{"id":317,"date":"2013-12-15T19:33:58","date_gmt":"2013-12-15T19:33:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/castillo-vence-en-secadura-y-se-lleva-el-campeonato\/"},"modified":"2015-02-22T19:53:36","modified_gmt":"2015-02-22T19:53:36","slug":"castillo-vence-en-secadura-y-se-lleva-el-campeonato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/castillo-vence-en-secadura-y-se-lleva-el-campeonato\/","title":{"rendered":"Castillo vence en Secadura y se lleva el campeonato."},"content":{"rendered":"

Juan Castillo consegu\u00eda la victoria en la III edici\u00f3n de la Subida a Secadura, consiguiendo tambien el campeonato de la especialidad. El piloto patrocinado por Gas\u00f3leos URAL se \u00abpaseaba\u00bb por la prueba, sin dar opci\u00f3n a sus contrincantes.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Ivan Solana \u00abcapas\u00bb que con un veh\u00edculo similar, era el \u00fanico que pod\u00eda ponerle las cosas dif\u00edciles a Castillo, siendo la tercera posici\u00f3n para Borja Villal\u00f3n que con otro Silver Car.
\nLa propulsi\u00f3n era para Marcos Diego, siendo los carrozados para Sem Mugica. El trofeo Junior era para Rub\u00e9n Salces y el grupo N para Luis Angel Mart\u00ednez. Bonita prueba con una inscripci\u00f3n aceptable para las fechas que estamos.<\/p>\n\n\n\n\n
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Castillo se impon\u00eda en Secadura
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Castillo se impon\u00eda en Secadura
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Segunda posici\u00f3n era
\nIv\u00e1n Solana \u00abCapas\u00bb
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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El tercer caj\u00f3n del Podium
\nBorja Villal\u00f3n
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Otra nueva edici\u00f3n de la subida a Secadura. Ultima prueba del campeonato, con casi todo decidido y en pleno mes de diciembre.
\nUna prueba que poco a poco parece ser que se consolida en fechas y dentro del campeonato de Monta\u00f1a en donde el buen hacer y el trabajo de sus organizadores se palpa en la prueba.<\/p>\n

Mucha menos inscripci\u00f3n nos esper\u00e1bamos, cuando ya los presupuestos est\u00e1n mas que gastados, aunque la gente de la organizaci\u00f3n trabaja por realizar una prueba digna del campeonato de monta\u00f1a.
\nCon puntualidad \u00abbritanica\u00bb comenzaba la prueba disputando dos mangas de \u00e9ntrenos para a continuaci\u00f3n las otras dos mangas oficiales.
\nDespu\u00e9s de las dos mangas de \u00e9ntrenos, en las que los pilotos pon\u00eda a punto sus veh\u00edculos y con unos cronos que serv\u00edan de referencia a unos y despistaban a otros comenzaba la primera manga oficial.
\nEn esta manga el mejor de los cronos era para Juan Castillo. El piloto patrocinado por gas\u00f3leos Ural tenia que \u00abestar\u00bb en esta prueba para conseguir FIJO el campeonato de Cantabria de la especialidad. El joven piloto se ha \u00abpaseado\u00bb por todas las subidas de Cantabria sin dar opci\u00f3n a sus contrincantes, altern\u00e1ndolo con otros campeonato \u00abvecinos\u00bb que dicho sea de paso, tambien a conseguido. 2:13,35 era el crono de Castillo que despu\u00e9s de unos \u00e9ntrenos muy suaves, en las mangas importantes, hacia sentir su veteran\u00eda.
\nPor detr\u00e1s de Castillo ten\u00edamos a Borja Villalon que se colocaba a CUATRO segundos. El piloto que \u00abre-debutaba\u00bb en la subida a La Braguia para sorpresa de todos lo a estado haciendo muy bien en todas sus participaciones, demostrando que toda la inactividad en las carreras, no le ha pasado factura.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Ivan Solana \u00abCapas\u00bb con el MISMO crono que Villal\u00f3n, tan solo diferenciado por DIEZ Cent\u00e9simas de segundo. Capas era el \u00fanico de los participantes que le pod\u00eda poner las cosas dif\u00edciles a Castillo en la carrera y en el campeonato de la especialidad.
\nBonita lucha por los puestos de podium estabamos teniendo en esta primera manga oficial.
\nLa cuarta posici\u00f3n era para Sem Mugica con su Lancia Delta Integrale. El piloto de Lancia se colocaba a OCHO segundos del actual l\u00edder, aunque su m\u00e1xima preocupaci\u00f3n seria la fiabilidad mec\u00e1nica de su Lancia. Decir que el coche rodaba muy bien y \u00abempujaba\u00bb un mont\u00f3n, pero en diferentes ocasiones, despu\u00e9s de rodar l\u00edder, todo se perd\u00eda por una aver\u00eda mec\u00e1nica.<\/p>\n

David Pelaez era el quinto clasificado con su Citroen AX A \u00bd. Bonito veh\u00edculo e impresionante la carrera que se estaba marcando el piloto, coloc\u00e1ndose a NUEVE segundos del actual l\u00edder.
\nEntre los Junior la lucha estaba entre Salces y Pelayo, coloc\u00e1ndose el piloto del Citroen Saxo por delante con un segundo de diferencia. Asi terminaba esta primera manga que resultaba muy r\u00e1pida.<\/p>\n