f3n, que viene \u00abde perlas\u00bb a los peque\u00f1os equipos, para salvar la maltrecha temporada, ahora mas que nunca con esta crisis galopante que tanto nos agobia.<\/p>\n

Despu\u00e9s de la entrada en el parque cerrado llega el verdadero Rallye propiamente dicho, con dos secciones bien diferenciadas y cuatro tramos que se disputan en dos ocasiones cada uno.
\nAntes de entrar en materia deportiva, queremos decir lo que hemos disfrutado con este Rallye de Sar\u00f3n, si bien pocas pruebas tenemos en la que disfrutemos tanto, si bien los puestos de cabeza podemos decir que son mas que conocidos, volv\u00edamos a tener a bravos pilotos que poco a poco y a la \u00abchita callando\u00bb, consiguen unos cronos espectaculares, siendo dignos de menci\u00f3n.<\/p>\n

En esta prueba ten\u00edamos los pilotos de cabeza de carrera, con Ojeda, Cabo y Dani Pe\u00f1a por citar algunos de los pilotos que manten\u00edan una gran lucha por el podium final. De Ojeda que vamos a decir que no sepamos ya, pero de Jhony Cabo y de Dani Pe\u00f1a me van a permitir ustedes calificarlos como excelentes pilotos, que sin quitar protagonismo al campe\u00f3n del IRC 2007, podemos decir que compensan la diferencia de veh\u00edculo, con su GRAN CONDUCCION. Que espect\u00e1culo pudimos presenciar en el Rallye de Sar\u00f3n, con la lucha de Ojeda y Cabo. Segundo arriba y segundo abajo. Dani Pe\u00f1a DETRAS, vigilante para que nadie se apropiara del tercer caj\u00f3n del podium final.<\/p>\n

Tambien est\u00e1n los \u00abotros\u00bb pilotos que cada vez nos sorprenden m\u00e1s. Por citar algunos, podemos hablar de \u00abGuti\u00bb, que con su BMW 318 \u00abfumaba y m\u00e1s que fumaba\u00bb. Espectaculares cronos y mejores cruzadas para el bravo piloto. Todos nos mir\u00e1bamos y no trat\u00e1bamos de comprender, como con esa conducci\u00f3n, realizaba esos cronos. En la primera secci\u00f3n la \u00abcomidilla\u00bb en la cuneta eran el cuarto Scratch que hab\u00eda realizado Sergio Guti\u00e9rrez con su vetusto BMW, adem\u00e1s de al terminar la primera secci\u00f3n estar quinto en la general de la prueba.
\nCesar Canales era otro de los pilotos que nos sorprend\u00eda con sus cronos, pregunt\u00e1ndonos por donde \u00abhab\u00eda pasado\u00bb para hacer estos cronos y en general son pilotos que no est\u00e1n entre los primeros clasificados, pero que algunas veces ruedan rapidisimo y nos sorprenden a todos.<\/p>\n

No quiero olvidarme de los \u00abchicos\u00bb de los Peugeot 205 y de nombres como Jord\u00e1n del Cura o Javier Fern\u00e1ndez Higuera (mientras duraba) o Borja entre otros, que tambien est\u00e1n realizando pruebas espectaculares con su \u00abmisil\u00bb disfrazado de Peugeot 205. As\u00ed pod\u00eda estar toda la cr\u00f3nica, pero mi deber es \u00abreconoc\u00e9rselo\u00bb y recordar que esta gente esta dando emoci\u00f3n a las pruebas, siendo un aliciente por lo que merece ir a las pruebas de velocidad en Cantabria.
\nEn el terreno deportivo, recordar que Ojeda consegu\u00eda la victoria en la Prueba de Sar\u00f3n, despu\u00e9s de luchar duramente con Jhony cabo, que no le pon\u00eda las cosas nada f\u00e1ciles.
\nComenzaba la prueba con la disputa del primero de los tramos, siendo este el t\u00edpico tramo de Cayon Casta\u00f1eda en donde el mejor de los cronos era para Jhony Cabo. El benjam\u00edn de la familia Cabo comenzaba \u00abdando\u00bb primero con lo que paraba el crono en 6:51,00, siendo la segunda posici\u00f3n para Quique Ojeda que se colocaba TRES segundos. Esto era el \u00abpreludio\u00bb de una bonita lucha entre estos dos pilotos, que sin duda daba emoci\u00f3n a la prueba.
\nDani Pe\u00f1a era quien se colocaba en la tercera posici\u00f3n, copilotado en esta ocasi\u00f3n por \u00c1ngela Fern\u00e1ndez. El piloto de Auto Gomas era otro de los candidatos a estar muy alto en la tabla final y aunque hab\u00eda muchos \u00abgallos\u00bb con muy buenas monturas, la experiencia y el arrojo de Dani era fundamental para estar en los puestos de menci\u00f3n. CATORCE segundos le separaban del actual l\u00edder del tramo.
\nLa sorpresa venia en la cuarta posici\u00f3n, pues el BMW 318 de Sergio Guti\u00e9rrez era quien consegu\u00eda el CUARTO Scratch. Espectacular la conducci\u00f3n de este piloto, que rodaba \u00abde costado\u00bb hasta en las rectas y consegu\u00eda este espectacular crono. La gente no daba cr\u00e9dito a lo que pod\u00eda comprobar en los tiempos \u00abon-line\u00bb. 7:11,00 era el crono de Sergio que en el primer tramo, estaba realizando una actuaci\u00f3n espectacular.
\nLa quinta posici\u00f3n era para Urs Hunziker, piloto Suizo que \u00abaterrizaba\u00bb en el Rallye de Sar\u00f3n, con una unidad de subaru, ya conocida por los aficionados de Cantabria, pues perteneci\u00f3 a Marcos B. Diego. 7:15.00 era el crono de Hunziker.
\nLa \u00abcuneta\u00bb era un hervidero y nadie se pod\u00eda explicar los cronos de \u00abGuti\u00bb aunque mucho se comentaba un posible \u00abgolpe de suerte\u00bb.<\/p>\n

Guzparras Selaya. El tramo novedoso de la prueba y m\u00e1s que espectacular daba comienzo en donde Ojeda tomaba la delantera. El piloto del Citroen DS3 R3 consegu\u00eda para el crono en 8:42,00 siendo la segunda posici\u00f3n para Jhony Cabo, que se colocaba a OCHO segundos del actual l\u00edder. Desde los primeros tramos ya todo apuntaba que la lucha seria hasta el final, y que nadie quer\u00eda ceder ni un \u00e1pice.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Dani Pe\u00f1a. El piloto del Citroen C2 rodaba tranquilo y conservador, sabiendo que \u00absu posici\u00f3n\u00bb tenia que estar donde estaba rodando. TREINTA Y CINCO segundos le separaban del actual l\u00edder del tramo, pero todav\u00eda quedaba TODA la carrera y pod\u00eda pasar \u00abde todo\u00bb.
\nJord\u00e1n del Cura y Javier Fern\u00e1ndez. Cuarta y quinta posici\u00f3n de dos pilotos que en \u00absu lucha\u00bb rodaban tan r\u00e1pido, que se colocaban entre los cinco mejores cronos. Que carreras se pueden marcar estos chavales, cuanto nos hacen disfrutar a todos, con esos \u00abmisiles\u00bb disfrazados de Peugeot 205. Decir que son \u00abmisiles\u00bb pero hay que \u00abCONDUCIRLOS\u00bb, pues no lo hacen solos. 9:21,00 y 9:28,00 era el crono de ambos pilotos.<\/p>\n