{"id":367,"date":"2014-06-09T05:27:29","date_gmt":"2014-06-09T05:27:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/los-mugica-vencen-en-el-rallye-cantabria\/"},"modified":"2015-02-22T14:18:19","modified_gmt":"2015-02-22T14:18:19","slug":"los-mugica-vencen-en-el-rallye-cantabria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/los-mugica-vencen-en-el-rallye-cantabria\/","title":{"rendered":"Los Hermanos Mugica, vencen en el Rallye Cantabria"},"content":{"rendered":"

Sem y Paloma Mugica consegu\u00edan la victoria en el Rallye Cantabria, despu\u00e9s de una dura lucha con Dani Pe\u00f1a, que finalmente era penalizado.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Manuel Garc\u00eda con su Renault Clio Sport, siendo Javier Fern\u00e1ndez Higuera (Turini) quien, consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n con su habitual Peugeot 205, consiguiendo tambien el Desaf\u00edo Rallycar. La challenge Rallycar era para Dani Mart\u00ednez, siendo la propulsi\u00f3n era para Hector Vegas. El trofeo turbo Dickens era para Sergio Cuesta.
\nOtra nueva edici\u00f3n del Rallye Cantabria, que se perfila como una de las pruebas d\u00e9cadas de Cantabria, aunque sin pocos cambios en su rut\u00f3metro.<\/p>\n\n\n\n\n
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Sem Mugica se impon\u00eda finalmente
\nen el Rallye Cantabria.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Sem Mugica se impon\u00eda finalmente
\nen el Rallye Cantabria.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Manuel Garc\u00eda era el segundo
\nclasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La tercera posici\u00f3n y el Desafio
\nRallycar era para
\nJavier Fern\u00e1ndez Higuera.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Otra nueva edici\u00f3n del Rallye Cantabria que resultaba ser un dominio absoluto de principio a fin de Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal Celis, aunque una inesperada penalizaci\u00f3n de ultima hora, les hacia perder el liderato de la prueba.<\/p>\n

Sobre el papel y d\u00edas antes la prueba promet\u00eda, con la lucha (en un principio) de los dos pilotos de Auto-Gomas, y del resto de participantes, que seguro dar\u00edan emoci\u00f3n a la prueba. Finalmente Manolo Cabo aduc\u00eda que no tenia terminado su Citroen C2, por lo que el \u00abgallo\u00bb de la prueba apuntaba al equipo del Citroen DS 3. Tambien varios pilotos optar\u00edan al podium final como los hermanos Mugica que si la mec\u00e1nica aguantaba, serian uno de los equipos a tener en cuenta (Finalmente fueron los vencedores), Dani Mart\u00ednez, Javier Fern\u00e1ndez higuera o Ivan Garc\u00eda por mencionar a algunos, que se vaticinaban en las cunetas, entre los aficionados, como si fu\u00e9ramos \u00abRappel\u00bb del tres al cuarto.<\/p>\n

La prueba eran los tramos TIPICOS del Rallye Cantabria adem\u00e1s de un novedoso tramo, que nos anunciaban que seria de lo mejor, aunque problemas vecinales hac\u00edan desistir a la organizaci\u00f3n (permisos y dem\u00e1s), para recuperar el tramo de Parbayon. Vamos que el Rallye Cantabria, que nos anunciaban DECANO de los Rallyes en Cantabria era una copia a todas las ediciones anteriores, pero bien.
\nCastillo Pedroso, La Braguia, Salcedo y Parbayon, con el centro neur\u00e1lgico en el Restaurante Oxford.<\/p>\n

Comenzaba la primera de las pasadas, disputando el tramo de Castillo Pedroso. Como era evidente el mejor de los cronos era para Dani Pe\u00f1a que comenzaba su liderato, siendo la inc\u00f3gnita, los sucesivos puestos en la clasificacion. El piloto del Citroen DS3, consegu\u00eda un crono de 5:47,00.
\nPara la segunda posici\u00f3n y comenzando bien pronto con las sorpresas, ten\u00edamos a Ivan Garc\u00eda. \u00abIvanuco\u00bb se colocaba a DIECISEIS segundos del l\u00edder del tramo, demostrando que en la prueba de Renedo, quer\u00eda darlo todo.
\nCon el MISMO crono que Garc\u00eda ten\u00edamos a Dani Mart\u00ednez, que tambien era uno de los pilotos que antes ya hab\u00edamos \u00abmetido\u00bb en el bombo de pilotos con opciones de podium.
\nLa cuarta posici\u00f3n era para Sem Mugica, con su impresionante Lancia. El equipo consegu\u00eda un crono de 6:06,00, deleit\u00e1ndonos a todos con una espectacular conducci\u00f3n. Todos cruz\u00e1bamos los dedos para que le respetara la mec\u00e1nica y los mas \u00abenterados\u00bb del tramo, vaticinaban una gran actuaci\u00f3n del equipo formado por los hermanos Mugica. ( No se equivoco en nada, el enterado de la cuneta).
\nMariano Colina con su Mitsubishi era el quinto clasificado. 6:12,00 era el crono del piloto burgal\u00e9s.<\/p>\n

Primera pasada al tramo de La Braguia y en donde la tabla general ya empieza a tomar forma y los \u00abgallos\u00bb de la prueba empiezan a afianzarse.
\nEl mejor de los cronos de nuevo era para Dani Pe\u00f1a. 7:10,00 era el crono del piloto de auto gomas que volv\u00eda a rodar rapidisimo, aunque en esta ocasi\u00f3n se le acercaba a SEIS segundos los Hermanos Mugica.
\nLa \u00absalsa\u00bb de la prueba ya estaba servida y los ingredientes de la misma eran los mejores y esto no hacia mas que empezar.
\nSalta al \u00abruedo\u00bb Manuel Garc\u00eda con su espectacular Clio. Garc\u00eda consigue el tercer mejor tiempo rodando muy r\u00e1pido coloc\u00e1ndose a DIECIOCHO segundos del actual l\u00edder y sorprendiendo a todos.
\nDani Mart\u00ednez e Ivan Garc\u00eda con su lucha particular, eran quienes se colocaban cuarto y quinto en el tramo, con tan solo UN segundo de diferencia entre ellos.<\/p>\n

Ultima pasada al tramo de Castillo Pedroso. De nuevo el mejor de los cronos era para Dani Pe\u00f1a, que volv\u00eda a conseguir el mejor registro del tramo. 5:44,00 era el crono del piloto de auto Gomas Sport.
\nPor detr\u00e1s ten\u00edamos a Mugica a CATORCE segundos, siendo Dani Mart\u00ednez el tercer clasificado con el MISMO crono que Mugica.
\nMariano Colina era el cuarto clasificado con su impresionante Mitsubishi, siendo Javier Fern\u00e1ndez Higuera el quinto clasificado, que con su \u00abvetusto\u00bb Peugeot 205 consegu\u00eda EL MISMO crono que Mariano.<\/p>\n

La Braguia, era el siguiente tramo en disputarse, con el consiguiente retraso pues las diferentes salidas de pista y dem\u00e1s percances, provocaban un retraso \u00abbestial\u00bb, con casi tres cuartos de hora. Decir que esto no se le puede achacar a nadie, ni es nuestra intenci\u00f3n, tan solo es un dato informativo.<\/p>\n

En esta pasada de nuevo el mejor de los cronos volv\u00eda a ser para Pe\u00f1a. Suma y sigue y el \u00abcolch\u00f3n\u00bb de segundos era considerable. 7:09,00 era el crono del piloto de Auto gomas.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Mugica a OCHO segundos, siendo la tercera posici\u00f3n para Manuel Garc\u00eda que rodaba rapidisimo e intentaba hacerse un hueco en la clasificaci\u00f3n general. DIECISEIS segundos le separaban del actual l\u00edder del tramo.<\/p>\n

Dani Mart\u00ednez y Javier Fern\u00e1ndez Higuera eran quienes consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente, con un crono de 7:39,00 y 7:40,00 respectivamente.
\nAs\u00ed terminaba la primera secci\u00f3n de la ma\u00f1ana, para realizar un reagrupamiento y los tramos de la tarde.<\/p>\n

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