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Sebastien Ogier gan\u00f3 el rally mexicano con 1:13.6 minutos de ventaja sobre Dani Sordo y 1:29.2 sobre
\nHyundai Motorsport ha asegurado su mejor resultado en las especiales de tierra del Rally de M\u00e9xico, con Dani Sordo alcanzando su primer podio del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018 (WRC) al acabar segundo.<\/p>\n
El espa\u00f1ol, junto con su copiloto Carlos del Barrio, ha mostrado una forma impresionante durante todo el fin de semana, registrando tres victorias de tramo y estando en la pelea por la victoria durante gran parte del evento. En su segunda ronda WRC de 2018, el equipo # 6 lider\u00f3 los tres Hyundai i20 Coupe WRC que acabaron dentro del top-6 con Andreas Mikkelsen cuarto y Thierry Neuville sexto.<\/p>\n
El resultado combinado del equipo ha ayudado a Hyundai Motorsport a extender su ventaja en el campeonato de constructores. Con los puntos ganados con el segundo y cuarto lugar, el equipo acumula una ventaja de 12 puntos despu\u00e9s de tres pruebas, su inicio m\u00e1s competitivo en una temporada WRC.<\/p>\n
Manteniendo la presi\u00f3n
\nLas especiales finales del domingo vivieron muchos m\u00e1s dramas que han presidido un emocionante Rally de M\u00e9xico durante todo el fin de semana. Las tripulaciones abordaron la etapa de Alfaro, de 24,32 km, seguida de dos pasadas por la prueba de Las Minas, de 11,07 km.<\/p>\n
Comenzando el d\u00eda en tercer lugar de la general, Sordo se concentr\u00f3 en asegurar un podio, con la vista puesta en buscar el segundo lugar. Un incidente de Kris Meeke de Citro\u00ebn en el primer tramo ayud\u00f3 al espa\u00f1ol, ya que hered\u00f3 su posici\u00f3n. En cuarto lugar, Mikkelsen cerr\u00f3 la brecha con Meeke, pero el noruego se top\u00f3 con sus propias dificultades en la pen\u00faltima especial del rally, qued\u00e1ndose brevemente atrapado en una cuneta en el TC21.<\/p>\n
Neuville continu\u00f3 ganando experiencia de ser el primero en el camino el domingo. El belga luch\u00f3 hasta un s\u00f3lido sexto lugar, superando una serie de problemas durante el fin de semana. En un Power Stage muy re\u00f1ido, con 1.4 segundos dividiendo los primeros cuatro, Neuville sum\u00f3 tres puntos extra por el tercer puesto con Mikkelsen tomando dos puntos con el cuarto.<\/p>\n
El segundo lugar en el primer evento de tierra de la temporada marca una mejora en los podios mexicanos anteriores del equipo, logrados por Neuville en 2014 y 2017.<\/p>\n
Sordo \/ Del Barrio (# 6 Hyundai i20 Coup\u00e9 WRC)
\nPrimer podio de 2018 y el mejor resultado de Sordo desde Espa\u00f1a 2016<\/p>\n
S\u00e9ptimo podio en total como piloto de Hyundai Motorsport<\/p>\n
Sordo dijo que: \u00abEstoy muy contento de lograr este podio despu\u00e9s de un buen fin de semana, competitivo pero dif\u00edcil. Hab\u00edamos demostrado un buen ritmo aqu\u00ed en temporadas anteriores, as\u00ed que era optimista de que podr\u00edamos luchar por acabar entre los tres primeros. No fue del todo sencillo. Incluso en el Power Stage hubo un momento dif\u00edcil cuando detectamos un pinchazo en la parte posterior derecha. Con piedras en el medio de la carretera, era muy f\u00e1cil que algo sucediera, as\u00ed que continuamos y conduje con cuidado hasta el final. El resultado del podio es importante, aprovechamos al m\u00e1ximo nuestra posici\u00f3n en la carretera en estos tramos de tierra realmente dif\u00edciles. Ha sido un buen esfuerzo de equipo y estoy especialmente satisfecho del aumentemos nuestra ventaja en el campeonato de constructores. Gracias a Carlos y a todo el equipo por este resultado\u00bb.<\/p>\n
Mikkelsen \/ J\u00e6ger (# 4 Hyundai i20 Coupe WRC)
\nSegundo cuarto puesto para los noruegos con Hyundai Motorsport<\/p>\n
Victoria en el TC19 y puntos en el Power Stage<\/p>\n
Mikkelsen dijo que: \u00abNo ha sido un rally f\u00e1cil para nosotros, y realmente no hemos podido encontrar el ritmo o el rendimiento \u00f3ptimo que necesit\u00e1bamos aqu\u00ed. Hicimos algunos cambios el s\u00e1bado por la tarde y me sent\u00ed m\u00e1s c\u00f3modo en las especiales finales de esta ma\u00f1ana. No est\u00e1bamos realmente en condiciones de mejorar, as\u00ed que simplemente tratamos de mantener las cosas limpias y ordenadas. Definitivamente hubo \u00e1reas donde podr\u00edamos haber atacado m\u00e1s, pero terminar cuarto nos da puntos importantes. Hemos aumentado nuestro liderazgo en la tabla de constructores, y he subido al tercer puesto en la clasificaci\u00f3n de pilotos, lo cual es positivo\u00bb.<\/p>\n
Neuville \/ Gilsoul (# 5 Hyundai i20 Coupe WRC)
\nSexto lugar con puntos valiosos para el campeonato del belga<\/p>\n
Marc\u00f3 tres puntos adicionales con el tercero en el Power Stage<\/p>\n
Neuville dijo que: \u00abLlegamos a la ma\u00f1ana final del rally decidido a anotar tantos puntos como fuera posible para el campeonato de pilotos. Di todo lo que pude en el Power Stage y me alegra sumar tres puntos extra en lo que ha sido un fin de semana muy duro. Empezar primero en el camino todos los d\u00edas estuvo lejos de ser ideal, pero eso es parte del juego. En realidad, fue una experiencia \u00fatil lidiar en esas condiciones, a pesar de la obvia desventaja de tiempo. Tuvimos algunos otros problemas durante el fin de semana, por lo que quedar en el sexto lugar y mantener la presi\u00f3n en el campeonato es importante. Gracias a todos en el equipo. Tenemos mentalidad de nunca rendirse, y C\u00f3rcega ser\u00e1 otra historia\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sebastien Ogier (Ford) conseguia la victoria en el pasado rallye Rally Guanajuato-M\u00e9xico, tercera prueba del calendario, siendo la segunda posicion para el equipo CANTABRO de Hiunday Dani Sordo y Carlos del Barrio. el brit\u00e1nico Kris Meeke (Citroen), que complet\u00f3 el podio. El Frances Ogier, campe\u00f3n del mundo los cinco \u00faltimos a\u00f1os, se situ\u00f3 el s\u00e1bado […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-3612","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c46-rallyes-mundial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3612"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3612\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3614,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3612\/revisions\/3614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}