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<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n Ogier \/ Ingrassia proclamados Campeones del Mundo de Rallyes con Volkswagen
\nS\u00e9bastien Ogier \/ Julien Ingrassia se proclamaron Campeones del Mundo de Rallyes de pilotos y copilotos despu\u00e9s de la primera especial del Rallye de Francia Alsacia. Tras el resultado del Power Stage, en el que se reparten puntos extra a los tres primeros clasificados, Ogier \/ Ingrassia ya no pod\u00edan ser alcanzados en lo m\u00e1s alto de la clasificaci\u00f3n por parte de los \u00fanicos rivales que pod\u00edan superarles, Thierry Neuville \/ Nicolas Gilsoul (Ford). Ogier \/ Ingrassia relevan como campeones a sus compatriotas S\u00e9bastien Loeb \/ Daniel Elena (Citro\u00ebn) en el rallye de su pa\u00eds. Al mismo tiempo, ning\u00fan piloto o copiloto, nunca se hab\u00edan proclamado Campeones del Mundo en la temporada del debut de un fabricante en el certamen.
\nEl miembro de la junta de Desarrollo T\u00e9cnico de Volkswagen, el Dr. Heinz-Jakob Neusser, y su predecesor, el Dr. Ulrich Hackenberg, padre del proyecto de Volkswagen en el WRC y miembro de la Junta de Desarrollo T\u00e9cnico de Audi desde el pasado mes de julio, han viajado a Estrasburgo para presenciar el momento en que Ogier e Ingrassia se han proclamado campeones. \u00abEste es un momento muy emoci\u00f3nate para m\u00ed\u00bb, ha dicho el Dr. Neusser. \u00abEstoy muy contento de estar aqu\u00ed para ver a S\u00e9bastien Ogier conseguir su primer t\u00edtulo con Volkswagen en la temporada que hemos debutado en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Me gustar\u00eda dar las gracias al equipo, que ha tenido un rendimiento excelente durante todo el a\u00f1o\u00bb.
\n\u00abEstoy orgulloso de nuestro proyecto en el WRC, que lo pusimos en marcha hace m\u00e1s de dos a\u00f1os y que ya nos ha dado un t\u00edtulo\u00bb, ha comentado el Dr. Ulrich Hackenberg. \u00abEstoy especialmente satisfecho de que Volkswagen se haya convertido en el primer fabricante de la historia en ganar el t\u00edtulo del WRC en la temporada de su debut. Desde mi puesto actual, como miembro de la junta de Audi, tambi\u00e9n me gustar\u00eda felicitar a todo el equipo Volkswagen en nombre de Audi. Con Audi ganamos el DTM el pasado domingo, y hoy el WRC, este es el final perfecto. Creo que ha sido hasta la fecha la semana m\u00e1s exitosa para nosotros en las competiciones de motor\u00bb.<\/p>\n
Cuatro pilotos peleando por la victoria
\nCon el campeonato de pilotos en el bolsillo, Volkswagen le dio permiso a S\u00e9bastien Ogier de ir a por todas para ganar el rallye de su pa\u00eds. En su primer d\u00eda como Campeones del Mundo*, Ogier \/ Ingrassia, adoptaron un enfoque conservador en el Rallye de Francia, finalizando en quinta posici\u00f3n de la clasificaci\u00f3n general tras la disputa de los primeros 120,63 kil\u00f3metros contra el crono. Sin embargo, el s\u00e1bado todo cambi\u00f3 para los Campeones del Mundo*, ya que Ogier \/ Ingrassia marcaron cinco de los seis scratch del d\u00eda. De este modo, los franceses de Volkswagen se situaron en la tercera plaza a solo 1,5 segundos de sus compa\u00f1eros de equipo que lideraban la carrera, Latvala \/ Anttila. La \u00faltima jornada de competici\u00f3n de hoy ha arrancado con dos pilotos de Volkswagen y dos de Citro\u00ebn separados por apenas cinco segundos. Una situaci\u00f3n ideal para Volkswagen, ya que sus pilotos podr\u00edan puntuar para el Campeonato de Marcas.
\nCon todo, el equipo alem\u00e1n ha dado un gran paso hacia el t\u00edtulo de marcas despu\u00e9s de la primera y tercera posici\u00f3n lograda por sus pilotos y copilotos. Volkswagen ha sumado 40 puntos para el Campeonato de Marcas, lo que significa que puede alzarse con el t\u00edtulo en el pr\u00f3ximo rallye, que se celebrar\u00e1 en Espa\u00f1a, independientemente de los resultados de sus rivales.
\nJari-Matti Latvala, muy fiable, garantiz\u00f3 unos valiosos puntos para las marcas
\nJari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila llegaban a la und\u00e9cima prueba puntuable para el WRC con el objetivo de sumar el mayor n\u00famero de puntos posibles para el Campeonato de Marcas. Desde el primer momento, los finlandeses jugaron su papel a la perfecci\u00f3n, comenzando el \u00faltimo d\u00eda de competici\u00f3n como l\u00edderes a pesar de las lluvias ca\u00eddas durante toda la prueba. Se han mantenido lejos de los riesgos y han logrado finalizar en tercera posici\u00f3n. En total, Latvala \/ Anttila han estado entre los tres primeros en 12 de los 20 tramos disputados.
\nVolkswagen acaba con la racha de victorias de Citro\u00ebn sobre asfalto
\nLa victoria de S\u00e9bastien Ogier en el Rallye de Francia ha puesto fin a la racha de triunfos de Citro\u00ebn en pruebas de asfalto. El dominio de Citro\u00ebn en esta superficie comenz\u00f3 hace 2.961 d\u00edas con la victoria de Loeb \/ Elena en el Rallye de Alemania de 2005. Hasta hoy, el \u00faltimo piloto que no fuera de Citro\u00ebn que se hab\u00eda impuesto en una carrera de asfalto en el Campeonato del Mundo de Rallyes era Markko Martn (Ford), que lo logr\u00f3 en el Rallye de Espa\u00f1a de 2004. Volkswagen ya suma ocho victorias esta temporada, siete de Ogier \/ Ingrassia y una de Latvala \/ Anttila.
\nMikkelsen \/ Nagle muestran su progresi\u00f3n y aprendizaje<\/p>\n
Andreas Mikkelsen \/ Paul Nagle (N \/ IRL) ha finalizado en su debut con el Polo R WRC sobre asfalto en s\u00e9ptima posici\u00f3n. El Rallye de Francia ha sido un proceso de aprendizaje tanto para el piloto como para su copiloto. Despu\u00e9s de un s\u00f3lido inicio, un chaparr\u00f3n de agua les cost\u00f3 a los dos la p\u00e9rdida de una posici\u00f3n de salida m\u00e1s favorable para el viernes. El s\u00e1bado, Mikkelsen \/ Nagle sufrieron con los reglajes de su World Rally Car de 315 CV. El domingo, en circunstancias particularmente dif\u00edciles, Mikkelsen\/Nagle han mejorado hasta la s\u00e9ptima posici\u00f3n. Los dos han finalizado entre los cinco primeros en cuatro especiales.
\nComentarios sobre la cuarta jornada del Rallye de Francia<\/p>\n
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #7
\n\u00abEnhorabuena a S\u00e9bastien Ogier y a Julien Ingrassia. Han sido los mejores este fin de semana y merecen tanto la victoria como el t\u00edtulo mundial. Han demostrado esta temporada que son excepcionales en todas las situaciones y en todos los terrenos. Yo estoy muy contento con el tercer puesto. No hemos tenido fallos y hemos ido deprisa en todo momento. Todo ello me aporta mucha confianza para los pr\u00f3ximos rallyes. Hemos logrado nuestro objetivo de sumar importantes puntos para el Campeonato de Marcas. El t\u00edtulo ya est\u00e1 al alcance del equipo. La mala racha de los \u00faltimos rallyes fue dif\u00edcil, y me alegro de haberle puesto fin. Es una l\u00e1stima que S\u00e9bastien Loeb haya sufrido un accidente en su \u00faltimo rallye. Sin embargo, esto no empa\u00f1a las incre\u00edbles actuaciones que ha realizado en los \u00faltimos a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n
S\u00e9bastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #8
\n\u00abDefinitivamente, este es el fin de semana de rallye m\u00e1s incre\u00edble de mi carrera deportiva: primero el t\u00edtulo mundial y ahora la victoria en el rallye de casa. \u00a1Es absolutamente fant\u00e1stico! Ha sido una \u00faltima jornada tremendamente dif\u00edcil. Esta ma\u00f1ana el asfalto resbalaba much\u00edsimo, pero el equipo hizo un trabajo fant\u00e1stico. Obviamente, lo siento por S\u00e9bastien Loeb, pero lo ha dado todo para ganar y este tipo de cosas pueden pasar con unas condiciones tan dif\u00edciles. Le podr\u00eda haber sucedido a cualquiera. Hoy es el momento cumbre de nuestra temporada. Y estoy absolutamente encantado. Quisiera darles las gracias a mis chicos. Todos hemos hecho un gran trabajo toda la temporada. Estoy muy orgulloso de lo que hemos logrado\u00bb.<\/p>\n
Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9
\n\u00abEl Rallye de Francia ha sido mi primer rallye de asfalto con el Polo R WRC. Desde luego, no pod\u00eda imaginar que estar\u00edamos ah\u00ed delante, con los pilotos de cabeza, desde el principio. Sin embargo, me esperaba un poco m\u00e1s. Pero ahora sabemos en lo que tenemos que avanzar para volver con m\u00e1s fuerza en el futuro. En particular he aprendido una o dos cosas sobre la puesta a punto del coche. Ten\u00edamos que tener paciencia, especialmente el s\u00e1bado, para poder sacar lo mejor de nuestro material. Al final, se trataba de ganar tanta experiencia como fuese posible en condiciones dif\u00edciles. El domingo ha ido mucho mejor para nosotros, cuando las condiciones del terreno eran m\u00e1s dif\u00edciles de evaluar\u00bb.<\/p>\n
Jost Capito, Director de Volkswagen Motorsport
\n\u00abEl Rallye de Francia ha sido todo un \u00e9xito. Por un lado para el rallye en general, y por otro para Volkswagen. No hay nada m\u00e1s emocionante que lo que hemos vivido en los \u00faltimos cuatro d\u00edas. Antes de la \u00faltima jornada, cualquiera de los cuatro pilotos pod\u00eda ganar. Al final, los nuevos Campeones del Mundo, S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia, se han llevado el gato al agua. Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila han sumado unos importantes puntos de cara al Campeonato de Marcas. Volkswagen tiene ya todas las opciones de ganar tambi\u00e9n este t\u00edtulo en Espa\u00f1a. Como Director de Volkswagen Motorsport, no puedo pedir m\u00e1s. Este fin de semana nos hemos adjudicado el t\u00edtulo de Pilotos y de Copilotos, hemos ganado el rallye, y hemos dado un gran paso adelante. Tendremos que celebrarlo un poco esta noche\u00bb.
\nY adem\u00e1s\u2026
\n…el r\u00e9cord despu\u00e9s de 200 especiales. Al finalizar la \u00faltima especial cronometrada del Rallye de Francia, el Polo R WRC hab\u00eda conseguido 119 victorias de tramo. Logrando este r\u00e9cord excepcional, Volkswagen ha demostrado su amor por los grandes hitos: S\u00e9bastien Ogier consigui\u00f3 el scratch n\u00ba50 (en M\u00e9xico) y el n\u00ba100 (en Grecia) en el historial deportivo del World Rally Car de la marca de Wolfsburgo, mientras que el 150\u00ba (en Alemania) lo marc\u00f3 Jari-Matti Latvala. El finland\u00e9s estuvo a punto de ganar otra especial por tan solo 0.6 segundos que hubiese sido la n\u00ba200 en el marcador del Polo R WRC.<\/p>\n
Prensa Volkswagen Spor<\/span>t<\/p>\n <\/p>\n Citroen y Sordo por doce segundos.<\/p>\n En lucha por la primera posici\u00f3n desde el viernes por la ma\u00f1ana, S\u00e9bastien Loeb y Daniel Elena no han tenido la alegr\u00eda de llegar a la meta del Rally de Francia Alsacia. Tambi\u00e9n en medio del combate, Dani Sordo y Carlos del Barrio han conseguido el mejor resultado de Citro\u00ebn Racing en la prueba al llevar su DS3 WRC al segundo puesto del podio.<\/p>\n Con una cincuentena de kil\u00f3metros cronometrados, la cuarta jornada del Rally de Francia Alsacia no dejaba muchas opciones de poder darle un vuelco a la clasificaci\u00f3n. Agrupados en cinco segundos, Jari-Matti Latvala, Dani Sordo, S\u00e9bastien Ogier y S\u00e9bastien Loeb deb\u00edan atacar del primer al \u00faltimo metro para conseguir la victoria. Los participantes utilizaban los Michelin Pilot Sport blandos para las seis especiales que quedaban por disputar.<\/p>\n Algunos momentos despu\u00e9s de que S\u00e9bastien Loeb y Daniel Elena se lanzaran a los vi\u00f1edos de Cleebourg, las pantallas mostraban la imagen surrealista del DS3 WRC n\u00b01 volcado. Una vez pasado el estupor y la incredulidad, hubo que rendirse a la evidencia de que abandonaban. \u00abNo hemos llegado muy lejos\u2026 En una curva r\u00e1pida a la derecha, he entrado demasiado r\u00e1pido y al frenar la trasera se ha ido y hemos ca\u00eddo hacia la zanja antes de volcar. Sin duda sal\u00eda con la intenci\u00f3n de atacar para ganar el rally. Hubiera preferido llegar a la meta, ganando si era posible, pero esto forma parte de las carreras. Es una pena para el equipo y para los espectadores que me esperaban en Haguenau. Sin embargo, me quedo con la bonita batalla con Dani, Jari-Matti y S\u00e9bastien\u00bb.<\/p>\n Los espectadores de Haguenau se consolaron cuando su campe\u00f3n fue a saludarles antes de la salida de la ES20. En compa\u00f1\u00eda de Daniel Elena, Seb se pon\u00eda al volante de un DS3 Cabrio que recorr\u00eda la especial trazada por las calles de su ciudad natal.<\/p>\n Dani Sordo se encontraba solo defendiendo las opciones de victoria de Citro\u00ebn. Recuperando la ventaja de Jari-Matti Latvala, el espa\u00f1ol no pudo resistir a S\u00e9bastien Ogier, que se colocaba en cabeza al final de la primera especial del d\u00eda. A\u00fan con un margen de seguridad, el piloto del Abu Dhabi Citro\u00ebn Total World Rally Team manten\u00eda la presi\u00f3n sobre el l\u00edder. En vano, puesto que se qued\u00f3 en esa posici\u00f3n: \u00abSobre todo estoy decepcionado por Seb, la fiesta hubiera sido completa si \u00e9l hubiera podido estar con nosotros hasta el final. En cuanto a m\u00ed, la conclusi\u00f3n de este rally es positiva, aunque la segunda posici\u00f3n no me satisface del todo. He hecho una buena actuaci\u00f3n, sin errores, pero me ha faltado un poco de confianza por las condiciones de la pista\u00bb.<\/p>\n En lucha con Mads \u00d8stberg durante toda esta \u00faltima etapa, Mikko Hirvonen terminaba la prueba en sexto lugar: \u00abUna vez m\u00e1s, nos hemos enfrentado a condiciones muy dif\u00edciles y no me he encontrado del todo a gusto. Mi \u00fanica satisfacci\u00f3n es estar en la meta de este rally sin haber da\u00f1ado el coche, pero tengo que trabajar para entender por qu\u00e9 estaba tan lejos del ritmo de los pilotos de cabeza\u00bb.<\/p>\n \u00abLos puntos marcados por el Citro\u00ebn Total Abu Dhabi WRT este fin de semana no nos dejan ya muchas opciones de conseguir el t\u00edtulo de constructores\u00bb reconoc\u00eda Yves Matton, Director de Citro\u00ebn Racing. \u00abPero no podemos quejarnos. Las diferencias eran tan peque\u00f1as que hab\u00eda que atacar para intentar ganar. Seb y Daniel lo han intentado, pero no ha podido ser. Gracias a las decenas de miles de espectadores que han estado all\u00ed para honrar a nuestros campeones. Recordaremos durante mucho tiempo el entusiasmo y el fervor que han rodeado al equipo en este Rally de Francia\u00bb.<\/p>\n Prensa Citroen Sport<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Coronados como nuevos Campeones del Mundo en el rallye de su pa\u00eds, una carrera de las m\u00e1s competidas y Volkswagen dando un gran paso adelante en el Campeonato de Marcas. El Rallye de Francia ser\u00e1 recordado como una de las mejores pruebas de la historia de los rallyes. 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