{"id":3062,"date":"2017-03-14T15:16:27","date_gmt":"2017-03-14T13:16:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=3062"},"modified":"2017-03-14T15:16:27","modified_gmt":"2017-03-14T13:16:27","slug":"kris-meeke-y-paul-nagle-logran-la-victoria-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/kris-meeke-y-paul-nagle-logran-la-victoria-en-mexico\/","title":{"rendered":"Kris Meeke y Paul Nagle, logran la victoria en Mexico."},"content":{"rendered":"<p>Kris Meeke y Paul Nagle se mantuvieron arriba y casi pierden los nervios el \u00faltimo d\u00eda del Rally de M\u00e9xico. A pesar de salirse de la pista unas curvas antes del final de la Power Stage, el equipo Citro\u00ebn Total Abu Dabi WRT aseguraron la primera victoria del C3 WRC.<br \/>\nLa \u00faltima etapa del rally solo tuvo dos especiales cronometradas: La Calera (32,96 km) y la Power Stage del Derramadero (21,94 km).<br \/>\nCuando los participantes tomaron la salida del parque de asistencia por la ma\u00f1ana, comenz\u00f3 a llover algo. Esto permiti\u00f3 que los miembros del equipo Citro\u00ebn Total Abu Dhabi WRT eligieran diferentes compuestos de neum\u00e1ticos. Kris Meeke opt\u00f3 por cuatro Michelin LTX Force blandos y dos duros, mientras que St\u00e9phane Lefebvre eligi\u00f3 seis blandos.<\/p>\n<table align=\"center\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2017\/pruebasmundial\/mexico\/foto.jpg\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Foto:Citroen Communication<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>En el pen\u00faltimo tramo Kris Meeke consigui\u00f3 su quinta victoria en una especial durante el fin de semana. Aument\u00f3 su ventaja sobre S\u00e9bastien Ogier en otros 6,3 segundos, mientras que St\u00e9phane Lefebvre consigui\u00f3 un tercer puesto.<\/p>\n<p>El equipo estaba nervioso mientras los pilotos disputaban la Power Stage, que adem\u00e1s se pudo ver en directo por televisi\u00f3n, y no les faltaron razones. Con la l\u00ednea de meta a la vista, el piloto de Irlanda del Norte se sali\u00f3 en una larga curva a derechas con su Citro\u00ebn C3 WRC. El coche se fue hacia un lado y lleg\u00f3 a parar hasta un parking para veh\u00edculos de espectadores.<\/p>\n<p>Kris intent\u00f3 mantenerse fr\u00edo, dio la vuelta por el parking y regres\u00f3 a la pista en pocos segundos. Cruz\u00f3 la meta con 13,8 segundos de ventaja y as\u00ed consigui\u00f3 la victoria.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de haber sentido todo tipo de emociones durante la \u00faltima especial, hubo escenas de alegr\u00eda y celebraci\u00f3n en el equipo y tanto Kris como Paul fueron recibidos como campeones cuando regresaron al parque de asistencia de Le\u00f3n.<\/p>\n<p>Esta es la cuarta victoria en WRC de Kris Meeke y Paul Nagle, despu\u00e9s de las de Argentina en 2015, y Portugal y Finlandia en 2016. Es tambi\u00e9n la 97\u00aa victoria de Citro\u00ebn en el Campeonato del Mundo de Rallyes.<br \/>\nTexto: Prensa Citroen<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div align=\"center\"><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script> <!-- script_google_rectangular_336X280 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: inline-block; width: 336px; height: 280px;\" data-ad-client=\"ca-pub-8210995772042445\" data-ad-slot=\"5950103458\"><\/ins> <script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kris Meeke y Paul Nagle se mantuvieron arriba y casi pierden los nervios el \u00faltimo d\u00eda del Rally de M\u00e9xico. 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