{"id":3462,"date":"2017-11-19T14:51:49","date_gmt":"2017-11-19T12:51:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=3462"},"modified":"2017-11-21T09:14:35","modified_gmt":"2017-11-21T07:14:35","slug":"iraola-se-impone-en-secadura-y-consigue-el-titulo-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/iraola-se-impone-en-secadura-y-consigue-el-titulo-regional\/","title":{"rendered":"Iraola se impone en Secadura y consigue el titulo regional"},"content":{"rendered":"

Joseba Iraola, se impon\u00eda en la VII edici\u00f3n de la Subida a Secadura, pilotando su Norma M20, siendo la segunda posici\u00f3n para Andr\u00e9s Vilari\u00f1o, que se colocaba a tan solo 68 cent\u00e9simas de segundo. Pantxo Eg\u00f3zkue era el tercer clasificado.Entre los CM, era Rub\u00e9n Echavarr\u00eda era el l\u00edder, siendo Jairo Bengoechea el l\u00edder entre los Car Cross. El trofeo de Carrozados era para Marcos Diego.
\nUltima cita de la temporada de monta\u00f1a que sentenciaba \u00e9l titulo regional a favor de Joseba Iraola.
\nBuena inscripci\u00f3n y buena organizaci\u00f3n, dejando bien claro el buen hacer de la escuder\u00eda Vadea Sport, organizadora de la prueba.<\/p>\n\n\n\n\n
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Iraola consegu\u00eda la victoria en Secadura y el
\ntitulo regional de la especialidad.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Iraola consegu\u00eda la victoria en Secadura y el
\ntitulo regional de la especialidad.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La segunda posici\u00f3n en el podium final Andr\u00e9s
\nVilari\u00f1o, por d\u00e9cimas de segundo
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Pancho Egozkue era el tercer clasificado
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Joseba Iraola consegu\u00eda la victoria en la subida a Secadura, ultima cita del campeonato de Monta\u00f1a de Cantabria. Andr\u00e9s Vilari\u00f1o era el segundo clasificado, siendo la tercera posici\u00f3n para Pantxo Eg\u00f3zkue con su Osella PA30.<\/p>\n

Otra edicion mas de la subida a Secadura, concretamente la S\u00e9ptima edici\u00f3n, que dicho sea de paso, resultaba un exito de participaci\u00f3n y de organizaci\u00f3n. La nueva organizaci\u00f3n a cargo de la escuder\u00eda Vadea Sport, ha sabido aprovechar el tiempo y ha trabajado muy duro, para conseguir una inscripci\u00f3n NUNCA vista en esta prueba.<\/p>\n

Otra de las pruebas que vimos nacer y que siempre se caracterizaba por una inscripci\u00f3n, mas bien baja, pues se realizaba a final de temporada, cuando los presupuestos est\u00e1n mas que gastados.
\nEn la pasada temporada la prueba no se realizaba y en esta 2017, ese camino tenia. La r\u00e1pida intervenci\u00f3n de la Federaci\u00f3n C\u00e1ntabra y el ayuntamiento de Secadura, encargaban la prueba a la escuder\u00eda local Vadea Sport. Verdaderos profesionales y gente que les gusta y disfrutan del automovilismo.<\/p>\n

Esta escuder\u00eda pon\u00eda en marcha la prueba en un tiempo r\u00e9cord y consegu\u00eda un \u00e9xito de participaci\u00f3n e inscripci\u00f3n, como nunca hab\u00eda tenido. Las comparaciones son odiosas, pero los resultados obtenidos en esta edicion, no son comparables a ninguna de las otras ediciones pasadas.
\nDecir que valla \u00abrevuelo\u00bb que se montaba, cuando publicaba en esta web, el titular de \u00abLa subida a secadura en buenas manos<\/a>\u00ab. Vean ustedes como no, nos equivoc\u00e1bamos, haciendo de \u00abBruja Lola\u00bb del automovilismo c\u00e1ntabro.<\/p>\n

Llevamos unos 17 a\u00f1os en esto y por suerte o por desgracia, ya sabemos de que pie cojeamos todos. La escuder\u00eda Vadea Sport es una escuder\u00eda responsable como ya nos ha demostrado en innumerables pruebas y el \u00e9xito conseguido en esta subida a Secadura, es prueba de ello y no es casualidad. Adem\u00e1s la juventud de sus integrantes dice mucho de ellos.
\nSi te rodeas de los mejores, el \u00e9xito esta asegurado, con una gran direcci\u00f3n de carrera, muchos comisarios y varios radios para cubrir la prueba.<\/p>\n

Despu\u00e9s de la manga de \u00e9ntrenos, comenzaba la primera manga oficial, en donde el mejor registro era para Andr\u00e9s Vilari\u00f1o. El piloto de Hondarribia, pilotando su Norma M20 consegu\u00eda el mejor registro, siendo este de 1:58,18
\nPor detr\u00e1s y ocupando la segunda posici\u00f3n, ten\u00edamos a Joseba Iraola, tambien con Norma M20. El joven piloto consegu\u00eda colocarse a TRES segundos del actual l\u00edder.<\/p>\n

El tercer clasificado era Pantxo Eg\u00f3zkue, con Osella Pa30 y a CASI CUATRO segundos del actual l\u00edder.
\nRub\u00e9n Echevarr\u00eda y Marcos Diego eran quienes le segu\u00edan, ocupando la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente. Echevarr\u00eda con su Speed Car GT1000 y Diego, con su espectacular Porsche 997 GT3.
\n2:09,89 y 2:09,99 eran los cronos de ambos pilotos.
\nEn un tiempo r\u00e9cord, terminaba la primera manga oficial, con 72 inscritos. Los participantes sal\u00edan cada medio minuto y solo la excelente coordinaci\u00f3n de comisarios y direcci\u00f3n de carrera, pod\u00eda llevar a buen puerto la prueba.
\nLa prueba est\u00e1,  que en una de las mangas, se sal\u00eda un Car Cross y r\u00e1pidamente, se interven\u00eda en el lugar, para poder seguir con la prueba.<\/p>\n

Lo que dec\u00edamos anteriormente, si te rodeas de los MEJORES, los BUENOS resultados no son POR CASUALIDAD.<\/p>\n

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