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– Tercera victoria de la temporada para Ogier \/ Ingrassia y cuarta de Volkswagen
\n– El Volkswagen Polo R WRC iguala el r\u00e9cord de triunfos consecutivos en el Campeonato del Mundo de Rallyes
\n– Volkswagen aumenta su ventaja en el Campeonato de Marcas<\/p>\n
\u00abEl Rallye de Portugal ha sido tal y como esper\u00e1bamos, duro para el equipo y los pilotos, pero positivo\u00bb, ha comentado encantado el Dr. Heinz-Jakob Neusser, Miembro de la Junta para el Desarrollo T\u00e9cnico de Volkswagen. \u00abOgier \/ Ingrassia han vuelto a demostrar su categor\u00eda en unas condicione dif\u00edciles. Pero el equipo tambi\u00e9n ha hecho un trabajo fant\u00e1stico. La forma c\u00f3mo consiguieron reparar el coche de Jari-Matti Latvala en el tiempo asignado fue impresionante. Otro de los motivos para venir a Portugal es poder experimentar el entusiasmo de los miles de seguidores que abarrotan las cunetas de los tramos animando a los pilotos\u00bb.<\/p>\n
Los \u00abreconocimientos\u00bb, los neum\u00e1ticos, y la carrera, las historias del Rallye de Portugal<\/p>\n
La semana del Rallye de Portugal ha sido muy agitada y exitosa para el equipo Volkswagen. La marca alemana arranc\u00f3 con S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia ganando el \u00abFafe Rallysprint\u00bb delante de m\u00e1s de 140.000 aficionados. Las fuertes lluvias ca\u00eddas en la regi\u00f3n del Algarve, hicieron que los \u00abreconocimientos\u00bb se retrasasen en dos ocasiones y algunas especiales fueron recortadas debido a las inundaciones. A pesar de que las nubes y las lluvias dejaron paso al sol, la jornada del viernes estuvo marcada por la delicada elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos, siendo el compuesto blando de Michelin la opci\u00f3n ideal. Con solo 16 ruedas de este compuesto disponibles, la prioridad de los equipos y los pilotos fue maximizar el rendimiento de estos para poder llegar con algunas de estas unidades al domingo.<\/p>\n
De Australia a Portugal, a una victoria de pasar a la historia del WRC<\/p>\n
La victoria de S\u00e9bastien Ogier \/ Julien Ingrassia ha sido el octavo triunfo consecutivo del Polo R WRC. De esta manera, Volkswagen iguala la racha de victorias m\u00e1s larga de la historia del Campeonato del Mundo de Rallyes. La marca alemana gan\u00f3 en Australia, Francia, Espa\u00f1a y Gran Breta\u00f1a en 2013 y ha a\u00f1adido los triunfos en Monte Carlo, Suecia, M\u00e9xico y Portugal de esta temporada. El r\u00e9cord anterior lo firm\u00f3 Citro\u00ebn, que logr\u00f3 la misma haza\u00f1a en 2011. Despu\u00e9s de solo 17 pruebas en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC), el Polo R WRC a igualado hoy este registro.<\/p>\n
Los n\u00fameros de la victoria de Volkswagen en Portugal<\/p>\n
Volkswagen ha celebrado otro r\u00e9cord del Polo R WRC en el Rallye de Portugal. El World Rally Car de Wolfsburg disput\u00f3 su especial n\u00famero 300 en el certamen en la jornada del viernes. Justo como hab\u00eda hecho en sus aniversarios anteriores (50, 100, 150 y 250), el Polo R WRC lo celebr\u00f3 marcando el scratch. Siete tramos m\u00e1s tarde se consigui\u00f3 otro r\u00e9cord, la victoria de tramo n\u00famero 200 del coche alem\u00e1n desde que debut\u00f3 en 2013. Al final del Rallye de Portugal, Volkswagen ha ganado 204 de los 312 tramos cronometrados que ha disputado desde el a\u00f1o pasado, con un porcentaje de victorias del 65 por ciento. De los posibles 850 top 3, el Polo R WRC ha conseguido 459. La victoria de S\u00e9bastien Ogier \/ Julien Ingrassia, supone el 24\u00ba podio y la 14\u00ba victoria en 17 rallyes para Volkswagen.<\/p>\n
El espectacular regreso del Polo R WRC #2<\/p>\n
Jari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila llegaban muy confiados al Rallye de Portugal. Pero el viernes cometieron un peque\u00f1o error con graves consecuencias, justo cuando marchaban segundos en la general, ya que se vieron obligados a abandonar. Dentro de las tres horas asignadas, el mec\u00e1nico jefe Jos\u00e9 Azevedo y su equipo, mayoritariamente portugueses, ten\u00edan que conseguir que el Polo R WRC de los finlandeses pudiera volver a reengancharse a la carrera. El esfuerzo tit\u00e1nico de estos hombres ha valido su peso en oro, tanto para Latvala \/ Anttila como para el equipo Volkswagen, ya que han podido sumar otros cuatro valiosos puntos para el Campeonato de Marcas. Latvala \/ Anttila han recompensado el trabajo de sus mec\u00e1nicos logrando dos scratch. Al final del rallye, los finlandeses finalizaron segundos en el Power Stage y sumar dos puntos extras para los campeonatos de pilotos y copilotos.<\/p>\n
Andreas Mikkelsen \/ Mikko Markkula limitan los da\u00f1os finalizando en cuarta posici\u00f3n<\/p>\n
Andreas Mikkelsen \/ Mikko Markkula han tenido un fin de semana muy regular con el tercer Polo R WRC. Disputando su segundo Rallye de Portugal con el World Rally Car de Wolfsburg, decidieron antes de la prueba crear un nuevo sistema de notas. Sin embargo, las fuertes lluvias y la escasa visibilidad durante los \u00abreconocimientos\u00bb hicieron que lograr unas nota exactas fuera cuanto menos complicado. El d\u00fao noruego finland\u00e9s se propuso un ejercicio de limitaci\u00f3n de da\u00f1os sin tomar muchos riesgos. Al contrario que en Suecia y M\u00e9xico, sus cronos no estaban a la par de sus compa\u00f1eros de equipo. A pesar de ello, el cuarto puesto en Portugal resulta un gran resultado, en el que todos los competidores han tenido que hacer frente a unas condiciones muy duras y complicadas para llegar a la meta.<\/p>\n
Al frente de las tres clasificaciones, el azul y blanco de Volkswagen domina en el WRC<\/p>\n
El \u00e9xito de Volkswagen en el Rallye de Portugal se extiende a las clasificaciones de los campeonatos de pilotos, copilotos y marcas. S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia suman 91 puntos, 29 m\u00e1s que sus compa\u00f1eros de equipo y rivales m\u00e1s cercanos en el Campeonato del Mundo, Jari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila. Andreas Mikkelsen \/ Mikko Markkula ocupan actualmente la cuarta plaza de la general. En el campeonato de marcas, Volkswagen ha aumentado su ventaja sobre Citro\u00ebn de 14 a 69 puntos.<\/p>\n
Comentarios sobre la tercera jornada del Rallye de Portugal<\/p>\n
S\u00e9bastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1
\n\u00abCuatro victorias en cinco a\u00f1os. No es que sea exagerado, \u00a1es que el Rallye de Portugal es uno de mis favoritos! Toda esta semana ha sido fant\u00e1stica para Julien y para m\u00ed. Primero el gran espect\u00e1culo que dimos en el ‘Fafe Rallysprint’ ante 100.000 espectadores, y ahora la guinda al pastel con nuestra defensa de la victoria en el Algarve. El \u00e1nimo y el apoyo de la afici\u00f3n es muy especial aqu\u00ed. Tan solo asumimos tantos riesgos como fueron necesarios con las ruedas blandas en la \u00faltima jornada. A pesar de eso, nuestro objetivo, obviamente, era sumar los tres puntos extras del Power Stage, aunque Jari-Matti no me lo puso nada f\u00e1cil. Nuestro liderato en el Campeonato del Mundo se ha incrementado ahora despu\u00e9s de este rallye, pero los contrincantes tampoco est\u00e1n dormidos. Mikko Hirvonen y Mads Ostberg lo han demostrado. He o\u00eddo que Markku Al\u00e9n es el rey de este rallye con cinco victorias en Portugal. Nosotros tambi\u00e9n podremos lograr esa cifra el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Ese es nuestro objetivo\u00bb.<\/p>\n
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2
\n\u00abEl Rallye de Portugal se ha vuelto a manifestar, una vez m\u00e1s, como uno de los m\u00e1s dif\u00edciles del mundo. Nuestro ritmo era muy bueno, por lo que ten\u00edamos la oportunidad de terminar en el podio. Sin embargo, por desgracia, un peque\u00f1o error inevitable que cometimos el viernes tuvo consecuencias bastante importantes. Fue muy decepcionante y dio al traste con nuestras opciones de lograr un buen resultado. Despu\u00e9s cambiamos nuestra estrategia y nos marcamos como objetivo el Power Stage. Conservamos algunos neum\u00e1ticos blandos, con el fin de tener m\u00e1s opciones de conseguir los puntos extra, y la estrategia ha dado sus frutos, terminando segundos. La diferencia respecto a nuestros compa\u00f1eros de equipo en cabeza del campeonato se ha incrementado, pero a\u00fan queda mucha temporada. Podemos tener confianza en nuestro rendimiento en la pr\u00f3xima prueba, Argentina. Esperemos que podamos volver a pelear all\u00ed por la victoria\u00bb.<\/p>\n
Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9
\n\u00abEn definitiva, el Rallye de Portugal no fue como esperaba, aunque el resultado final no ha sido malo. Decidimos escribir notas nuevas. Sin embargo, la lluvia que cay\u00f3 durante los reconocimientos dificult\u00f3 tanto la visibilidad que no pude tener fe en ellas. Las condiciones tan variables que se dieron al comienzo del rallye hicieron que fuese tambi\u00e9n con m\u00e1s precauci\u00f3n. Perd\u00ed mucho tiempo, pero lo \u00faltimo que quer\u00eda era arriesgar demasiado. Al final, esa estrategia dio sus frutos en la clasificaci\u00f3n final: el cuarto puesto es lo mejor que pod\u00edamos esperar. Estoy contento con el rendimiento que demostr\u00e9 de nuevo en la jornada de hoy. El ritmo fue bueno. Tengo ganas de que llegue el pr\u00f3ximo rallye, en Argentina\u00bb.<\/p>\n
Jost Capito, Director de Volkswagen Motorsport
\n\u00abCuarta prueba de la temporada, muchos nuevos r\u00e9cords, y una victoria fant\u00e1stica. Todo eso ha conseguido este fin de semana el equipo Volkswagen al completo, a pesar de las dif\u00edciles condiciones que se han dado. Es, sencillamente, excepcional. Estoy muy orgulloso de todos los miembros involucrados en el equipo. S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia han corrido en su propia liga, atacaron exactamente en los momentos adecuados y se han merecido, sin duda, la victoria. Andreas Mikkelsen y Mikko Markkula extrajeron lo mejor de una complicada situaci\u00f3n, demostrando mucha madurez. Lo mismo ocurri\u00f3 con Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila. A pesar de su accidente del viernes, fueron capaces de minimizar los da\u00f1os, sumar unos valiosos puntos para nosotros en el Campeonato de Marcas, y tambi\u00e9n para ellos, en el Power Stage. Pueden agradec\u00e9rselo a los mec\u00e1nicos de Volkswagen, porque sin su esfuerzo nada de eso hubiese sido posible. Como Director Deportivo, solo puedo sentirme de una manera: orgulloso\u00bb.<\/p>\n
Prensa Volkswagen Sport
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