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Neuville y su copiloto Nicolas Gilsoul se centraron en asegurar el tercer puesto en la \u00faltima ma\u00f1ana, pero se encontraron con dificultades en la larga especial de apertura, da\u00f1ando su rueda trasera izquierda. Un problema no diagnosticado relacionado con el motor les impidi\u00f3 avanzar en el Power Stage, pero los belgas a\u00fan pudieron confirmar su tercer podio corso consecutivo.<\/p>\n
Con los puntos de constructores para los dos equipos mejor clasificados de cada equipo, Hyundai Motorsport contin\u00faa liderando el campeonato con una ventaja de cuatro puntos sobre M-Sport Ford World Rally Team.<\/p>\n
Neuville \/ Gilsoul (# 5 Hyundai i20 Coup\u00e9 WRC)
\nLos belgas suman el segundo podio de 2018<\/p>\n
Neuville se mantiene segundo en el campeonato de pilotos con una diferencia de 17 puntos ante Ogier<\/p>\n
Neuville dijo que: \u201cEs bueno terminar en el podio, pero ha un fin de semana un poco frustrante. No hemos podido igualar los tiempos de los favoritos, incluso cuando lo intentamos con fuerza. Tenemos que estar contentos con los resultados que hemos logrado, asegurando un podio y puntos importantes para el campeonato de marcas. En general estoy satisfecho con el resultado final, pero en t\u00e9rminos de rendimiento absoluto, no est\u00e1bamos en el ritmo este fin de semana\u201d.<\/p>\n
Sordo \/ Del Barrio (# 6 Hyundai i20 Coup\u00e9 WRC)
\nEl cuarto lugar para los espa\u00f1oles mueve a Sordo al octavo en la tabla de pilotos<\/p>\n
12 puntos anotados para el campeonato de fabricantes<\/p>\n
Sordo dijo que: \u201cNuestro resultado final no es tan malo teniendo en cuenta el decepcionante fin de semana que hemos tenido en C\u00f3rcega. Simplemente no hemos podido encontrar la velocidad y el rendimiento necesarios para hacer frente a estas carreteras. Ha sido una historia similar hoy. Lo hemos intentado tanto como hemos podido, pero los tiempos no han salido. A\u00fan as\u00ed, el cuarto lugar nos da puntos importantes para el campeonato, as\u00ed que es algo positivo. Ahora tenemos que trabajar todos para obtener m\u00e1s velocidad en asfalto para el resto de la temporada\u201d.<\/p>\n
Mikkelsen \/ J\u00e6ger (# 4 Hyundai i20 Coup\u00e9 WRC)
\nMikkelsen consigue la s\u00e9ptima posici\u00f3n en la general y ocupa el cuarto lugar en el campeonato de pilotos<\/p>\n
Los noruegos buscar\u00e1n m\u00e1s experiencia en el asfalto con Hyundai i20 Coup\u00e9 WRC<\/p>\n
Mikkelsen dijo que: \u201cAbsolutamente no es el resultado que quer\u00edamos y un fin de semana muy dif\u00edcil en general. Hicimos algunos cambios de configuraci\u00f3n m\u00e1s para las dos especiales de esta ma\u00f1ana, pero desafortunadamente no pudimos encontrar el avance que necesit\u00e1bamos. Ha sido un rally desafiante, pero sabemos qu\u00e9 tenemos que hacer para ganar m\u00e1s experiencia con este coche en asfalto. Necesitamos m\u00e1s kilometraje para entender d\u00f3nde podemos encontrar m\u00e1s rendimiento personal y del coche. Tenemos algo de tiempo antes del pr\u00f3ximo evento de asfalto en Alemania, as\u00ed que tenemos que esforzarnos mucho para hacer las mejoras que necesitamos. Esa es la tarea que nos marcamos desde este fin de semana\u201d.<\/p>\n
Resistiendo en la parte superior
\nEl director del equipo, Michel Nandan, coment\u00f3 que: \u201cComenzando con los aspectos positivos, hemos registrado nuestro cuarto podio de la temporada con Thierry en tercer lugar. Con Dani terminando un lugar detr\u00e1s, hemos agregado algunos puntos importantes del campeonato, ayud\u00e1ndonos a mantener nuestro liderazgo. Todav\u00eda est\u00e1 incre\u00edblemente cerrado, y creo que continuar\u00e1 siendo as\u00ed toda la temporada. No podemos darnos el lujo de tener fines de semana dif\u00edciles como este con demasiada frecuencia, por lo que tendremos que reagruparnos y trabajar m\u00e1s para mejorar nuestro rendimiento en asfalto. No fue una ma\u00f1ana final sin problemas, lamentablemente, con Thierry experimentando dificultades en el Power Stage con solo tres cilindros. Tenemos que investigar esto para entender qu\u00e9 lo caus\u00f3. Hay muchas lecciones para que aprender de este rally\u201d.<\/p>\n
Siguiente Rally
\nEl Rally de Argentina tendr\u00e1 lugar del 26 al 29 de abril y volver\u00e1 a la escena de una memorable victoria de Hyundai Motorsport de 2017.<\/p>\n
El evento de tierra de 18 tramos ser\u00e1 el quinto rally de la temporada WRC de 13 asaltos<\/p>\n
Clasificaci\u00f3n general final
\n1 S. Ogier J. Ingrassia Ford Fiesta WRC 3:26:52.7
\n2 O. T\u00e4nak M. J\u00e4rveoja Toyota Yaris WRC +36.1
\n3 T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC +1:07.5
\n4 D. Sordo C. del Barrio Hyundai i20 Coupe WRC +2:02.6
\n5 E. Evans P. Mills Ford Fiesta WRC +2:06.1
\n6 E. Lappi J. Ferm Toyota Yaris WRC +2:33.5
\n7 A. Mikkelsen A. J\u00e6ger Hyundai i20 Coupe WRC +2:43.4
\n8 J. Kopecky P. Dresler Skoda Fabia R5 +10:34.8
\n9 K. Meeke P. Nagle Citro\u00ebn C3 WRC +10:40.5
\n10 Y. Bonato B. Boulloud Citro\u00ebn C3 R5 +12:26.0<\/p>\n
Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018. Clasificaci\u00f3n de pilotos
\n1 S. Ogier 84
\n2 T. Neuville 67
\n3 O. Tanak 45
\n4 A. Mikkelsen 41
\n5 K. Meeke 36
\n6 E. Lappi 36
\n7 J.M Latvala 31
\n8 D. Sordo 30
\n9 C. Breen 20
\n10 E. Evans 18
\n11 S. Loeb 15
\n12 H. Paddon 10<\/p>\n
Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018. Clasificaci\u00f3n de constructores
\n1 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 111
\n2 M-Sport Ford World Rally Team 107
\n3 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 93
\n4 Citro\u00ebn Total Abu Dhabi World Rally Team 81<\/p>\n
Prensa Hyundai Motorsport<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundai Motorsport ha completado un desafiante fin de semana en el asfalto del Tour de C\u00f3rcega, la cuarta ronda de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018 (WRC), con un podio de Thierry Neuville, que se asegur\u00f3 el tercer puesto. El equipo coloc\u00f3 sus tres Hyundai i20 Coup\u00e9 WRC dentro del top-7, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-3674","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c46-rallyes-mundial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3674"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3674\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3676,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3674\/revisions\/3676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}