![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2013\/pruebasmundial\/alemania\/foto.jpg\")
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\nM\u00e1s que nunca, todos los ojos del parque de asistencia estaban fijos en las cifras verdes y rojas, que representan los tiempos intermedios en las pantallas. El comienzo de la ES15 fue favorable a Neuville, pero Sordo lograba terminarla con 2\u00bb2 de ventaja. \u00abHe cometido un peque\u00f1o error en los primeros kil\u00f3metros \u00bb, explicaba Dani en el punto de control. \u00ab Estaba muy resbaladizo, con bastante barro al final. He ido al ataque para recuperar la ventaja, pero \u00a1estar\u00e1 muy disputado hasta el final! \u00bb<\/p>\n
Al comienzo de la ES16, que ofrec\u00eda los puntos extra de la Power Stage, Dani Sordo contaba con 3\u00bb de margen sobre Thierry Neuville. Es decir\u2026 \u00a1no mucho! M\u00e1s r\u00e1pido en los dos primeros ‘splits’, Dani ve\u00eda a su rival recuperarse a mitad de la especial. Empatados a cuatro kil\u00f3metros de la llegada, los dos pilotos provocaban sudores fr\u00edos en el parque de asistencia. Finalmente ha sido Neuville qui\u00e9n ha fallado al salirse de pista: \u00a1Dani se impon\u00eda con 53\u00bb de ventaja!<\/p>\n
\u00abEs fant\u00e1stico llevarme esta primera victoria despu\u00e9s de una lucha tan intensa \u00bb, comentaba con una gran sonrisa. \u00ab No ten\u00edamos m\u00e1s opci\u00f3n que mantener la presi\u00f3n y ha sido Thierry qui\u00e9n ha cedido. La carrera no hab\u00eda empezado especialmente bien para nosotros, pero hemos trabajado todos juntos para progresar. Ayer hicimos lo m\u00e1s dif\u00edcil, pero hab\u00eda que confirmarlo hoy y lo hemos hecho. Ya tengo la primera victoria \u00a1ahora quiero m\u00e1s! \u00bb<\/p>\n
Muy lejos por delante del cuarto, Mikko Hirvonen no disputaba la misma carrera que los dos primeros. Adoptando un ritmo prudente seg\u00fan le dictaban los tiempos intermedios, se aseguraba la tercera posici\u00f3n hasta la llegada. En el podio por primera vez desde el Rally de Portugal, el finland\u00e9s saboreaba el momento: \u00ab Sobre todo estoy contento de que Dani haya conseguido su primera vitoria. De todos los pilotos del WRC \u00a1\u00e9l es el que m\u00e1s se la merec\u00eda! Mi resultado permite al equipo remontar en el Campeonato del Mundo de Constructores. Promete ser un fin de temporada interesante. \u00a1Ir\u00e9 a Australia para ganar yo tambi\u00e9n! \u00bb<\/p>\n
\u00abEs un d\u00eda formidable para todo el equipo \u00bb, conclu\u00eda Yves Matton, Director de Citro\u00ebn Racing. \u00ab Dani ha disputado tantas carreras con nosotros, que dese\u00e1bamos ofrecerle la posibilidad de ganar una prueba del Campeonato del Mundo. Este \u00e9xito permite a Citro\u00ebn mantener su imbatibilidad en Alemania y demuestra tambi\u00e9n que el DS3 WRC tambi\u00e9n puede ganar sin S\u00e9bastien Loeb. Hemos tenido raz\u00f3n en no rendirnos y afrontamos la \u00faltima parte de la temporada con la intenci\u00f3n de defender nuestras opciones hasta el final. \u00bb
\nPrensa citroen Competicion<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L\u00edderes por la ma\u00f1ana de la \u00faltima etapa del Rally de Alemania, Dani Sordo y Carlos del Barrio han conseguido su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallys. Citro\u00ebn Racing se lleva as\u00ed su decimotercer \u00e9xito consecutivo en Alemania, el decimosegundo dentro del WRC. Gracias a la tercera posici\u00f3n de Mikko Hirvonen y […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-293","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c46-rallyes-mundial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=293"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":746,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293\/revisions\/746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}