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<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\nSi las posiciones en la clasificaci\u00f3n del Rallye de Australia se mantiene ma\u00f1ana, Ogier \/ Ingrassia solo necesitar\u00edan quedar segundos en el Power Stage final para ganar el t\u00edtulo de pilotos y copilotos del WRC a falta de tres pruebas para finalizar la temporada. Teniendo en cuenta la trayectoria de los dos franceses, parece que el t\u00edtulo est\u00e1 a su alcance. Se han impuesto en 14 de los 16 tramos disputados hasta el momento en Australia, mientras que los otros dos scratch los han marcado sus compa\u00f1eros de equipo en Volkswagen. Jari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila (FIN \/ FIN), que han subido hasta el cuarto puesto de la clasificaci\u00f3n general, mientras que Andreas Mikkelsen \/ Paul Nagle (N \/ IRL) han finalizado la jornada en la quintos.<\/p>\n
Con todo, la \u00faltima jornada del Rallye de Australia no ser\u00e1 nada f\u00e1cil. Los pilotos deber\u00e1n de disputar 125,14 kil\u00f3metros contra el crono en los r\u00e1pidos tramos australianos, incluyendo la impresionante especial de \u00abShipmans\u00bb, que cruza el Tallawudjah Creek. \u00abShipmans\u00bb tiene casi 30 kil\u00f3metros de longitud y se tendr\u00e1 que disputar en dos ocasiones, siendo, adem\u00e1s, el Power Stage, donde los tres pilotos m\u00e1s r\u00e1pidos sumar\u00e1n puntos extra. Por lo tanto, puede ser decisivo para que Ogier \/ Ingrassia logren el t\u00edtulo del WRC.<\/p>\n
Comentarios sobre la tercera jornada del Rallye de Australia<\/p>\n
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #7
\n\u00abAhora estamos en una posici\u00f3n muy buena para sumar puntos importantes para el Campeonato de Marcas. Ese era nuestro objetivo desde el principio y nos concentraremos en mantener nuestro puesto en la general. He tenido dos buenos bucles vespertinos hasta el momento, pero por las ma\u00f1ana tengo altibajos. Esta ma\u00f1ana el coche era muy inestable y nos salimos en la primera curva del segundo tramo con los neum\u00e1ticos fr\u00edos. Esperamos tener un buen d\u00eda ma\u00f1ana\u00bb.<\/p>\n
S\u00e9bastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #8
\n\u00abEstoy muy contento en este momento, ha sido un d\u00eda perfecto para nosotros. Esperemos que ma\u00f1ana sea igual de bueno. La puesta a punto del Polo R WRC ha vuelto a ser ideal en la jornada de hoy. Puede parecer f\u00e1cil desde fuera, pero sin duda no lo es cuando est\u00e1n dentro del coche. Puede pasar algo en cualquier momento, ya hemos visto lo que le ha pasado a Kris Meeke. Mi objetivo para ma\u00f1ana es intentar mantener mi ritmo, seguir concentrado y disfrutar de cada kil\u00f3metro cronometrado porque los tramos son impresionantes. El nivel de adherencia tambi\u00e9n ha sido mayor, sobre todo por la tarde. Ten\u00edamos un poco de ventaja al salir \u00faltimos. No hay duda de que el t\u00edtulo de Campe\u00f3n del Mundo est\u00e1 a nuestro alcance, pero todav\u00eda nos queda un largo d\u00eda con seis tramos muy complicados\u00bb.<\/p>\n
Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9
\n\u00abNo ha sido precisamente f\u00e1cil ser uno de los primeros World Rally Cars que ha salido a la pista en la jornada de hoy. Pero ayer comet\u00ed errores y hoy he tenido que pagar de nuevo por ello. Ha sido como pilotar sobre canicas. Pero creo que lo hemos hecho lo mejor posible. El tramo largo, casi 50 kil\u00f3metros de especial que hemos completado hoy en dos ocasiones, fue fant\u00e1stico, muy divertido. La segunda pasada de esta tarde ha sido lo m\u00e1s agradable, por supuesto, una vez que la trazada ya se hab\u00eda limpiado un poco m\u00e1s. El coche gir\u00f3 mal justo al principio de la especial de ‘Valla’ y golpe\u00e9 algo con la parte trasera. Aparte de eso, he tenido carreras limpias en los tramos de hoy. En definitiva, estoy satisfecho\u00bb.<\/p>\n
Jost Capito, Director de Volkswagen Motorsport
\n\u00abEl Rallye de Australia est\u00e1 yendo de manera perfecta para Volkswagen. El Polo R WRC ha ganado todos los tramos cronometrados celebrados hasta ahora. Como Director Deportivo no puedo pedir m\u00e1s. S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia se han situado en una posici\u00f3n excelente, y tienen la oportunidad de ganar ma\u00f1ana de manera anticipada el Campeonato de Pilotos y Copilotos. En otras palabras, ma\u00f1ana es un d\u00eda clave en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2013. Jari-Matti Latvala ha recuperado terreno de nuevo y puede sumar ma\u00f1ana importantes puntos para el Campeonato de Marcas. Andreas Mikkelsen ha ofrecido tambi\u00e9n un buen rendimiento a pesar de no tener la mejor posici\u00f3n de salida. Estamos contentos. Pero ma\u00f1ana ser\u00e1 de nuevo un d\u00eda duro, pero estamos satisfechos\u00bb.<\/p>\n
Prensa Volkswagen Motorsport<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
S\u00e9bastien Ogier \/ Julien Ingrassia (FRA \/ FRA) est\u00e1n muy cerca de ganar el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC). Los franceses de Volkswagen han aumentado su ventaja en la clasificaci\u00f3n general antes de la \u00faltima jornada del Rallye de Australia, despu\u00e9s de ganar todos los tramos disputados hoy con su Polo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-297","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c46-rallyes-mundial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=297"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":742,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297\/revisions\/742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}