{"id":312,"date":"2013-11-18T21:04:04","date_gmt":"2013-11-18T21:04:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/castillo-lider-tambien-en-liebana\/"},"modified":"2015-02-22T19:53:37","modified_gmt":"2015-02-22T19:53:37","slug":"castillo-lider-tambien-en-liebana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/castillo-lider-tambien-en-liebana\/","title":{"rendered":"Castillo, l\u00edder TAMBI\u00c9N en Liebana"},"content":{"rendered":"

Victoria de Juan Castillo en la IV edici\u00f3n de la subida a Liebana (Dobres). De nuevo el piloto c\u00e1ntabro consegu\u00eda colocarse l\u00edder de la prueba, sin apenas forzar y consiguiendo en las dos mangas oficiales el mejor de los registros. La segunda posici\u00f3n era para Borja Villalon, siendo Rub\u00e9n Nogueiras, el tercer clasificado.
\nEl trofeo junior y el liderato en carrozados era para Borja Pelayo, siendo la propulsi\u00f3n para Mario San Roman.
\nTan solo una docena de inscritos en una prueba que fue \u00abrecolocada\u00bb dentro del campeonato de Cantabria de la especialidad.<\/p>\n\n\n\n\n
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Juan Castillo, consegu\u00eda la victoria
\nen Liebana
\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Juan Castillo, consegu\u00eda la victoria
\nen Liebana
\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La segunda posici\u00f3n
\nera para Borja Villalon.
\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Rub\u00e9n Nogueiras era el tercer clasificado.
\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Victoria de Juan Castillo el la IV Edici\u00f3n de la subida a Liebana (Dobres). Castillo de nuevo se \u00abpaseaba\u00bb por otra de las pruebas de monta\u00f1a en Cantabria, en esta ocasi\u00f3n, en un paraje totalmente nevado, con motivo del temporal reinante.
\nSi en la pasada edici\u00f3n esta subida era del nacional y todos hablaban MARAVILLAS del trazado, en esta edici\u00f3n tan solo ten\u00edamos una docena de inscritos.<\/p>\n

Ahora digo yo, para unas inscripciones tan bajas, merece la pena realizar la prueba y estar toda la temporada trabajando para tan pocos.
\nMuchas veces me he preguntado que impulsa a un organizador a realizar pruebas de este tipo, Rallyes y Rallysprint. Todo el a\u00f1o trabajando para TU prueba y que el d\u00eda de la celebraci\u00f3n tan solo cuentes con una docena de inscritos.
\nHemos dicho en anteriores cr\u00f3nicas que la val\u00eda de la prueba estar\u00eda marcada por su inscripci\u00f3n, pero en el caso de Liebana hemos de hacer una excepci\u00f3n. No puede ser que en las anteriores temporadas tengamos una inscripci\u00f3n buena y que ahora de la noche a la ma\u00f1ana, tan solo participen \u00abcuatro gatos\u00bb (perd\u00f3nenme la expresi\u00f3n los pilotos participantes). La organizaci\u00f3n ya nos ha demostrado su buen hacer, ahora, la fecha de la prueba a sido determinante en la inscripci\u00f3n.<\/p>\n

Seguimos diciendo que los presupuestos est\u00e1n mas que gastados, que el dinero no crece en los arboles y que cambiar a las pruebas de fecha por arte de \u00abbirli birloque\u00bb no es bueno para nadie. Decir que esta prueba ya era \u00abrecolocada\u00bb en esta fecha, despu\u00e9s de que la organizaci\u00f3n tuviera problemas varios. Nos contaron de todo. Que si el \u00aboso pardo estaba en celo y que el ruido de los motores le pueden asustar\u00bb. Que si es terreno protegido y curiosamente en esa misma semana se realiza una \u00abmonter\u00eda\u00bb para matar a diferentes \u00abbichos\u00bb.<\/p>\n

En esta ocasi\u00f3n, tambien la organizaci\u00f3n tenia problemas, para realizar la subida, aunque con todos los permisos en la mano, se realizaba finalmente. Esto me obliga a preguntarle a Chus Arag\u00f3n, desde estas letras, una pregunta que nos ronda a todos en la cabeza. \u00bfMerece la pena tanto sacrificio, para que luego tener tantos problemas en la ejecuci\u00f3n de la misma?.
\nDecir que esta ocasi\u00f3n, la fecha era determinante y otra \u00abzancadilla\u00bb a la organizaci\u00f3n de la prueba.<\/p>\n

Claro, si en esta prueba de Dobres hab\u00eda una docena de inscritos, Que tendremos en la pr\u00f3xima subida a Secadura, con todos los campeonatos decididos.
\nEso hablaremos en la siguiente cr\u00f3nica, pero tenemos que tener MENOS pruebas y mejor realizadas. Que no podemos estrujar tanto al PILOTO y si el piloto ya no DA MAS, estrujar al AFICIONADO. Adem\u00e1s recordar que ahora los pilotos no tienen premios en met\u00e1lico, para as\u00ed poder financiar los maltrechos presupuestos.
\nTan solo decir, que cada prueba tiene sus derechos federativos, sus cronometradores, sus comisarios y en general todo esto hay que PAGARLO. Tenemos muchas pruebas, para la pobre econom\u00eda que nos esta tocando vivir.<\/p>\n

Aun con el fr\u00edo que hacia, el publico fue abundante en la prueba de Liebana.
\nEn el terreno deportivo, podemos decir que desde la primera de las mangas clasificatorias, castillo impuso un ritmo muy r\u00e1pido.
\nEn la primera manga oficial, Castillo consegu\u00eda el mejor de los registros, siendo este de 3:46,61. el piloto patrocinado por Gas\u00f3leos Ural comenzaba su liderato en la prueba, sin dar opci\u00f3n a sus adversarios.
\nLa segunda posici\u00f3n en esta pasada era para Borja Villalon con un veh\u00edculo similar a tan solo NUEVE segundos. Villalon en otra de sus nuevas participaciones lo quer\u00eda hacer bien, con unos cronos realmente buenos.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Rub\u00e9n Nogueiras. El piloto o\u00f1atiarra consegu\u00eda colocarse a ONCE segundos del actual l\u00edder, pilotando tambien un Silver Car.
\nLa cuarta posici\u00f3n era para Ivan solana \u00abCapas\u00bb que tambien realizaba una buena ascensi\u00f3n a DIECIOCHO segundos del actual l\u00edder.
\nLa quinta posici\u00f3n era para el piloto local Miguel Angel Velarde, que tambien rodaba muy r\u00e1pido \u00aben casa\u00bb. 4:06,15 era el crono de piloto local.
\nCon esto terminaba la primera ascensi\u00f3n a Dobres, para a continuaci\u00f3n, celebrarse la segunda ascensi\u00f3n oficial.<\/p>\n