![\"\"](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2014\/clasicos\/camargo\/foto.jpg\")
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n Se celebr\u00f3 en Malia\u00f1o la novena edici\u00f3n del Rallye de Coches Cl\u00e1sicos Valle de Camargo, tercera de las nueve pruebas puntuables para la Copa de Cl\u00e1sicos de las Escuder\u00edas de Cantabria 2014, cuya organizaci\u00f3n corri\u00f3 a cargo de la Escuder\u00eda Scratch, junto con la indispensable colaboraci\u00f3n de otros clubes del certamen. El evento cont\u00f3 con el patrocinio del Excelent\u00edsimo Ayuntamiento de Camargo a trav\u00e9s de la Concejal\u00eda de Deportes, oficiando la salida protocolaria y la entrega de trofeos el Teniente Alcalde, Amancio B\u00e1rcena, acompa\u00f1ado por el Concejal de Deportes, Ocio y Tiempo Libre, Jos\u00e9 \u00c1ngel Diestro.
\nLos 56 equipos inscritos afrontaron un rallye en el que lluvia fue protagonista durante la mayor parte de la jornada, obligando a los participantes a extremar las precauciones en los nueve tramos de regularidad dise\u00f1ados para la ocasi\u00f3n y que contaron con 92 puntos de control totales para establecer las clasificaciones.
\nDurante la primera secci\u00f3n, la caravana de cl\u00e1sicos abord\u00f3 unos tramos en los que la navegaci\u00f3n jugaba un papel fundamental hasta la llegada al reagrupamiento de Villacarriedo, adoptando un car\u00e1cter m\u00e1s lineal el regreso a Malia\u00f1o, realizado por zonas como La Bragu\u00eda, Castillo Pedroso o diferentes localidades del propio municipio de Camargo.
\nPor otro parte, el Parque de Cros de Malia\u00f1o se convirti\u00f3 nuevamente el centro de operaciones, constituyendo un emplazamiento excepcional para que el p\u00fablico admirase los veh\u00edculos, adem\u00e1s de albergar no s\u00f3lo la salida de la prueba de las 14:00 horas, sino las actividades parejas a la misma, tales como las verificaciones y briefing en horario de ma\u00f1ana o la entrega de trofeos, junto con el lunch final al finalizar la jornada.<\/p>\n
En lo que respecta a la categor\u00eda Open, destinada a los equipos que tan s\u00f3lo cuentan con la instrumentaci\u00f3n de serie de sus veh\u00edculos, la victoria fue para Sergio L\u00f3pez y Marcos Guti\u00e9rrez (Volkswagen Golf GTI), seguidos de los cada vez m\u00e1s competitivos Sergio y Ricardo Corrales (Ford Escort XR3i). El cuadro de honor lo completaban Ra\u00fal Blanco y David L\u00f3pez (Peugeot 205 GR), mientras que el trofeo especial al mejor equipo del Valle de Camargo recay\u00f3 en manos de Iv\u00e1n Sierra y Fidel Sierra, sextos de la general.<\/p>\n
Texto: Prensa Clasicos Valle de Camargo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Joaqu\u00edn Pe\u00f1a y Pablo Albo a los mandos de su habitual Ford Fiesta XR2, lograron su tercera victoria consecutiva de la temporada, distanci\u00e1ndose a\u00fan m\u00e1s como l\u00edderes de la Copa. La segunda plaza era para Jos\u00e9 Mar\u00eda Fuentevilla y Carlos Gabriel Vald\u00e9s (Fiat Uno Turbo) con 54 puntos y el tercer pelda\u00f1o del podio para […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-352","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c44-clasicos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=352"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":626,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352\/revisions\/626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}