![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2014\/pruebasmundial\/suecia\/foto.jpg\")
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n Los pilotos n\u00f3rdicos del equipo, Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen, han disfrutado de un gran duelo durante gran parte de la prueba, separados por pocas d\u00e9cimas de segundo. Ambos se merec\u00edan ganar, pero finalmente ha sido Latvala quien ha celebrado su novena victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes, tercera en el Rallye de Suecia y segunda como piloto de Volkswagen, y adem\u00e1s se ha situado l\u00edder del campeonato de pilotos. Por su parte, Mikkelsen ha conseguido su primer podio en el WRC. Los Campeones del Mundo, S\u00e9bastien Ogier \/ Julien Ingrassia (FRA \/ FRA), han finalizado el Rallye de Suecia en la sexta posici\u00f3n con una espectacular remontada tras el error que les releg\u00f3 al puesto 20 de la clasificaci\u00f3n.
\n\u00abEstamos muy contentos con el gran rendimiento de Jari-Matti Latvala este fin de semana\u00bb, ha comentado el Dr. Heinz-Jakob Neusser, miembro de la Junta para el Desarrollo T\u00e9cnico de Volkswagen. \u00abEs un victoria que se la merece. Adem\u00e1s, nuestro piloto m\u00e1s joven, Andreas Mikkelsen, ha demostrado que tiene el potencial necesario para estar en el Campeonato del Mundo. S\u00e9bastien Ogier tuvo un poco de mala suerte con su salida de pista. Sin embargo, este fin de semana ha conseguido marcar diez scratch, lo que deja claro su nivel\u00bb.
\nEl duelo del fin de semana, Latvala contra Mikkelsen
\nFinlandia 13, Noruega 10. La pelea entre Latvala y Mikkelsen ha mantenido en vilo a los aficionados durante casi todo el Rallye de Suecia. Ha sido un duelo directo entre los dos compa\u00f1eros de equipo hasta la parte final de la carrera. La jornada de hoy ha sido la resolutoria. 3,6 segundos separaban esta ma\u00f1ana al veterano piloto finland\u00e9s del joven noruego. Solo un peque\u00f1o error de Andreas Mikkelsen en unas condiciones extremadamente dif\u00edciles han dejado v\u00eda libre hacia la victoria a Latvala. El noruego ha cedido algo de tiempo en el TC18, unos segundos que a la postre han resultado decisivos. Para saber cu\u00e1l ha sido el piloto de Volkswagen que ha dominado el Rallye de Suecia podemos utilizar las estad\u00edsticas, Latvala ha logrado acabar en el top 3 de los tramos en 18 ocasiones, mientras que Mikkelsen lo ha logrado 13 veces. Adem\u00e1s, Jari-Matti Latvala han conseguido en Suecia su scratch n\u00famero 300 en el WRC.
\nLa remontada del fin de semana, Ogier finaliza sexto
\nUn error de una fracci\u00f3n de segundo fue suficiente para acabar en un banco de nieve, pero gracias a la ayuda de los aficionados los vigentes Campeones del Mundo, S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia, pudieron seguir en carrera. Es m\u00e1s, desde ese momento los franceses de Volkswagen iniciaron su particular remontada tras el error que les cost\u00f3 el liderato del Rallye de Suecia. Varios scratch les ha valido para pasar desde la posici\u00f3n 20 a la sexta final.
\nLa buena gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos con clavos, clave para el \u00e9xito
\nUna fina capa de hielo y nieve en las primeras pasadas y una pista con tierra en las segundas. Los neum\u00e1ticos con clavos han tenido que soportar unas condiciones duras e inconsistentes en el Rallye de Suecia. Cuando la tierra ha hecho acto de presencia en los tramos, los \u00abX-Ice North 2\u00bb han sufrido mucho. En la pelea por la victoria, tanto Jari-Matti Latvala como Andreas Mikkelsen han gestionado perfectamente sus 28 ruedas disponibles, ambos han llegado a los dos \u00faltimos bucles de hoy con seis neum\u00e1ticos Michelin completamente nuevos.
\nVolkswagen Motorsport aumenta su ventaja al frente del Campeonato de Marcas
\nVolkswagen Motorsport ha ampliado su ventaja a doce puntos tras la segunda victoria del a\u00f1o de uno de sus pilotos. El equipo alem\u00e1n, con S\u00e9bastien Ogier y Jari-Matti Latvala, ya suma 72 puntos, 16 m\u00e1s que Citro\u00ebn y 50 m\u00e1s que Ford M-Sport.
\nDos puntos extras para Jari-Matti Latvala en el Power Stage
\nJari-Matti Latvala se ha situado por primera vez en su carrera l\u00edder del Campeonato del Mundo tras su victoria en Suecia. Adem\u00e1s, el finland\u00e9s ha sumado dos puntos extras en el Power Stage final. El finland\u00e9s ha sido segundo por detr\u00e1s de Mads Ostberg en la \u00faltima especial del rallye, que otorga puntos extra a los tres primeros clasificados, y ya suma 40 puntos en la clasificaci\u00f3n de pilotos. Detr\u00e1s de Latvala se clasifica el vigente Campe\u00f3n del Mundo, S\u00e9bastien Ogier, a solo cinco puntos del l\u00edder. Andreas Mikkelsen es cuarto con 24 puntos.
\nComentarios sobre la tercera jornada del Rallye de Suecia
\nS\u00e9bastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1
\n\u00abLa sexta plaza es un premio de consolaci\u00f3n para nosotros. Obviamente, a Julien y a m\u00ed nos hubiera encantado repetir la victoria del a\u00f1o pasado, pero despu\u00e9s del error del viernes, ocho puntos es lo mejor que pod\u00edamos esperar. Hemos tenido un d\u00eda sin problemas, a pesar de tener que correr en unas condiciones muy resbaladizas. Adem\u00e1s, hemos logrado 10 scratch, as\u00ed que hemos demostrado nuestro potencial para que nos tengan en cuenta para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, ya que el Rallye de Suecia es una de mis pruebas favoritas del WRC. Felicitar a Jari-Matti y Miikka, que han tenido una actuaci\u00f3n fant\u00e1stica, al igual que a Andreas y Mikko. El equipo tiene otros motivos para celebrar y el Campeonato del Mundo siempre es emoci\u00f3nate\u00bb.
\nJari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2
\n\u00abEs incre\u00edble ganar por tercera vez el Rallye de Suecia. Esta victoria es muy importante para m\u00ed porque aqu\u00ed gan\u00e9 mi primer rallye del WRC en 2008. Lograr este triunfo no ha sido nada f\u00e1cil, las condiciones han sido muy complicadas y hemos tenido que marcar unos cronos muy constantes debido al buen rendimiento de nuestros compa\u00f1eros, lo que nos ha obligado a Miikka y a m\u00ed a estar completamente concentrados y a dar lo mejor de nosotros. Debido al deshielo de la nieve, hemos tenido que correr sobre tierra y los neum\u00e1ticos con clavos han sufrido mucho. Andreas Mikkelsen nos lo ha puesto muy dif\u00edcil y se merece estar en el podio. Ha sido genial, porque nos han permitido luchar de forma justa sin recibir \u00f3rdenes de equipo. Por todo esto me encanta formar parte de Volkswagen\u00bb.
\nAndreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9
\n\u00ab\u00a1Mi primera vez en el podio! He deseado este resultado durante mucho tiempo. Haberlo conseguido pr\u00e1cticamente en la puerta de mi casa \u00a1es impresionante! La \u00faltima jornada, aqu\u00ed, en Suecia, ha sido, una vez m\u00e1s, un gran desaf\u00edo. Con la nieve medio derretida y la tierra suelta que hab\u00eda sobre la pista, que ha sido la t\u00f3nica general durante el segundo bucle, no ha sido nada f\u00e1cil. He olido la victoria durante varias partes de la carrera. Ha sido fant\u00e1stico. Despu\u00e9s de un peque\u00f1o error, no he sido capaz de seguir presionando a mi compa\u00f1ero, Jari-Matti Latvala. En cambio, s\u00ed que he mantenido la concentraci\u00f3n para preservar la diferencia que le llevaba al tercer clasificado, Mads Ostberg, que al final ha estado cerca. En cualquier caso, despu\u00e9s de todo lo que he dicho y lo que he hecho, nos merec\u00edamos la segunda posici\u00f3n. Estoy especialmente orgulloso de haber logrado este gran resultado en el Campeonato del Mundo aqu\u00ed, en Suecia, con unas condiciones de las m\u00e1s dif\u00edciles de los \u00faltimos a\u00f1os. Mi equipo, mi copiloto, Mikko Marukkula, y yo nos hemos ganado hoy una cerveza, o dos. Lo vamos a celebrar por todo lo alto esta noche\u00bb.<\/p>\n
Jost Capito, Director de Volkswagen Motorsport
\n\u00abTenemos contratados a los mejores pilotos de rallyes del mundo, y el Polo R WRC se ha mostrado el coche m\u00e1s r\u00e1pido y fiable aqu\u00ed en Suecia. Siempre lo hemos sabido, pero ahora este resultado te dice todo lo que necesitas saber. Jari-Matti Latvala ha sentenciado la victoria con una actuaci\u00f3n perfecta, aunque tambi\u00e9n ha tenido que luchar contra Andreas Mikkelsen, que nos ha impresionado a todos. Les felicito a los dos, y tambi\u00e9n a S\u00e9bastien Ogier, autor del mejor tiempo en diez especiales y de una remontada espectacular que habla por s\u00ed sola. En esta ocasi\u00f3n, no ha tenido la suerte de su lado, y ha tenido que asumir que el hecho de haberse quedado encallado en la nieve forma parte de los rallyes. El equipo ahora tiene el lujoso problema de tener que abrir pista en el pr\u00f3ximo rallye en M\u00e9xico con los l\u00edderes del campeonato y los segundos y cuartos clasificados en la general. Nos pondremos a ello con mucho gusto. Estoy tremendamente orgulloso del resultado y del equipo. Han trabajado duro, y, una vez m\u00e1s, hemos recogido la recompensa.\u00bb
\nY adem\u00e1s\u2026
\n… nuevo r\u00e9cord de S\u00e9bastien Ogier. El piloto de Volkswagen ha volado 41 metros antes de aterrizar en el famoso rasante de \u00abColin\u00b4s Crest\u00bb. Esta cifra ha rebasado por cuatro metros la mejor marca anterior, registrada por el estadounidense Ken Block.
\nY tambi\u00e9n…
\n… el Pr\u00edncipe Carlos de Suecia obsequi\u00f3 al equipo Volkswagen con una visita no esperada en la tarde del s\u00e1bado. Como Duque de V\u00e4rmland, donde se celebra el Rallye de Suecia, el tercer hombre en la l\u00ednea de sucesi\u00f3n al trono sueco conoce algo m\u00e1s que la geograf\u00eda local. El a\u00f1o pasado, Carlos Felipe de Suecia se inscribi\u00f3 por su cuenta en el Rallye de Suecia, dentro de una de las categor\u00edas que dan soporte al rallye, con un Porsche 911 cl\u00e1sico.<\/p>\n
Prensa Volkswagen Sport<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Volkswagen ha logrado su segunda victoria de la temporada en la segunda prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC). Jari-Matti Latvala \/ Miikka Antila (FIN \/ FIN) y Andreas Mikkelsen \/ Mikko Markkula (N \/ FIN) se han alzado con un excelente doblete despu\u00e9s de un intenso duelo. Con […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-330","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c46-rallyes-mundial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=330"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":688,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330\/revisions\/688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}