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958 especiales, 640 scratch. 52 rallyes, 87 podios, incluyendo 43 victorias. 51 Power Stages, sumando puntos extras en 92 ocasiones. En cuanto a la tasa de \u00e9xito, el Volkswagen Polo R WRC es con mucho el World Rally Car m\u00e1s exitoso de la historia. Entre el momento en que Jari-Matti Latvala tom\u00f3 la salida del primer tramo con el coche alem\u00e1n – a las 09:07 el 16 de enero de 2013 – y Andreas Mikkelsen cruz\u00f3 la meta por la \u00faltima vez con el Polo R WRC a las 13:47 y 51 segundos hora local, los pilotos de Volkswagen han completado 48.723,52 kil\u00f3metros cronometrados. Eso es casi exactamente tres veces la distancia entre Ikarusallee 7a en Hannover y el parque de asistencia de Volkswagen en Coffs Harbour. Hay un gran equipo detr\u00e1s de este \u00e9xito: adem\u00e1s de la formaci\u00f3n de lo los rallyes tambi\u00e9n hay detr\u00e1s 200 empleados en Hannover, as\u00ed como el departamento de desarrollo t\u00e9cnico en Wolfsburg y los socios de Volkswagen Motorsport, que tambi\u00e9n han contribuido al sus hist\u00f3ricas victorias.<\/p>\n
Merecida victoria Mikkelsen despu\u00e9s de luchar con Ogier<\/p>\n
El polvo en suspensi\u00f3n, la tarea de barrer una gruesa capa de tierra suelta, y la gesti\u00f3n inteligente de los neum\u00e1ticos – los equipos se han enfrentado a muchos desaf\u00edos en el Rallye de Australia de 2016. Andreas Mikkelsen \/ Anders J\u00e6ger han liderado el 94,1% de los 283,36 kil\u00f3metros cronometrados. Su duelo con los cuatro veces campeones del mundo* Ogier \/ Ingrassia ha sido uno de los mejores vistos en los rallyes en los \u00faltimos a\u00f1os. Lo que hizo a\u00fan m\u00e1s notable esta gesta, fue que ninguno de los dos equipos de Volkswagen ten\u00eda posiciones de partida favorables.<\/p>\n
Un objetivo alcanzado, otro perdido por poco – Mikkelsen \/ J\u00e6ger terminan terceros en el Campeonato del Mundo<\/p>\n
La victoria en el \u00faltimo rallye del a\u00f1o daba la posibilidad a Mikkelsen \/ J\u00e6ger de finalizar segundos en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Sin embargo, sus rivales por el subcampeonato, Thierry Neuville \/ Nicolas Gilsoul (B \/ B, Hyundai), no estaban de humor para dejar la segunda plaza. Los belgas han finalizado terceros en el podio por detr\u00e1s de Mikkelsen \/ J\u00e6ger y Ogier \/ Ingrassia. Mikkelsen \/ J\u00e6ger tambi\u00e9n han terminado terceros en el Campeonato de Marcas, como el mejor equipo de un solo coche en el Campeonato del Mundo de Rallyes.<\/p>\n
Latvala \/ Anttila en los puntos en la cita final de la temporada<\/p>\n
Jari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila (FIN \/ FIN) con el tercer Polo R WRC no han tenido un final feliz en el \u00faltimo rallye del a\u00f1o. Los finlandeses da\u00f1aron su suspensi\u00f3n cuando rozaron una barrera de un puente al principio de la carrera. A pesar de perder m\u00e1s de siete minutos, los subcampeones del a\u00f1o pasado en el Campeonato del Mundo de Rallyes remontaron hasta los puntos y han terminado novenos en el Rallye de Australia.<\/p>\n
La guinda del pastel, Ogier gana el Power Stage<\/p>\n
Volkswagen ha vuelto a dominar el Power Stage, en el que se otorgan puntos extras a los tres primeros pilotos y copilotos. Es el 39\u00ba triunfo de Volkswagen en el Power Stage. En total, los puntos extra han ido a Wolfsburg en 92 ocasiones. Para Ogier \/ Ingrassia, esta ha sido la 33\u00aa victoria en un Power Stage de su carrera.<\/p>\n
Comentarios sobre la tercera jornada del Rallye de Australia<\/p>\n
S\u00e9bastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1
\n\u00abMe he ido un poco largo en una curva a izquierdas al final del tramo de Wedding Bells’ y he trompeado. La nube de polvo era enorme, por lo me ha tomado unos segundos saber d\u00f3nde estaba la pista. Como resultado, hemos perdido casi 20 segundos. Sin embargo, no me arrepiento. Julien y yo lo est\u00e1bamos dando todo este fin de semana, y hab\u00edamos tenido una gran batalla con Andreas hasta ese momento. Se merece la victoria. Lo m\u00e1s importante es que nuestro fant\u00e1stico equipo se despide del Campeonato del Mundo de Rallyes con un triunfo. Este es un momento muy emotivo para m\u00ed. Tengo mucho que agradecer al equipo. Volkswagen Motorsport ha sido como una familia para Julien y para m\u00ed. He hecho muchos amigos y nunca olvidar\u00e9 los momentos maravillosos que hemos tenido juntos durante los \u00faltimos a\u00f1os. Un viaje fant\u00e1stico est\u00e1 llegando a su fin, y estoy orgulloso de haber formado parte de \u00e9l\u00bb.<\/p>\n
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2
\n\u00abHe disfrutado de los \u00faltimos kil\u00f3metros en el Polo R WRC en el Power Stage. Hemos tenido algunas buenas especiales hoy y ayer, y hemos recuperado bastantes posiciones. Podemos estar contentos con nuestro rendimiento en los \u00faltimos d\u00edas. Desafortunadamente, tuvimos un ligero contacto con un muro de un puente en el primer tramo del viernes y destrozamos la suspensi\u00f3n trasera. Perdimos mucho tiempo y no tuvimos ninguna oportunidad de luchar por el podio ni la victoria. Me hubiera gustado haberlo hecho – principalmente para darle a nuestro equipo un regalo apropiado para su despedida. Nuestros compa\u00f1eros de equipo Andreas Mikkelsen y S\u00e9bastien Ogier han logrado un merecido doblete. Felicitaciones a los dos. Celebraremos como equipo otra vez esta tarde, antes de que nuestro tiempo juntos en el Campeonato del Mundo de Rallyes llegue a su fin. Seguro que ser\u00e1 muy emotivo\u00bb.<\/p>\n
Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9
\n\u00abQu\u00e9 fin de semana m\u00e1s fant\u00e1stico, y qu\u00e9 resultado tan maravilloso al final de nuestra temporada. Hoy ha sido un d\u00eda muy especial, ya que ha sido nuestra \u00faltima participaci\u00f3n como equipo. Estaba desesperado por ganar este rallye para Volkswagen. Es fant\u00e1stico haberlo logrado. Volkswagen es el equipo que me dio la oportunidad de entrar en la categor\u00eda reina del WRC. Depositaron mucha fe en m\u00ed y me hicieron mejor. Siempre tendr\u00e1n un lugar especial en mi coraz\u00f3n. Todo ha salido bien en el \u00faltimo rallye.. Todo, absolutamente todo, han funcionado perfectamente, ha sido simplemente la demostraci\u00f3n del nivel \u00f3ptimo que hemos logrado juntos en cuatro a\u00f1os en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Por un lado, es una l\u00e1stima que nos hayamos conseguido el segundo lugar en el campeonato. Por otro lado, eso no es muy importante. Si me hubieran dado la opci\u00f3n de elegir entre ganar nuestro rallye final juntos o de terminar subcampe\u00f3n en el campeonato, siempre habr\u00eda elegido la victoria\u00bb.<\/p>\n
Sven Smeets, Director Volkswagen Motorsport
\n\u00abHoy es un d\u00eda muy exitoso para Volkswagen y muy emotivo por nuestro adi\u00f3s al Campeonato del Mundo de Rallyes. Despedirnos con un doblete es simplemente fant\u00e1stico. A pesar de la dif\u00edcil situaci\u00f3n, todo el equipo ha dado el m\u00e1ximo y han sido tremendamente profesionales hasta el \u00faltimo momento. Estoy incre\u00edblemente orgulloso de nuestro rendimiento en el Rallye de Australia y en los \u00faltimos a\u00f1os. Me gustar\u00eda dar las gracias a todos los miembros de las f\u00e1bricas de Hannover, Wolfsburg y el equipo de rallyes, as\u00ed como a nuestros socios, que han contribuido a nuestro \u00e9xito. Hemos logrado mucho y nuestro futuro en el automovilismo est\u00e1 repleto de confianza\u00bb.<\/p>\n
Texto:Prensa Volkswagen Sport<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La historia de Volkswagen en el WRC ha terminado con un signo de exclamaci\u00f3n: Andreas Mikkelsen \/ Anders Jaeger (N \/ N) han dado al coche m\u00e1s laureado en la historia del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) una merecida victoria de despedida en el Rallye de Australia. El triunfo del Polo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-2870","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c46-rallyes-mundial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2870","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2870"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2870\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2872,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2870\/revisions\/2872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}