{"id":3355,"date":"2017-09-03T13:51:59","date_gmt":"2017-09-03T11:51:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=3355"},"modified":"2017-09-03T13:51:59","modified_gmt":"2017-09-03T11:51:59","slug":"iraola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/iraola\/","title":{"rendered":"Iraola, repite victoria en Cantabria. Esta vez en Pe\u00f1a Cabarga"},"content":{"rendered":"

Joseba Iraola, pilotando su NORMA M20 consegu\u00eda la victoria en la XLI subida a Pe\u00f1a Cabarga, prueba organizada perfectamente por la escuder\u00eda Nola Sport.
\nJoseba Olea con su Demon Car era el segundo clasificado, siendo la tercera posici\u00f3n para el C\u00e1ntabro Rub\u00e9n Echevarr\u00eda con su Speed Car GT1000, que tambien se impon\u00eda en la categor\u00eda CM Promo.
\nEntre los CM Plus el l\u00edder era Joseba Olea, siendo Abel Jurado, quien consegu\u00eda la victoria entre los Car Cross. El trofeo de Carrozados era para Joseba Gayoso.
\nBuena Organizaci\u00f3n, buena inscripci\u00f3n en la m\u00edtica subida a Pe\u00f1a Cabarga, de la mano de Nola Sport y todos sus colaboradores.<\/p>\n\n\n\n\n
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Joseba Iraola se impon\u00eda en Pe\u00f1a Cabarga.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Joseba Iraola se impon\u00eda en Pe\u00f1a Cabarga.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Joseba Olea era el segundo clasificado y l\u00edder
\nentre los CM Plus.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Rub\u00e9n Echavarr\u00eda era el tercer clasificado y
\nl\u00edder de la copa CM Promo.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Otra nueva edicion de la subida a Pe\u00f1a Cabarga. Una de las pruebas carism\u00e1ticas de Cantabria y una de las mas apreciadas por los pilotos de Monta\u00f1a, llegaba a nuestro regional. Son ya muchas ediciones de Pe\u00f1a Cabarga, vi\u00e9ndola en el regional y en el nacional de la especialidad.
\nEn esta ocasi\u00f3n la Escuder\u00eda Nola Sport, volv\u00eda a ponerse manos a la obra para realizar otra nueva edicion. Nuevos colaboradores, nuevas ideas y en general todos trabajando por sacar adelante a una prueba m\u00edtica. Tambien Radio en directo, con Fonsin Palencia y su equipo, hacia las delicias de los aficionados \u00abpegados\u00bb a la radio.<\/p>\n

La prueba comenzaba con la manga de \u00e9ntrenos que resulto un poco \u00abca\u00f3tica\u00bb si bien las salidas de pista era la t\u00f3nica dominante, con continuas paradas y la intervenci\u00f3n de los veh\u00edculos de seguridad. Lo que s\u00e9 tenia que haber realizado en apenas una hora se prolongaba, aunque ASI SON LAS CARRERAS.<\/p>\n

Tenemos que alabar la gran labor de direcci\u00f3n de carrera, que en las siguientes mangas, \u00abrecuperaban\u00bb el tiempo perdido. Una vez mas en Direcci\u00f3n de carrera ten\u00edamos a Ferm\u00edn Molino como director de la prueba, auxiliado por otros comisarios de gran bagaje en las carreras, que dicho sea \u00abde paso\u00bb es garant\u00eda de \u00e9xito.<\/p>\n

Despu\u00e9s de una complicada manga de \u00e9ntrenos, comenzaba la primera manga oficial, en donde el mejor de los cronos era para Joseba Iraola. El piloto Vasco, consegu\u00eda llevar su NORMA M20 al alto de Pe\u00f1a Cabarga y consegu\u00eda un crono de 2:50,78. Este era el principio de una espectacular jornada para el piloto Vasco.<\/p>\n

Joseba Olea con su Demon Car, era el segundo clasificado. Tan solo TRES segundos les separaban a ambos.
\nLa tercera posici\u00f3n era para el c\u00e1ntabro Rub\u00e9n Echevarr\u00eda. El piloto de Treto consegu\u00eda colocarse a NUEVE segundos del l\u00edder con su espectacular Speed CAR GT1000, siendo la cuarta posici\u00f3n para Mario San Rom\u00e1n, que se colocaba a DIEZ segundos del l\u00edder, tambien con Speed Car GT 1000.
\nLa quinta posici\u00f3n era para Miguel Guti\u00e9rrez con Demon Car EVO2, que consegu\u00eda un tiempo de 3:06,52.
\nAs\u00ed conclu\u00eda la primera manga oficial, para a continuaci\u00f3n, disputar las otras dos ascensiones al \u00abPico Yen\u00bb.<\/p>\n